Das Wettringer Modellbauforum

Und weil das gerade so schön ist...gibt es noch einen Ausgabe mit zwei Kabeln

Ausgab48



Die Bauanleitung


Die Teile... nun auch die beiden anderen Stützen...Grabbelkiste...


Kabel L (48A) mit einer LED für die Innenbeleuchtung auch in die Platine einstecken


Kabel M (48B) mit den beiden Türkontaktschaltern auch in die Platine einstecken und fertig. Damit sind alle Plätze belegt.


Und ein Funktionstest


Noch ein bisschen aufräumen ...mit den beigelegten Klebestreifen


Anzahl der Bauteile : 366
Anzahl der Schrauben : 323
Gewicht gesamt : 4481 g

Gruß
René

Ausgabe 49



Die Bauanleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben

3 St. HP 2,3x5mm
(1Reserve)

Hier gibt es nicht viel . Teil 49B mit zwei HP Schrauben am Kofferraumboden 49A befestigen


Anzahl der Bauteile : 368
Anzahl der Schrauben : 325
Gewicht gesamt : 4532 g

Gruß
René

Ausgabe 50



Die Bauanleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben

3 St. HM 2,3x3x6mm
(1Reserve)

Auch schnell erledigt
den Filz 50A auf den Kofferraumboden kleben und den Bügel 50B mit zwei HM Schrauben von unten befestigen


Anzahl der Bauteile : 370
Anzahl der Schrauben : 327
Gewicht gesamt : 4533 g

Gruß
René

Ausgab 51




Die Bauanleitung


Die Teile


Montiert wird die 1. Seitenwand 51A am Kofferraumboden . Hierfür nehmen wir zwei SP Schrauben




Es folgt die hintere Wand 51B ebenfalls mit zwei SP Schrauben befestigt




Anzahl der Bauteile : 372
Anzahl der Schrauben : 331
Gewicht gesamt : 4558 g

Gruß
René

Ausgabe 52



Die Bauanleitung


Die Teile



Die 2. Seitenwand 52A wird nun auch mit zwei SP Schrauben befestigt


Es folgt die vordere Wand 52B hier wird zuvor Teil 52C mit einer NP Schraube befestigt
Danach das ganze wieder mit zwei SP Schrauben an den Kofferraumboden schrauben




Anzahl der Bauteile : 375
Anzahl der Schrauben : 336
Gewicht gesamt : 4577 g

Gruß
René

Ausgabe 53



Die Bauanleitung


Die Teile


Als erstes gibt es wieder ein paar Änderungen ...und zwar am Motor...

Dafür sind vorgesehen die Teile 53E und 53F

Das Decal auf dem Luftfilter wird ersetzt und auch die Zentral Befestigung des Luftfilters


Alt...


und Neu...und in der Mitte die neue Zentralbefestigung...


Decal war zu neu also eingestaubt


Die restlichen Teile verbauen wir in der nächsten Ausgabe

Anzahl der Bauteile : 382
Anzahl der Schrauben : 336
Gewicht gesamt : 4674 g

Gruß
René

Ausgabe 54



Die Bauanleitung


Die Teile



Bauen wir das Reserverad zusammen
Aus dem Reifen 53A Felge 54A und 54B und drei DM Schrauben
Wie immer...Felgenteile von beiden Seiten in den Reifen einlegen und mit den drei Schrauben befestigen




Nun folgt die Befestigung des Reifens im Kofferraum ...
dazu den Haken 53C verwenden sowie den Bügel 53B und die Flügelmutter 53D
Der Haken hat hier bereits ein Gewinde


Den Haken durch das Reserverad stecken und von der anderen Seite den Bügel einlegen und mit der Flügelmutter befestigen ...noch locker lassen...


Nun das Reserverad in den Kofferraum legen und den Haken durch den silbernen Bügel stecken
Das ganze dann mit der Flügelmutter fest ziehen


Test...auf den Kopf gestellt ...hält


Die Wanne wird nun mit zwei FM Schrauben an der Karosse befestigt
Kabel dabei auf Seite legen...




Die Klebestreifen 54C werden später wohl gebraucht ...

Anzahl der Bauteile : 385
Anzahl der Schrauben : 341
Gewicht gesamt : 4748 g

Gruß
René

Ausgabe 55



Die Bauanleitung


Die Teile


Schnell gemacht...

