Das Wettringer Modellbauforum

Moinsen..

Soooo nun möchte ich Euch meine heutigen Baufortschritte zeigen.

Das Sammlergerüst:







Es wurden dazu 0.8mm Löcher in die Stäbe gebohrt und Drähte eingeklebt. Nach Aushärtung habe ich diese dann zusammen gebogen.
Das Stück Schrumpfschlauch ist ebenfalls verklebt und dient als Auspuffrohr, wenns klappt.

Verspachtelt ist das Ganze auch schon. Nach den Aushärten beginnt das Herausarbeiten der Rohrstruktur.

Der Spachtel stammt aus dem KFZ-Bereich, er war noch da.

Das Anmischen kleiner Mengen ist nicht ganz einfach, mit einer genauen Waage aber kein grösseres Problem.
Einfach einen kleinen Klechs Härter auf das Backpapier, welches auf der Waage liegt schmeissen. So 0.01-0.03g dürften reichen..
Dann entsprechend Spachtelmasse hinzu und los gehts.
Kann man auch andersrum machen, spielt keine Rolle.
Nützlich ist das getrennte (räumlich auf dem Papier) aufsetzen der Komponenten.
Gut durchmischen, weiss eigentlich jeder. Fertig ist die Masse.
Leider sind 0.3 bis 1g Spachtelmasse viel zu viel für manche Sachen.

Ich werde das Ganze mal mit Stabilit Express probieren, denn das geht auch in kleineren Mengen.

Hier noch ein Bild des verspachtelten Sammlers




Neue Halter für die Spritleitungen habe ich auch hergestellt, die gelben Dingens waren nicht grad die Teile, die ich mir vorgestellt habe.
Versuch mach ja bekanntlich klug und somit habe ich die neuen Halter gleich drei mal machen dürfen, bevor was halbwegs ansprechendes
herausgekommen ist.

Als ich dann die neuen Halter eingebaut hatte, bin ich in meinem Fundus auf ein Stück weissen Plexiglas gestossen und werde die Halter wohl noch einmal herstellen....

Hier im Bild die neuen Halter



Hier sieht man auch (leider ) wieder deutlich meine Farbklechsereien, da muss ich wohl nochmal rüber..

Einen Vergleich von alt und neu habe ich auch noch für Euch.
Das lustige ist, das die neuen Halter so gebaut sind, das man die Leitungen einklipsen kann, so wie in den originalen auch..
Jetzt noch schnell Skalpell geschnappt und das vorhergehende Bild war endstanden.

Auf Grund der Farbabplatzer muss ich die Trichter neu Lackieren, den 2er- Halter werde ich noch ersetzen,
frei nach dem Motto zweimal abgeschnitten und immernoch zu kurz...


Lach, der zweite Halter ist nicht mal zu sehen, aber glaubt mir, der wir ersetzt.

Nun für Heute genug der Neuerungen, habt ein schönes Wochende

Grüsse Martin

Moin

Zuerst möchte ich mich für die zahlreichen Hits bedanken, zeigt es mir doch, das mein M1 angesehen wird.

Heute habe ich begonnen, das Sammlerrohr zu modellieren. Der Zwischenfall mit dem Kleber war aus dieser Sicht nicht mal soo schlecht.

So habe ich das Ganze gut festhalten können um so die Flächen, die nach aussen zeigen, zu schnitzen.

Dann kam der heikle Punkt. Irgentwie mussten die Rohre ja wieder aus dem Block heraus.

Also ein Gefäss aus Glas mit Deckel nehmen, den Block so hineinstellen, das die 3 Rohre richtig stehen.

Es waren nur die drei Rohre rechts auf dem ersten Bild aus Post 32 verklebt.

Dann Aceton auffüllen und warten. Hinundwieder mal schauen, ob sich die Teile lösen lassen. Nach einer halber Stunde war es dann soweit.
Ich konnte die Rohre wieder hinausziehen, ohne nennenswerte Beschädigungen.

Anbei sei vermerkt, das selbst die Dämpfe vom Aceton den Kleber anlösen, mann sollte hier Vorsichtig walten lassen.

Die Ansaugbrücke ist von Ihrer "Klechserei" befreit worden und sieht wieder wie Material aus.

In der Zwischenzeit habe ich mal Platz gemacht, sprich die Karosserie von unnötigem befreit.

Einzelne Bilder habe ich noch keine, wohl aber eine "Marschrichtung".

Hier nun der gedachte Weg zu Glück:



Die Karosserie ist nur grob ausgeschnitz dort werden noch ein paar Eigenbauten einzu halten.

