Das Wettringer Modellbauforum

Vielen Dank an alle Gratulanten

@ HJ ..... Die Flutventile haben 5 verschiedene Größen....daher habe ich diese Bauweise vorgezogen. Auch die Rumpfstärke variiert.
Trotzdem Danke für die Anregung

Update

Die Rahmen für die Flutventile sind fertiggestellt und eigentlich wollte ich nun die Ätzteile in den Rumpf einkleben.

Bei genauem Betrachten des Rumpfes gefällt mir aber Revell´s Darstellung der Nieten und Schweissnähte nicht.
Die Nieten machen das Boot zum „Kugelfisch“ … sind zu groß und zu erhaben geraten, und die Schweissnähte erinnern mich mehr an Zierleisten.





Sucht man diese markanten Details auf Originalfotos oder im Museum-Boot …. Sind diese nicht zu entdecken bzw. zeigen Bilder wies aussehen soll.





Nun habe ich auf der Rückseite begonnen, ein 10 cm langes Teilstück zum Testen mit 600er Schleifpapier die Nieten flach zu schleifen und mit einer Diamant-Feile den Schweissnähten zu Leibe zu rücken.

Die Makros sind extrem und gnadenlos…. für das freie Auge ist diese Veränderung gerade mal wahrnehmbar. Ich denke einmal, ich werde nach einer Grundierung entscheiden, ob ich das dann nacharbeite…..U 505 war ein altes U-Boot und dementsprechend wird die Lackierung und Alterung ausfallen.







Denkaufgabe: 10 cm Bootsläbge….. ca 1/2 Stunde Arbeit….. macht bei 2 Bootshälften 212 cm Rumpf ?? Stunden

Na dann bis bald…

Hallo Männer und Männerinen,

…weiter geht es mit dem „U-Böötli“….

Nach dem motivierenden Zuspruch von Peter und Jochen sowie eines einprägenden Zitates meiner selbst von Ingo konnte ich mich merklich besser Aufraffen und „Durchbeissen“!!

Vorweg: die Zeiteinschätzung für die Korrektur des Rumpfes war schlichtweg von mir unterschätzt. Hier kann man getrost das Doppelte an Zeitinvestment einkalkulieren, um den „Ausschlag“ am Rumpf loszuwerden……
Nun aber zum Baufortschritt:

Im ersten Bild seht ihr mein Werkzeug dazu: Feilen ist schon klar, habe ich nur für die Schweissnähte verwendet…..…. Das Beste zum Abschleifen der Nieten war ein Fingernagel-Feilenpad aus dem Drogeriemarkt.
Zwischen den beiden Sandpapierlagen befindet sich eine Schaumschicht und dämpft unterschiedlich einwirkenden Schleifdruck ab.



Um in den kleinen Feldern mit dem Schleifkörper optimal zu navigieren, habe ich mir unterschiedlich große Stückchen abgeschnitten (Mikro-Schleifschwamm würde das Jochen wohl nennen )



Nach einer gefühlten Ewigkeit (ähnlich wie beim Flutschlitzöffnen) war die erste Bootshälfte fertig und wurde mit einer Nylonbürste nachgearbeitet (poliert).



Hier nun ein paar Bildern mit dem neuen „Look“ !







Danach ging es an die Ventile einkleben. Um die Kleinteile von hinten her besser einkleben zu können, habe ich diese vorweg auf einem Zahnstocher fixiert.



Verwendet wurde Superkleber-Gel….. das läuft nicht ungewollt irgendwo hin…. welches auf dem Bootskörper innen aufgetragen wurde, nun noch das Ventil angedockt, und danach hinten die Kleberreste mit einem Q-Tip abgenommen (funktioniert wunderbar)



Noch ein paar Impressionen







Mein Bedürfnis am Mikroschleifen ist momentan total befriedigt, somit werde ich als nächstes den Umbau der Front-Crew-Quaters in Angriff nehmen… das wird ein Späßchen für sich!!

Wünsch Euch ein schönes Wochenende,

Bis in Kürze,

Gustav

Guten Morgen,

@ Markus: Lob vom Bismarck-Titanen....schmeichelt mir!!

@ Heinz: Ja, es geht weiter, da nur mehr eine Baustelle: WERFT !!..Dank auch Dir!

@Jochen, alias Mr. 1:350 :.... erstaunlich schnell ? : ca 12 h für das halbe Boot.... zum Glück viel Zeit im Advent, für Modellbau und Glühwein !!

