Das Wettringer Modellbauforum

Die schaut ja mal sehr toll aus! Bin schon sehr gespannt auf die von
Trumpeter. Leider noch keine Vorschau.

Neue Vorschau ist da. Aktuell fehlen aber die 30 und 31. Nichts was nicht zu erwarten gewesen wäre. Interessant, dass hier sogar vorgegeben wird, an welchen Stellen die Leisten verjüngt werden müssen. Dort werden erst einmal Löcher gelassen.

30 und 31 sind nun auch da. Erste Teile für die Aufbauten. Und der Rumpf sieht aus wie ein Flickenteppich.

Juhu, die Vorschau für Heft 28 und 29 ist da.
Jetzt kann ich endlich weiterbauen!

Gruß
Jürgen

30 und 31 ist auch da. Leisten und aufbauten. Die sollen doch erst
mal den Rumpf fertig machen

Na der Rumpf wird ja regelmäßig mit gemacht .

Ich hab beim beplanken wenigstens nix falsch gemacht .

Ab mitte August , wenn es mit den Aufbauten los geht , hab ich dann wieder was zu tun.

Naja bissen spachteln und schleifen noch .

Gruß Mario

Zitat von »Bisho«

Du bist ein Abenteurer im Schiffsmodellbau.

... War wohl nix mit Aberteurer, alles richtig gemacht. Ich glaube aber mit Sicherheit, dass meine/unsere Methode die Bessere ist, als die von Hachette vorgeschlagene. Wenn ich die Lücken sehe, kreuseln sich meine Nackenhaare. So ne Sch..... mit den 1000 Lücken habe ich noch nie gesehen. Die Methode ist was für unseren Schweizer Toby, der kennt sich mit Schweizer Käse aus. Nee, Spaß beiseite. Wer die Beplankung nach der Hachette Methode macht, tut sich viel Leid an. Wenn ich nachzähle, hatte ich nur Vier kleinere Keile am Heck einzusetzen und keine von mir gezählten 16 Keile. Dies empfinde ich als Schwachsinn.

@Mario
Unser eingeschlagener Weg war wohl definitiv der Bessere. Egal, ob die Beplankung mit den kurzen Leisten oder wie bei mir mit den 1000 Leisten gemacht wurden. Ich weiß nicht mehr wer es war, der sich auch die 1000 Leisten bestellt hat. Ich werde gleich noch einmal Hachette anrufen. Bis danne.

... ich habe gerade mit Hachette gesprochen. Die Kunststoffteile für Bug und Heck kommen im Heft 33. Die Ankerklüsen - oder wie die Dinger heißen - wo die Ketten drüber laufen kommen erst später. Auf jeden Fall konnte der gute Mann in der Vorschau noch keine diesbezüglichen Teile sehen. Nun wissen wir wenigstens, wann der Rumpf seine finale Form bekommt.

@Stefan

Zitat

Dort werden erst einmal Löcher gelassen.

Tu Dir das bitte nicht an. Es ist einfacher, die Leisten vom Bug zum Heck durchgehend zu verlegen. Da brsuchst Du nicht wie ein Weltmeister Keile einzusetzen.

Zitat von »MartinJ«

Die sollen doch erst
mal den Rumpf fertig machen

Das wurde bei der Bismarck genauso gehandhabt. Du musst immer wieder Teile anfangen und wieder beiseite legen, weil sie erst später fertig gestellt werden.

Zitat von »GISRO«

Zitat von »Bisho«

Du bist ein Abenteurer im Schiffsmodellbau.

Es war nicht wirklich gemeint Rolf!
Es ist gut, auf ein Abenteuer zu gehen mit dem Bau an die Rumpf.
Und Sie hatten Recht.

Hab die Bismarck nicht von Hachette gebaut. Ist mein erster Bausatz
von den Zeitschriften. Super Sache das du dort angerufen hast.
Dann werde ich auch wohl am Wochenende beginnen mit dem Rumpf.

Abenteuerlich auch, wie die Leisten an die Bodenplatte stossen. Die werden nicht vorher schräg geschnitten, dafür aber dreieckige Löcher gelassen (Anleitung 31, Schritt 9 und 10). Eigenartig, was haben die dort vor? Soll man dann kleine Dreiecke da reinkleben? Oder am Ende zuspachteln?
Zu den andern Löchern steht hier auch der Spruch "wird später verkleidet". Unter verkleiden würde ich verstehen, da kommt noch ne Lage drüber.

Zitat von »MartinJ«

30 und 31 ist auch da. Leisten und aufbauten. Die sollen doch erst
mal den Rumpf fertig machen

Ja, das Kunststoffteile für die Bug kam beim Bismarck mit Teil 43.
So, wir haben nichts zu bemängeln mit diesem PE.

