Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Uwe,

dann schneide einen ganz kleinen Keil in die Leiste und schneid noch etwas tiefer (3 mm) und wässer die Leisten noch länger und bieg langsamer bei etwas Themperatur (Heizgebläse/Föhn)...achte auch auf die Fasern der Leiste, die dürfen nicht zum Rand hin laufen, ich hachte beim Kauf immer sehr genau drauf...

Kopf hoch und nicht aufgeben, im schlimmsten Fall nimmst Du die 1,5mm Leiste und schleifst sie dann runter...

LG
Oliver

Gab's hier nicht schon mal den Tipp mit dem Aussägen. Der ist GUT! Den kann man beherzigen.
Das Material kann ruhig dicker sein als gebraucht. Kann man ja später runterfeilen.
Schmidt

Moin Uwe,

versuch es doch mal mit speziellen Biegeleisten...sowas wie diese...

LG Holger

Geht doch

LG
Sergio

Hallo Uwe,

freut mich das es doch noch geklappt hat , ich hoffe Du hast durch das Sägen nicht zu grosse Spalten im äusseren Bereich der Leisten, darum hab ich ja geschrieben "schneide nen Keil in die Leiste" durch das Sägen hat Du ja keinen Keil sondern ein Rechteck rein geschnitten, aber Du machst das ja schwarz, da kannst Du noch spachteln...bezüglich schwarz beizen auch noch ein kleiner Tipp: wenn Du möchtest das die Barkhölzer für immer schwarz bleiben dann nimm Abdeckfarbe, da bleibt die Holzstruktur schön sichtbar wenn Du es nach dem Trocknen polierst, bei Beize hast Du das Porblem dass das mit den Jahren ausbleicht (bei meinen alten Modellen ist die schwarze Beize fast schon wie Nussbaum!!!). Bei der Fly hab ich jene Teile (Spanten, Belegbänke, Kiel...) die nicht schwarz aber dunkel sein sollen (für etwas Kontrast) mit dunkler Beize behandelt, die können ruhig etwas ausbleichen, aber Schanzkleid und Barkhölzer müssen schwarz bleiben und die sind eben mit schwarzer Abdeckfarbe behandelt (Du kannst ruhig über die Beize pinseln) ;-)...da ich ja Blankholzmodelle baue und nicht lackier (auch nicht farblos, ich öle nur) kann ich da nur aus meiner Erfahrung sprechen, wie die Farberhaltung erhalten bleibt wenn lackiert wurde weiss ich nicht

LG
Oliver

Moin Uwe!
kennst Du eigentlich bereits meine "Bounty-Bilder" aus Bremerhaven? da kannst Du die Barkhölzer so pi mal Daumen erkennen, und eventuell noch anderes an Details!

Kannst ja mal reinschauen bei Interesse!

Schöne Grüße

Chris

Uwe, Barkhölzer müssen schwarz sein , wenn nicht ist da viel zu wenig Kontrast, finde ich zumindest, schau Dir meine Eagle und die Fly an oder gefällt Dir das wirklich nich ???

LG
Oliver

Na das sieht doch schon gaaanz anders aus.

Gute Entscheidung!

Mir gefällt es auf jeden Fall.

Gruß Mickey

Geeeeeeeiiiiiiiil so soll das sein ....und wunder schöööööööön !!!!!!!!!!

ganz liebe Grüsse
Oliver

klasse!
sieht gut aus!!

Zitat von »ruwes«

Das ist der Beginn der Mittelmäßigkeit

Was? Wie?
Uwe, ich glaube du verkaufst dich weit unter Wert. Ich wünschte mein erster Holzrumpf bei der Santa Maria wäre so gut gelungen wie deiner hier.
Und die Speigats? Vielleicht können die noch nachträglich gemacht werden? Vielleicht mal hören, was die Profis sagen!

Ich finde jedenfalls, dass deine Bounty bisher echt toll ist

LG
Marcel

Für die italienischen Momente im Leben ...oder wie hieß es damals doch gleich in der Werbung??

Du hättest dieses handwerkliche Husarenstück allerdings nur für die wegklappbaren Handläufe der Reling herstellen müssen, zum Glück nicht für mehrere bis viele Stückpfortendeckel (hatte die Bounty überhaupt welche??)

Chris

Lieber Ruwes!

Beeindruckend, wie schön Dein Rumpf wurde! Das bekommen nicht viele so am Anfang hin! Bis hin zu den Butten sehr gutes Handwerk!

Aye, und das Scharnier für die Pforte... Ich hab mal ein schönes Thunfischerboot von Artesania gebaut, die Rüsteisen waren aus (Messing)??? so spröd wie Glas und sollten auch so schön gebogen werden.... Rats... Hab ich mittlerweile oft auch das Blech einer Getränkedose verwendet- oder das Blech einer Croissant- Schale ( extrem schön zu biegen !!!) und test mal: Ich meine, es müsste da locker heben, wo Du das brauchst! Und wie oft geht da schon einer durch? Die Italkiten haben das im Plan ganze andere gemachte als in die Bilde... Also erlaub Dir auch Variatonen- varia delectat, wie man so lateinert.

Die Bounty hat keine Geschütz- Pforten; die kleinen Vierecke im Bereich unter den Rüstbrettern im Achterschiff sind - sehr kleine- Lüftungsklappen; Du brauchst Scharniere vielleicht für die Türen oder Decksluken.

