Das Wettringer Modellbauforum

Moin zusammen,

Danke Bernd, aber ein Monstertruck? Eher ein Truckmonster.

Vielen Dank Sascha, freue mich wirklich über dein Lob und ich war schon sehr gespannt auf deinen und was man dann da zu sehen bekommt ist auch eine Top Arbeit, selbst mit der Grundierung weiß er schon zu gefallen. Alleine schon wegen der Pendelachsen und den Druckluftleitungen.
Mehr als du weiß ich da aber auch nicht, bin aber gespannt was bei dir als nächstes kommen wird, denn den M1120 CHU habe ich auch ins Auge gefasst, weil es den in meinem Maßstab auch gibt. Aber vorher wird es bei mir etwas gefährlicher und ein wechsle der Zugmaschine steht dann auch noch ins Haus.

Dir auch ein herzliches Dankeschön Jan, ja er wird lang und gestreckt, so langsam wird es auch mal Zeit für ein paar Vergleichsbilder, gestern und heute und natürlich heute vs. heute.

Auch bei mir ging es gestern etwas weiter und ich bin immer noch beim Trailer und so langsam fühle ich mich so als wenn ich hier einen neuen Trailer aus Messing baue. Aber dazu dann gleich mehr.
Zuerst brauchte es noch 6 von den kleinen Dreiecken, ihr wisst ja biegen und einsetzen war somit angesagt.




Dann ging es weiter mit großen Messingteilen, das hintere Deck wird fast komplett davon bedeckt, zuerst sind es nur drei Teile die hinten drauf kommen. Hier noch beim Probeliegen.




Und dann auch schon verklebt, das geht genauso wie bei den anderen Teilen, mit Gewichten und Geduld, aber dann ist es auch verklebt.




Nun ein weiteres großes Teil, es sitzt vorne zwischen den beiden Hubteilen und verschließt dort die Öffnung. Zuerst aber müssen hier die Kanten gebogen werden.




Danach kann es auch schon eingeklebt werden.



Nun geht es noch um das hintere Teil, welches die Schräge abdeckt, auch hier muss eine schmale Kante gebogen werden, bevor es angebaut wird.


Nun mal der Trailer, in seiner ganzen Pracht, aber noch ohne Holzdeck.



Das wurde nun geändert und das Holzdeck wurde eingepasst, auch hier ging es relativ problemlos und auch die Klebekraft ist sehr gut.




Zum letzten mal eine Stellprobe ohne Räder... na ja zumindest zum Vorletzten mal.




Damit sich das nun bald ändert habe ich mit den Räder angefangen, diese bestehen hier aus drei Teilen. Je zwei Reifenhälften und die Felgen, was das lackieren einfacher machen sollte, allerdings bin ich von den Reifen schon etwas enttäuscht.
Sie haben so gar keine Struktur auf den Laufflächen, aber gut damit muss ich leben, denn im Zubehörsektor gibt es da auch nichts, für den Trailer und auch bei den Anbietern die Räder für die Zugmaschine haben, ist nichts zu finden.
Die Räder/Reifen sind an zwei gleichen Spritzlingen zu finden.




Als erstes habe ich die Reifen Pärchenweise abgetrennt.




Und dann die Reifen zusammen geklebt, was auch wegen der Größe, gar nicht mal so einfach ist.




Nach gefühlten 200 Stunden waren die zwölf Reifen dann zusammen.



Als nächstes wird dann das Fahrgestell vom Trailer zusammen gebaut und dann sehe ich wie ich weiter mache und ob ich das alles schon anbauen kann, oder noch bis nach der Lackierung warten muss,


LG Bernd

Moin allerseits,

Danke Ingo, mir wird halt nur nichts anderes übrig bleiben als das Holzdeck mit zu lackieren, aber ich könnte es evtl. nach der Lackierung wieder anschleifen, nicht ganz frei sondern nur so ein bisschen.
Das mit den Reifen ist schon so eine Idee, nur wird man nicht mehr viel davon sehen und ich denke wenn ich die Klebenähte noch verschleife, trocken und mit groben Schleifpapier, könnte das so gar schon reichen.

