Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen!

Wenn ich beruflichen Stress habe, wirkt sich das auch immer ganz schnell auf mein Hobby aus Ihr kennt das: Man kommt spät nach Hause und hat dann keine Muße oder keine Kraft mehr, sich an den Basteltisch zu setzen und das Gehirn nochmal anzuschalten…

Ein Trick, der mir immer über solche „modellbauarmen Zeiten“ hinweg hilft, ist das Planen neuer, zukünftiger Modellbauprojekte. So auch aktuell geschehen, was jedoch nicht heißen soll, dass ich die Motivation bei meinem Atlantik-Supertrawler verloren habe Vielmehr wird das hier ein weiterer Nebenkriegsschauplatz werden…

Beim stöbern im Netz fiel mir neulich (nicht zum ersten Mal) der alte Lindberg-Bausatz „North Atlantic Fishing Trawler“ auf.



Bisher hatte ich nie ernsthaft in Betracht gezogen, mir das Ding zuzulegen. Warum? Zum einen ist 1:90 nicht mein Maßstab, zum anderen hab ich mich in den letzten Jahren immer mehr von Bausätzen entfernt und lieber scratch gebaut. Ich glaube meinen letzten Schiffsbausatz habe ich vor fünf Jahren gebaut. Und last but not least: Das Modell ist selbst für jemanden wie mich, der sich für Fischereischiffe interessiert, einfach nur potthässlich! Der Konstrukteur dieses Bausatzes möge mir verzeihen, aber mich erinnert der Kahn in erster Linie an eine Mischung aus einem Spielzeugboot für die Badewanne und einem Zirkuswagen. Ob es überhaupt ein reales Vorbild gab?

Jetzt kann man natürlich die berechtigte Frage stellen, warum ich mir den Bausatz dann doch zugelegt habe. Nun, zum einen ist nicht alles schlecht an diesem Kahn - Der Rumpf gefällt mir und wirkt auf mich stimmig Das Schiff stellt zweifelsohne einen mittelgroßen Seitenfänger dar, und einige Details sind ganz nett ausgeführt.

Zum anderen spukt mir seit Jahren schon die Idee im Kopf herum, irgendwann in ferner Zukunft mal eine modulare H0-Modellbahnanlage mit Hafenmotiven zu bauen. (Ich weiß allerdings, dass das in den nächsten Jahren aufgrund der Wohngegebenheiten wohl nicht möglich sein wird - und danach, naja mal sehen). Ein Hafen braucht Schiffe, und was läge da für mich näher als diese selbst zu bauen? Insofern kann dieser Bau als erster Gehversuch in diesem Maßstab dienen und mich im für meinen Geldbeutel schlimmsten Fall weiter für das Hafenmodul-Thema anfixen. Dementsprechend gehe ich auch an das Thema ran: Entweder der fertige Kahn wird an einen interessierten Modellbahner veräußert, oder er gefällt mir so gut, dass er weggepackt und für das H0-Projekt geparkt wird…

Also: Was ist der Plan? Am Ende soll ein halbwegs realistisches 1:87er Modell eines mittelgroßen Seitenfängers stehen, wie er bis in die 1970er Jahre in den mitteltiefen Gewässern Nordeuropas befischt hat. Als lose Vorbilder können dafür z.B. die Schiffe der „Ross-Cat-Class“ dienen, von denen die Ross Tiger bis heute als Museumsschiff erhalten ist. Das passt auch von den Rumpfabmessungen her wie die
Faust aufs Auge… Ach ja, und wie immer soll das Erscheinungsbild schön abgeranzt werden (suprise, suprise)

Folgende Arbeitsfelder hab ich schon ausmachen können, weitere werden folgen:

- Rumpf zum Wasserlinienmodell umarbeiten

- Eine Ankerklüse schließen, die andere durch eine Ankertasche ersetzen
(Seitenfänger führten oft nur einen einzigen Anker, der häufig in einer
Ankertasche seinen Platz fand.)


