Das Wettringer Modellbauforum

Moin zusammen

Schon seit einer gefühlten Ewigkeit gehe ich mit dem Gedanken Schwanger einen Mercedes LPS zu bauen. So eine war zusammen mit dem kleinen Kubus Daimler "Toastscheibe" der erste Laster den ich gefahren bin, ohne Führerschein den ich noch immer nicht besitze .

Der Bau soll also eine Art Erinnerungsstück für mich werden auch wenn damals keinen Bertschi-Laster gefahren bin sondern einen Kofferzug, das ist aber nicht so wichtig, Hauptsache es wird ein LPS .

Und so soll der kleine Tanksattelzug mal aussehen, entweder mit einem Dreiachs- oder Zweiachs-Auflieger.

Zum Bau benötige ich einen Resin-Umbausatz von Bernhard Albrecht, einen Bausatz eines Daimlers von Italeri oder Revell sowie einen Tankauflieger.

So ein Umbausatz fehlt mir zur Zeit noch, ist inzwischen schon eine echte Rarität die ich noch suchen und finden muss.

Einen Italeri SK-Bausatz 3876 Canvas-Truck habe ich zwar hier, aber da müsste der Rahmen umgebaut werden, ausserdem passen die Achsen nicht, beide Vorderachsen müssten gekröpft sein, im Bausatz sind aber gerade, und an der Hinterachse sind die Radnaben viel zu Groß.
Bei einem Revell DLK-Bausatz 07504 müsste ich zwar auch den Rahmen umbauen, dafür wären aber die Achsen brauchbar wobei natürlich immer noch eine Vorderachse fehlen würde.
Den Motor müsste ich immer umbauen da im LP/LPS ein Reihen-Sechszylinder verbaut ist.

Für den Auflieger werde ich wohl den Italeri Bausatz 3886 'Classic Tank Trailer' verwenden. Dieser ist aber nicht an meinem Lager und mein Händler müsste ihn auch erst bestellen genau wie die DLK falls ich doch den Italeri SK nicht verwenden kann .

Also kann ich den Bau erst beginnen wenn ich alle Teile für die Maschine hier habe, insbesondere fehlt ja der Umbausatz für die Anpassungsarbeiten des Rahmens . Wird also noch eine gewisse Zeit dauern bis ich loslegen kann, kurzfristig läuft da nichts . Den Auflieger kann ich auch noch anschliessend bauen.

Für den Anfang kann ich euch leider nur mal eine Rahmenübersicht von dem LPS zeigen das ich einen Abschmierplan entnommen und in 1:24 bereits angepasst habe :



Was haltet ihr von meinem Projekt ? Ich hoffe es findet etwas Zuspruch .

Grüsse - Bernd

Hallo zusammen

Es tut mir schon etwas leid, aber April, April .

Selbstverständlich muss ich nicht noch die Bausätze oder den Umbausatz besorgen, die habe ich alle hier . Na Ja, zumindest den SK und den Umbausatz. Der Tanktrailer ist auch bestellt, aber der wird eh erst später gebaut.

Erstmal möchte ich mich bedanken das ihr mir beim Bau zuschauen wollt. Allerdings muss ich darauf hinweisen das sich der Bau ziehen wird denn ich werde an dem Kleinen wohl nicht jede Woche bauen . Einige von euch wissen ja das ich je nach Lust und Laune an mehreren Modellen gleichzeitig werkle, und da ich sowieso pro Woche wenig Zeit ins Bastel-Hobby investiere dauert es halt länger.

@ Hermann

Die Revell DLK hatte ich auch in der Auswahl, insbesondere wegen der kleinen Radnaben an der Hinterachse. Auch die Vorderachse würde perfekt passen, aber ich brauche zwei davon. Also hätte ich über Revell eine bestellen müssen. Da die Drehleiter eine 'Limited Edition' ist wird Revell aber wohl kaum einrn Bausatz schlachten damit ich eine zusätzliche Achse bekomme.

Ergo, ich habe bereits den SK-Rahmen verwendet .

Bilder habe ich ca. 100 / 150 Stück. 4x2, 6x4, 6x2x4, Motorwagen und Sattelzugmaschinen. Es würde aber nicht schaden wenn ich noch mehr Info's bekommen könnte. Also wenn du das schönes, brauchbares hast kannst du es mir ruhig zusenden. Speziell Lenkung mit Achsen und Leitungen . Nur vom Kabinen-Inneren, da habe ich bereits sehr schöne Bilder zum nachbauen.

