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Im Bau: Ford Transcontinental

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Gabi

  • »Gabi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 868

Wohnort: Ungarn-Jászberény

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1

Sonntag, 9. September 2007, 19:41

Ford Transcontinental

Hallo,

mein neues Projekt ist ein Ford Transcontinental aus den 80-er Jahren. :) :)
Ich werde es natürlich umbauen. Der Grund ist ein Renault Turboliner von Italeri, aber nicht 6x4 nur 4x2. Die neue Hinteracshe ist von Volvo. Ich werde den Motor auf einen Cummins Motor tauschen. Ich werde die Kabine auch umbauen, sie bekommt ein neues Flachdach. :pfeif:

Hier ist ein gutes Link über Ford:
https://www.fordtranscontinental.nl/engels/home.html












Grüße

Gábor :wink:
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Ventures87

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2

Sonntag, 9. September 2007, 21:28

super projekt bin ja mal sehr gespannt da ich im mom auch nen transconti als 3d modell bau hier mal ein bild ;)

http://www.m.h.mueller.de.vu/
http://mhmueller.de.tl/

Turbostar

Beiträge: 889

Realname: Peter

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3

Montag, 10. September 2007, 07:03

Hallo Gabor, :wink:

na da kann man ja schon wieder gespannt sein, was du hier wieder für ein geniales Modell auf die Beine bzw. Räder stellst.

Woher hast du eigentlich diese ganzen alten Bausätze ??? Eine Rarität nach der anderen, die du dann auch noch in noch seltenere Modelle umbaust.

Bin schon auf weitere Fortschritte gespannt.

Gruß
Peter

Scania93

Beiträge: 2 039

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4

Montag, 10. September 2007, 07:54

Halllo Gabi

klasse Projekt, für den Ford wird auch bald ein Transkit (TQ- 73) erscheinen (steht hinten auf dem Truck Modell world September 2007)
Ich bleib dran :)

Gruß
Georg :wink:
Hauptprojekt:
"Iveco Turbostar eines Schaustellerbetriebes" zu Iveco Turbostar 6x4
Nebenbei:
:kaffee: Schlingmann HLF 20/16 (Revell) :kaffee:

Saurier

Beiträge: 482

Wohnort: Altdorf

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5

Montag, 10. September 2007, 21:01

Hallo Gabi


Ein intressantes Projekt, die Kabine des Ford gab es schon mal in Resin. Aber selber Umbauen ist bestimmt viel intressanter als alles zu Kaufen.

Den Renault gab es auch schon mal mit Flachem Dach, vieleicht hat ja jemand noch so ein Teil in der Grabelkiste das du einbauen könntest. Aber unten musst du an der Kabiene noch ansetzen
bin mal gespannt wie du das machst.

werde drann bleiben das sind immer top Modelle die du in Angriff nimmst.

Gruss

Thomas

Herminator

Beiträge: 606

Realname: René

Wohnort: Görlitz

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6

Dienstag, 11. September 2007, 18:19

Hallo Gabi :wink:,

Tolles Projekt, der Ford Transcontinental :ok: :ok: :ok:,
wird bestimmt Klasse aussehen :) :) :).

Habe hier noch ein paar Daten & Bilder zu deinem Ford gefunden, vielleicht helfen dir diese bei deinem Vorhaben noch einwenig :smilie:.

Mitte der 70er Jahre war Ford weltweit führend im Automobilbereich und stand im Nutzfahrzeugbau an erster Position in Europa. Auf dem Markt der Schwerlastzüge für große Entfernungen war Ford jedoch nicht präsent. Mit dem Transcontinental sollte sich dies ändern.

Der Ford Transcontinental, der im Ford-Werk in Amsterdam gebaut wurde, war bei seiner Markteinführung das größte Nutzfahrzeug, das von Ford für das europäische Straßennetz gebaut wurde. Sein technisches Innenleben konnte zwar die amerikanischen Ursprünge nicht leugnen, das Fahrerhaus jedoch war "made in France". Es handelte sich nämlich um ein von Berliet in Vénissieux gebautes, kippbares Frontlenker-Fahrerhaus. Allerdings musste die Schürze verlängert werden, um den mächtigen Sechszylindermotor unterzubringen.
Mit 3,16 Meter Höhe war der Transcontinental der höchste Schwerlaster seiner Zeit. Die Entscheidung für das Berliet-Fahrerhaus fiel aus einem einfachen Grund: Mit seiner sehr guten Übersichtlichkeit und dem hohen Komfort war dieses Fahrerhaus seinerzeit das beste, das auf dem Markt zu bekommen war. Der einzige Unterschied bei Ford bestand in seiner Aufhängung: zylindrische Schraubenfedern, Stoßdämpfer und Stabilisator
anstelle von Gummipuffern. Unter dem Fahrerhaus des HA4231 verbarg sich ein Cummins-Dieselmotor mit 308 PS (340 PS beim 4234). Von Fuller stammte das 13-Gang-Getriebe: ein Kriechgang, vier niedrige Gänge und vier hohe Gänge, die durch ein Overdrive verdoppelt werden. Der Rahmen aus vergütetem Stahl machte durch seine hohe Festigkeit Verstärkungen
überflüssig.