Danke dir Sascha, ja ich bin auch zufrieden und zum Glück ist die vorhandene Fläche schon sehr flach und raus nehmen war zum einen nicht vorgesehen und zum anderen, wäre das jetzt zu instabil, dafür hätte man den Trailer wirklich komplett neu in Messing machen müssen, nur dafür fehlt mir einfach das Werkzeug und ich bin so schon zufrieden das alles soweit gut gelungen ist.
Nun zu deinem Kran, Sascha, den finde ich spitze, so ähnlich sieht der aus den, ich am Trailer vom 1070 habe und so in der Art, sollte ich den auch hinbekommen, nicht ganz so fein Detailliert. Also danke dir für die ausführlichen Fotos dazu.

Danke Ronald, zum Trailerdeck, siehe meine Antwort weiter oben, da gibt es nichts mehr weiter zu sagen und zu dick sieht es ja auch nicht aus.

Danke dir Gustav, na ja Show ist/war das ja noch nicht. aber Show kommt jetzt und zwar Show in eigener Sache.
Da ich ja gestern weiter keine Zeit hatte, zum weiter machen, hat es am Abend nur noch für ein paar Bilder gereicht.
Ich hatte euch ja mal beim Scammel Pioneertranspoter versprochen das ich das Bild, wo die Kabine vom M983 nur Platzhalter war, noch mal wieder hohle. Das Bild hier meinte ich.




Also habe ich meine Jungs mal zusammengerufen und wie das bei Soldatens erst mal so üblich ist, gibt es ein heilloses durcheinander.




Also ein Pfiff, antreten und Ausrichten.




Gefallen mir alle vier so zusammen und es dürfte einige Anstrengungen bedeuten, das auch im Original hin zubekommen. Sie stehen jetzt auch von der Zeitfolge richtig, also von links nach rechts, zuerst der Scammel Pioneer, 1930iger Jahre, dann der M26 Dragon Wagon, 1940iger Jahre, dann der M983, ca. 1990iger Jahre, den Trailer gab es aber schon lange vor her und zum Schluss der M1070 ab 2000der Jahre, genaueres hätte ich jetzt auch erst noch googeln müssen.
Den Trailer, des M983, hatte ich schon mal 1995 gebaut, scratch in 1:35 und der sah damals schon ganz schön mitgenommen aus, als ich den auf der Autobahn fotografieren konnte, allerdings gab es den M983 so noch nicht.

Nun noch mal heute vs. Heute der eine lang gestreckt und schmal, der andere eher breit und wuchtig. Damit ist dann auch klar wer hier was transportiert.




Das der M1070 mit der Raupe unterfordert sein dürfte ist klar, also mal wechseln, denn vom Gewicht geht das auch auf dem M983, zwar kann ich bei meinem das Deck nicht ausklappen, aber beim Original geht das und wurde auch so gemacht.




Sieht schon mal gar nicht so schlecht aus, nur braucht es jetzt eine andere Beladung für den 1070 und nein ich denke da überhaupt nicht an einen M1 Abrams.
Aber ein MLRS M270 hätte da schon was. Das wäre seiner einer.



So ein Raketenartillerie System hätte ja auch mal was und ist mal was anderes als immer nur ein Kampfpanzer. Also mal sehen ob ich das dann auch bekomme und das war jetzt auch mal ein kleiner Ausflug in den Showbereich meiner Transporter und morgen geht es dann wieder weiter,


LG Bernd

Moin allerseits,

Ja so kann man sich schnell täuschen Bernd, wenn man das Fahrzeug nur immer alleine sieht, denn die Unterschiede sind schon recht deutlich, weniger in der Länge, dafür aber in der Breite, obwohl man die Ladefläche, auf beiden Seiten noch verbreitern kann, zumindest beim Original. Aber das habe ich mir hier einfach mal geschenkt, weil es auch so gar nicht vorgesehen ist, bei meinem Modell.

Die Schläuche und der Staukasten sehen schon mal gut aus Sascha und das Schoss hat der Fahrer in der Tasche, damit es nicht verloren geht, denn meine Erfahrung hat mich gelehrt das diese Schlösser das schon mal gerne machen, zumal wenn da kein Sicherungskettchen mehr dran ist.