Der Rumpf ist das beste am ganzen Bausatz

- Einige Gravuren im Heckbereich abschleifen


Komische Nieten- und Bretterimitationen am Heck, die müssen ebenso weg wie das am Rumpf befindliche Fischereikennzeichen

- Arbeitsdeck komplett neu anfertigen aus Poly-Platte (inklusive Gravuren, Fischhocken)


Das Bananen... äh Arbeitsdeck


Im Detail sieht man, dass die Kalfaterung zwischen den Planken erhaben ausgeführt ist. Die Fischhocken (die Kästen links im Bild) waren beim Vorbild eine entfernbare Bretterkonstruktion und nicht aus massivem Panzerstahl wie am Bausatz

- Höhe der Decksaufbauten anpassen, damit sie im Maßstab 1:87 stimmig sind

- Gravuren an Deckswänden abschleifen (vor allem Handläufe) und Schotten maßstäblich vergrößern



- Back umändern (Walback mit abgeschrägten Seiten und maßstäblichem Zugang)



- Brückendeck neu anfertigen aus Poly-Platte



- Brücke komplett neu bauen (in schön)



- Hinterer Mast weg, stattdessen kleiner Kran für ein neues (realistischeres) Rettungsboot


Die Badewanne... äääh das Bausatz-Rettungsboot

- Vorderen Mast neu machen oder möglicherweise modifizieren

- Reling abändern oder komplett neu machen - Die Bausatzreling soll in einer extra dafür vorgesehenen Vertiefung fixiert werden, die noch dazu recht unsinnig platziert ist





Darüber hinaus gibt es die überaus vage und halbgare Idee, möglicherweise etwas Beleuchtung mit ins Spiel zu bringen, aber ich habe ein bisschen Sorge, dass mich die Löterei und Verkabelei an den entscheidenden Stellen die Motivation zum Weiterbau kosten könnte…

Also Leute, ihr seht, es gibt viel zu tun! Ich hoffe ihr seid auch bei diesem Projekt wieder mit an Bord - Ich würde mich freuen!

Beste Grüße,

Alex

Nabend Leute!

Ich bin ganz überwältigt von der Resonanz für dieses Projekt Freut mich sehr, dass ihr alle an Bord seid! Ich versuche mal auf einige Punkte einzugehen, die ihr aufgeworfen habt:

@ Ray: Dein Trockendock werde ich im Auge behalten Vielleicht kann ich mir da noch was abgucken für meine Zukunftsmusik!

@ Markus: Schön auch dein Know-how hier zu wissen! Was die Maßstabstoleranz angeht hast du sicherlich Recht - Ich glaube allerdings, dass 1:90 tatsächlich ungefähr hinkommt, nachdem was ich so gemessen habe. Auf 1:87 umgemünzt sind die Toleranzen allerdings trotzdem zu groß: Beispielsweise wären die Seitenwände für die Deckaufbauten iin 1:87 nur 1,74m hoch, leider etwas zu niedrig. Zudem stimmt bei einigen Details das Größenverhältnis einfach nicht. Die angegossenen Schotten sind auch für 1:90 zu klein und wären in 1:87 nur 1,20m hoch. Auch der Zugang zur Back wäre im Original nur 1m hoch und somit eher ein Hundehütteneingang Wenn man beachtet, wie alt der Bausatz tatsächlich ist, ist er trotzdem nicht schlecht! Gerade der Rumpf gefällt mir sehr gut und ist eine tolle Handwerksarbeit für die damalige Zeit! Allerdings ist meine größte Motivation bei diesem Vorhaben, zu sehen, was ich alles pimpen kann und was sich von dem Bild vor meinem geistigen Auge so umsetzen lässt, auch wenn der Kahn es sicher auch mal verdient hätte, "nostalgisch" out of the box gebaut zu werden. Das im Heckbereich am Rumpf befindliche Fischereikennzeichen (B 37) weißt ihn übrigens als einen Belfaster Trawler aus - Aber ob das viel über das Vorbild sagt? Du hast ja selbst schon geschrieben, dass Pyro den Bausatz ursprünglich auch unter einem anderen Namen verlegt hat...

@ Gustav: Die Beleuchtungsgeschichte interessiert mich schon grundsätzlich, allerdings braucht es dafür im Vorfeld auch wieder einiges an Extra-Planung was die Zahl der LEDs und die Verkabelung usw. angeht So richtig zu Ende gedacht hab ich noch nicht, ob ich das in Angriff nehmen will - Momentan tendiere ich tatsächlich dazu, es zu probieren, aber ich muss mich mit dem (lang vergessenen) Elektronikkram in den nächsten Tagen mal auseinandersetzen...

