Das Wettringer Modellbauforum

Moin !

@ Norbert ,Heiko , Karlheinz , Patrick und Peter : Männers ,danke für eure netten und anfeuernden Beiträge ,da macht das Bauen doch gleich viel mehr Spaß !

@ Patrick :

Zitat von »konastab«

Also BITTE BITTE mach mit den Guzzis so weiter!

Keine Sorge ,eines der nächsten (wohl DAS nächste ) Projekt wird meine eigene California als Gespann ,wie ich sie einige Jahre gefahren habe ,sein. Da gibt´s dann gaaanz viel zu scratchen...
Bei dieser V7-700 liegt der Schwerpunkt ja auf dem ziemlich-ooB-Bau des Protar-Kits , bei der California dagegen wird er ganz klar auf der Guzzi liegen.

Mit der Aalglatt-Versiegelung will ich noch ein wenig herumexperimentieren, werde mir demnächst mal die Original-Versiegelung bestellen. Mit meiner Wachs-Methode bin ich im übrigen auch recht zufrieden ,trotz massiven Begrabbelns der Teile mit meinen Wurstfingern hat es so gut wie keine Schäden gegeben ; Glück gehabt...

...und nu geht`s weiter:


Der Halter am vorderen Schutzblech für den Bremszug . Muß man nicht haben ,beruhigt aber das Gewissen.


Die Sitzbänke. Im Hintergrund mit dem Protar-Sitzbezug. Ist ein sehr schönes Teil ,aber diesen abgesteppten Bezug gab es leider erst ab der 850 GT / Modelljahr 72 . (Auch noch eine V7-Version,welche mir unter den Nägeln brennt.... )
Rechts das Unterteil ooB ,im Vordergrund das überarbeitete Teil Die Nähte sind mit einem kleinen Kugelfräser eingraviert. Die Lage der Nähte variiert je nach Baujahr ,aber das lasse ich lieber weg ,sonst erschlagt ihr mich noch .


...und so sieht`s angebaut aus .


Modell und Vorbild ; Vorbild ist allerdings Bj. `67 und Modell `69 ,daher einige kleine Unterschiede.


Die Seitenbacken des Tanks habe ich mit BMF auf weißer Folie dargestellt . Oob haben diese einen schwarzen Rand (ist richtig bei weißer Lackierung) ,daher mußte ich mir was einfallen lassen . 100%ig zufrieden bin ich nicht , aber besser hab` ich´s echt nicht hingekriegt... In der Vitrine wird es wohl o.K. sein,aber hier im Makro ,na ja...




Der Guzzi-Geier ist beim roten Tank silberfarben, beim weißen und silbernen Tank in Gold. Der Zündschlüssel mit Messingplakette steckt auch schon.

Viel Spaß beim Belauern ,Grüße ,Burkhard


P.S :



Da wir hier bei uns im Forum ja bekennende Schlüsseldiebe haben: Hier liegt liegt er des Nachts ....

Moin !



@ Karlheinz : Au weia ,habe das mit der MIEZE unserem Hund vorgelesen. War wegen dieser Schmähung schwer beleidigt und hat fürchterlich gejault. Nachdem er sich eine Stunde später wieder gefangen hatte ,fordert er jetzt als Wiedergutmachung ein großes Stück aus Deiner Wade .Was soll ich nur tun?????

Die Naht geht noch weiter nach unten ,habe nochmal ein Bild eingestellt. (Tja ,der Fotoklapperatismus und ich ,Drei Welten prallen aufeinander,Schäm)

Die Seitenflächen des Tanks haben echt Nerven gekostet . Im Grunde genommen habe ich die "Chromflächen " aus BMF ausgeschnitten und diese dann auf dünne
weiße Folie geklebt .Die wurde dann mit ca. 1mm Rand ausgeschnitten und auf den Tank geklebt. Versuche mit meiner heißgeliebten Alu-Kaschierfolie aus dem
Heizungsbau gingen auch nicht besser . Zum Schneiden habe ich eine leicht gebogene ,sehr scharfe Mini-OP-Schere benutzt . Trotzdem sieht man immer noch kleine
Ansätze und Ecken. Insgesamt habe ich fünf bis sechs von diesen Flächen angefertigt ; das hier sind die beiden besten .....
Die grundsätzliche Form dieser Flächen ist eher zweitrangig,das ging bei Guzzi damals wohl eher nach Tagesform und Talent des Linierers.

