Das Wettringer Modellbauforum

Hallo liebe Modellbaukollegen,

nachdem die Aurora nun fertiggestellt ist und Rene mit seiner Pearl hier herumschleicht um Beute zu machen, braucht es Geleitschutz.

Der Commodere, der schon den Bau der Aurora beaufsichtigt hat, hat nun ein weiteres Schiff in Auftrag gegeben. Diesmal sein eigenes unter dem Kommando der Royal Navy.

Nachdem die Fly hier nun schon eine Weile bei mir liegt, konnte ich gestern Abend endlich den Karton öffnen und mich mit dem Inhalt beschäftigen. Erster Gedanke: Oh mein Gott.









Nicht nur, dass die Aurora erheblich weniger Teile (und keine Ätzteile) hatte, es gibt es keine richtige Anleitung.

Gut, also, es gibt schon eine. Nur mal ein Vergleich:

Aurora (Occre): Teileliste, deutsche Textanleitung, bebilderte Schritt für Schritt Anleitung mit Vergleichsbildern. Alles sauber getrennt.

Fly: Englisch/italienische Textanleitung, mittendrin die Teileliste und 10 A0 Pläne mit allen Rissen und vergleichen. Keine genaue Beschreibung, keine Vergleichsbilder, gar nichts. Und wie gesagt, alles in englisch/italienisch. Kein Wort deutsch ...

Aber: Das wird schon!

Vor allem wird es eine Herausforderung. Ich bin sehr froh, die Aurora zur Übung gebaut zu haben, bevor ich mich an einen solchen Bausatz wage. Ich konnte da bereits wertvolle Erfahrungen sammeln. (Vieles Dank euch )

Mit der Fly werde ich auch sehr viel langsamer vorankommen und wesentlich genauer arbeiten, weil ich mir vorgenommen habe, möglichst wenig Fehler zu machen und sehr genau zu arbeiten. Auch wenn ich für die Aurora fast 3 Monate gebraucht habe, war das eindeutig zu schnell und teilweise zu "oberflächlich". Bei der Fly wird das anders

Also erst einmal alles sortiert und gesichtet. Gut, dass ich die Sortierkästen der Aurora aufbewahrt habe



Aufregung. So viele Kleinteile und alles sieht gut aus.

Abgesehen von der Lafetten der Kanonen. Da ich das Schanzkleid innen und die Lafetten der Kanonen ganz originalgetreu rot malen möchte (und brüniertes Messing auf den Kanonen einfach geil aussieht) werde ich die Laffetten komplett aus Holz machen.



Heute habe ich dann die Helling abgestaubt, mit Winkeln versehen und den Kiel der Fly eingespannt. Gleich ganz entgegen der Anleitung, habe ich die Steven noch weggelassen um nachher problemlos den Kiel für die Doppelbeplankung herunterschleifen zu können.



Die Passgenauigkeit der Teile ist ein Traum. Bis auf Spant Nummer 1 (der ein klein wenig wackelt) und Spant Nr. 13 (Der hinten nur lose aufsitzt und keine Halterung hat) ist alles wie von selbst ineinander geglitten und passt perfekt. Lediglich einer einer Kante vom Lasercut musste ich ein kleinen Vorsprung wegfeilen. Wahnsinn.





Und der Commodore beaufsichtigt schon argwöhnisch den Bau.





Da alles nur lose zusammengesteckt ist, kann man die Spanten zum straken herausnehmen. Sehr angenehm. Den ersten habe ich auch schon gemacht. Dafür habe ich eine 0,5mm Leiste, die von der Rumpfbeplankung der Aurora übriggeblieben ist, genommen und lege sie immer wieder probeweise um die Spanten. So kann ich super sehen, ob mein Geschleife reicht, oder ob ich noch weitermachen muss



Ich hoffe auch hier wieder auf viele Kommentare und viele Tipps und Ideen. Es hat bei der Aurora schon sehr viel Spaß gebracht und mir sehr geholfen und ich hier möchte ich mich sehr verbessern um ein beeindruckendes Modell zu schaffen.
Zumindest ist das der Plan

Also, auf gehts

England expects, that every man will do his duty

LG
Stephan

Vielen Dank

Und wenn Oliver zuguckt, muss ich mich ja noch mehr anstrengen, bei dem Prachtstück, was du da geschaffen hast

Natürlich konnte ich es heute nicht nur beim Spantenstecken belassen

Anbei einmal das beplankte Unterdeck. Da es kaum zu sehen ist habe ich hier schon einmal ausprobiert, wo ich mit der Beplankung hin will. Nur mit der Kalfaterung muss ich mir noch echt Gedanken machen, bis ich mit den sichtbaren Decks anfange.

