Das Wettringer Modellbauforum

Der Kleber klebt richtig gut
Hab ihn mit einem Zahnstocher dünn auf das zu verchromende Teil aufgetragen und dann die BMF draufgebracht. Leider habe ich dann das überschüssige, was ich mit dem Skalpell abgeschnitten habe, kaum noch abbekommen
Leider bin ich jetzt noch zu keinem befriedigendem Ergebnis gekommen, ich probier morgen noch etwas rum und gebe Bescheid, wenn ich Erfolge zu berichten habe

Hallo Leute

Hier das nächste Update.

Leider ist alles nicht ganz so geworden, wie ich es wollte. Als erstes die BMF. Ich habe es einfach nicht hinbekommen, dass sie genug an den Fensterleisten haftet. Ständig hat sie sich abgelöst. Deshalb habe ich sie jetzt weggelassen, und nur die A-Säulen verchromt. Ich hoffe, das ist für euch Perfektionisten kein No-Go, aber ich wusste nicht, wie ich es sonst machen soll. Und es sieht ja auch so ganz schön aus, gelle?

Dann habe ich gestern die zweite Schicht Klarlack aufgebracht. Nach dem Klarlacken habe ich aber gesehen, dass er an einigen Kanten angefangen hat, zu laufen... Ich konnte es aber mit ein wenig wegschleifen und polieren etwas retten, man sieht es jetzt nicht mehr so stark. Ich weiß nicht, wieso sich Laufnasen gebildet haben, ich habe dünne Schichten aufgetragen und darauf geachtet, nirgends zu viel hin zu sprühen... Naja, so lange man nicht mit der Lupe ans Modell geht, sieht es ganz in Ordnung aus.

Was mir noch aufgefallen ist: An der Motorhaube sind vorne ein paar kleine Einschlüsse von schwarzem Material. Keine Ahnung was das ist und wie es dahin gekommen ist, ich habe die Haube vor dem Klarlacken noch mal ganz gründlich abgewischt und entstaubt und in der Luft sind auch nicht solche Dinge rumgeflogen, vielleicht kam es ja aus dem Sprühkopf... Jedenfalls kann man es nicht wegschleifen, hab ich schon versucht, da ist zu viel Klarlack drüber.

Ich weiß, die Karosserie ist nicht perfekt, und sicher werden einige von euch sagen "oh Gott, was hat er da gemacht" aber ich bin froh, dass jetzt nach den ganzen Pannen (Baufix-Lack, ewig auf eine neue Karosserie gewartet, Kompressor kaputt...) die Karosserie fertig ist. Noch ein wenig polieren und dann lass ich das so.

Mensch Leute, ihr macht mir Mut
Danke für eure positiven Reaktionen.

Zitat von »Dani«

Gibst Du mal durch, welche BMF Du genau hast.

Ich habe die New Impoved Chrome, also die dickere. Ich wollte nicht gleich die Ultra Bright Chrome holen, nicht dass ich dann mit meiner Ungeübtheit alles kaputt mache


Mal schauen wann ich das nächste Update machen kann. Ich arbeite ja in den Ferien und habe abends nicht mehr so viel Kraft/Lust zu bauen. Dafür habe ich danach einiges an Geld welches ich in neue Bausätze und Materialien investieren kann

Heute ging es mal wieder etwas weiter. Ich hab zwar Ferien, aber war in der letzten Woche ferienjobben, da ich sonst meine Bausätze nicht finanzieren kann und abends war ich meistens so kaputt, dass ich keine Lust mehr hatte, weiter zu bauen.
Als ich heute in die Bauanleitung geschaut habe, habe ich gemerkt, dass ja schon Ende in Sicht ist Ist ja kaum noch was zu tun

Aber seht selbst:

Zuerst habe ich die Rückleuchten und die hinteren Stoßstangen,




sowie die vordere Stoßstange angebaut.





Hier seht ihr die Motorhaube. Ich habe die Schutzmatte auf der Innenseite noch schwarz matt angemalt.











Außerdem habe ich die Radkästen bemalt und eingeklebt.





Den Innenraum habe ich ebenso fertig bekommen.





Zum Schluss habe ich heute noch die Scheiben eingeklebt und den Innenraum mit der Karosserie verbunden.








Nun müssen die Scheiben trocknen und dann geht es morgen mit der Spritzwand und der Hochzeit weiter.
Noch ein Tipp von mir: Ich habe zum Einkleben der Scheiben und der Chromteile 'Schmucksteinkleber' genommen. Er trocknet klar aus und hält bombenfest. Gibt es für 2-3 Euro im Bastelladen.

PS: Ich hasse Staub, vor allem wenn ich Bilder fürs Forum machen will!


Hope you enjoy

Zitat von »LittleMole«

Der wird schön Clemi, mach jetzt bitte bitte vorsichtig und langsam und bau keinen Scheiß, ja?

Danke, Uli Ja, ich habe meine Bewegungsgeschwindigkeit am Basteltisch schon um 50% gedrosselt, um nicht aus Versehen irgendwas umzuhauen, zu zerquetschen, zu versauen...

Soo, habe heute noch ein wenig gebastelt, und ich muss sagen, die 'Vette ist jetzt

Danke, Knud!

Auf den Bildern ist sie noch etwas hochbeiniger als sie jetzt ist, hab den Unterboden noch etwas hineingedrückt. Mit der BMF ist es schon eine Fummelei, aber es lohnt sich wirklich. Außerdem reicht so ein Bogen für ziemlich viele Modelle.
Bin mal auf deine sonnengelbe gespannt!

Die Haube war schon etwas doof. Ich habe an der Karosserie die Halteleisten, auf der die Haube dann aufliegt, vorn wo die Stifte drunter geklemmt werden etwas abgeflacht, sodass man die Haube dann schräg reinschieben kann... Ist etwas doof zu erklären, ich hoffe du hast es verstanden, wenn nicht frag noch mal nach

Danke auch dir, Matze, ist mir eine große Ehre

Zitat von »dagmar bumper«

müßte nicht der Rahmen oberhalb der Türen und dann auch der obere Windschutzscheibenrahmen (wat'n Wort) auch verchromt werden ? Und die untere Seite ?

Ja, ich habs dutzende Male versucht, aber die BMF wollte partout nicht halten. Irgendwann hatte ich keine Lust mehr und hab gedacht, ach ich lass das.
Kann ja sein, dass der Besitzer die 'Vette mal einer Händlerdusche unterzogen hat und diese aus Faulheit (und weil die Siesta kurz bevor stand) die Scheibenrahmen vor dem Lackieren nicht abgeklebt haben. Passiert
Beim nächsten Modell wird es besser, versprochen

Zitat von »Dominik«

Aaaaber.....hast Du den Innenspiegel vergessen oder hat sie keine?!?

Verdammt Ich wusste doch, dass ich noch irgendwas vergessen habe. Naja, dann hat sie eben keine. Der Fahrer hat ja zwei Außenspiegel
Da komm ich jetzt bestimmt nicht mehr ran. Ich versuchs mal, aber versprechen kann ich da nichts...


Hier gehts zur Bildergalerie: 69er Corvette Coupé