Das Wettringer Modellbauforum

Zitat von »Mickey«

Ach Mathias, Du hast wieder vergessen vor dem Shooting sauber zu machen.

Mist Mist Mist

Vorerst kann ich jetzt erst mal keine Kabel, Leuchtdioden oder Türen mehr sehen, deshalb beginne ich zur Abwechslung mal mit etwas kniffligen Teilen, den Galionsregeln. Manchmal könnte ich fast ein bisschen neidisch auf die Heller-Bauer sein , die müssen das Teil nicht komplett selbst anfertigen - andererseits macht ja das gerade den Reiz eines Selbstbaus aus .

Also frisch ans Werk. Um die ganze Sache noch "reizvoller" zu machen, kann ich das Teil nicht einfach aus dem Bauplan abpausen . Dort ist es nämlich in der Seitenansicht dagestellt und da es ja schräg von den Bordwänden zum Kiel läuft entsprechend verzerrt . Okay, hier ein paar Bilder zur Erläuterung:

Wenn man die Galionsregeln einfach durchpausen würde, würde es von der Seite gesehen ja noch passen.



Aber sobald man das Teil zum Kiel biegen würde, wäre es zu kurz.



Also erst mal durch ausprobieren herausfinden, um wieviel die Regeln gestreckt werden müssen. Insgesamt immerhin um 9 Prozent.



Und siehe da, jetzt passt es .



So kann man es jetzt ausdrucken und zum Durchpausen verwenden. Da ich noch nicht genau weiß, ob ich für die Grundplatten 0,8er oder 1er Sperrholz verwende, nehme ich einfach beides und packe alles zu einem schönen ordentlichen Stapel zusammen . Das hat den angenehmen Nebeneffekt, dass man nur einmal sägen muss und dass das Sperrholz dabei nicht ausreißen kann. Unten kommt auch noch mal ein Brettchen drunter, das selbiges bei der untersten Platte verhindern soll . So haben wir dann also ein hübsches Päckchen.



Die Konturen mit der Dekupiersäbelmaschine ausgestichelt...



...und die Innenkonturen mit der Laubsäge gemacht, weil da das Einfädeln des Sägeblattes einfacher geht .



Ja ich weiß, mit meinen Sägekünsten ist es nicht so weit her aber nach dem ersten groben Schleifen sieht´s wenigstens schon ein bissl besser aus.



Fertiggeschliffen werden die Teile dann einzeln, je nachdem, welche ich verwende. Hier kann man schön sehen, dass nix ausgefranst ist .



Und die erste Anprobe sieht auch schon mal ganz vielversprechend aus.



Jetzt nur noch ein paar Stündchen schleifen (und vielleicht die eine oder andere Stelle ein wenig spachteln ), dann kann´s mit dem nächsten Arbeitsschritt weitergehen.

Hab ich schon in Deinem Baubericht gelesen. Mich würde interessieren, woher Du diese Information hast Beim Museumsmodell stehen die Regeln auch bis ca. Unterseite der Rosette über die Sprietmastauflage raus, so dass sie ein wenig über den Busgriet hinausragen. Keine Ahnung, was jetzt richtig ist aber ich glaube, das kann keiner so genau sagen oder?

So lange geht es bei mir ein bisschen weiter. Die Galionsregeln hab ich jetzt noch einzeln ein wenig nachgeschliffen, jetzt kommen Leisten drauf. Dazu benötige ich Leisten mit den Maßen 0,5 x 1 mm. Die dünnsten die ich habe sind natürlich 1 x 1 mm also habe ich eine hochkomplexe Vorrichtung gebaut um die Leisten schmaler zu schneiden.



Okay man kann jetzt nicht so wirklich viel erkennen. Es handelt sich dabei um eine Skalpellklinge die ich in eine Leimholzplatte geschlagen habe und zwei Holzleisten, die ich mit Sekundenkleber dazugepappt habe. Wenn man die 1 x 1 mm Leiste dazwischenlegt und durchzieht, kommt hinten die gewünschte 0,5er raus. Noch´n bisschen drüberschleifen und fertig .



Noch ein kleiner Tipp: Solch dünne Holzleisten lassen sich prima vorbiegen, indem man sie auf den Tisch legt, einen Skalpellgriff oder etwas ähnliches draufdrückt und sie dann zwei drei mal durchzieht, wie wenn man Geschenkpapier kräuseln möchte .



Das Aufkleben mit Sekundenkleber funktioniert dann eigentlich recht gut, hier mal die Anfänge.



Melde mich dann wieder, wenn ich alle draufgeklebt und überschliffen habe .

Alles klar, bin gespannt

Derweil ist es auch mit den Galionsregeln vorwarts gegangen. Die Leisten sind nun alle drauf.