Grüsse
Martin

Moin..

Scratchbau macht Laune







Ist aber noch nicht fertig.

Grüsse
Martin

Moin..

Bilderbuch geht weiter...

rechte Seite:



linke Seite:



und zusammen:



Gute Nachtgeschichte gib´s keine..

EDIT: Danke für die vielen Hits

Grüsse Martin

Moin, liebe Zuschauer.

Heute möchte ich Euch nicht zeigen, wie es im Heck weitergeht, weil ich mir noch nicht schlüssig bin, ob ich das so lass.....
Ich habe mal angefangen zu spachteln, mal sehen wie das wird, solange gibt es aber auch keine Picks.

Da man ja nicht immer hinten rum machen kann , habe ich mir den Kühlergrill geschnappt,
man muss vorne ja auch mal ran. Ein Schelm wer jetzt böses denkt....

SO:



sieht eines der Originale aus
Bildquelle: Google:
carpixel.net-1979-bmw-m1-procar-by-frank-stella-21211-wide


Und so:



das andere Original an dem, im unteren Grillbereich, schon rumgeschnitzt wurde.

Wenn man das Bild vom Original im Original anschaut und vergrössert, könnte man meinen, der untere Grill ist aus Rundstäben gefertigt, bei den äusseren, oberen bin ich mir nicht sicher, was meint Ihr????

Was sich beim Betrachten der Vorschau auf jeden Fall gezeigt hat, ist die Tatsache, das die beiden Fronten nicht wirklich zusammen passen.

Sie haben zwar etwas die gleiche Grösse, aber man sieht hier deutlich, wo und wie man die Modellfront anpassen muss (kann/könnte/ ?? sollte?? ).

OK. Der Blickwinkel stimmt auch nicht ganz, aber zum Prüfen langt das.

Ich glaub ich sollte ein wenig probieren, solche Bilder in den virtuellen Malkasten zu bauen, man sieht die Unterschiede, finde ich, richtig gut.

Na denn, bis die Tage...
Grüsse Martin

Moin

Danke für die vielen Hits.

Ich habe mich entschlossen, die Gitter für den Lufteinlass komplett aus Rundstäben herzustellen, da ich keine Resonanz auf meine Frage erhalten habe.

Nun seht Ihr die erste Folge von GGSG.




Oben gute Gitter, das Rechte noch nicht ganz fertig. Ich denke, ich werde die Senkrechten im rechten Gitter noch mal entfernen, da der jeweilige Abstand zueinander nicht passt.

Unten dann scheix Gitter, passt gar nicht. Drahtabstand zu gross und noch
2 mal 7 auf einen Streich falsch ums Eck gebogen

Also nochmal das Gitterli biegen aber dann vernünftig!
Wie Ihr seht ist an der Fahrzeugfront noch einiges zu machen....

Zwischenzeitlich habe ich mir schon Gedanken über die Lampentrichter gemacht, näheres dazu an einem späteren Zeitpunkt.

soviel für heute, ich wünsch ein schönes Wochenende

Grüsse Martin

Moin.

Danke für Eure positiven Rückmeldungen, die spornen an weiter zu machen.

Fredl, Deine Lamellen haben echt was für sich. Schöne Katze hast Du da hingestellt

Da das grosse Gitter ja für die Katz´war, habe ich heute ein neues entworfen und möcht Euch mal zeigen, wie ich dieses Gitter hergestellt habe.

Als erstes mal die Zutaten:

Messingdraht, 0.5mm stark (nicht das da lebende Tiere durchkommen ), ein wenig Kunststoff, eine Klebelehre.
Die Lehre habe ich gefräst, 0.5mm Nut und 0.85mm Abstand.



Als nächstes habe ich die Drähte in die Lehre gelegt, sodas sie etwa 6-7mm herausschauen, auf einer Seite relativ bündig



Die linke Seite wurde dann mit Tape fixiert. So hat man den Vorteil, das man nur eine Lehre braucht und trotzdem gleiche Abstände hinbekommt.



Beim nächsten Schritt wurde die Lehre zur anderen Seite verschoben und ebenfall fixiert. Wichtig ist anzumerken, das man die Klebestelle "in die Luft" legt, um nicht die Klebelehre mit den Drähten zu verkleben.



Im folgenden Bild wurde die mittlere Strebe aufgelegt, nachdem das Drahtpaket am Raster ausgerichtet wurde.