@ Lars: Kenn ich, aber trotzdem danke für die Tipps! Die haben wirklich tolle Modelle im Angebot (oder hatten, weil leider teilweise vergriffen), die bisher aber für mich vor allem vom Maßstab her uninteressant waren... Naja, vielleicht ändert sich das ja hiermit Habe vorhin erstmal bei Herrn Saemann einiges an Ätzteilen bestellt, unter anderem Relingstützen und Tüdelkram, der sich später gut am Modell machen sollte.

So, das war's erstmal von heute. Momentan bin ich tatsächlich noch damit beschäftigt, das ganze Projekt in seinen Schritten zu durchdenken und mir einen Plan zurecht zu legen - das braucht doch deutlich mehr Gehirnschmalz als das Scratch bauen von Grund auf, aber das wusste ich ja vorher

Beste Grüße,

Alex

Hi Markus!

Ich denke innerhalb des Bausatzes gibt es einfach einen derben Maßstabsmix. Reling- und Schanzkleidhöhe passen nämlich wiederum zu 1:90/1:87...

Zitat

Auf einer Modellbahnanlage macht es trotzdem nichts ... da werden aufgrund der schieren Größe von Schiffen gerne mal etwas kleinere Maßstäbe verwendet.

Da hast du Recht, aber trotzdem oder gerade deshalb will ich, dass der Kahn in 1:87 stimmig wirkt. In allererster Linie baue ich ja vor allem erstmal das Schiff, ob eine Anlage o.ä. überhaupt folgt ist und bleibt fraglich. Der von dir angesprochene wilde Maßstabsmix auf manchen Anlagen gefällt mir persönlich eben nicht wirklich. Klar, die Interessen bei der Modellbahn liegen nun mal vor allem auf der Bahn, aber ein maßstäblich deutlich unpassendes Schiffsmodell macht für mich persönlich doch so manchen ansonsten stimmigen Eindruck zunichte...

Das mit der von dir angesprochenen Maßstabsorientierung an Schachtelgrößen findet man ja teilweise noch heute Das Fischereikennzeichen sollte sowieso weg, weil ich keinen Belfaster Trawler bauen will. Aber du hast hier meiner Meinung nach einen entscheidenden Punkt in Sachen Vorbild aufgeworfen! Danke!

Zitat

Und an dieser Stelle wird es wirklich interessant ... denn es geht um den Trawler "Hildina of Hull", gebaut 1951.

Kingston upon Hull war zur Zeit der Seitentrawler bis in die 1970er Jahre einer der wichtigsten Fischereihäfen Englands. Und wenn ich mir die "Hildina" so anschaue, kann sie tatsächlich in einigen Aspekten als Vorbild für den Bausatz gedient haben (auch wenn sich die meisten Seitentrawler in ihrer Bauform tatsächlich sehr ähnlich sind). Lassen wir mal die komische Vertäfelung an der Brückenfront außer Acht, hat die "Hildina" wie auch der Bausatz diesen komischen kleinen Mast, der "aus der Brückenfront wächst" und im Modell lediglich eine Lampe trägt. Auch das nach hinten geschwungen abfallende Brückenhaus dem Bausatz sehr ähnlich. Hinter dem Brückenhaus ist eine Art Tank zu sehen, auch diesen besitzt das Modell (soll wohl ein Wassertank sein) - Und der ist mir so bisher auch auf anderen Seitentrawlern noch nicht begegnet. Auch die Form des Backdecks ohne seitliche Rundung stimmt, ebenso wie die größe des Bereiches im Heck, der überdacht ist. Der ist bei vielen Vorbildern nämlich weiter nach vorne gezogen.
Auch führt die "Hildina" auf den Fotos im Netz noch auf beiden Seiten die sogenannten "Galgen" für das Schleppgeschirr. Bei vielen Vorbildern gab es diese nur auf einer Seite, fast immer wohl an Steuerbord. Wie gesagt, die meisten Seitentrawler sind sich in vielen Details sowieso sehr ähnlich (es war eben eine bewährte Bauform), aber hier passt schon einiges sehr gut. Was Pläne der "Hildina" oder ihre Schwesternschiffe angeht, werde ich danach wohl trotzdem nicht suchen, weil ich vor allem einen typischen Vertreter dieses Schiffstyps darstellen will, nicht zwingend ein Schiff, das wirklich existiert hat.

Beste Grüße,

Alex

Nabend nochmal, Leute!

@ Heiko: Schön, dass du auch dabei bist!

