Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Peter,
das ist Inspiration und Ansporn pur.Wenn ich die mal angehe werde ich sicher auch einen Baubericht machen,schon allein um auf deine Unterstützung zurückgreifen zu können (hoffentlich).Die Sitzbank wirkt sehr gut,wenngleich ich in der Motorrad Classic grossformatige Bilder gesehen habe auf der es mehr nach Velour aussieht.Ich hab mal mit Revell Aquas matt rummexperementiert und die frisch gestrichene Farbe mti einem Pinsel durch tupfen aufgerauht.Mal sehen ob das was bringt.
Jedenfalls bin ich der Meinung das die Doyusha das beste ist was es in 1:8 gibt,mindestens so gut wie Tamiyas 1:6er.
Und das sie von dir perfekt umgesetzt ist muss nicht extra erwähnt werden
Gruss,Rudi

Hallo Peter,

das ist ja zu schön, in der Bildergalerie mal so ganz überraschend wieder eines Deiner Schätzchen zu sehen. Die Katana ist sicher nicht zu unrecht ein sehr begehrtes Objekt. Sie war damals ein sehr mutiges Designstück. Ich fand sie damals nicht so toll, wie ich sie heute mag. Ja, die Fotos sind Inspiration pur und so mancher von uns kommt in Transpiration, wenn man Dein Ergebnis erreichen will. Du hast die Latte mal wieder ganz schön hoch gelegt. So soll es sein. Wenn ich allein die Kette und die Bremsscheiben ansehe, dann ist das schon verdammt nah am realen Mopped. Nur gut, dass Du den Zollstock mal mit auf dem Foto hast, sonst käme noch jemand auf die Idee, das gute Stück für die große von Tamiya zu halten.

Beim Betrachten der Details des Bausatzes, komme ich zu dem Schluß dass es eigentlich keines größeren Maßstabes bedarf. Da ist ja wirklich alles dran, oder hast Du die z. Bsp. Anschlüsse der Bremsleitungen an der vorderen Scheibenbremse gesupert? In dem Maßstab dürfte es mit solchen Details gern mehr Bikes geben. Auch die Zylinder haben sehr schön Tiefe und Kontur in den Rippen.

@Rudi

Wenn ich mir Bilder des Originals ansehe, dann ist der vordere Teil meist schon etwas blank gesessen. Wenn der hintere graue Teil der Bank Veloursleder sein sollte, dann ließe sich das glaube ich am ehesten mit der Mehlmethode nachbilden.



Grüße

Uli

Hallo Männers,

sieht wirklich super schick aus das Teil!

Im Original war die Sitzbank bei der 1100er tatsächlich aus einer Art Velour, MOTORRAD hat sich beim Test darüber aufgeregt, das die Sitzbank im Regen Wasser ohne Ende zieht.
Die 750er hatte dagegen einen blauen Skybezug, der aber nicht so gut wie die schwarz/graue der 11er aussah, wie ich finde.

Die Details bei deinem Modell, Peter, sind wirklich aller Ehren wert. Früher habe ich auch einige 1:6-Tamiyas gebaut, aber niemals mit solch einer Perferktion.
Gerne mehr von deinen Modellen in der Galerie!

Peter

Hallo Peter,
sehe ich das richtig, das du das letzte Stück Vinylschlauch zwischen Halteschelle und Raddremszylinder am Vorderrad durch Draht ersetzt hast?
Und noch eine Frage: für welche Farbvariante liegen dem Kit wohl die gelben Suzukischriftzüge bei?
Gruss,Rudi

Hallo Peter,
ich glaub ich werde langsam alt, sonst hätte ich gesehen (oder in der Bauanleitung nachgesehen) das die Bremsleitung am Fitting angeschlossen wir und nich direkt am Radbremszylinder. Und natürlich ist der 2. Suzukischriftzug auch bei meiner in weiss . Aber ich hab noch ne Frage .
Weisst du welche Fuktion das Teil der Bremsanlage auf der Vorderseite Gabel hat? Ich finde keine Erklärung dafür.
Gruss,Rudi

Da kann ich mal kurz aushelfen, das ist ein Anti-Dive-System.
Hier ist mal Aufbau und Wirkungsweise erklärt.
Nicht erwähnt ist in diesem Artikel eine zweite Funktion, das Crashverhalten sollte damit verbessert werden.
Es soll beim starken Bremsen das tiefe Eintauchen der Gabel verhindern und im Falle eines Unfalls bewirken, dass der Fahrer höher "fliegt" und somit nicht gegen das Auto sondern darüber hinweg "fliegt". Seinerzeit haben da einige Motorradhersteller mit rumexperimentiert, aber wirklich durchgesetzt hat sich das System nie.

Viele Grüße
Toddi

Hallo Toddi,
wieder was gelernt, von Anti Dive hab ich schon gehört aber mir nie die Mühe gemacht mich drüber schlau zu machen. Deshalb auch danke für den Link.
Gruss,Rudi