Das Wettringer Modellbauforum

Sach ich doch!

Nach dem ganzen Abreißen geht´s nun wieder langsam an´s Aufbauen. Bilder folgen bald.

Der Bug ist rund!

@ titto @ PhilTN

Danke für den Zuspruch. Es ist oft schwer den inneren Schweinhund zu überwinden, aber irgenwann steht man vor der Frage: Abreißen oder sich ein Leben lang drüber ärgern.
Ich ärgere mich halt nicht gerne. Wie sagte doch eins Ingrid Steeger: Aus Fehlern wird man klug, drum ist einer nicht genug.

Vielen Dank für den Link. Das scheint ja sehr interessante Information zu sein. Ich habe mich aber inzwischen entschlossen beim Ockergelb zu bleiben. Mein Bild von der Surprise ist ja doch stark von G. Hunts Illustrationen geprägt. Nur weiß, also auch Bordinnenwände und Lafetten, ist mir doch zu seltsam und gemischt, weiß hier, ocker dort, zu bunt.
Falls mir meine Blagen auch noch mal eine halbe Stunde Zeit lassen, kann ich nun auch an den Wiederaufbau gehen.
2014 wird alles besser!

Und einen Guten Rutsch euch allen!

Hallo und ich hofe ihr alle seid gut in´s Neue Jahr gekommen.

Mir brennt grade eine Frage zu den Stückpfortendeckeln auf den Nägeln, die auch all die anderen Surpriseer angeht, und bei der ch hoffe, dass jemand von euch eine Idee hat.
Laut Plänen hatte die Surprise geteilte Stückpfortendeckel. Zum Glück nicht die Variante mit dem Guckloch, die Archjofo gerade zum Niederknien schön herstellt. Wo und wie genau wurde dabei das Pfortenreep angebracht?
Auf den Plänen von K. H. Marquardt erkenne ich nur einen kleinen Punkt in der Mitte des oberen Deckelteiles, der ein Augbolzen sein könnte. Bei Mondfeld auf Seite 192 ist ein solcher Stückpfortendeckel abgebildet, bei dem zwei Bändsel irgendwie den untersten Nieten zu entspringen scheinen, die dann mittels einer Hahnepot (keine Ahnung ob das der richtige Ausdruck ist, aber ich bin stolz wie Dr. Maturin, wenn ich so ein Wort anbringen kann) am Reep angebracht sind.
Hat jemand eine Idee?


Vielen Dank im Voraus,

Der Da

Also geteilt waren sie auf jeden Fall, nach den Bauplänen. So wie ich das verstehe, braucht es für die untere Hälfte kein Reep außen, da sie ja nur von der geschlossenen oberen gehalten wird und von selbst rausklappt, sobald man die obere aufmacht. Ich werde einen Augbolzen nahe der Unterkante des oberen Deckelteiles mittig für ein einfaches Reep anbringen. Gestern habe ich mir den ganzen Tag die Augen an Geoffrey Hunts Gemälden ausgeguckt, aber nichts entscheidendes finden können. Dafür sind mir noch ein paar andere Ungereimtheiten aufgefallen:
Hunt bildet sein eigenes kleines Modell der Surprise ab, und das hat außen doch tatsächlich einen weißen Streifen, während das Schanzkleid innen gelb ist. Auf seinen Gemälden ist die Surprise aber außen immer gelb/ weiß.
Zur Position des Steuerrades: Auf den Plänen immer direkt hinter dem Besanmast. Auf den Gemälden immer davor, auch in "The Letter of Marque" schreibt O´Brian einmal, das Rad sei "im Falle der Surprise direkt vor dem Besanmast". Hunt erwähnt dazu, dass er annimmt, die "französische" Position des Rades sei nach der Kaperung der "Unité" zugunsten der in England üblichen geändert worden, aber "Patrick hätte dafür auch keinen Beleg gefunden".
(Französische Position? Was schreib ich denn da???)
Setzt man das Rad und ein Kompasshäuschen davor aber vor den Besan, dann ist kein Platz mehr für das Oberlicht oder den Niedergang. Hunt läßt auf seinen Bildern meist das Oberlicht weg, das aber für die Offiziersmesse auch in den Büchern erwähnt wird. Läßt man das Rad hinter dem Mast, dann stünde der Kompass wohl achterlich davon.

Anonsten habe ich, da ich ja gerade lustig beim Abreißen war, auch beschlossen meiner Surprise etwas zu gönnen, was einer Galion zumindest ähnelt. Bei dem Baukastenmodell gibt es ja diesen seltsam nach hinten versetzen Bug, der dann durch irgenwelche krutteligen Metallgussteile kaschiert wird. Galionsgrätings sind nicht vorgesehen und für 4 Doppelsitzerklos ist auch kein Platz (nicht mal, wenn die laut Plan nur ca. 75 cm breit waren. Das Seemannsleben war noch härter, als ich dachte!). Den "rakish long beakhead" werde ich sicher nicht hinbekommen und am Oberdeck fehlt mir einfach ein Zentimeter, von dem ich nicht weiß, wo ich ihn herzaubern soll, aber zumindest ein bisschen surprisiger wird es hoffentlich wohl werden. Daher nun erstmal messen, planen, Spantenschnitzen ...