Danach ein paar "Untersetzer" hinzugefügt und mit einem Kleberapplikator, ( Nähnadel mit geöffnetem Nadelöhr), ein wenig Kleber hinzugefügt.
Soetwas mache ich gerne unter dem Mikroskop, lässt sich dann aber eher schlecht Fotographieren.



Der obere "Untersetzer" ist übrigens die Klebelehre der waagrechten, oberen Gitter.

Ich hoffe, ich konnte Euch meine Arbeitsweise ein wenig näher bringen. Wenn nicht, einfach fragen.

So sieht dann das Ergebnis aus. Es ist noch nicht ge- (ver-) bogen, passt aber jetzt schon besser, als das alte.



OK, der Draht ist ein wenig dick, aber ich denk das man das später nicht als störend empfindet.

Da der "Sekundenkleber" ja dafür bekannt ist, das er in Sestunden aushärtet, habe ich die Front weiter bearbeitet. ( Vielleicht hat ja Jemand einen guten Tipp für vernünftigen Sekundenkleber).

Nach einiger Feilerei sah die Front dann so aus.



Und von oben



Noch nicht ganz stimmig, aber das wird schon.

Ich muss sagen, es macht echt Laune, mit den, ich nenn´es mal so, " Augen zu bauen". Erstelle etwas, vergleiche mit einem Foto, ändere, oder nicht, oder vielleicht doch?!?

Hoffendlich langweile ich Euch nicht mit meinem sentimentalem Geschreibsel....

Grüsse Martin

Hallo, Ihr Mitreisenden

Stefan, danke für den Link. Wie kann ein Östereicher nur SOOO gemein sein.
Leider bekomme ich Eure Sender nicht über Schüssel und Kabel hab ich nicht .
Hm, kannst Du das aufnehmen und mir zukommen lassen??? Natürlich nicht für umme.?

War heut´, trotz des immernoch andauerenden schlechten Wetters, am "grillen"
Und siehe da, das Frontgitter unten gefällt mir gut.

Hier mal aus Hundeperspektive, kurz bevor er überfahren werden könnte...



Die Biegung des unteren Gitters von oben gesehen



Passt, finde ich gut, muss es nur noch ein wenig in die Mitte verschieben.



Der Blick von der Seite her sieht, mit dem Licht durch den Gitterdurchbruch richtig bissig aus, der Winkel passt auch.
Leider passt das mit der Tiefenschärfe nicht bin halt zu blöd zum Knipsen.

Da ich aber nicht nur gegrillt habe, sondern auch was getan habe, möchte ich Euch meine erste Schleifaxion im Heck zeigen.







Ich möchte hier mal wieder meine Arbeitstechniken zeigen..

Um den hinteren Innenraum zu schleifen, hab ich einen Schaschlikspiess mit einer Rundung versehen und Schleifmittel draufgeklebt.
Dieses Stäbchen ist aus Bambus, recht stabil und gut umzuformen. Mit der Rückseite, der Spitze, kann man Übergänge gut abtasten.

Das Schleifmittel ist ein selbstklebendes "Schleifpapier", nicht wirklich, ist ein "Präzisionsschfleifpapier" vom Hersteller mit einem Buchstaben und einer Ziffer.
Bei meinem AG haben wir des Zeugs von Grob (80µ) bis hin zu Polierpapier.
Netterweise durfte ich mich mit je einem Bogen Din A4 "eindecken".

Eventuell klappt das auch mit normalen Schleifpapier und doppelseitigem Klabeband.











Es geht weiter..

Grüsse
Martin

Moinsen....

Stefan, Danke für das Angebot.
Und es war bestimmt nicht ernst gemeint mit dem Östereicher

Heute habe ich mal mein "Lampenkonzept" in Form gebracht.

Leider lässt sich poliertes Aluminium schlecht fotographieren, besonders, wenn man es eh nicht richtig kann. ( mein Gefühl, wenn ich mir mein Bauwerk anschaue und mir denke, so muss das Foto aussehen, es so aber nicht hinbekomme)

Nach 18 Fotos hab ich dann das für Euch



Die Reflektoroberfläche ist gefräst und danach poliert. Die schwarze Farbe soll den Kontrast zeigen. Oben drauf liegt ein Glasabdeckplättchen für einen Objektträger aus dem Mikroskopierbereich. Ca. 0.3 mm stark

Mit den Plättchen kann man, insbesondere wenn man die Objektträger selber nimmt, einiges anfangen und für ein 100er Pack für ca. (weiss nicht mehr genau) <10 Mücken nicht wirklich teuer für echtes Glas.
Ich habe schon mal eine Frontscheibe eines 5ton Mil 1:87 aus einer Solchen erstellt, ist halt ein riesen Unterschied zwischen Plastik und Glas und die Wirkung ist enorm.