Was meint ihr dazu?





LG
Stephan

Peinlicherweise muss ich gestehen, dass die Kalfaterung das Ergebnis einer missglückten Kalfaterung ist.

Ich wollte es mit schwarzem Garn machen, was jedoch beim schleifen fast komplett wieder herausgekommen ist. Nun ist es also einfach ein Abstand der n der Mischung Leimresten, Holzstaub und dem schwarz gemalten Holz darunter so wirkt wie eine Kalfaterung.

Zufrieden bin ich damit noch nicht, aber da es sowieso unter Deck verschwindet, lasse ich es so.

Die Nagelung ist mit einem Lötkolben mit feiner Spitze gemacht. Auf 400 Grad wird das Holz sofort dunkel und mit ein bisschen Druck bekommt man die Vertiefung. Noch ist es freihändig gemacht, aber ich denke mir da noch etwas aus, damit es gleichmäßiger wird.

@Patrick die Fly bleibt die Fly, schon meiner Kinder zuliebe (die mich seit Tagen ständig löchern: Wann fängst du mit der Fly an?). Ich möchte gerne noch 1-2 Bausätze bauen um mir diversen Techniken und Erfahrungen anzueignen und dann möchte ich mich auch mal an das Projekt "Nur nach Plänen bauen" wagen. Noch traue ich mir das aber nicht zu.

LG
Stephan

Freue mich total, dass ihr alle dabei seid

Die Sache mit dem Bleistift werde ich mal probieren. Edding etc. geht leider nicht. Das habe ich heute testweise probiert und festgestellt, die halbe Planke zieht sich damit voll und sieht total hässlich aus. Mal sehen, wie der Bleistift wirkt.

Ja, manchmal muss man sich wirklich zwingen zu bremsen und lieber ein Teil nochmal überarbeiten, als schnell weiterzumachen. Somit habe ich heute den ganzen Abend mit straken verbracht

Lg
Stephan

Hi ihrs und vielen Dank für die Vorschläge.

Nachdem ja nun das seitliche anmalen ausfällt und der Versuch mit Garn in einer Katastrophe endete, habe ich heute mal schmale Papierstreifen ausprobiert. Nach einer Weile habe ich die Dinger wütend in die Ecke geworfen. Keine Ahnung, wie das funktionieren soll.

Dann habe ich einmal Rays Vorschlag aufgegriffen und das Thema mit dem Bleistift ausprobiert. Mit dem Ergebnis bin ich eigentlich recht zufrieden ....

Maßstabsgerecht ist die Kalfaterung sehr schmal und kaum zu sehen. Mit den gelöteten Nägeln könnte das gut aussehen ....





Links sind die unbehandelten Planken, an der rechten Seite habe ich beide Flankenseiten mit Bleistift eingerieben ...

Was meint ihr dazu?

LG
Stephan

Sowas wie die schwarze Revell Aquacolor?

Hi

Ich freue mich über jeden neuen Gast hier.

Ich muss mal sehen, ob ich eine so schmale Kanüle finde. Die Planken sind ja nur 3mm breit und da müssen zwei Dübel nebeneinander rein. Die Spitze vom Lötkolben finde ich schon grenzwertig von der Größe, sieht aber im Test gut aus. Ich probiere mal aus

Lg
Stephan

Hey Oliver,

Danke für den Tipp. Ich glaube, ich muss mal in der Stadt halten und gucken, wo ich diese Farbe bekomme.

Damit muss ich das Planken wohl auf das nächste Wochenende verschieben

Bis dahin kann ich dann ja mal das Kielbrett runterschleifen und das Heck noch weiter straken.

Lg
Stephan

Da werde ich hier doch gleich mal fragen, ob die etwas herausrücken

Die Idee finde ich gut und vergleiche sie mal mit den "Lötkolbennägeln"

LG
Stephan

Aber während ich mich noch mit der Planung für die Decksbeplankung beschäftige (und derweil mit kranken Kindern zuhause sitze - die schlafen aber den ganzen Tag ) habe ich die Spanten fertiggemacht und abgeschliffen.

Das Kielbrett habe ich ebenfalls runtergeschliffen, so dass die Doppelte Beplankung jetzt annähernd mit dem Kiel abschließt. (Den Rest schleife ich aus der Beplankung raus).



Und in der Wartezeit habe ich den Kiel und Steven mit der ersten Schicht Nussbaumbeize versehen und montiert. Wirkt schonmal sehr schön Der Kiel soll noch 1-2 mal gebeizt werden, damit er schön dunkel und gleichmäßig ist.







LG
Stephan