Bei den engeren Radien ist es dann doch ratsam die Leisten mit Wasser und Lötkolben vorzubiegen, bevor man sie anklebt . Damit wäre der "handwerkliche" Teil abgeschlossen und wir kommen zum "künstlerischen" Teil, nämlich den Verzierungen. Ich wollte einmal wissen, ob sich die, teilweise winzigen, Verzierungsteile auch schnitzen lassen. Also das gute Birnbaumholz rausgeholt und mal munter drauflosgeschnibbelt. Um es kurz zu machen, es geht...



...aaaaber, das Ergebnis rechtfertigt nicht den Zeitaufwand. In der Zeit, in der ich dieses eine Teil geschnitzt habe (oder zumindest versucht ) hätte ich es wahrscheinlich drei mal modellieren können und das mit einem besseren Resultat. Und dann noch das alles entscheidende Argument: Für dieses eine Teil habe ich drei Skalpellklingenspitzen verbraucht , das würde mir echt zu sehr ins Geld gehen. Also habe ich flux ungefähr ein halbes Gramm Magic Sculp angemischt und in wesentlich kürzerer Zeit das Teil daraus modelliert. Und ich finde das Ergebnis kann sich schon vor dem Nachbearbeiten sehen lassen.



Morgen mach ich dann mal schnell die anderen drei, dann kann ich mit den Miniverzierungen zwischen den Leisten anfangen (röchel).

Musste nur unten meine Signatur lesen. Mein erstes Holzmodell war die Prince, ein Bausatz im Maßstab 1:140 (daher auch der seltsame Maßstab meiner SR). Obwohl Bausatz ist vielleicht etwas zu viel gesagt, man musste doch ziemlich viel selbst bauen aber das war ja gerade der Spass daran. Vorher war ich eigentlich nur im Plastikmodellbau unterwegs, zuletzt mit dem Millenium Falcon aber auch mit Autos, Schiffen und Science Fiction Modellen (Star Wars).

Danke Leute für die ganzen Rückmeldungen und Hinweise. Also ich werde das grad mal zusammenfassen:

Dass die Galionsregeln über den Bugspriet rausragen stört mich persönlich überhaupt nicht, da werde ich nichts mehr dran ämdern . Ich glaube, so weit wie bei Heller stehen die bei meinem Modell auch nicht über.

Die Galionsspanten, die zum Scheg laufen werde ich auf jeden Fall machen. Da hab ich ja bei Christians Modell ein prima Vorbild .

Die Galionsgräting hatte ich sowieso vor dem Museumsmodell entsprechend zu bauen .

Was die Technik für Heckdekor, Skulpturen und ähnliches betrifft, habe ich mich einfach gefragt, wie kann man das mit dem geringsten Aufwand am schönsten darstellen . Dann habe ich mir verschiedene Methoden ausgedacht und ausprobiert und das genommen, was am besten ging. Auch noch ganz wichtig bei Arbeitstechniken: Von den anderen abkupfern was das Zeug hält .

Genau, ich finde jeder sollte es bei seinem Modell so machen, wie es IHM am besten gefällt .

Kommen wir gleich mal zur ersten Ausbeute dieses Tages. Heute war zuerst einmal meditatives Modellieren dran.



Und für alle, die es interessiert, hier mal, wie ich vorgegangen bin:

Als erstes ein kleines Magic Sculp Würstchen gedreht, auf den Ausdruck des Bauplans gedrückt und dan die Umrisse, sowie die groben Linien mit einem Skalpell zugeschnitten bzw. eingedrückt.



Danach mit einer spitz zugeschliffenen Nadel (rechts im Bild) die Konturen gestochen.



Im letzten und zeitaufwändigsten Schritt alle Details mit verschieden Werkzeugen herausgearbeitet. Was ich bei Magic Sculp super finde ist, dass man es mit Wasser glätten kann. So kann man, wenn alle Details fertig sind das Ganze noch einmal schön mit einem gut feuchten Pinsel glätten und verrunden.



Uff, das wäre schon mal geschafft. Das Modellieren hat jetzt pro Teil durchschnittlich 45 Minuten gedauert und ist bei den winzigen Teilen extrem anstrengend. Deshalb brauch ich jetzt mal eine Pause, bis die Teile ausgehärtet sind. Die nutze ich hierfür:



Na also, ich kann´s doch noch . Dies wird mein offizielles Bewerbungsfoto für die größte Werftschlampe . Aber jetzt ist erstmal aufräumen angesagt .

Tja, hier geht das leider nicht, da die Teile ja der Krümmung folgen müssen und die ist bei jedem Teil anders und auf der anderen Seite ist dann alles spiegelverkehrt, also auch keine Chance .