OK, ich schweife ab.

Hier noch ein Bild wie es aussehen könnte, wenn der Scheinwerfer passen würde, leider ist er zu lang, also nochmal ran...



Mehr habe ich heute nicht zu berichten.

Es macht mir irrsinnig Spass an dem "Ding" zu bauen

Achso. Ich habe noch ein Stück echtes "Blinkerglas" gefunden, mal schauen, was sich daraus machen lässt.....

Sende hiermit liebe Grüsse

Martin

Moin..

Danke für Euere Antworten, freut mich sehr.

heute habe ich nicht wirklich viel machen können. Ich switch immer zwischen vorne und hinten.

An der Frontschürze habe ich die rechte Seite ebenso ausgehöhlt, damit die "Lampeneinheit" reinpasst.
Hier ist mir dann eingefallen, das ich die Gitter oben ja besser anbringen kann, als dieses vorgesehen war.
Also obere Gitter ändern....

Wenn jemand die jetzigen haben möchte, bescheid sagen. Gibt´s dann für lau Adresse via PN und gut ist.

Das hintere "Kampfgebiet" ist weit aus schwierieger, als ich gedacht habe.

Wenn man das Foto im Link mit dem Bausatzteil vergleicht, muss man echt einen Kompromiss eingehen, damit das Ganze halbwegs ähnlich aussieht.

Fotos habe ich keine gemacht, kommt aber noch.

Irgenwie scheint hier Realität und Modell auseinander zu laufen. Naja das beste draus machen.


Wendelin

Ich schreibe jetzt mal gaaanz leise.

Da ich beruflich CNC-Fräser und CAD und CAM Erfahrungen habe, war die Erstellung des Reflektors in der Firma am System eine Sache von ´ner viertel Stunde.
Inklusive Maschinenprogramm.
Da es in meinem Maschinenpark auch eine CNC Fräsmaschine gibt, war es für mich nicht wirklich schwer, den Reflektor zu erstellen.

Aber wie geschrieben, ist dieser zu lang. Und das Blinkerdings fehlt auch noch.

Zu den Glasplättchen:

Die Objektträger sind ca 1mm dick, man kann sie von beiden Seiten mit einer Diamantfeile einritzen und dann brechen. Klar geht die ein oder andere kaputt, aber was solls.

Die Deckplättchen zu bearbeiten habe ich heute auch probiert. Die sind ca 20x20mm und trennen ging genauso gut, ritzen auch einer Seite und brech ab.
Ich habe dann auch kleinere Stückchen probiert, so 10x5mm, hat nicht wirklich geklappt.
Ich plane nicht die dünnen Gläser einzubauen, weil Scheinwerfergläser und Blinkergläser nunmal eine Struktur haben, und glattes Glas eben nicht.

Da habe ich aber auch was im Hinterkopf,´s Frauchen wird sich bedanken


Ich hoffe ich habe nix vergessen, bis denne

Grüsse Martin

Guten Abend allerseits.

Die Gitter sind noch zu haben .

Ich habe angefangen Neue zu erstellen. Beim mittleren Grill bin ich mir noch nicht ganz schlüssig.
Die Front werde ich wahrscheinlich noch mal geringfügig überarbeiten. Das "Gesicht" des Fahrzeugs muss passen!

Zerstörerisch war ich heute auch unterwegs.

Immer wenn ich die Bodengruppe wegen der Heckpartie einpassen wollte, hing sie irgentwie schief. Man konnte sie hin und her bewegen, ohne das man das Gefühl hatte sie könnte passen.
Flux die Säge geschnappt und hinter der Fahrgastzelle (welch ein Wort für einen Sportwagen) den "Hilfsrahmen" abgesägt und siehe da, mit dem Rest kann man weiterarbeiten.

Lach, und wenn man sägen könnte, wäre das ganze auch noch schick geworden.

Und wenn ich mal nicht vergesse, die Kamera mitzunehmen gibt´s auch wieder Fotos.

Hab extra noch nicht verspachtelt, um Euch meine Sägekünste zeigen zu können.

Soviel für heute, nach einer Woche Schnodderseuche und Kopfweh usw...

Grüsse Martin

Moin..

heute also die versprochenen Bilder meiner Sägeaktion





Mach ja nix, hab ja genug Spachtelmasse da und Zeit spielt eh keine Rolle.