Schöne Grüße René :wink:
Ich liebe den Geruch von Plastikkleber am Morgen ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Herminator« (11. September 2007, 18:25)

Fritz

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7

Dienstag, 11. September 2007, 18:39

Hi Leute,

ich hatte das Vegnügen Mitte der 80ziger einen Ford Transcontinental zu fahren.
Ein Traum kann ich euch sagen :tanz: :tanz:

Die SZM die ich fuhr brachte es auf eine Geschwindiglkeit von 135 km/h ohne Auflieger.
In der Firma wo ich damals tätig war lief aber auch eine 3Achser Pritsche mit Liftachse und Ladekran, aber auch dieser brachte es auf 120 km/h.
Das war damals aber auch ein Fahrgenuß ohne diese Geschwindigkeitsbegrenzer.
In den Kurven waren diese Fahrzeuge gewöhnungsbedürftig, da das Fahrerhaus sehr weich gefedert war und durch seine Höhe daher ziemlich schwankte.


@ Gabor
Super Projekt :ok: :ok:
Bin schon gespannt wie es weitergeht!
Gruß
Fritz



Gabi

  • »Gabi« ist der Autor dieses Themas

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8

Dienstag, 11. September 2007, 19:55

Hallo René,

vielenk Dank die Daten und Bilder! :ok: :ok: :ok: :ok:

Grüße

Gábor :wink:
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citaro

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9

Dienstag, 11. September 2007, 20:02

KLasse Projekt.
Bin gespannt wie es weiter geht. :ok:

franzneufra

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Realname: Franz

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10

Dienstag, 11. September 2007, 20:09

RE: Ford Transcontinental

:wink:Hallo, Jonapot Gabor!
:ok:

Ich habe auch vor, einen Transcontinental zu bauen.

Entweder den:




oder den:



Quelle: www.fordtranscontinental.nl

Leider finde ich auf dieser Homepage nichts über die 3achs Sattelzugmaschinen. :nixweis: :nixweis:

Vor allem: wer weiss, was es mit den Bezeichnung 5235 auf sich hat??

www.linuswaller.se/images/ME/2/1.jpg

War das die Bezeichnung für die 3 achs SZM mit Liftachse ?? :nixweis:
Achsformel 6 x 4 ?? oder nur 6x4/2?? :nixweis:

Hab auch schon an den gestalter der o.a. Homepage geschrieben, aber leider bis jetzt keine Antwort bekommen! :( :(

Für Eure Mithilfe im voraus Danke!

Gruss
:pc: :pc:
Franz
:ahoi: :ahoi:
FRÖSCHL

Gabi

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11

Mittwoch, 12. September 2007, 19:07

Hallo Franz,

ich weis nicht was du fragst, aber ich zeige dir noch ein Webseite:

https://public.fotki.com/modeltrucks25th…brochures/ford/

Grüße

Gábor :wink:
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Manu88

Beiträge: 80

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12

Mittwoch, 12. September 2007, 19:15

Hallo Gabi,

ich finde deine LKW's immer wieder Klasse.
Nichts wird aus dem Karton gebaut. Spitze. :ok:

Werde den Bau deines Ford mit großem Vergnügen weiterverfolgen!

Gruß Manuel
Modellbau, die schönste Sache der Welt??? :D

MFG
Manuel

franzneufra

Beiträge: 371

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13

Donnerstag, 13. September 2007, 18:47

Infos über 3 achs Sattelzugmaschinen

:wink:
Jonapot/ hallo Gabi,

Danke für Deinen Tip mit der Webseite auf Fotki.
Ich kenne die aber schon!

was ich gemeint habe ist, ob Du Informationsmaterial über
Ford Transcontinental 3achs Sattelzugmaschinen hast.

Die 2 achser hatten alle 4000er Typenbezeichnung und auf dem
einen Bild von dem schwedischen Ford war die Typenbezeichnung
"5235"!
www.linuswaller.se/images/ME/2/1.jpg

D

:nixweis: :nixweis:

Vielleicht sind ja bei Hungarocamion auch 3 achs Sattelzugmaschinen
von Ford im Einsatz gewesen und da hast Du ja glaube ich viele
Unterlagen/ Prospekte :ok: :ok:!

Köszenem/ Danke

:pc: :pc:

Gruss

Franz

:ahoi: :ahoi:

PS: Falls andere im Forum etwas wissen bin ich dankbar für Hinweise!!
Eventuell weiss ja Fritz mehr, wenn er mit einem Transconti
mal gefahren ist!!
FRÖSCHL

Ventures87

Beiträge: 28

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14

Donnerstag, 13. September 2007, 19:22

die typenbezeichnung ist ähnlich wie bei mercedese das 52 steht dabei für 52 tonnen gesamtzuggewicht und die 35 für die höchste motorisierung von 350 ps

http://www.m.h.mueller.de.vu/
http://mhmueller.de.tl/

muzzy_polo

Beiträge: 13

Wohnort: Poland

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15

Donnerstag, 13. September 2007, 22:17

hello Gabi!
very interesting idea! i'm great fun of your models.
I hope that those photos can help you.
best regards



https://images13.fotosik.pl/85/bd2588cb2e23bc4f.jpg


edit Wettringer:
Bild in Link umgewandelt weil zu groß! Max. Größe ist 640 x 480!