Das ich von deinen NG's Ideen und Anregungen klauen werde, davon kannst du ausgehen. Auch wenn ich nicht so sehr ins Detail gehen werde wie du .

@ Henning, Sebastian, Lukas und auch alle anderen

Wie bereits oben mitgeteilt suche ich nicht mehr nach der Kabine, die habe ich bereits vor ca. zwei Jahren beim Modelmakershop gekauft, ihr müsst euch also auch nicht auf die Suche danach machen.

@ Lukas

Auf meinem alten Rechner, der nur noch läuft wenn er will, habe ich das MSN-Foto-Dingens. Damit habe ich ein Projekt gestartet und da die Rahmenzeichnung vergrössert, abgespeichert und gedruckt. War zu gross, also wieder im Projekt etwas verkleinert, wieder abgespeichert und noch mal gedruckt. Immer noch zu gross, also nochmal... und dann stimmte es. Zur Kontrolle einen normalen Italeri-Laster draufgestellt sowie die auf der Zeichnung zu sehende Stossstange mit dem Resinteil verglichen und ... passt .

Vielleicht etwas aufwändig, aber es geht. Ausserdem muss man ja auch nicht täglich Zeichnungen anpassen.

Gut, dann will ich mal meine Anfänge zeigen.
Zuerst mal die zur Verwendung kommenden Kästen :



Und hier schonmal der Rahmen. Da die Verjüngung beim LPS weiter hinten ist als beim SK fehlt vorne ein Stück, dafür war er hinten zu lang. Ein Teil vom vorderen Stück muss auch noch weg denn der LPS-Rahmen läuft gerade. Der hintere Überhang ist bereits abgesägt und wird als Ersatzteil vorne wieder drangebaut.

Zwei Querträger passen optimal und können direkt aus dem Bausatz verwendet werden, der Querträger in Höhe des Getriebeendes und der am Heck müssen neu angefertigt werden, aber das werde ich wohl schaffen .



Und gleich mal mit Kabine



Die Kabine . Die benötigt einiges an Nacharbeit. Aussen einige, innen viele Luftlöcher, viel Überhang der entfernt werden muss ...









Eins ist klar, so einfach wie einen normalen Bausatz zusammen zu kleben ist das nicht. Es könnte gut sein das ich ein- oder zwei-mal werde.

Bis demnächst
Grüsse - Bernd

Hallo Frank

Das mit 'April, April' bezog sich lediglich darauf das ich noch alle Bausätze und den Umbausatz besorgen muss, was natürlich schwierig sein würde da der LP/LPS-Satz eine echte Rarität ist das nicht so leicht zu finden ist.

Der Baubericht selbst war also kein Scherz .
Selbstverständlich würde ich niemals einen BB starten ohne das ich das Material hier habe. Gut, der Trailer fehlt noch, aber der wird eh erst später gebaut wenn die Zugmaschine fertig bzw. fast fertig ist. Eilt also nicht so sehr, aber ich rechne damit das ich den tollen Trailer nächste Woche abholen kann.

Ich bin davon ausgegangen das von der Kabine bereits eine Vorstellung existiert, aber da gibt es wirklich keine. Ich werde also von den paar Teilen eine Vorstellung anfertigen .

Hallo Patrick

Das der Tankzug ein Hingucker wird hoffe ich auch, aber bis es soweit ist wird es echt dauern. Da muss soviel geändert und noch extra angefertigt werden sodas man den Spender-SK und auch die Kabine nur als Basis nehmen kann.

Grüsse - Bernd

Servus

Noch drei Zuschauer, dann rückt mal zusammen damit auch alle was sehen, die zweite Reihe ist nun ja auch schon fast voll . Einer als stiller Zuschauer, ein anderer Aktiv. Jeder wie er will .

Hallo Andreas

So'n Resin-Umbausatz bedeutet immer Arbeit. Das Material ist eben dicker als bei einem Paste-Bausatz und da wird es im Inneren schon mal eng. Nicht Optimal, aber wenn es mal was "Abnormales" bauen möchte bleibt einen nichts anderes übrig als auf so einen Resin-Umbausatz zurück zugreifen.

