Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Leute,

heute nacht habe ich meinen Subaru fertiggestellt.

Ursprungsmodell ist ein Fujimi Subaru Impreza STi, auch zu finden unter Bausatzvorstellungen.
Das Modell gehört zu einer Serie genannt "Initial D", irgendwas japanisches was mit Driftrennern zu tun hat.

Im Sinne dessen ist ja schon mein Trueno entstanden, der Subaru war die Fortsetzung. Danke nochmal an das Mitglied von dem ich diesen Kit erstanden habe !

Den Baubericht könnt ihr hierfinden.

Folgende Sachen wurden im Vergleich zum Originalkit geändert:

1. Lüftungsgitter der Motorhaube in feinerem Material verbaut
2. Gurte aus Klebeband und Fotoätzteilen hergestellt
3. Bremsscheiben aus Fotoätzteilen verbaut
4. ein feineres Gitter in der Frontstoßstange verbaut
5. einen Not-Aus-Schalter an der Frontstoßstange angebracht
6. und einen Dachhimmel selbst zurechtgeschnippelt
7. eine Auspuffblende aus Metall verbaut

Aber hier die Bilder vom fertigen Modell, ein bisschen aufpoliert für eine gute Figur:



























Ich hoffe das Modell gefällt euch.
Die Farbwahl und die vielen Decals sind ja nicht jedermanns Sache, auch der grobe Schnitzer mit den RalliArt Decals ist so ne Sache für sich.
Aber ich bin soweit ganz zu frieden, denn bei diesem Bau habe ich viele neue Sachen ausprobiert die glücklicherweise gut geklappt haben.

Da ich nun gerne noch mehr machen will was Umbauten angeht mutiert mein 72er Skyline wohl zum Langzeitprojekt. Dort ist bereits die zweite Tür rausgetrennt und es wird wieder viiiiiieeeel neues geben!

Danke an alle die sich bisher beteiligt haben und an die, die ordentliche Kommentare hinterlassen (denn im Moment brennt ja die Luft was so manche Threads angeht...)

MfG
Martin

Hallo,

danke für die netten Kommentare!

@Rainer:
Ja das ging leider nicht mehr anders, ich habe Tuningfelgen verwendet die gerade so reingepasst haben. Zwar ist es nicht sehr praktisch, sieht aber tierisch bullig und kraftvoll aus am fertigen Modell. Deshalb habe ich auch nichts weiter daran geändert. Beim nächsten Modell wird sowas vorher getestet - Erfahrung macht eben schlau!

Bis dahin müsst ihr euch eben vorstellen das beim Einfedern ein krasser Sturz die Räder knapp hinter dem Kotflügel eintauchen lässt

@Casper:
Mit dem schwarz war schon im Baubericht Thema, das gefällt einigen nicht. Es war mal ein Versuch...
Über Lampen schwärzen hatte ich mal nachgedacht, habe mich dann aber wie im BB gezeigt nur dazu entschieden einen leichten Streifen zu ziehen. Ich hatte zuviel Bammel was an den Teilen zu versauen...
Und Sicken schwärzen - ach, ich weiß nicht. Eigentlich bin ich der Meinung das es aktuell schon ganz gut aussieht, da die Konturen am Kit schön nachgebildet sind.
Und da ich eh seit Anfang an Probleme mit dem Lack hatte (ich Drops hab Lack für Lexan Karroserien verwendet...) will ich da auch nichts mehr "verschlimmbessern".

Ich werde versuchen diese Anregungen bei meinen nächsten Modellen umzusetzen.
Hat vielleicht dazu jemand gute Tipps wie man die Sicken schwärzen kann ohne viel Rumsauen und Nacharbeit? Damit wäre mir schon ein Stück geholfen.

MfG Martin

Hallo,

danke für die netten Kommentare!

@Rainer:
Ja das ging leider nicht mehr anders, ich habe Tuningfelgen verwendet die gerade so reingepasst haben. Zwar ist es nicht sehr praktisch, sieht aber tierisch bullig und kraftvoll aus am fertigen Modell. Deshalb habe ich auch nichts weiter daran geändert. Beim nächsten Modell wird sowas vorher getestet - Erfahrung macht eben schlau!

Bis dahin müsst ihr euch eben vorstellen das beim Einfedern ein krasser Sturz die Räder knapp hinter dem Kotflügel eintauchen lässt

@Casper:
Mit dem schwarz war schon im Baubericht Thema, das gefällt einigen nicht. Es war mal ein Versuch...
Über Lampen schwärzen hatte ich mal nachgedacht, habe mich dann aber wie im BB gezeigt nur dazu entschieden einen leichten Streifen zu ziehen. Ich hatte zuviel Bammel was an den Teilen zu versauen...
Und Sicken schwärzen - ach, ich weiß nicht. Eigentlich bin ich der Meinung das es aktuell schon ganz gut aussieht, da die Konturen am Kit schön nachgebildet sind.
Und da ich eh seit Anfang an Probleme mit dem Lack hatte (ich Drops hab Lack für Lexan Karroserien verwendet...) will ich da auch nichts mehr "verschlimmbessern".

Ich werde versuchen diese Anregungen bei meinen nächsten Modellen umzusetzen.
Hat vielleicht dazu jemand gute Tipps wie man die Sicken schwärzen kann ohne viel Rumsauen und Nacharbeit? Damit wäre mir schon ein Stück geholfen.

Ach, PS: Das Logo im Grill habe ich weggelassen weil das Decal so nen fetten Rand hatte. Ich hingegen arbeite noch ohne Weichmacher und Klarlack war am matt-schwarzen Grill auch nicht möglich. Deshalb ist es eben entfernt worden...Custom...lol

MfG Martin

Hallo Dominik,

danke für die netten Worte.

Hätte gar nicht mehr gedacht das den jetzt nochmal jemand aus der Versenkung holt...aber schön das er weiterhin gefällt!

Die nächsten zwei Initial D stehen schon in den Startlöchern - ein Lancer und noch ein Trueno...

MfG Martin