Ja habt recht. Schaue das ich vor dem Urlaub weit komme.
Die Aufbauten werde ich beim Kiosk zur Seite packen bis ich
wieder da bin. Schauen ob sich alles zeitlich ausgeht.

Zitat von »Stefan_M«

Abenteuerlich auch, wie die Leisten an die Bodenplatte stossen. Die werden nicht vorher schräg geschnitten

Ich frage mich auch, was das soll. Wenn Du mit dem Rumpf anfängst, mach immer eine komplette Reihe vom Bug bis Heck. Dann die nächst usw. Versetze nur immer die Stösse. Siehe das Bild von meiner Beplankung. So kommst Du am Besten zurecht mit dem geringsten Stückeln.

Zitat

Zu den andern Löchern steht hier auch der Spruch "wird später verkleidet".

Wenn später die Zweite Beplankung drüber kommt, ohne das die Löcher geschlossen werden, dann hätte die Zweitbeplankung an diesen Stellen keinen Halt

die wollen das natürlich auch so einfach wie möglich halten, damit nicht doch noch Kunden abspringen. Aber mit dem Abschrägen ist es einfach ne saubere Sache.
Wer das nicht so gut auf die Reihe bringt, der kann am Kiel auch später mit Holzkitt spachteln. Es ist ja alles mit Klötzchen gefüllt, damit hat man genug Halt dafür.

Nun ja Uwe, dass mit den Klötzchen stimmt ja so auch nur bedingt. Wie man auf dem Foto erkennt, kann man der PE teilweise in die Innereien schauen. Die 2. Beplankung sollte aber komplett unterfüttert sein, oder? So beginnt das unnötige stückeln der doch recht grossen Zwischenräume, was man mit einer besseren Klebetechnik umgehen kann. Das ist auch mein 1. Rumpf der beplankt wird. Und ich hatte keine Schwierigkeiten.

Oh Mann,

Da seit Ihr aber schon weit. Ich warte immer noch auf meine Ausgaben. Laut Hachette wurde aber alles pünktlich verschickt.

Gruß Heiko

Zitat von »Nordlicht_1964«

der kann am Kiel auch später mit Holzkitt spachteln

... deswegen schrieb ich auch am Kiel. Ist schon klar, dass nicht überall unterfüttert ist, aber am Kiel definitiv!

Übrigens: Schon meine neue Homepage besucht?

die Lücken sind schon heftig. Das mit den Aufbauten war ja klar, wir haben ja auch Deck und Klötzchen gleichzeitig bekommen.
Ich persönlich werde den Rumpf soweit beplanken das ich noch zwischen Rolfs Vatiante und der von Hachette wählen kann.

Wer weiß was die noch für Überaschungen für uns haben, nachher brauchen wir noch die Lücken als Aufnahme für die Schlingerkiele oder zur positionierung der Bohrschablone für die Bullaugen. Denkbar wäre auch das wir dort noch die Wellen und die Wellenböcke fixieren damit sie besseren Halt haben.

Gruß

Zitat von »Piepmatz«

nachher brauchen wir noch die Lücken als Aufnahme für die Schlingerkiele oder zur positionierung der Bohrschablone für die Bullaugen

Wenn ich alles glaube, dass aber nicht. Weder für die Schlingerkiele, noch für Bohrschablonen. Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Warum sollte Hachette in der 1. Beplankung - die später von der 2. Beplankung überdeckt wird - solche Lücken lassen. Der Schlingerkiel ist weit von den Lücken entfernt im mittleren Bereich. Und die Lücken für Bohrschablonen? Dann müssten sie weiter oben sein und nicht fast am Bug.

wie schon gesagt, ich halte mir beide Optionen offen, wer weiß schon was sich der Konstrukteur da ausgedacht hat.

Gruß

Zitat von »GISRO«

Dann müssten sie weiter oben sein und nicht fast am Bug.

Wieso Bug? Das hat doch nix damit zu tun.
Die Schlingerleisten sind immer der Übergang von der Bordwand zum Schiffsboden, liegen also immer nach am "Knick". Bei der Bismarck war eine Einbuchtung in der zweiten Beplankung vorgesehen.

... ich meinte Kiel. Da liegen die Öffnungen viel zu weit unten. Ganz davon abgesehen, habe ich mir auch der OcCre Seite mal den Baufortschritt bei anderen Modellen angesehen. Alles die gleichen Methoden wie beplankt wird.

