Das Wettringer Modellbauforum

Howdy Modelers ,

Feiertag, Brückentag, Basteltag ( Live could be a dream )

Zitat

Ich weiß aber nicht, ob die Scheiben original sind.

Danke für die Photos Ernst. Leider geht auch hier nichts konkretes aus den Photos hervor. Die Lamellen mögen Original oder nachgerüstet sein . Was ich aber sehr bemerkenswert finde, ist die Innenseite der Tür. Ich war bislang davon ausgegangen, dass der Ausschnitt in der Tür lediglich ein Fliegengitter beinhaltet. Das da aber auch eine Scheibe drin ist, überrascht mich ein wenig. Aber ich denke hier gilt, was so oft gilt, wenn Dinge über Jahrzehnte produziert werden. Irgendwann weiß keiner mehr so ganz genau, was original ist, was nachgerüstet wurde oder was es als Zusatzoptionen gab. So habe ich es mit meinem Scratchbuild hier also relativ einfach und bin etwas freier in der Darstellung diverser Details:

Die Front ist komplett verstrebt





Hier habe ich angefangen, die Positionen der einzelnen Fenster ( 11 stk. insgesamt ) festzulegen



Die Fenster habe ich nummeriert, damit ich auf meinem Plan nicht lange nach den Maßen suchen muss





Die “Ecke” vorne rechts. Da habe ich nicht ganz sauber gearbeitet. Ich werde einen Evergreen Streifen aufkleben und beischleifen



Die Front, schön gerade



Das Heck, schön schräg



Heck von rechts



Heck von links



Front von links



Front von rechts



Jetzt werde ich noch alle Kanten und Übergänge ein bißchen beischleifen, besonders das Heckfenster, dann kann ich mit dem Verkleiden anfangen

. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

Zitat von »fun2«

Nur mal so aus Interesse aus was machst du denn die Außenhaut? Bitte jetzt nicht schlagen wenn ich es irgendwo überläsen habe.

Hast Du . In Post 14 hatte ich geschrieben, das ich die Außenhaut aus 0,13 mm Evergreen Platten machen will. Beim nächsten Update ( wahrscheinlich morgen ), werden wir sehen, ob und wie das Ganze funktioniert.

@ Henning: thx

. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

da ich ja auch noch eine Deichsel bauen muss, und zwar bevor die Verkleidung fertig ist, klebe ich zwei U-Stücke Evergreen zusammen ( Höhe 4,8 mm ). Dazwischen kommt zur Stabilisierung ein Streifen Balsaholz



Einmal fertig



Dann habe ich den Montagewinkel festgelegt und die Deichsel durch abgeschnittene Zahnstocher verstärkt



Das erste “Blech” ist zugeschnitten ( wie gesagt, Evergreen 0,13 mm dick ). Die Frage, die natürlich von Anfang an im Kopf war, war:” Wie stelle ich eine Alufläche dar ?” Für Alclad bin ich zu unerfahren, um das ausgerechnet am Trailer zu “üben”. Einfach silber lackieren kam auch nicht wirklich in Frage. Ich hab aber noch einiges an BMF Ultra Bright Chrome da. Für starke Konturen ist es m. E. zu spröde, aber einfache Flächen sollten machbar sein. Aber erst muss das Blech die Kurve kriegen



Schön rund. Und schon zeigt sich eine Stelle unten am Rahmen, an der ich nicht sorgfältig genug geschliffen habe. 0,13 mm Material verzeiht nix



Die erste Platte ist verchromt. Selbst für einfache Flächen ist dieses Ultra Bright Chrome nur sehr schwierig zur Zusammenarbeit zu bewegen. Da alle Platten überlappend verarbeitet werden, ist die Sauberkeit an den Kanten nicht so sehr wichtig, aber auch nicht zu vernachlässigen. Den Finger habe ich übrigens nur ins Bild gehalten, um zu zeigen, dass das BMF tatsächlich glänzt