Teil 55B mit einer LP Schraube an der Bodenplatte 55A befestigen


Anzahl der Bauteile : 387
Anzahl der Schrauben : 342
Gewicht gesamt : 4809 g

Gruß
René

Ausgabe 56



Die Bauanleitung


Die Teile


Die Stücke Klebeband 56E und F auf die Rückseite der Fußmatten kleben


Das ganze dann in die Bodenwanne kleben . Die Fußmatten sind mit R+L an der Unterseite beschriftet.


Bei den beiden hinteren auf die kleinen Aussparungen achten!


Das ganze nach noch etwas verstaubt...immer diese dreckigen Schuhe


Anzahl der Bauteile : 395
Anzahl der Schrauben : 342
Gewicht gesamt : 4837 g

Gruß
René

Ausgabe 57




Die Bauanleitung


Die Teile


Jetzt beginnt wieder die Streckung der Bauphasen....

Teil 57B an die Rücksitzbank 57A anbringen ..hab ich hier geklebt da es nicht wirklich hält...
und den Schaumstoff einlegen.. und habe fertig


Anzahl der Bauteile : 400
Anzahl der Schrauben : 342
Gewicht gesamt : 4878 g

Gruß
René

Ausgabe 58



Die Bauanleitung


Die Teile


Die Kunststoffverstärkung 58A mit vier NP Schrauben an der Sitzbank befestigen




Die beiden Bügel 58B durch die Sitzbank schieben und jeweils mit zwei OP Schrauben befestigen




Die beiden Gurtschlösser 57D durch die Sitzbank stecken und von der anderen Seite laut BA verknoten...


den Gurtschlössern hab ich noch ein bisschen Farbe verpasst...


Dauert noch ein bisschen bis die Sitzbank komplett ist ...die Ausgaben wurden wieder schön gestreckt

Anzahl der Bauteile : 403
Anzahl der Schrauben : 350
Gewicht gesamt : 4898 g

Gruß
René

Ausgabe 59



Die Bauanleitung



Die Teile


Die Rückwand des Teilsitzes 59C mit zwei TP Schrauben an der Sitzbank befestigen


Das Schaumgummi 59B in den Bezug (nenne ich mal so) 59A einlegen und den Bezug mit vier QP Schrauben an der Rückwand fest schrauben




Die Platte 59D dann beim nächsten mal...


Anzahl der Bauteile : 407
Anzahl der Schrauben : 356
Gewicht gesamt : 4943 g

Gruß
René

Ausgabe 60



Die Bauanleitung


Die Teile


Noch ein bisschen Sitzbank...

An die Platte 59D den Bügel 60A mit zwei EP Schrauben befestigen


Die Platte dann mit dem Bügel nach innen an die Rücksitzlehne mit vier KP Schrauben befestigen


Kopfstützen zusammen bauen...

Die Kopfstütze 60B mit dem Bügel 60D und der Platte 60B und zwei HP Schrauben zusammen bauen .
Das ganze dann zwei mal ...




Hier die zweite...für später...


Das ganze in die Rückenlehne stecken ...


Sie ist immer noch nicht fertig... teure Sitzbank aber wir sind es ja gewohnt...

Anzahl der Bauteile : 415
Anzahl der Schrauben : 366
Gewicht gesamt : 4956 g

Gruß
René

Übrigens... ist gar nicht die Rücksitzbank ...der Torino hatte eine durchgehende vordere Sitzbank

Ausgabe 61




Die Bauanleitung


Die Teile


Wie zuvor die Rückenlehne 61C mit zwei TP Schrauben an der Sitzbank befestigen


Danach das Schaumgummi 61B in die Polsterung einlegen und das ganze mit vier QP Schrauben an der Rückenlehne fest schrauben


An die Platte 61D den Bügel 60A mit zwei EP Schrauben befestigen


Die Platte dann mit dem Bügel nach innen an die Rücksitzlehne mit vier KP Schrauben befestigen
Und die Kopfstütze einstecken


Und fertig ist Sie....