@Markus: Du konntest auf jeden Fall helfen! Danke! Ich verstehe was du meinst in Sachen Modellbahn Ich persönlich finde den Reiz der realistischen Größe gerade spannend an so einem Cross-Over-Projekt. Aber klar, irgendwie is Modellbahn immer Maßstabskompromiss - in den allermeisten Fällen sind die Gleis- und Bahnhofsanlagen ja auch nicht maßstäblich, weil einfach kaum jemand so viel Platz hätte Und wenn ich irgendwann wirklich so ein Hafenbahn-Projekt starten sollte, wird es in der Hinsicht zwangsläufig auch eine Schrumpfung geben müssen...


Hier mal ein Foto zu einer der Schwierigkeiten des Bausatzes - Teilweise sind die Schanzkleidstützen zu kurz. Da muss ich wohl sehr individuell von Stütze zu Stütze nachbessern. Das Deck liegt übrigens da auf wo es soll



Und vorne an der Back klafft unerklärlicherweise ein Loch im Arbeitsdeck - Aber egal, das muss eh ersetzt werden



Heute hab ich den Abend übrigens damit verbracht, die zahlreichen Auswerfermarken innen am Schanzkleid (siehe erstes Bild) zu verschleifen... Dafür lohnt allerdings kein Bild

Bis denne,

Alex

Hallo René!


Schön, dass du an Bord bist! Ist ja völlig legitim, dass dir der Kahn so gefällt wie er aus dem Bausatz kommt Vielleicht inspiriert dich mein Baubericht ja, den Bausatz mal out of the box zu bauen!

Zitat

Ich bleibe gespannt auf meinem billigen Hocker sitzen, hoffe darauf nicht einzuschlafen und runterzufallen.

Ich hoffe, so langweilig wird es nicht

Reise, reise! Aufstehen! Ein jeder stößt den Nebenmann, der Letzte stößt sich selber an!

An diesem Kahn gibt es zumindest zu Beginn so viele Baustellen, das der Baubericht möglicherweise etwas chaotisch ausfällt - Ich entschuldige mich dafür Ganz oben auf der Prioritätenliste steht jedenfalls möglichst bald Rumpf und Deck zusammenfügen zu können (incl. den Rumpf auf Höhe der Wasserlinie zu kappen). Dafür bedarf es allerdings noch einiger Arbeitsschritte. Ich hatte mich ja entschieden, das zweiteilige Arbeitsdeck komplett neu zu machen, da das Originalteil einfach so viele (teilweise unnötige) Angüsse sowie eine erhabene Kalfaterung aufweist, dass es sich nicht lohnen würde, diese alle runterzuschleifen. Das Originaldeck nochmal zur Erinnerung:



Auf dem Bild oben sieht man auch gut die beiden Deckel im Deck, unter denen bei den älteren Seitentrawlern die Kohlebunker lagen (soweit ich weiß), und bei den dieselgetriebenen neueren Seitentrawlern wohl andere Tanks (Diesel? Frischwasser?). Mit diesen Deckeln hab ich jedenfalls die Arbeit am Deck begonnen, denn der Arbeitsaufwand war so schön überschaubar:



Oben die nötigen Teile: Mit der Lochzange ausgestanzte Poly-Stücke und zweierlei Sheet-Streifen. Ganz rechts im Bild der fertige Deckel.

Als nächstes ging es an das Deck selbst. Aus einer Poly-Platte mit derselben Stärke wie das Original-Deck (1,5mm) hab ich ein neues Teil ausgesägt und anschließend graviert - Eine Premiere für mich, das Gravieren Beide Decks im Vergleich:



Auch die beiden Lukendeckel wurden (an etwas versetzter Stelle, damit später die Netzwinde nicht im Weg ist) eingepasst.



Steuerbord achtern und am Platz der späteren Netzwinde finden sich Stellen, die von der Beplankung ausgenommen sind. Achtern kommt später ein Netzgalgen drauf, am vorderen Ende dieses Deckteils eben die Netzwinde...





Für die Gravuren im Deck hab ich mir mal ein Gravierwerkzeug gegönnt, anschließend wurde mit 120er Schleifpapier vorsichtig längs über das Deck geschmirgelt, um ganz leicht eine Holzstruktur anzudeuten. Ich bin gespannt, wie es später bemalt aussehen wird... Bei meinen Gravierfertigkeiten ist sicher noch Luft nach oben, aber eigentlich bin ich ziemlich zufrieden mit dem neuen Deck!



So, ich geh dann mal weiterbasteln