Die Speigatten sind doch kein Problem- sie sind angezeichnet im Plan- doch leicht herstellbar: Bohre dort durch, arbeite das Loch viereckig aus, dass ein kurzes Vierkanthölzle reinpasst und bohre durch dieses erneut ein Loch in der Durchflussrichtung. Der Mondfeld ist im Übrigen kein Gott; da kann man manches konträr diskutieren.
Man könnte - bei dem Maßstab - ein kleines Metallröhrchen in dieses Loch einbringen; frag mal die Anderen von der Chewre, versuchs...

Aber das wird bestimmt schön - anders als beim Oberkirchenrat.
Dort fanden sie in Stuttgart mal im Eingang vom "OKR" ein Findelkind- und es gab zuerst große Scham und Bestürzung. Jo, aber dann kam der Hausmeister und sagte entschieden: "Von den Kend isch hier niemand der Vadder". Und als man ihn fragte, warum er das so sicher wisse, sagte er: "Des wais in Stuttgart doch jeder, das hier noch nie was zuweg bracht wurde, was Hend ond Füß hat!"
Also Herr Oberschiffsrat Ruwes; Deins HAT Hand und Fuß, Taug und Chen!
In Leipzisch hättest Du seinerzeit den Held der Arbeit bekommen!

Yours mit Begeisterung
Bibi

Wird toll!

Daniel

Hallo Uwe, also erst einmal ein großes Lob für Deine "Bounty", ich schaue schon von Anfang an in Deinen BB und freue mich jedesmal aufs neue, wenn ich die tollen Bilder sehe!!!
Aber zu Deinem "Ruderhäuschen": Eigentlich handelt es sich da um den Flaggenspind...
Viele Grüße, Hagen

Sir Ruwe!

Das war bestimmt ein Frust mit den Rüsten- und der Verlust gut gearbeiteter Teile ist sehr schmerzhaft. Aber und... ich muß Hagen beipflichten: Das Bauwerk auf dem Heck war eine Art Regal für die Flaggen- notwendig, weil das Handelsschiff Bethia zur "HMS" Bounty konvertierte und damit die Ausstattung für das Flaggensprech an der Hand und vor Ort sein sollte- ein Fenster hatte das somit auch nicht. Jetzt kannst Du das noch easy ändern; eventuell ärgert Dich das später...

Für die Speigatten: Das ist nicht so kompliziert. Übs doch an einem Stück Sperrholz, das Du "beplankst" und setze den Vierkant ein- Du wirst sehen, dass das einfach geht. Denk mal, Du hast die Butten gemacht, so ein schönes Deck, so tolle Beplankung ( und das ist nicht einfach nur so gesagt; die sind richtig super)
so viel Speigatten sinds nicht. Mach dir eine Schablone, mal das Viereck mit dem Microliner vor...

Und diese Rüstgeschichte- das hätte mich auch tödlich genervt...

Hab Courage!

Yours
Bibi

hi uwe, sieht klasse aus, deine 'geölte'! viel spass in london!
LG der roland

Hallo Uwe,

muss mich auch meinen Vorrednern anschließen. Deine Bounty sieht bis hierhin echt schick aus. Das Problem mit den Bausatzteilen (Gräting, Beiboot etc) kenne ich auch aus eigener Erfahrung. Die Frage ist halt, wieweit will man die Geschichte treiben. Meine Gräting waren bei der SF auch viel zu groß. Ich habe es gelassen. So kann man wenigstens unter Deck noch was erkennen ;-) .
Die Idee mit den Schanieren laut Zeichnung fand ich auch sehr interessant. Schade das sie nicht funktioniert. Vielleicht muss man sie nur optimieren. Das Falten und biegen würde ich in einem Arbeitsgang mit dem Stift machen. Zum Einschneiden könnte der Einsatz eines Dremels mit Trennscheibenaufsatz funktionieren.
Ansonsten lass dich nicht weiter frustieren und ich bin auf die nächsten Bilder gespannt.

Gruß Jan

Nabend Uwe!
Gratulation zu dem wundeschönen Rumpf- erstklassiger Job! Sieht primast aus!

Schöne Grüße

Chris

Sir Ruwes!

Fürs Beiboot mal ein Tip: Forme es mit Zeitungspapier und Kleister / Holzleim ab - gibt eine sehr dünne, stabile Form, die auch feilbar ist. Die beplankst Du dann innen und außen- das geht einfacher als die Spantarbeit. Setzt voraus, dass die Boote halbwegs passen- ist aber eine easy Methode.
SEHR GUT gefiel mir Deine Lektüre von Caroline Alexander (fast ein "Must" für Bountyfans) - prima geschriebenes Buch und Deine Konzeption für die Boote. Denn das wäre die reale Situation, nicht die eines Museumsschiffes.
In London könntest Du ( wirst Du wohl sicher...) im Maritime Museum vorbeikucken.... da gibts auch Bounty- Fundsachen, meine ich.
Übermorgen bin ich ENDLICH wieder zuhause... am Stück, für lang. Muss vielleicht in einem Jahr noch mal in die Mühle... Aber jetzt ist bei mir viel wieder am Stück.

Dein
Bibi