Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Bernd und Johann,

ich danke Euch beiden!

Ein kurzes Update habe ich auch parat.
Inzwischen nähere ich mich dem Ende der Beplankung. Da ich Euch aber nun nicht mit jeder einzelnen Planke langweilen und womöglich noch vergraulen möchte, erspare ich Euch die ganzen Bilder.
Nur so viel sei gesagt - ich werde voraussichtlich morgen schon die letzten Planken setzen und darauf folgt dann das auslösen des Rumpfes.
Mal schauen wie gruselig es von innen aussieht.

Spannend finde ich es aber schon und freue mich bereits darauf.

Bei all der positives Resonanz kann man die Nussschale wohl doch verwenden. Und ich hatte bereits überlegt, Diese in die Tonne zu werfen.

lg Mickey

Zitat von »LTgarp«

dann wäre ich wohl persönlich nach wuppertal gefahren
und hätte

oder...





lg Mickey

Zitat von »LTgarp«

natürlich letzteres!!!!

Haha! KW® nicht wahr?

Aber zurück zur Kompfort-Nussschale!

Letzten Planken sind gesetzt - muss nur noch ein wenig versäubert werden das Ganze.

Das süße Näschen:



Aktfoto isometrisch:



Die eine Seite:



Und die Andere:



Kleiner Hintern:



Und nur mal so...





Ich mache mich dann mal weiter an das Heraustrennen...

lg Mickey

Haha, ich danke Euch!

Ach Röler, warum denn Kloppe? Ist doch wahr. Hier fliegen wirklich Elefanten.





Anbei aber noch etwas, was ich Depp die ganze zeit vergessen hatte...

Es soll ja Menschen geben, welche Größenverhältnisse anhand der Skala auf der Schneidematte abschätzen können, aber so ist's doch leichter.







@Heiko, sicher werde ich versuchen, auch auf die Gefahr hin meine Finger zu ruinieren, dennoch Fragen zu beantworten.

@Chris, In der Tat habe ich an den Planken herum geschliffen. Spachtel habe ich keinen verwendet.
Ich bin gerade dabei, die Spanten durch zu sägen - die Neugierde...

Ich werde später gerne noch näher auf Deine Frage eingehen und hoffentlich erschöpfend Erklärungen abgeben.

lg Mickey

Gerne doch, Chris.

Heute komme ich mal wieder zu gar nichts...still in progress...

Ritsche-ratsche...





Skalpellklingen mit Sägezahnung rocken!

lg Mickey

Mach ich doch Alles für Dich!

Das Böötchen ist nun geliftet und vom Bauträger gelöst.

Ein entsetzlicher Anblick. Sooo viel Leim auf der Innenseite.
Und dabei habe ich doch nur Homöopathische Mengen verwendet...

Egal, ein Teil wurde bereits versäubert und dann schnell Bilder für Euch geknipst.









Man sieht natürlich gleich, dass ich nicht sonderlich sorgfältig getrakt habe.
Macht aber nichts - da kommt ja noch das Dollbord drauf!

lg Mickey

Ich danke euch Beiden.
Freue mich, dass es euch gefällt. So langsam liegt mir die Nussschale auch am Herzen.

Zitat von »drake«

Auch ohne Bord schon Doll!

Wortwitz!

Zitat von »Heiko72«

Und schon wieder neidisch guck. Aber doll is es allemale.

Ach Heiko, nicht gucken! Nicht grübeln! Einfach machen!
Ich hab auch nicht lang nachgedacht sondern einfach angefangen. Mit deinem Geschick wird das ein Kinderspiel.
Für Fragen bin ich ja dann auch noch da.

Apropos Fragen. Chris, ich versuche morgen etwas zu Deiner Frage zu schreiben bzw. zu skizzieren.

Ansonsten ist neben dem Versäubern der Rumpfinnenseite nicht viel weiter passiert.
Ich habe schonmal damit begonnen, den Innenraum des Bootes etwas zu verschmoddern. Draken darf ich ja nicht sagen. Plaka wäre an dem Holz vermutlich fatal.
Auch habe ich zuletzt damit begonnen diese Bretter für den Fußraum zu skizzieren.
Mehr davon dann aber morgen...hoffentlich.

lg Mickey

Ahoi!

Nun also, wie versprochen für Chris und alle anderen Interessierten die Antwort auf die Frage, wie ich die Planken zum klinkern bearbeitet habe.

Angefangen hat's natürlich mit dem Ablängen der Holzleiste.
Die erste Leiste am Kiel wurde in voller Breite verleimt.
Anschliessend wurden die darauf folgenden Leisten auf der dem Kiel zugewandten Seite Bug- und Heckwärts verjüngt.
Dies muss, wie üblich individuell angepasst werden.