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

eure Ideen sind allesamt sehr innovativ und durchaus hilfreich . Danke dafür. Dennoch verfolge ich weiterhin den Weg die Verkleidung aus 0,13 mm Sheet und die Oberfläche aus BMF-UBC zu machen. Warum ? Erstens, weil ich von allem benötigten Material genug da habe. Zweitens, weil ich mit Alclad überhaupt noch nie gearbeitet habe . Ein weiterer Grund für meine Vorgehensweise: an den überlappenden Stellen müssen Nieten dargestellt werden. Dazu hat mich Dominik's Tip zu folgendem inspiriert: das Material mit einer Nadel einpieksen, so erhält man auf der anderen Seite erhabene "Nieten" . Teilweise sticht man aber auch durch das Material durch. Das ist alles nicht schlimm, solange man diese "Nieten" dann mit einem anderen Material abdecken kann. Dazu kommt für mich nur BMF in Frage. Ich habe das an einem Teststück probiert und es hat mich überzeugt. Eine Lackierung mit was auch immer, würde diese Durchstiche nicht verschliessen können.

Die Dicke des Sheets ist natürlich auch so ein Kompromiss. Natürlich wissen wir alle, das 0,13 mm am Modell exakt 3,25 mm am Original entspricht. Obwohl die Bleche im Original gar nicht mal soo dünn sind . . .



. . . wäre es tatsächlich zu dick. Noch dünneres Sheet würde sich aber noch schlechter verarbeiten lassen, so what ? Einen Tod muss man eben immer sterben

Zitat von »barracuda«

Frage: mit welchem Kleber verklebst Du das PS mit dem Holz?

Dafür benutze ich GAP. Dank eines gewissen Herrn Pfuscher ( danke Bernd ) bin ich darauf aufmerksam geworden. Das sind in ( Revell )-Kleber aufgelöste Giesastreste. Klebt sehr gut, trocknet ziemlich schnell, weil es ja auch ins Holz einzieht und füllt gleichzeitig Spalte auf.

Zitat von »barracuda«

Tip: statt für die Deichsel zwei U-Profile aneinanderzukleben, hättest Du gleich ein Vierkantprofil nehmen können...

Jepp, danke für diesen wertvollen Tip. Vierkantprofil war leider aus. Da dachte ich mir, wozu hast du bloß 10 Jahre deine Lehrer geärgert. Erinnere dich doch mal an dieses Fach, wie hieß es doch gleich , ach ja Matze, neee, Mathe. Also 1/2 + 1/2 ergab damals ein Ganzes. So auch heute noch

Ich hoffe, den Einen oder Anderen, oder auch Beide in Wettringen persönlich kennenzulernen

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Matze

Howdy Modelers ,

endlich gibt's, nach zwei Wochen, wieder ein Update.

Vorab möchte ich noch eine Entdeckung präsentieren: Hauchdünnes echtes Holz, gemessen 0,14 - 0,15 mm. Die Größe dieses Stückes ist ca. 25 x 11 cm. Es ist so wellig, weil es ursprünglich zu einem Hörnchen ( Eistütenhörnchen ) geformt und verklebt war. Der Verwendungszweck hatte sich mir zwar nicht zu 100 % erschlossen, doch lassen sich damit bestimmt große Holzflächen ( Ladeflächen oder Woody Wagons ) an unseren Modellen gut darstellen, muss ich mal testen



Zurück zum SOTR: da alle Platten überlappend vernietet sind, stellte sich mir die Frage, wie ich das darstellen kann. Wie schon im letzten Update geschrieben, hatte ich da einen Post unseres Dominiks vor meinen müden Augen, der beschrieb, wie er das Material mit einer Nadel bearbeitet hat. Das habe ich dann auch probiert. Unter Umständen geht das auch mit einem Bierdeckel einer anderen Marke als Unterlage



Das Ergebnis kann sich, denke ich, sehen lassen. In 1:25 alle zwei Teilstriche des Lineals ein Pieks, ergibt im Original ein Niet alle 40 mm



Nachdem ich nun die “Ecke” vorne links verkleidet hatte, gefiel mir die rechte Seite überhaupt nicht mehr



Also wieder runter damit und neu gemacht



Rechte Seite also erneuert und stirnseitiges Blech “vernietet”. Die Überlappung habe ich jetzt mit SK verklebt



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Matze

Howdy Modelers ,

Feiertagsupdate:

Zitat von »Dominik«

...was'n? Wo kriegst Du so was her? Hast Du ein Bild, wie das im Rohzustand aussieht, bevor Du die Eistüte zerlegt hast?