Damals, als ich die Kabine beim Modelmakershop gekauft hatte war die noch verhältnismäßig preiswert. Wenn ich mich recht erinnere so um 57,-€, inzwischen werden die Kabinen mit über 120,-€ gehandelt . Ob die Kabine das Wert ist muss aber jeder für sich selbst entscheiden.

Grüsse - Bernd

Hallo ihr vier

Herzlich willkommen, aber ich glaube die zweite Reihe ist nun ausgelastet .

Daniel, die Kabine habe ich vor ca.2 Jahren erstanden, daher geh' ich stark davon aus das es ein Nachguss ist mit entsprechend viel Nacharbeitsaufwand. Aber bis auf die Luftlöcher alles nicht so schlimm .

Hallo zusammen

Heute gibt es schon mal ein kleines Update. Der unpassende vordere Rahmenabschluss wurde abgesägt und durch die abgetrennten Rahmenendstücke ersetzt. Nun ist der Rahmen schön gerade wie er sein muss :





Innen wurden die Teile verstärkt den die Kabine ist deutlich schwerer als die eines üblichen Bausatzes . Wie man wahrscheinlich schlecht erkennt wurden die Trennfugen mit GAP aus schwarzen Gießästen bereits verfugt, und wenn der durchgetrocknet ist geht's ans schleifen .

Grüße - Bernd

Hallo zusammen

Es gibt mal wieder ein kleines Update zum LPS .

Die Rahmen-Seitenteile sind nun fertig gespachtelt und verschliffen, grösstensteils mit Gießastmasse, leichte Dellen dann noch mit Feinspachtelmasse. Die Hecktraverse wurde aus Evergreen-Platten von 1mm für das senkrechte Teil und mit 0,5mm für die waagerechten Teile hergestellt. Ausserdem wurde auch die vordere Traverse angefertigt, hierfür verwendete ich das Teil 12B aus dem Bausatz das ich in der Breite reduziert sowie das Kupplungsmaul verspachtelt habe. Somit ist der Rahmen in der Grundstruktur fertig und ich kann die anderen benötigten Traversen sowie Federn mit Achsen besser anpassen.

Es macht ja keinen Sinn erst diese anzufertigen und dann später festzustellen das der Motor nicht passt oder die Achse nicht mittig unter den Kotflügeln ist, also wurde für die Feinabstimmung mal die Kabine mit den Kotflügeln zusammengesetzt ...





... und passt Optimal wie man sieht obwohl ich bereits an der Kabine den Ausschnitt vom überstehenden Resin befreit habe, aber gut, die Kotflügel werden eh noch ersetzt da die nicht Originalgetreu sind.

Fehlt zum anpassen noch der Motor. Im Bausatz ist der bekannte V8, der 24er LPS benötigt aber einen R6-Motor der Baureihe OM 355. Um aus den V8 einen R6 zu bauen müsste der V8 verlängert sowie verschmälert werden, dazu habe ich gar keine Lust. Viel zu aufwändig auch wenn er nicht 100% Original aussehen muss da die Kabine sowieso nicht klappbar ist, das war erst bei der Kabine des Facelift-Modells möglich.

Da schon ewig ein MAN F8 mit Umzugs-Unfall-Schaden auf seine Reparatur wartet habe ich mich entschlossen diesem sein Herz zu entreissen ...



... und umzubauen. Ölfilter, Einspritzpumpe, Abgaskrümmer usw. müssen nur die Seiten wechseln, ausserdem werden noch die Zylinderkopfdeckel ausgetauscht. Ist aber insgesamt einfacher als ein kompletter Umbau.

Nun mal ein Blick auf den Rahmen wie er im Moment ausschaut ...



... sowie einmal mit Motor, mal lose aufgelegt ...



... und zum Abschluss mal mit der Kabine ...



Wie man sieht passt der Motor von der Länge und auch die Kabine hängt genau da wo ich die Achse mit den Rädern anbauen muss.

So, nun wird aber erstmal der Motor angepasst damit er von der Optik näher am OM 355 ran kommt, danach werde ich die noch fehlenden Traversen bauen und passende Federn mit Achsen suchen.

Bis dahin
Grüsse - Bernd

Hallo Erik

Nein, der MAN wird nicht den V8 bekommen, der ist schon in Teile zerlegt worden . Kabine ausser Sitze und Armaturentafel die ich hier noch verwenden werde sowie der Rahmen sind bereits in der Tonne, andere Teile werde ich vielleicht auch noch beim LPS wieder neu zum Leben erwecken .

Grüße - Bernd