Eine andere Idee zu den Schläuchen, sieht bei meinen Trucks (1:25) so aus. Ich habe einen Zahnstocher geköpft und längs eine Rille rein geschnitten. Mit einem weiteren Zahnstocher das offen halten und das Kabel einlegen.




Dann kann man das problemlos schön gleichmäßig auf wickeln und über Nacht liegen lassen.




Dann kann man die Schläuche anbringen und wenn das am Fahrzeug fest ist, kann man sie noch etwas in die richtige Richtung ziehen, ob dir das jetzt noch hilft, weiß ich nicht, aber so mache ich das halt bei meinen großen Lastern.




Und deine Panzerung hat schon was, bin gespannt wie das dann am Modell aussieht.


Bei mit ging gestern so gut wie gar nichts, obwohl es schon ein wenig Chaotisch bei mir zuging. Am Montag Abend hatte sich mein freund Harry, für Dienstag angesagt um die Halterung für meine Fernseher nun richtig rum an zu bringen.
Nur in meiner Wand hält das alles nicht so richtig, und die Wand sieht nun etwas wie ein Schweitzer Käse aus, dahinter
Harry ist dann noch mal los und hat regelrechte Maueranker geholt, da könnte man jetzt wahrscheinlich ein original Rad vom HEMTT aufhängen, aber mein Fernseher hat auch 13,9KG.
Aber bis zum Mittag hatten wir das dann auch geschafft, die Kiste hing an der Wand und lässt sich jetzt auch in verschiedene Richtungen drehen und ziehen.



Das gab natürlich ne Menge Dreck, so das ich dann nun erst mal Putzen durfte, aber etwas mehr Platz habe ich schon gewonnen, als Beispiel mal die B-17 und die B-58 da mit hingestellt. Die B-1 hat vorher schon bruch gemacht und muss dann auch mal Restauriert werden, die Teile habe ich zum Glück alle.




Die Frage war dann nur machst du noch was, oder nicht? Na ja ein bisschen ging dann schon noch, ich habe das Fahrgestell zusammen gezimmert, erst mal eine Achse raus gelöst und angeschaut, wie das funktioniert.




Dann die anderen Achsen noch dazu.



Die erste und die dritte Achse werden nun mit zwei Blattfedern verbunden, aufpassen auf die Ausrichtung, da kam dann später noch die zweite Achse dran, die da praktisch in der Luft hängt. Nun noch die drei Druckluftkessel anbringen und das Fahrgestell konnte eingebaut werden, klingt nicht nur kniffelig, denn das war es auch.
Nun also das Fahrgestell an vier Punkten ankleben.



Aus diesem Blickwinkel sieht man dann auch die Druckluftkessel und es wird klar, das man die später nur schwer rein bekommen würde.



wie es nun weiter geht, kann ich noch nicht genau sagen, aber der Kran für das Ersatzrad und die Winde müssen noch gebaut werden, also eins von beiden werde ich wohl heute schaffen,


LG Bernd

Moin zusammen,

Vielen Dank Joerg, freut mich wenn dir unser Baubericht gefällt und na ja ich bin ja schon Rentner und habe auch die Zeit um Tagsüber etwas zu machen.

Auch dir einen herzlichen Dank Heiko, die Luftschläuche waren ja nur ein Beispiel und sind nicht für diesen hier, die waren mal von einem Daycab einem 359 Pete und um Luftschläuche habe ich mir bei den kleinen noch nie Gedanken gemacht.




Nun aber wieder weiter, es ging nun um die Seilwinde, die ich mit einem selbstgedrehtem Seil aufwerten wollte, nur so wie sie ist geht das noch nicht.
Also erst mal die Winde zusammen bauen, das sind diese Teile hier




Die sogar doppelt vorhanden sind, weil da die Räder vom Trailer mit dran waren.


Nun hier also zusammen gebaut.




Man kann nun leicht sehen, das die Seildarstellung schon sehr zu wünschen übrig lässt und das es da auch keinen Platz mehr für ein extra Seil gibt.
Also habe ich mit meiner kleinen Säge, die Winde zersägt, aber so das ich die Seitenteile noch verwenden kann, also nur die Trommel heraus gesägt, die dann durch ein 4mm Rohr ersetzt wird.