Jaja, das 21. Jahrhundert!
Nun werden Seeschlachten für den Computer entwickelt:
https://www.navalaction.com/
Und was seh ich unter Developer´s Blog: Bilder der HMS Surprise
Und was haben sie genauso falsch gemacht wie ich? Die Stückpfortendeckel in der Kuhl. Aber schön siehts trotzdem aus.

Eine Frage an die Gemeinde:

Ich schlage mich gerade mit der Galion herum (Bilder kommen bald) und müsste langsam an die Schnitzereien gehen. Die Pläne von K. H. Marquardt zeigen dabei ein wenig mehr Verzierungen, als die Originalpläne, beides aber in der gleichen Art. Leider sind beide Darstellungen aufgrund des Maßstabes nicht detailreich genug, um wirklich entscheiden zu können, was da zu sehen ist. Da muss ich also ein wenig improvisieren. Aus irgendeinem Grund erscheinen mir immer Eichenblätter vor dem inneren Auge, aber die sind ja nicht so besonders rankend.
Hat jemand einen Link zu Bildern von Rankenschnitzereien so um 1800? Damit ich mal eine Idee bekomme, was und wie überhaupt dargestellt wurde?

Vielen Dank im Voraus,

Uwe

Nur um zu zeigen, dass ich noch immer nicht aufgegeben habe, hier zwei Bilder von Wörg in Progress, auch wenn ich mich so langsam fast geniere meine Machwerke hier zu zeigen. Besser schaff ich´s einfach noch nicht.

Und weiter mit dem Gewörke.
Also immerhin sieht es grob galionsartig aus, hat eine Gräting und Kuhlgast Crappington einen Lokus mit Köttelrutsche, auch wenn es ihm langsam recht eng da vorne wird.

Nee, das denn doch nicht, der Hintern ist rosig und blank. Ein ganz klein wenig Intimsphäre gesteh ich dem Guten aber dann doch zu. Für´s Beweisfoto muss ich allerdings auf Tageslicht warten.
Wenn er die Buxen ganz unten um die Knöchel hätt, dann käm er mit dem Spant ins Gedränge und Jederzeit kann ja auch "all hands on deck" gepfiffen werden und dann könnt er stolpern oder sich gar verletzen, der Arme!

Tageslicht und gnadenloser Sonnenschein bringt so manches Schreckliches an den Tag.



Und falls sich jemand fragt, warum ich denn bei meinen bescheidenen Fähigkeiten die Galion selber bauen wollte, hier noch ein Bild der im Baukasten beigegebenen Teile.

Danke sehr, ich finde auch dass sich der Angstschweiß beim Abreißen dann doch ausgezahlt hat.
Besser als zuvor ist es immerhin. Wenn das dann alles sauber ist, mit ein weng Goldfarbe und den Schnitzereien, dann bin ich es zufrieden (Kurzsichtigkeit hat ja auch ihre guten Seiten.)
Jetzt kommen die Geschütze wieder in die Kuhl und dann geht es an Seitentaschen und Heckspiegel.
Zu den Türen: In den Büchern werden sie meines Wissens nach nicht erwähnt, aber auf den Marquardtschen Plänen sehe ich zwei Öffnungen im Bugbereich des Upper Decks. Und irgendwie müssen die Jungs da ja auch raus gekommen sein.

Auch wenn das Leben Wundervolles ebenso wie Schreckliches auftischt, mit der Überraschung geht es weiter.
"Jetzt kommen die Kanonen wieder in die Kuhl" habe ich in menem eigentlich überhaupt nicht mehr jugendlichen Leichtsinn geschrieben. Und das bedeutet erstmal:

ca. 75 Einscheibenblöcke

ca. 75 Doppelblöcke

daher ca. 150 kleine Häkchen

und etwa 100 kleine Augbölzerleinchen mit reingefuddelten kleinen Ringen

Es gibt doch so schöne, nervensparende Hobbies, Ameisenzählen, Saharakehren oder Ozeanauslöffeln ...