Irgendwie muß ich jetzt mit den Dingern leben...

@ Heiko und Bob : Die eine oder andere Feinarbeit fehlt noch ,jetzt kommt (endlich) erstmal der Seitenwagen in die Mangel.





Hier ist die Naht besser zu sehen. Glücklicherweise wurden die Kunstlederteile bei Guzzi auf Stoß zusammengenäht ,sodaß mir das Nachbilden eines Keders erspart bleibt .Werde allerdings die Nähte nochmal ganz leicht mit einem Bleistift nachziehen,dann kommt noch ein wenig Kontrast ins Spiel.

Grüße ,Burkhard

Moin !


Hilfe ,wie kann ich nur so doof sein ?????????

Da sitze ich die ganze Zeit neben den richtigen Tankblenden und schnippel mir den Wolf ..... AAARRRGGHH !!!!

Karlheinz , der Tip ist Gold wert ,siehe Bilder. Habe (ganz mutig ,denn die von mir verwendete Folie ist verdammt klebefest) mit einem Föhn die mißratenen Tankblenden abgezogen und die Teile aus dem aktuellen Italerie-Kit verwendet . Und siehe da , alles gut ,bin endlich zufrieden . Die Dinger sind zwar mit ein wenig Vorsicht zu geniessen ,die Folie neigt zu Faltenbildung und einmal angezogen ist ein Abziehen kaum noch möglich. Der weiße Rand erscheint vielleicht einen Tick zu breit ,aber damit konnte ich auch bei meinen anderen Guzzis immer ganz gut leben . Den Glanz werde ich noch ein wenig rausnehmen .
So sieht es jetzt aus:


P.S : Hab`s geschafft ,Dich mit drei Würsten zu rehabilitieren ...

Grüße ;Burkhard ,morgen geht`s weiter

Moin !

So ,nu geht`s hier ein wenig entspannter weiter. (FRÜHLING-OSTERN-WARM-MOPEDFAAHN- JAJAJAJAJAJASABBERSABBERSABBER)

(Sorry , Leute,ist` `n guzzistischer Defekt bei mir )

Tom ,schön daß Du `reinschaust .

Heiko,es geht voran. Der "Nichteuropäer " (ich denke mal Du meinst den Leopardenteppich ) ist allerdings nur eine ganz profane Schmutzfangmatte in Grau-Schwarz ,welche jedoch Dank meines fototechnischen Untalentes zum Raubtier mutiert......

Peter ,Danke für den Tip mit den Edelstahlplättchen . Für gerade Flächen sicherlich geeignet ,aber bei meinem Tank müssten die Teile ja in zwei Richtungen an die Tankform angepaßt werden , und das ist schon mit Folie schwierig zu bewerkstelligen. Bei 5/10 wird das doch schwierig bis unmöglich oder habe ich irgendwas verkehrt verstanden ?

..und hier geht es mit dem Boot weiter :

Nur für dich ,Heiko : SO soll das irgendwann aus der Perspektive des Copiloten aussehen. O.K.,das Loch im Fußraum wird noch dicht gemacht.


Das Innere des Bootes wird recht einfach gehalten. An den Seiten ein wenig Dämmfilz und ein Stück Teppich im Fußraum. Dargestellt mithilfe uralter Deci-Fix-Folie oder wie das Zeug heißt. Den Sitz (einfachstes schwarzes Kunstleder,läßt sich gut reinigen wenn dem Schmiermaxen mal wieder die Hose überläuft ) und die Seitenverkleidungen habe ich ein wenig umgearbeitet , die Armlehnen entstehen aus den Resten der Originalteile.Die Leisten am Heck sind BMF.

Grüße ,Burkhard

Moin !