Gleich darauf folgte das wässern der Leiste und der Lötkolben mit der Formspitze konnte warm laufen.
Ja! Ich verwende keine Plankenbiegezange.
Ich möchte nun keinen erneuten Glaubenskrieg herbeiführen ob nun der Lötkolben oder die Zange das beste Werkzeug für solche Arbeiten ist.
Hier hat jeder seine Vorlieben und das ist auch gut so.
Für beide Seite gibt es hinreichende und auch vorzeigbare Ergebnisse.

Meine Wahl hierfür, also der Lötkolben hat aber einen besonders wichtigen Grund, bei dem die Zange einfach nur versagen kann. Das liegt in der Natur der Sache.
Möchte man nämlich auch die Innenseite zeigen, so kann man jemanden nur schwer die ganzen Kerben der Zange verkaufen.
In diesem Fall gewinnt also ganz klar die Methode mit dem Lötkolben und der Form- und Biegespitze.

Weiter geht's!
Bei solch dünnen Leisten von 0,5 mm Stärke braucht es nun wirklich kein ausgiebiges Wässern. Im Grunde reicht es, die Leiste kurz mit ein paar Tropfen Wasser an den Fingern zu befeuchten. Altenativ kann man auch die leiste kurz in's Wasser tauchen und gleich weiter verarbeiten.
So wurde dann Leiste für Leiste der Rumpfform angepasst, gedreht und gebogen.Man könnte sogar soweit gehen und die Leiste gleich auf dem Spantgerüst bügeln.
Hier läuft man jedoch gefahr, dass man zwischen den Spanten Dellen in die Planke drückt. Für leichte Korrekturen ist das aber eine Option.
Nur ist hier Vorsicht geboten!
Feuchtigkeit in Verbindung mit der Wärme des Lötkolbens kann zurvor verleimte Stellen wieder aufweichen und sogar ablösen.
Dies ist als Korrekturmöglichkeit natürlich auch wieder ein interessanter Aspekt.

Kommen wir zu dem Punkt, der von Chris angesprochen wurde.
Leimt man nun die Planken einfach überlappend aufeinander, kommt es immer zu kleinen Lücken, da der überlappende bereich der Planke nicht auf dem Spant aufliegt.
Verspachteln wollte ich nun wirklich nicht, also blieben zwei weitere Möglichkeiten.
Die Eine und wirklich aufwändige wäre gewesen, in den Spanten entsprechend der Plankenbreite Kerben einzuarbeiten.
Nee! Also wirklich nicht!
Da wählte ich lieber die andere Option. Und zwar habe ich die zuvor verleimte Planke auf einer Seite flach geschliffen sodass der Querschnitt ein Dreieck ergibt.
Geschliffen wurde soweit, bis die bereits verleimte Planke spitz auf dem Spant lag.
Nun konnte ich ohne einen Spalt die nächste Planke mit leichter Überlappung aufleimen.

Hier noch ein Skizze des Heckspiegels, was den ganzen Vorgang eigentlich leicht erklären sollte.



Die linke Darstellung zeigt die eigentliche Problematik. Die roten Linien zeigen, wwieviel Material weichen muss.
Die rechte Darstellung zeigt, wie ich es dann umgesetzt habe. Die oberen beiden Planken wurden bereits verschliffen, die Unterste noch nicht!
So bekommt man, wenn überhaupt, nur winzige Lücken, welche bei dem Maßstab nicht mehr zu erkennen sind.
Wer sorgfältig schleift, hat auch mit winzigen Lücken keine Probleme, da Diese gar nicht erst entstehen.

Ist Deine Frage damit beantwortet, Chris?

Sollten noch weitere Fragen offen sein, nur zu!

lg Mickey

Du meine Güte, was rede ich denn da?

Die Skizze ist natürlich völliger Blödsinn!
Das kommt davon, wenn man mal eben auf die Schnelle...

Rumpf umgedreht, so wie man das Spantgerüst ja auch auf dem Träger hat und schon sieht das anders aus.
Bei der obigen Skizze habe ich die Planken kopfüber angebracht.

So ist's richtig!



lg Mickey

Hallo Leo, ich danke Dir für Deine Nachsicht!

Zitat von »FatOrk«

Wäre es möglich gewesen in die eingespannten Spanten dreieckige Vertiefungen zu feilen um die Planken zu versenken? So wäre die Plankenstärke konstant...

Ich zitiere mich nun einfach mal selbst:

Zitat von »Mickey«

[...] also blieben zwei weitere Möglichkeiten.

Die Eine und wirklich aufwändige wäre gewesen, in den Spanten entsprechend der Plankenbreite Kerben einzuarbeiten.

Nee! Also wirklich nicht!

Das wollte ich damit sagen.
Ich denke, möglich wäre es wohl gewesen. Zumal ich für die Spanten Birnbaum verwendet habe.