Anzahl der Bauteile : 419
Anzahl der Schrauben : 378
Gewicht gesamt : 5003 g

Gruß
René

Ausgabe 62



Die Bauanleitung


Die Teile


Wir befestigen Teil 62A unten an der Sitzbank mit zwei UP Schrauben ...nicht zu fest ziehen , hier kann die Sitzbank verschoben werden




Nun holen wir uns die Bodenplatte zurück und befestigen daran rechts und links die beiden Teile 62B,62C jeweils mit zwei KP Schrauben von der Unterseite




Jetzt die Sitzbank einsetzen und von der Unterseite mit vier OP Schrauben befestigen


Sitzbank vorne

Anzahl der Bauteile : 422
Anzahl der Schrauben : 388
Gewicht gesamt : 5029 g

Gruß
René

Ausgabe 63



Die Bauanleitung


Die Teile


Viel gibt es hier nicht zu tun....

Die beiden Teile 63A,63B mit zwei HP Schrauben verbinden




Wie üblich merkt man auch hier die Bausatzstreckung...

Anzahl der Bauteile : 424
Anzahl der Schrauben : 390
Gewicht gesamt : 5087 g

Gruß
René

Ausgabe 64


Die Bauanleitung


Die Teile


Mit wenig geht es weiter...

Schaumgummi 64B in die Sitzbank 64A einlegen .
Die Wanne 64C in die Sitzbank einlegen und mit je zwei QP Schrauben rechts und links verschrauben




Die Sitzbank dann in die zuvor gebaute Rückwand einlegen (rasten) ...wird noch nicht verschraubt...




Das wars...

Anzahl der Bauteile : 427
Anzahl der Schrauben : 394
Gewicht gesamt : 5154 g

Gruß
René

Ausgabe 65


Die Bauanleitung


Die Teile


Hier auch das Schaumgummi 65B in die Rücksitzlehne 65A einlegen .
Die Wanne 65C auch in die Lehne einlegen und mit vier QP Schrauben befestigen




Die Lehne dann in die Hintere Wand einsetzten und mit drei QP Schrauben befestigen




Jetzt holen wir uns die Innenwanne zurück und befestigen die Rücksitzbank unten mit fünf HP Schrauben, sowie an der Rückwand mit vier HP Schrauben




Die Wanne nun in den Unterboden einsetzen und von der Unterseite mit vier HP Schrauben befestigen


Die hinteren Kabel seitlich herausführen durch die Aussparung


Ein kurzer Überblick...


Anzahl der Bauteile : 430
Anzahl der Schrauben : 414
Gewicht gesamt : 5216 g

Gruß
René

Nicht das jemand glaubt hier geht es nicht weiter...

Erst einmal gibt es beim Torino einen Rückschritt ...

Die Rückbank und die vordere Sitzbank werden wieder ausgebaut ...hier hab ich mir überlegt die als abgewetzte Lederflächen darzustellen...

Allerdings nicht mit Leder sondern die Papiermethode...

Zuerst einmal Backpapier gut zerknüddeln so das es nachher Falten gibt ...je intensiver geknüddelt desto mehr Falten...

Das hier ist jetzt die Rückenlehne ...


Dann mal ein Test mit einem Kleber ...hab ich aus dem netz ... Revell Contacta Clear der eigentlich für Klarsichtteile sein soll..
Die Sitzfläche damit gut einstreichen und das Papier auflegen...
Das das Papier durch den Kleber etwas aufweicht lassen sie die Fugen gut mit einem Zahnstocher und Ohrenstäbchen herausarbeiten.




Über Nacht trocknen lassen...
Und dann schwarz eingefärbt.. hier allerdings mit dem sw Primer von Vallejo 74.602
Nicht mit dem Luftpinsel sondern einfach mit einem flachen Breitpinsel


Als nächstes wurden die Falten mit Vallejo 70.976 und einem 00 Pinsel Buff nachgezogen
und mit einem Stück Schwamm noch nachgetupft aber sehr dezent...




Dann noch mit ein wenig Pastellkreide schwarz über die ganze Fläche... (mit dem Messer abgeschabt) und mit dem Finger verteilt.
Die Kreide gab es hier bei mir in einem Laden Namens Action... für 3€ das ganze Paket...


Zum Schluss noch mal mit dem Luftpinsel einen Seidenmatte Schicht mit Vallejo 26.519


Jetzt haben wir eine alte verschlissene Rückbank...