Hab mal zwei Photos gemacht:

Zitat von »barracuda«

also seh ich das richtig, dass es bei Euch an der Eisdiele Eis in Holztüten gibt???

Haha, nope, ganz so krass sind die peoples hier nicht drauf, dann wäre das Eis "al dente" . Ich denke, diese "Eistüten" dienen Dekozwecken. Gefunden habe ich die in einem Großmarkt.

Den Feiertag habe ich - unter anderem - genutzt, um am SOTR zu dengeln:

Nach einer knappen Woche wollte ich wie immer weiter machen, da musste ich feststellen, dass das BMF stirnseitig Blasen geworfen hatte. Nachdem ich das Mittelteil wieder entfernt hatte, fiel mir auf, dass das BMF blasenfrei saß, wenn ich das Material nach außen wölbte



Deshalb kam ich auf die Idee, beim nächsten Mal das Material nach innen zu biegen, wenn ich die BMF aufklebte, damit sie quasi “unter Spannung” kam. Mal sehen, wie es nächste Woche aussieht



Die ersten Teile für die gebogenen Stirnseiten sind geschnitten. Insgesamt sechs dieser Kuchenstücke sollen pro Seite die Wölbung verkleiden



Hier ist das erste Teil hinten mit GAP fixiert und wird vorne mit SK verklebt



Und befestigt



Beim zweiten Teil habe ich festgestellt, das ich die Höhe der ersten Teile mit 9 mm etwas zu knapp bemessen habe. Es passt zwar gerade so, aber die zweiten Teile sind jetzt 10 mm hoch, damit sie besser überlappen können



Durch das Pieksen mit der Nadel biegen sich die Teile von selbst und das auch noch in die richtige Richtung



Das Abschlussblech ist fast moniert



Ich denke, ich werde am Heck anders vorgehen. Die Kuchenstücke vor dem Aufkleben verchromen, weil ich immer Gefahr laufe, das beim Abschneiden der BMF etwas einreißt. Das ist dann im montierten Zustand mächtig ärgerlich und zweimal passiert

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Matze

Howdy Modelers ,

@ Bernd: Ich habe mal nach dem Trailer gesucht und habe ihn gefunden . Ich denke, ich mach erstmal hier weiter

Zitat von »Bernd Pfuscher«

aber Ehrlich, genau betrachtet sieht man teilweise kleine Falten

Ganz ehrlich ? Du hast natürlich recht. Nahaufnahmen sind einfach gnadenlos. Mit normalem Abstand ist es weitaus nicht so.

Zitat von »autopeter«

Wenn du am Ende mit Chrompolitur drübergehst werden die Ränder und Nähte leicht schwarz, was dann vieleicht das perfekte Finish sein könnte.

Das ist ein guter Tip, das werde ich auf jeden Fall ausprobieren, danke dafür.

@ all: Danke Leute, für euer Lob. Geht runter wie Öl. Damit hier aber keiner ausrutscht, geht es weiter. Gestern war ich nochmal in der Werkstatt. Das ist dabei herausgekommen:

Heute ist der Fensterrahmen dran. Er besteht aus dem gleichen Material, wie zur Verkleidung also 0,13 mm. Im Vorfeld hatte ich mehrere Versionen im Kopf. Am besten herzustellen fand ich die one-piece Variante. Mit der stumpfen Seite eines 2 mm Bohrers habe ich auf einem Bierdeckel als Unterlage Löcher in das Material “gestanzt”



Dann das Innenleben operativ entfernt, so das in den Ecken ein Radius stehen bleibt



Dieses tiefgezogene Material eines Plastikbausteinherstellers soll letztlich den Innenraum vor neugierigen Blicken schützen



Überlegt hatte ich, ob ich Organza verwenden soll, um Fliegenschutzgitter zu simulieren, fand es aber zu grob



Also ohne Fliegenschutz



Die Scheibe ist 0,13 mm Klarmaterial



Der Sichtschutz ist hinter die Scheibe geklebt und die Nieten rundherum sind erstellt



Das Ganze mit BMF New Improved belegt



Die Scheibenkontur ausgeschnitten



Die stirnseitige Scheibe incl. Rahmen ist montiert





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Matze