Da aber nicht nur ich schräg kann, zeig ich Euch noch das Bausatzmaterial in Form der Motorraumabdeckung





Schon ein wenig her, so möchte ich Euch noch die Neulackierung der Ansaugtrichter zeigen.

Hier noch ein Dankeschön an Wendelin für den Tipp mit dem Abdecklack, hat super geklappt. Für den ersten Versuch auf jeden Fall.

Ich war im Nachbarort, in dem es tatsächlich noch einen Spielzeugladen mit Modell-/Eisenbahn Abteilung gibt.
Der nette Herr hat mir dann Humbrol Maskol empfohlen, obwohl er farbentechnisch und ebenfalls Abdecklack von einem anderen Hersteller vertreibt.



Als vorletztes für heute hab ich für Euch noch den Neubau der oberen Gitter, diesmal von hinten.



Mein Gedanke bei der Sache ist, ich kann die Bauteile fertig Lackieren und danach montieren. So muss ich sie nicht abkleben.

Nachdem ich mal geschaut habe, wieviel Platz ich für die Scheinwerfer mitsammt den Blinkern habe könnte der erste Versuch sogar doch passen... Wir werden sehen.


Im hinteren Bereich geht es auch weiter



Das wird allerding noch spassig...

bis denn dann
Grüsse Martin

Hallo, Stefan

Danke für den Link. Ich hab den "normalen" M1 mit zarten 13 Jahren mal "anfassen", gefühlt mit platter Nase an der Scheibe eines Autohauses, dürfen..

bin ein wenig weiter gekommen, mit dem Bau des, wie ich im Chat gelesen habe "Bremsklotz".

Die finale Version der Spritleitungen:



Ich hab dann angefangen, die Zündkabel zu verlegen..



Bis denne

Martin

Moin,Ihr lieben Mitschnüffler

Ich habe heute ein wenig weiter gebaut.

Die Zündkabel brauchen ja schliesslich auch vernünftige Enden.

Hier die schon montierten Kerzenstecker.
Gedreht aus Messing.
Es gehen nur 5 Leitungen durch das Rohr.

Und wie muss es kommen... man dreht 8 Stück aus weiser Vorraussicht,bohrt einen nicht so hübsch (naja man hat ja mehr) und schnipst dann zwei Stück mit der Pinzette durch die Gegend. Also doch den nicht so hübschen nehmen.



Hier im Detail



So soll das ganze dann auf dem Triebwerk aussehen. Ist allerdings noch nicht richtig drauf.



Desweiteren habe ich die anderen Enden angefangen, mal sehen ob ich die so lasse.

Bild gibt es erst morgen.

Hat einer von Euch die Zündfolge parat und weis wie sie am Verteiler angeschlossen sind??

Bis die Tage dann

Grüsse Martin

Hallo, Peter..

Die Frage war eigentlich ironisch gemeint. Od ds Ding Sammelrohr heist, weis ich nicht.

Ist natürlich egal. Evtl. beim letzten bzw. ersten Zylinder, da dieses Kabel nicht durch das Rohr geht.

Aber danke für Deine Antwort..

Grüsse Martin

Hi.

Danke für die Antwort. Dann werde ich Zylinder 6 eben nach da unten hängen.

Grüsse
Martin

Moin

na nur 11 Tagen ohne Fortschritt kann ich Euch schreiben, das es weitergeht.

Eigentlich wollte ich ja Fotos nachreichen, die sind aber so grottenschlecht, das ich diese bestimmt nicht zeige.
Viel sehen kann man auf ihnen auch nicht.

Also werde ich neue Fotos machen, wenn ich mal wieder in die Bastellei komme.

Ein wenig bund ist der Motor auch schon geworden, aber dazu andermal mehr.


bis die Tage denn und geniesst das schöne Wetter

Grüsse Martin

So, liebe Modellbaugemeinde.

Wie versprochen gibt es heute wieder ein paar Bilder.



Die Farbfehler werden natürlich noch beseitigt. Was mir besonders gefällt, sind die Rippen am Getriebe. Das goldene Nockenwellengehäuse
war ein muss haben. Kommt hier leider nicht so gut rüber.



Hier sehen wir das Ganze von der anderen Seite mit teilmontierten Zündkabeln.



Die Zündleitungen sind nur gesteckt, ich möchte abwarten, bis die Farbe durchgetrocknet ist.
OK die Leitungen sind ein wenig dick, sind ja auch "Megapower"-Leitungen

Und wie geschrieben, die Lackfehler werden noch ausgemerzt.

Ich hoffe Euch gefällt mein Werk.

Wir lesen uns....

Grüsse Martin