Beim `rumstöbern in der Grabbelkiste ist mir noch was in die Hände gefallen:


Das MG stammt von einer Waffelbruch-BMW ;paßt doch ganz gut zum Thema "Einmanntorpedo" .


Hier aus der Sicht des Bordschützen. Über die Gurtzuführung muß ich mir noch ein paar Gedanken machen.
Ein potentielles Ziel habe ich auch schon ausgemacht .

Was Denkt ihr ?

Kreative Grüße vonne Waterkant ,Burkhard

Moin ,Männers !

So ,der 1.APRIL 2016 ist Geschichte ,wollen wir uns doch mal den ernsten Dingen des Modellbaus zuwenden :

Norbert ,ein Italienisches MG auf `ner deutschen Zugmaschine..... Frage ist nur :WAS fliegt zuerst in die Luft ??????

Heiko , kriegst `n Kissen ,versprochen ! Der Sitzbezug soll so bleiben ,da wollen vielleicht noch andere mal mitfahren .
Das Nummernschild ist ja noch ein altes ,vor dem EU-Kuchenblech. Man munkelt daß das "OH für" "Ohne Hemmungen " steht...

Aber die Sache mit dem "D" verstehe ich trotzdem nicht so ganz . Bei meiner Guzzi sieht das so aus :


ist das etwa nicht richtig ?


..und nu zum Torpedo :


Die Leisten habe ich mit BMF realisiert. Halbrundstab 2mm ,BMF `drüber,Leiste fertig und resistent gegen Sekundenkleber und meine Wurstfinger.


Ich habe immer zwei Leisten bis zu dem Punkt geklebt ,wo die Biegung anfängt. Durchtrocknen lassen (15-20 min.) ,dann mit frischem Kleber um die Nase ziehen und kurz festhalten .Klappte besser als gedacht. Entstandene Falten in den Biegungen lassen sich noch andrücken.
Ach so ,zum Einstreichen für den Kleber mussten 2-3 alte Pinsel in Stärke 1 dran glauben ,ging echt gut.


Sieht so aus wie geplant ,bin recht zufrieden .


Bootsnase ; könnte fast als Aufschlagzünder durchgehen ,Norbert .
Was mir noch fehlt ist der Steib-Schriftzug . Mal schaun ,was der Kopierer so kann..


Das Fahrgestell steht ; die Einstellerei klappte recht gut .Mittlerweile ist alles kräftig verklebt und anschließend kommen die Feinarbeiten .
Eine Bock habe ich allerdings geschossen: Die rechte " Brotdose" würde sich kaum noch öffnen lassen ,denn da ist die Strebe im Weg ...
Allerdings : bei meiner V7 war´s nicht viel besser ,da waren auch nur 4-6 cm Platz.

Grüße ,Burkhard

Moin !

Habe heute beim Mopedfahren die erste Hummel der Saison ins Gesicht gekriegt !!!! Leute ,es wird Sommer !!!

@ Karlheinz ,Heiko ,Thomas und Tom : Danke für Eure Blümchen !
@ Rudi : Auch Dir einen Dank ; die Leisten sind mit Pattex Sekundenkleber Flüssig gemacht. Damit klebe ich seit einigen Jahren meine Modelle. Gibt es als Dosierflasche mit 3g Inhalt oder als "Flüssig-Mini-Trio " mit 3 Tuben a` 1g . Meistens nehme ich die kleinen Tuben,da ärgert man sich nicht so doll wenn die Spitze mal unbrauchbar geworden ist .

..und hier ein Update :


Die Verbindung zur Seitenwagenbremse ist fertig ,incl. Verstellschraube . Das Lichtkabel liegt ebenfalls. Auf dem Rahmen habe ich noch eine Aufstieghilfe für den Fahrer angebaut .


Das Boot ääähh der Torpedo hängt im Rahmen . Die Stoßdämpfer hinten am Boot mußte ich aus (Na? Was wohl ? ) Antennenresten neu aufbauen .
Und auch der Schmiermaxe kriegt seine Einstieghilfe ,bin ja kumpelig.

Grüße mit Insekten inner Visage ,

Burkhard