Die neue Trommel, mit einer Länge von 6mm wurde noch an den Enden etwas abgeschliffen und dann erst mal an einer Seite festgeklebt.




Danach dann die andere Seite und ich hatte eine Seilwinde mit schmälerer Trommel, auf die nun auch ein Seil passt, zumindest mit einer Lage.


Dann habe ich mir Gedanken um den Kran, für das Ersatzrad gemacht, hier gibt es nur die Stange dafür, der Kran fehlt komplett.
Also erst mal einen 1mm Stab gebogen, das muss man vorsichtig und mehrmals machen, sonst bricht das.




Nun wurde auf die vorhandene Stange ein 2mm Rohr geklebt, diese wird noch gekürzt und dient dann zur Aufnahme des eigentlichen Krans.




Also werde ich heute mal auf die Suche nach kleinen Rollen gehen, so ich dafür überhaupt welche habe und wenn nicht werden sie selber geschnitzt. Das war es dann auch schon wieder von mir,


LG Bernd

Moin allerseits,

Einfach vorher ankörnen Sascha, das dürfte die Sache etwas einfacher machen, ansonsten macht sich diese Panzerung schon richtig gut und das Aufbohren lohnt sich alle mal.

Bei mir ging es gestern erst mal mit der Winde weiter, ich brauche ja ein Seil dazu. Aber wie lang war auch bei mir die Frage. Ich habe einfach zweimal die Trailerlänge, plus der Entfernung bis zur Winde genommen und das dann verdoppelt.




Nun die Lasche einspannen und die andere Seite in den Schraubstock.




Dann mit dem drehen anfangen, aber immer ganz locker, sonst reißt das, also nicht auf Spannung halten.




Und irgendwann hat man dann das was man wollte, ein schöne gerades Stück Seil.



Jetzt wird ein 0,5mm Loch in die Trommel gebohrt und das Seil eingeklebt.




Wenn das fest ist kann man mit den Wicklungen anfangen, auf halber Strecke habe ich erst mal gestoppt und die Wicklungen gesichert, sonst dröselt sich da wieder zu viel auf.



Und dann ist man auch schon fertig.




Hier wird die Winde dann mal hin kommen.



Nun weiter mit dem Kran, hier brauch ich ja auch noch so etwas wie eine Winde, oder auch Umlenkrolle.
Ich habe mir dann zwei übrig gebliebene runde Katzenaugen, vom Set abgelöst, dazu 1mm von einem 1mm Rundstab und noch zwei Seitenteile, aus 0,3mm Sheet zurechtgeschnitten. Das wurde nun zusammen geklebt.




Nachdem das fest war wurde es an den Kranausleger geklebt, aber von oben, denn an der Kranstange ist auch eine Rolle und wenn man der Einbauanleitung folgt ist diese hinten an der Stange angebracht und so läuft das Seil dann oben drüber.




Dann den Ausleger zur Probe in die vorher noch gekürzte Stange gesteckt und passt.



Nun mal einen Cent dazugelegt damit man auch mal sehen kann in welchem Größenverhältnis, sich das abspielt.



Schon viel Aufwand für einen kleinen Kran, der nie zum Einsatz kommt und auch kein Seil hat. Ob ich vorne noch eine Umlenkrolle anbringe? Weiß ich noch nicht, die kann ja auch mit dem Seil in einem Staukasten liegen.


LG Bernd

Servus zusammen,

Danke Ingo, na ja mal sehen was sich da so machen lässt, die Umlenkrolle wird ja noch mal kleiner und heute fühle ich mich auch nicht ganz so wohl, bei dem nassen Wetter.

Klar Sascha, mach ich, die hat mich bis jetzt so wieso nur gestört. Aber tue mir bitte einen Gefallen, lass das „i“ aus meinem Namen weg, darauf kann ich durchaus sehr allergisch Reagieren, danke.
Das Bild ist ok, sonst wüsste ich ja nicht genau was du meinst und du weißt ja, auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn, aber danke für dein Lob das freut mich sehr, aber es ist ein Bereich in dem es schon grenzwertig wird, mit dem Umsetzen von Ideen.

Willkommen an Bord Jürgen, ich entnehme deiner Aussage das es dir hier gefällt.

