Das Wettringer Modellbauforum

Guten Tach!

Heute möchte ich Euch eine "kurz-mal-zwischen-durch"-Restauration vorstellen. So war der Plan. Aber, es kommt anders als man denkt und so hat sich die Restauration tatsächlich über knappe drei Wochen hingezogen. Ts.
Hier ist er nun, der





O.k., Spaß beiseite. Das war er, ein klassischer GT350-Hertz-Mustang , bevor ich mich entschied, die "Standuhr von der Pinnwand" nun doch etwas aufzuhübschen. Also, zerlegt, gereinigt und stumpf Klarlack drauf. Soweit so gut, Glück gehabt! Doch dann versuchte ich die Streifen nach zu lackieren...Klebeband und Lack mit abgezogen. Toll. Entlackt, ein bischen gebastelt.

Hier ist er nun wirklich, mein "Grocery getter". Viel Spaß mit den Bildern - die wesentlichen Änderungen dürfte schnell auffallen, dazu unten mehr




Mal einen Blick nach innen:


Unter die Haube?
Gerne!

...ein bischen näher:


Für Euch ganz nah:


Noch die letzten Zwei Bilder...


...und das wars auch wieder von mir.

Geändert wurde am auffälligsten der Motor. Er besitzt nun einen 200cui-Straight-Six, den ich aus einem Chevy-Motor auf den Mustang umgebaut habe. Unter der Haube im einzelnen:
- Verlegung der Abgas-/Ansaugkrümmer von links nach rechts
- Anbau eines Generators links
- Anbau einer Servopumpe nebst Lenkgetriebe
- Bau eines Verteilers und Zündspule
- anbringen einer Spritpumpe
- neuer Vergaser
- Umbau des Luftfiltergehäuses
- naja...Verkabeln von Zündkerzen und Zündspule, Vergaser, Servopumpe, Generator, Anlasser, Leitungen für Sprit, Kühlung, Heizung, Servolenkung
- Anpassen der Motorhalter

Ein paar kleinere Änderungen sind:
- Schloßträger mit Haubenzug
- Umbau des Grill
- Standardräder mit Weißwandring
- Antenne
- Vinyldach mit Abschlußleiste
- geänderte Stoßstangen

Ich denke, findige Betrachter wird vielleicht noch etwas finden, sollte ich etwas vergessen haben zu erwähnen. Mein Ziel war, einen täglich auf der Straße anzutreffenden Stock Mustang - aber sowas von Stock - zu bauen. Ein "Grocery getter", wie man so schön sagt. V8 kann jeder
Ein wenig was wäre noch zu machen (Mustangschriftzug am Kotflügel, Aussenspiegel) und die Haube sollte vielleicht noch lackiert werden - Farbe alle gewesen

Danke für Eure Aufmerksamkeit.

Danke für Eure Meinungen

Mit dem Begriff "Grocery getter" hast Du recht Ernst. So werden die "Einkaufswagen" oder "Hausfrauenautos" liebevoll genannt. Das war der Zweck dieser Übung.

Tja, der Umbau...das Vinyldach wollte ich im Rahmen des (noch ein schönes Wort jetzt: ) Downsizings machen. Das Konzept sah ein noch abenudelter Mustang vor, weil es mit dem Entlacken bescheiden klappte. Dazu ist es eine gute Möglichkeit, die gebrochenen Säulen zu kaschieren
Eine weitere Abwirtschaftung hab ich mir dann gekniffen. Es sind genug ausgebesserte Lackstellen mit dem Auge zu sehen.
Nun, die Haube werde ich der Hutze entfernen - muß eh wieder den Lack holen...die andere Möglichkeit wäre einen Preis und wilde Fahrzeugnummer drauf zu schrieben, das sie vom Schrottplatz geholt wurde. Da denke ich drüber nach.

Am meisten hat mir der Umbau des Motor Spaß gemacht. So groß ist meine Restekiste nicht Bernd . Es erleichtert so Ideen. Die Aderendhülse hast Du richtig erkannt. Das Blau wirkt durch die Beleuchtung etwas dünn, fällt per Auge nicht so extrem auf Christian. Und wenn schon, denn schon: der Motorraum war schon ein bischen leer ohne die Anbauteile und Kabel, als ich in anpaßte - der wollte gefüllt werden. Auch auf eine Verschmutzung habe ich im Motorraum verzichtet.

An den Stoßstangen habe ich die senkrechten "Hackezähne" entfernt:

Quelle: bobbittville.com
Ich habe die Gießgrate entfernt, die senkrechten Teile gleich mit und dann halt geschliffen, gefüllert, schwarz lackiert und mit Alclad fertig gemacht.

Ach..., Christian: das hintere Emblem fehlt. Hab ich keins. Die Stelle wird besser nachbearbeitet und beilackiert

Das Kennzeichen habe ich als Erinnerung dran gelassen. Frau H(olly)Értz mag ihr Wägelchen mit ihrem Namen drauf

Hallo zusammen - vielen Dank für Eure netten Worte und Ansichten!

Spiegel ist bereits dran, im Motorraum haben noch kleine kleckse Farbe den Weg gefunden.
Die Haube habe ich bereits in Bearbeitung - sie wird "Standart", also flach. Wenn die Teile von Michi den Weg zu mir finden, dann hat er alles, was das "Stock"-Herz begehrt.

Ein Punkt, der mich noch etwas ins überlegen bringt sind die seitlichen Hutzen. Die sind bombenfest (hab schon dran gerissen)...wenn ich die zum absoluten downsizing weg machen will, dann so wie es aussieht nur mit ziemlich roher Gewalt...da schlafe ich noch mehrere Nächte drüber, oder? Rein theoretisch hat ein Stock-Mustang die nicht...hat Mütterchen Holly den Wagen mal dem Sohn gegeben, der das ran gebastelt hat?
In zusammengebauten Zustand ist das etwas schwieriger mit spachteln, schleifen und beilackieren...naja, ich laß mich überraschen, wie weit ich mich traue.