Taigatrommel

Beiträge: 4

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16

Donnerstag, 13. September 2007, 22:37

Hallo Gabi,

ich möchte auch einen Ford Transconti bauen, jedoch in 1:87.
Mein Vorbilder:
Klick oder Klick oder Klick .
Das wären doch auch mal ein paar außergewöhnliche Vorbilder für Dich oder?
Auf jeden Fall bin ich schon mal auf Dein Ergebnis gespannt!!!!

Grüße,

Stefan

Gabi

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17

Dienstag, 25. September 2007, 21:31

Hallo,

ich habe den Motor umgebaut. Neue Getribe von Volvo.













Grüße

Gábor :wink:
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Fresh Dumbledore

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18

Dienstag, 25. September 2007, 21:33

da tut sich was an der lkw baustelle

schön einen fortschritt zu sehen ich bin mal gespannt was aus dem fertigen ergebnis wird

Chris :wink:

Little Bandit

Beiträge: 1 523

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19

Mittwoch, 26. September 2007, 14:06

Hallo Gabi,

was du bis jetzt gemacht hast gefällt mir super :ok:
Mach weiter so!

Scania93

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20

Mittwoch, 26. September 2007, 14:14

Hallo Gabi

Sieht sehr gut aus :ok:, weiter so!

Gruß
Georg :wink:
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:kaffee: Schlingmann HLF 20/16 (Revell) :kaffee:

Gabi

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21

Dienstag, 9. Oktober 2007, 21:51

Hallo,

ich habe den Rahmen gebaut und habe den Motor lackiert.













Grüße

Gábor :wink:
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Gabi

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22

Dienstag, 16. Oktober 2007, 21:33

Hallo,

ich habe den Kraftstofftank und neuen Batteriebehälter gebaut. Ich habe ein paar Kabel vertig gemacht.











Grüße

Gábor :wink:
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Turbostar

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Wohnort: Glött

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23

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 07:09

Hallo Gabor :wink: ,

ah, auch hier gehts wieder weiter, ich hab das Gefühl, das hier wieder ein sensationelles Modell entstehen wird :ok: .

Gruß
Peter

Gabi

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24

Donnerstag, 1. November 2007, 11:23

Hallo,

ich habe weiter gebaut. Ich habe der Rahmen lackiert, und ich mache das neu Dach.
















Grüße
Gábor :wink:
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Dachfigurentrucker

Beiträge: 242

Wohnort: Hemer im Sauerland

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25

Donnerstag, 1. November 2007, 18:51

Hi Gabi,

echt schönes Projekt, bin schon gespannt aufs Endergebnis. Dein Faible für die 80er ist ja auch unübersehbar :) :ok: :) Wahnsinn, wie du immer noch alles verkabelst :verrückt: , Hut ab :respekt:
Gruß, :wink:

Martin

Truckin´Tom

Beiträge: 160

Wohnort: Nöstlbach-St.Marien/ Austria

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26

Donnerstag, 1. November 2007, 19:06

Hi Gabi!

Schaut schon sehr gut aus, sehr detailiert! :ok:
Freue mich schon auf den fertigen! :)
Grüße, Thomas :wink:
Und nicht vergessen: :schrei:US-Trucks forever!

Gabi

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27

Samstag, 3. November 2007, 16:27

Hallo,

das neu Dach ist fertig! :)









Grüße

Gábor :wink:
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Gabi

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28

Montag, 12. November 2007, 21:41

Hallo,

die neue erste Kotflügel sind fertig. Ich habe den neuen Auspuff und das neue Luftfilter gebaut.
Hier sind die Bilder










Grüße

Gábor :wink:
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geckko

Beiträge: 1 242

Realname: Martin

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29

Dienstag, 13. November 2007, 07:02

Moin Gabor!
Das is ja mal wieder ein außergewöhnliches Modell,das Du zns hier präsentierst. Ich bin immer wieder begeistert über Deine Arbeiten und die Details! :ok:

Mach weiter so und ich bleib dran!

Gruß,Martin
Derzeit im Bau:

Lager mit Büro und Rampen

Einfamilienhaus / Bungalow (auch frei Schnauze :-) )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »geckko« (13. November 2007, 07:02)

zuckerrübe

Beiträge: 698

Realname: Sachar

Wohnort: Lehrte

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30

Dienstag, 13. November 2007, 08:03

Hallo Gábor,

das sieht sehr gut aus :ok:, ich bin begeistert. Insbesondere die ganzen Umbaumaßnahmen an der Kabine sind sehr interessant und ich finde es auch sehr schön, wie Du uns diese Dinge hier in den Fotos präsentierst. Das fertige Modell wird bestimmt ein echter Hingucker :ok: !

Gruß Sachar :wink:
im Bau: ???
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