Ich denke allerdings, bei den Größenverhältnissen, also 2mm starker Spant, alle 2mm ein maximal 0,5mm tiefes Dreieck einfeilen oder von mir aus auch schnitzen...
Das ist zwar möglich aber schon mehr als eine Strafarbeit.
Man sollte hierbei auch noch berücksichtigen, dass die Spanten zudem auch noch ein wenig getrakt werden sollten. Zumindest ein wenig. Bedeutet also, zusätzlich zum Winkel des Strakens auch noch im selben Winkel viele viele winzige Dreiecke mit einarbeiten.

Kurz gesagt, möglich wäre es wohl, denke ich. Ob man sich das antun möchte, steht auf einem anderen Blatt.
Zumal die von mir verwendete Methode ein brauchbares Ergebnis abliefert.

Ich habe gestern spaßhalber mit den Super-Makro-Aufsätzen meiner Kamera Bilder des Heckspiegels gemacht.
Erst bei dieser perversen Vergrößerung waren wirklich "Unregelmäßigkeiten" zu erkennen.
Auch die Stabilität ist nun nicht wirklich sonderlich beeinträchtigt.
Es bleiben natürlich 0,5mm Planken aber ansich ist die Nußschale beachtlich robust.

lg Mickey

Leo, ich danke Dir, dass Du mir auch eine solch wahnwitzige und völlig behämmerte Methode zutraust.
Nein wirklich, auf Diese Idee bin ich gar nicht erst gekommen.
Macht aber nichts. So sind dann wenigstens JETZT alle Möglichkeiten ausgeschöpft.

Dirk. Welcome back!
Ich hoffe doch, gut erhohlt?!?

Zunächst meinen Dank für Dein Lob und auch gern noch einmal für den Plan.

Oh! Und ich bin Dir sogar schon ein Stück weit voraus.

Kommen wir also wieder von der großen Theorie zurück zur kleinen Praxis!

Klein, witzig, kennen wir schon zu genüge.



Aber nun auch mit Schmodder und den ersten Bodenplanken.



Aber gehen wir doch einfach etwas näher heran.
Beauty Shot!







Auch aus einer anderen Perspektive.











Hier der Heckspiegel. Ein wenig Leim ist noch zu sehen. Wird aber noch verschwinden.











Mittschiffs. Hier man auch bereits sehen, dass ich die Spantenköpfe etwas abgerundet habe.



Hier noch der Bug.



Allgemein sieht man auf den Fotos schon noch einiges an Unsauberkeiten durch Leim.
Aber mal ehrlich - aus normaler interessierter Betrachtungsdistanz gesehen...



...und sonst...



...da fällt nun wirklich nichts mehr auf. Oder?

lg Mickey

Hallo Jan, mal nicht so negativ!
Ich muss gestehen, noch vor ein paar Jahren hätte ich das sicher auch nicht hin bekommen.
So blöd und abgedroschen das vlt. auch klingen mag, man wächst an seinen Aufgaben.

Ich kann mir heute meine Arbeiten nach meinem Wiedereinstieg anschauen und beschmunzeln, was da noch plump umgesetzt wurde.
Aber da bin ich auch eigen drin. Selbst wenn der erste Versuch kläglich scheitert, muss ich das zumindest noch einmal versuchen.
Schau dir den Käse im Orlop meiner Pearl an! Das längliche gelbe Ding.
Ich habe acht! Versuche gebraucht, das Geschirr darum zu binden und diverse Abende laut geschimpft.

Wie lange liegt denn Dein Bau des Beibootes zurück?

Zu Deiner Frage ob ich das Boot auch mit Leben erfüllen werde...Konkret, Nein!
Die Beiboote werden einfach nur auf Deck verzurrt. Und das sogar noch mit einer Plane verdeckt.
Warum dann der Innenausbau, fragt sich nun sicher so Mancher?

Nun, eines der Beiboote wird wohl nur halb abgedeckt sein, sodass ein Teil des Innenraums zu sehen sein wird.
Das wird aber nicht Dieses sein. Bei Diesem mache ich den Innenausbau zum Einen, um zu sehen was geht (selbst fordern) und zum Anderen aus Übungszwecken.
Das nächste Beiboot wird dann sicher auch schneller und auch besser werden. Sodass ich dann auch den Innenraum zeigen kann.

Dirk, ich danke Dir sehr!
Auf die Klinkerbeplankung habe ich (oder das nervige etwas auf meiner Schulter) sehr großen Wert gelegt. Ich bin offen gesagt sehr glücklich über diese Entscheidung sowie auch darüber,
dass es einigermaßen geworden ist und Ihr das Ergebnis ebenfalls schön findet.
Von sauber kann aber keine Rede sein.
Da gibt es genug Stellen, die ich beim nächsten Mal anders angehen werde um nicht nachträglich so viel versäubern zu müssen.
Okay, schaut man mit dem reinen Auge und nicht mit der Vergrößerung einer Kamera, stimme ich Dir zu.
Mit bloßem Auge ist da rein gar nichts an Unsauberkeiten zu sehen.

lg Mickey