@ Olaf:
Herzlich Willkommen in meinem Baubericht.... Mach mich bloß nicht mit zuviel Lob verlegen.... ich bin auch erst wieder in diese Art von Modell-Materie eingetaucht, jedoch nicht Newcomer am Bastelsektor. Mein letztes Ding war eine gescratchte RC-Me 262 aus Holz mit 3 Meter und Turbinenantrieb....Betonung auf "WAR! /Vergangenheit!! nicht Krieg!!)
Du musst keine Scheu vor dem See-Monster mit den krummen Eingeweiden haben....Ich habe eine moderate Lösung für die Klüfte erarbeitet und werde diese dann auch ausführlich in meinem Baubericht einstellen. bis dahin wird mal grob geschätzt noch 1 Jahr vergehen (minimum, da Einbau der Sektionen zur geplanten Endphase gehört).... und auch erst alle Innensektionen fertig gestellt sein müssen, auch die Arbeiten am Rumpf mit sämtlichen "Pimp-Teilen" sollten abgeschlossen sein....also fang an, hau rein, komm in meinen Windschatten, wir rocken das "Ding"....

Little Update: Nun, Viel ist gestern nicht mehr passiert, da Adventmarktzwang! Und danach stark bewegte See ....

Nach reiflichen Überlegungen, wie ich das fehlende Mobiliar in der Sektion ergänze war für mich der Kauf einer zweiten selben Sektion das Vernünftigste. Da ich keine Ahnung vom Formenziehen und Abgießen in dieser Kleinstheit habe, auch das Nervenschonendste. Für einen reinen Scrachbau sind die Spinde und Betten zu detailiert…

Na dann… los geht es:
Von der Bodenplatte wurde der Streifen mit den Betten abgetrennt.



Danach … oh Schmerz … wurde die bereits fertig bemalte, gealterte, versiegelte Rückwand von dem als Matratze getarnten Vorhang des nochmals getarnten Museumseingang befreit.





Von der jungfräulichen Rückwand wird nun das notwendige Stück herausgetrennt und …..



…….. das schauen wir uns beim nächsten Mal an…..

Schönen Sonntag Allen

Gustav

Oder auch Transplantation

Hallo Peter und Peter..... Danke Euch Beiden....

Malte: Danke für die tollen Fotos... die Sektion sieht jetzt schon gut aus.....wird der Hammer...
Ich baue meine gerade zum 3 Mal um....mir hat mein Werk nicht gefallen... Bilder kommen noch.
Fragen: Benutzt du einen 3D Drucker oder wie hast du die Superspinde gezimmert? Die geätzten Klapptische und Bänke sehen krass aus...meine sind gescratched....wenn du mal wieder was in der Richtung planst, bin ich mit von der Partie...und am meisten bedauere ich, das du keinen Baubericht führst und uns hier eine lange Zunge bezüglich deines Könnens machst!

Ein kleines weihnachtliches Update.

Nachdem Malte mir neulich eine Unterstützung bezüglich Gestaltung der Inneneinrichtung gab, ich aber bereits schon wieder fast fertig war, wird eben wieder alles anders….

Zum Glück hat sich in meiner Box schon einiges an Abfällen angesammelt, sodass ich nun die fehlenden Teile nachbauen kann.



Beginnen wir mit den hinteren unteren Betten…..
Die vom Bausatz abgetrennten Betten hatten einen großen Lufteinschluss und waren nicht zu verwenden.
Also Eigenbau….



Der von den Museums-Restauratoren eingebaute Niedergang für den Eingang wird mit einem 0,5 mm Sheet geschlossen.





Die Matratzen samt Kissen wurden vom Bausatz abgetrennt und aufgebracht



Dann geht es an die Zwischenwände





Die vorderen (um einen ergänzt) Spinde kennt ihr ja schon…..



Um die Spinde an den Belüftungslöchern aufzuwerten, habe ich was Kleines gefunden:



Und so sieht das dann an den Spinden aus. Man möge über den vielen Schleifstaub hinwegsehen, habe ich erst jetzt auf den Makros gesehen....





Diese kleinen Pe-Teile werde ich auch an der Rückwand verwenden.
Jetzt kommen dann noch die oberen Betten , die Trennwand zum Oberfeldwebel und das Waschschränkchen dran…..

Die Trennwand kann nicht wie geplant positioniert werden, da sich dort bereits ein Led befindet…..aber das krieg ich auch noch hin…..

Das war es für heute, nun wünscht meine Crew und ich allen Freunden und Lesern ein Frohes Fest!



Gruß Gustav

Hallo HJ
Oh ja ... ich lese Modellfan seit einem Jahr und verfolge die tolle Arbeit von Turecek ...
Neue Bilder gibts bei mir erst nach Fertigstellung der O-Sektion.... und da ist noch viel zu tun