Leider wurden uns die Ausgaben 16 bis 19 nicht in genügender Menge geliefert.
Sobald uns diese Ausgaben vorliegen, werden wir diese umgehend an Sie versendet.
Wir bitten noch um ein wenig Geduld.


langsam stinkig werd
seit 6 Wochen auf die Nachlieferung warte,vlt mal
bei hachette direkt nachfragen

... hast Du denn die Info, wenn nicht von Hachette? Ich hätte schon lange mit Hachette getrommelt. Das ist ne Frechheit, Du kommst so nicht weiter.

die Info ist von abo@internationale-presse.com
die liefern das Abo,ist doch aber ned das gleiche wie Hachette?
Von Hachette hab ich keine email gefunden,nur ne Telnummer aber
ist doch was französisches,da eh nix versteh.
Schreib halt immer an die email die auf der homepage(bau-den Prinz usw) angegeben ist.

was heut los,nix klappt
zu blöd um Bilder hochzuladen,hat doch sonst au immer funktioniert.
Hab auf einbetten geklickt aber trotzdem ned geklappt

... versuch es doch einmal mit der Service-Hotline 06105-915700020 und lass dort Mal richtig Dampf ab. Ich habe da schon mehrmals angerufen und die sprechen eben Deutsch.

Hast Du wieder versucht, mit dem IE die Bilder hochzuladen? Bei mir kann ich auch nur mit dem Feuerfuchs Bilder hochladen.

ok,Nummer ist notiert,danke
IE,was des?Benutzt doch kein Mensch mehr
hab Chrome

Hattest du da was reklamiert oder nachbestellt?
Hatte bei der U96 bisher beides. Zwei mal eine Reklamation, weil Holzteile der Deckkonstruktion schief und krumm gelasert waren, und einmal eine Nachbestellung, weil ich im Nachhinein etwas von der Bauanleitung abändern wollte. Die Flutschlitze sind gemäß Bauanleitung bei den Holzteilen offen, bei den Plastikteilen jedoch geschlossen. Sieht dann reichlich dämlich aus, weshalb viele auch die Plastikteile aufgefräst haben. Ich wollte sie lieber alle geschlossen darstellen und brauchte dann 4 kleine Holzplatten neu.
Zum Punkt, die Reklamationen wurden nahezu sofort bearbeitet. Nach rund ner Woche waren die Teile da. Die Nachbestellung dauerte aber 4-5 Wochen, ähnlich der regulären Abo-Lieferungen. Ist also eventuell so üblich .

Ein kleiner Stolperstein ist mir beim Prinzen noch aufgefallen, den ich hier noch nicht gelesen hatte (oder übersehen habe).
Im Mittschiffbereich werden die Spanten mit Deckbalken belegt, um auch eine gute Auflagefläche für das Deck zu haben. Dabei hatte ich zumindest ziemliche Toleranzen in den Teilen, so dass es zu einem Höhenunterschied zwischen Spant und Balken kam.
So in etwa der Verlauf. Der Deckbalken (grün) lag immer ein ganz klein wenig tiefer.


Nun kann man sich halt entscheiden. Deckbalken auffüttern, oder die Spanten runterschleifen. Würde mich mal interessieren, für was ihr euch entschieden hattet, oder gab es das Problem erst gar nicht?
Bei mir viel die Wahl auf das Auffüttern. Die Spanten sind also maßgebend. Gar nichts von beiden zu tun scheint keine gute Idee zu sein, allein schon wegen der Schwalbenschwänze bei den einzelnen Decksteilen. Die Dinger enden in der Regel immer genau dort, wo der Deckbalken beginnt, und nur der Schwalbenschwanz liegt auf dem Deckbalken auf. Wird er hier beim Verkleben auf den Deckbalken gepresst, liegt er am Ende etwas tiefer. Kommt dann die nächste Deckplatte, die diesmal aber auch auf den Spanten aufliegt, kommt es zwangsläufig zu einer Stufe zwischen den Decksteilen.
Das Unterfüttern gab dann aber ein neues Problem. Anscheinend liegt das Deck nun einen ganz kleinen Ticken höher. Dort wo das Deck in die Spanten greift, entstanden minimal kleine "Löcher". Also, hier halt diese Stellen:


Für die nachfolgende Decksbeplankung natürlich suboptimal, besonders wenn die 6cm-Leistchen genau über diesen Löchern gestückelt werden sollen. Also wieder ran an den Holzspachtel und das Ganze eingeebnet.

Hi Stefan,
wie man an dem einen Bild erkennen kann,baue ich den Prinz 2x damit
ich einen in Reserve hab
Spaß beiseite,hab nochmals angefangen und die Ausgaben 1-15 relativ günstig bei ebay bekommen,
aber dafür fehlten die Ausgaben 16-19 damit ich wieder gleich auf war.
Hab diese Ausgaben dann nachbestellt,bin ja ehrlich.Hätt sie auch als fehlend reklamieren können
aber dafür fehlt mir das Verbrechergen