Danke sehr Titto,
ich finde auch dass das Schiffchen surprisiger geworden ist. Leider hinken meine handwerklichen Fertigkeiten noch stark hinter meinen Ansprüchen her, aber man lernt ja.
Das mit den Türen ist ein übriggebliebenes Problem mit dem völlig anderem Bug des Schiffes aus dem Bausatz. Tatsächlich sind da ganz vorne noch zwei Stückpforten auf den Plänen eingezeichnet. Wenn ich die nun aber bei meinen Bug dort anbringen würde, dann könnte sich Lucky Jack von dort aus nur die eigene Galion wegschießen. Daher machen die Klotüren nun einfach mehr Sinn, zumal da ja auc Emily und Sahra hinmüssen und die sind doch zu klein zum Klettern. Später hat Dr. Maturin dann ja auch eine Gehilfin im Lazarett, die als recht rundlich beschrieben wird, auch hier wäre die Kletterei der Würde eher abträglich. Das bleibt nun also vermutlich so.
Ich werde versuchen, den Zustand der Surprise im Band "Anker vorAustralien/Clarissa Oakes" und den darauffolgenden darustellen. Leider muss daher George der Marineinfanterist weichen, aber ich habe einige andere Ideen dazu, die mir sehr viel Spass machen.
In diesen späteren Bänden wird übrigens mehrfach ein Skylight in der Achterkajüte erwähnt, welches auf den Plänen nicht vorhanden ist. Mal schauen, ob ich das noch irgendwo unterkriege.
Auf Bolitho hat jemand einen Baubericht einer wunderschönen Scratch Surprise 1:48, die weitgehend auf den vorhandenen Plänen beruht. Mit den dortigen Bildern wird der Bug und die Unterschied zu meinem "Kompromissbug" sehr deutlich.

Andere dürfen dicke Mädels im Sonnenschein aufm Balkon fotografieren und ich hab nur das da ... ich muss halt noch viel üben.

Aber immerhin ist jetzt der Krempel auf den drei ersten Fotos aus Post 110 miteinander verknuddelt und sämtliche Augbolzen auf dem vierten Bild an diversen hoffentlich passenden Stellen versenkt.
Auch ansonsten wurden an einigen Stellen Änderungen vorgenommen und demnächst kann ich ein paar weitere Dinge zusammenfügen.

"Sol lutschet omnibus ... hicks", wie ich schon vor vielen Jahren von Gaius Faulus lernen durfte.

Und wozu kann ich die nutzen? Balkonmöbel abschleifen, spachteln, abschleifen, grundieren, strteichen! Langweilige, schmutzige, üble Sklavenarbeiten!
Wo ich doch so gerne an meiner Surprise spachteln, schleifen und streichen würde ...

Ist das Leben nicht immer dann am Schönsten, wenn man sich absolut grundlos beschweren kann?


Ich wünsche Euch allen einen wunderschönen sonnigen Sonntag.

Wie heißt es doch immer in den Kochsendungen: "Ich hab da mal etwas vorbereitet."

Ein Vorteil der ganzen Abrissaktion ist immerhin, dass man diese Augbolzen jetzt anbringen kann, ohne sich die Finger zu brechen.

So, ich habe ja noch das eine oder andere an den Blöcken herumprobiert, aber mit meinen Low-Tech Lösungen komme ich da einfach nicht weiter. Kommt Zeit kommt ... irgendwas bestimmt. Auch bei den kleinen, handgebogenen Haken habe ich etwas experimentiert, und zu meinem Erstaunen gelingen mir die hübschesten und kleinsten doch mit dem eher unhandlichen Stahldraht und nicht mit dem feinen Kupfer. Nicht sehr werkzeugschonend, aber ich hab dafür eh einen Nagelclip meiner Frau geklaut, um den Saitenschneider nicht über Gebühr zu strapazieren.

Den Kanonen im Unterdeck habe ich keine neuen Lafetten und kleinere Augen spendiert. Nachdem ich ja seit einer Weile (aber wie üblich viel zu spät) realisiert habe, dass die Spanten des Modells ja überhaupt nichts mit den realen Spanten ... ach Schwamm drüber, beim nächsten Schiff wird alles anders. Jedenfalls werde ich über der Kuhl so viele Boote und Spieren platzieren, dass man möglichst wenig von dem Elend da unten sieht. Dennoch versuche ich das was ich mache ä bissl stimmig zu machen. Hier nun die verfeinfachte Takelung (noch ohne Seiten- und Rückholtakel) der 12-Pfünder im Unterdeck. Darkie Johnson (Also den Namen hab ich jetzt nicht zu verantworten, der ist original O´Brian!) hat es glatt auf den Hosenboden gesetzt.

Warum ohne Seiten und Rückholtakel? Nun, wie man sich vielleicht erinnert, wird da unten gerade geschwabbert. Und da würden diese elenden Schneckenspaghetti ja wirklich stören. Daher werden die Rückholtakel von Awkward Davies gerade weggeräumt. die Strippen der Seitentakel sind (einer Anregung von dafis Vic Bericht folgend) zu lockeren Bunschen zusammengenommen und, damit sie nicht im Weg sind über die Kanonenrohre gelegt. Vielleicht schaff ich es morgen dann, die Dinger an die richtigen Stellen zu schieben.

So, nun endlich kann Darkie seinen Priem aus einer Mittschiffs-Stückpforte ohne Stückpfortendeckel spucken.

Wenn das Tom Pullings gesehen hätte! Aber der ist immer noch vollauf beschäftigt mich zur S... zu machen wegen dem schlampigen Anstrich. Jaja, ich mach ja schon, ich mach ja schon ...

Frohe Ostern!