Das Wettringer Modellbauforum

Hi Stefan,

schönes Fahrzeug. Das Auto fährt öfter bei der VLN (Langstrecken Meisterschaft) auf der Nordschleife mit. Immer wieder ein Blickfang und sehr zuverlässig. Bei den Race Days waren wohl viele Fahrzeuge aus der VLN. Der 3er BMW der auf den Bildern zu sehen ist war auch ein VLN Auto.

Dennoch schöne Bilder die du da gemacht hast.

Viele Grüße

Roman

Wow Stefan,

einer der absoluten Klassiker mit dem Potenzial zur Legende.
Dazu auch bildhübsch aufgebaut - da schlägt bei jedem Racer das Herz höher.

Ein wunderbares Beispiel dafür, dass spätestens seit den späten 80ern die Rennfahrzeuge sukzessive immer langweiliger wurden (siehe Gruppe N). Dass dem nicht unbedingt so sein muss, sieht man ja wunderbar beispielsweise in Silverstone, wenn sich die ganzen Privatiers mit ihren selbst aufgebauten Exoten (Harrior usw.) treffen.

Interessant beim gezeigten M1 ist der Material- bzw. Konzeptmix. Einerseits finden sich Reste einer Stahlverbundbauweise-Karosserie, dazu ein gescheiter Gitterrohrrahmen (vermutlich aus Chrommolybden), eine Uralt-Quertraverse im besten Ferrari-Truckbau-Stil und eine überraschend hohe Menge sauber verarbeitetem Karbon. Da wurde seitens des Eigners wohl intensiv "geupdated".

Gruß,
Johannes

Hi zusammen,

einer der für mich schönsten M1 ist dieser hier:



Eine wie ich finde der originelle Lackierung die in jedem Fall immer wieder auffällt. Zu sehen ist dort ein Abbild der Nordschleife.

Viele Grüße

Roman

Zitat von »Mc-Gyver1987«

einer der für mich schönsten M1 ist dieser hier

Hi Roman,

hmmm - jeder, der sich auch nur halbwegs im Renntempo auf den Ring wagt, sollte die Streckenführung im Schlaf runterbeten können.
Wenn man am Adenauer Forst erst einmal das Fenster runterkurbeln muss, um auf der Karosserie die Streckenskizze zu checken, dann wirds wohl leicht problematisch...
(alles nicht ganz ernst gemeint)

Du hast aber völlig recht: es gab wenige Fahrzeuge mit derart tollen Design-Varianten wie beim M1.
Ich persönlich halte ja die Ausführung von Andy Warhol für die Krönung. Ebenso gab es ja von anderen BMWs traumhafte Kunst-Designs (Roy Lichtenstein etc..).
Aus verständlichen Gründen liegen mir persönlich aber die M1 von Peter Sauber / Hein Mader am meisten am Herzen. Zeigt einmal mehr, wie entscheidend ein handwerklich perfekt und professionell operierendes kleines Team sein kann.

Gruß,
Johannes