Und bei meinem nächsten Modell werde ich mich wohl etwas zurückhalten, mit den Umbaumaßnahmen, aber dazu mehr wenn es soweit ist. Dann werde ich es hier auch vorstellen.


LG Bernd

Moin allerseits,

Nun wieder weiter, ein kleines Stück wenigstens und zwar mit dem Kran. Also erst mal nach Material suchen, auch hier helfen mir die Reste vom Zubehörset.
Drei runde Scheiben gefunden, die mittlere ist etwas kleiner im Durchmesser, gemessen habe ich aber nichts, hier war nur mein Augenmaß Ausschlag gebend.
Dazu noch zwei Streifen aus 0,3mm Sheet, als Halterung.



Dann habe ich die Teile zusammen geklebt, von unten nach oben erst eine Scheibe mit Loch auf die Halterung geklebt, darauf dann die kleinere für die Mitte, nun die andere Scheibe mit Loch.



Das musste nun erst mal trocknen, In der Zeit habe ich die Stange hinten am Kranrohr entfernt.




dann wurde der andere Sheetstreifen auf das Rollenpaket geklebt und später noch eingekürzt und so sieht die Umlenkrolle nun von oben aus.




Das konnte nun an den Kranausleger vorne, angeklebt werden.



Nun habe ich mal versucht zu Zeigen, wo dieser Kran eigentlich hin soll, ok ist mir mal nicht ganz so gut gelungen, aber man kann erkennen wo er hin soll. Ist halt nicht ganz so einfach, wenn man auch nur zwei Hände hat.




Nun noch eine Probe, denn am Trailer müssen die seitlichen angespritzten Schäkel entfernt werden, sie sollen noch durch Ätzteile ersetzt werden.
Da hab ich erst mal nur einen entfernt,wird noch etwas schwierig werden, hier zu schleifen.




Damit werde ich mich wohl heute beschäftigen, so der Sturm mich nicht weg bläst oder der Regen mich fort schwemmt,


LG Bernd

Moin allerseits,

Danke euch beiden Bernd und Ingo , ja das ist winzig klein und deshalb bin ich auch froh und etwa Stolz, das meine Ideen rund um den Kran auch funktioniert haben.

Heute geht es mal wieder mit Kleinkram weiter, ohne den es aber nicht weitergehen würde. Die Schäkel sind an der Reihe, zumindest die Befestigungen dafür.
Dafür habe ich erst mal die angespritzten entfernt.



Dann habe ich mit einem Tapestreifen eine Linie gebildet.



An der entlang nun fünf 0,5mm Löcher gebohrt wurden.



Hier kamen nun die Befestigungen rein, die aber erst noch gebogen werden sollten.




Nun kam erst mal einer dran um zu sehen wie das funktioniert, danach dann die restlichen.




Das gleich dann noch mal auf er anderen Seite.




Auch die vier Befestigung oben am Deck wurden nun gemacht.




Dazu noch ein paar andere Kleinteile.




So nun etwas off topic, in eigener Sache, Ich höre mit dem Modellbau auf! Nein natürlich nicht , ich möchte nur meine nächsten Projekt vor stellen.

Zuerst einen Raketenwerfer den MLRS M270, bei der Bundeswehr auch als MARS Werfer bekannt, na ja ich esse so etwas lieber.
Ein Resin komplett Bausatz und ich hoffe das ich nicht wieder so reinfalle, wie beim M54.




Als zweites den M1001 mit Pershing und Starterauflieger, Hier hat es mir vor allem die MAN Zugmaschine angetan, wahr schon etwas verwundert das es diesen Zug als Modell gibt, bzw. gab.




Da ich beide Modelle für zusammen €45,- inklusive Versand bekomme, war noch etwas Luft da und ich habe mir auch noch das Detailset dafür, von Tetra Modells bestellt.




Da ich ja gerade sehr gut Erfahrungen mit dem Detailset, von diesem hier mache und auch hier die Teile sehr gut aussehen wird dann auch der Pershingzug damit versehen. Nur in welcher Reihenfolge das gebaut wird, weiß ich jetzt auch noch nicht.
Aber es wird spannend weiter gehen, soviel steht nun fest.


LG Bernd