Die Sitzfläche ist gerade in Arbeit ...hier mal mit einem anderen Kleber... geht auch sehr gut und ist billiger als der Revell...
Erst einmal den unteren Rand abgeklebt


alles wie vorher... durch das aufweichen des Papiers lassen die die Fugen gut herausarbeiten...






Muss jetzt erst mal trocknen....

Die Hutablage bekam dann noch eine Filzüberzug...



Gruß
René

Alle anderen Teile wurden auch so bearbeitet...


Und inzwischen dann alles wieder eingebaut....

Ziemlich abgewetzt ...genau wie der Motor

Meiner Tochter habe ich dann ein paar Haargummis stibitzt... für den Keder zwischen Sitzt und Rückwand...


Die Rückwände der Sitzt noch mit Filz überzogen damit man die Schraubenlöscher nicht mehr sieht...
In echt sieht das gar nicht so krass aus wie auf den Bildern






Jetzt sind wieder bei dem Stand wo wir waren....


Gruß
René

Ausgabe 66


Die Bauanleitung


Die Teile


Bevor ich mit dem Zusammenbau begonnen habe (unterer Teil Armaturenbrett) wurden die beiden schwarzen Teile 66A,66C mit Vallejo Black Primer74.602 und
danach mit Schicht Seidenmatt Vallejo 26.519 lackiert. Hier wollte ich von dem Kunststoffschwarz weg...


Das verchromte Teil 66B einlegen sowie auch 66C und von der Rückseite mit drei AP Schrauben befestigen


Das Lüftungsgitter 66E einlegen und auch mit einer AP Schraube von der Rückseite befestigen


Noch das Decal aufkleben ...und fertig


Anzahl der Bauteile : 436
Anzahl der Schrauben : 419
Gewicht gesamt : 5237 g

Gruß
René

Ausgabe 67


Die Bauanleitung


Die Teile


Bauteil 67D mit einer MP Schraube an der Armaturentafel 67A von der Rückseite befestigen


Die Armaturentafel in die vorher zusammengebaute untere Hälfte des Armaturenbrettes einlegen und mit zwei HP Schrauben befestigen


Armaturen 67B und die verchromte Abdeckung 67C auflegen und auch mit zwei HP Schrauben befestigen




Nun Kabel 47A (J) abstecken und mit zwei MP Schrauben befestigen


Wir nehmen Teil 67G sowie die 3 Kabel mit den Tastern 44C(B) , 45C(F) , 45B(E)
und setzen diese in die Halterung ein


Das ganze mit der Teil 67H und zwei HP Schrauben fixieren damit die Endschalter nicht das Weite suchen...




Die Teile brauchen wir später...


Anzahl der Bauteile : 445
Anzahl der Schrauben : 428
Gewicht gesamt : 5252 g

Gruß
René

Ausgabe 68


Die Bauanleitung


Die Teile


Vorab wurden alle schwarzen Teile wieder mit dem schwarzen Primer und Seidenmattem Klarlack lackiert



Zuerst wird das Schloss 68B (davon gibt es 2 Stück) in den Deckel 68A des Handschuhfachs eingesetzt


Ins Armaturenbrett einsetzen und mit de Abdeckung 68C und zwei HP Schrauben befestigen






Teil 68D unter das Handschuhfach einsetzen und auch mit zwei HP Schrauben befestigen


Und noch das Nupsi 68E in die vorgesehene Öffnung eindrücken


Anzahl der Bauteile : 451
Anzahl der Schrauben : 432
Gewicht gesamt : 5263 g

Gruß
René

Noch ein bisschen Armaturenbrett...

Ausgabe 69


Die Bauanleitung


Die Teile


Auch hier sind die Teile alle wieder lackiert...


Teil 69B mit vier BP Schrauben an Teil 69A befestigen




Leiste 69C mit drei HP Schrauben von unten ans Armaturenbrett schrauben


Danach beide Hälften des Armaturenbretts mit drei HP Schrauben verbinden




Und zum Test mal beleuchtet... und das Handschuhfasch hat auch noch was Licht bekommen mit einer SMD LED


Anzahl der Bauteile : 454
Anzahl der Schrauben : 442
Gewicht gesamt : 5298 g

Gruß
René

...Mehr Armaturenbrett...

Ausgabe 70


Die Bauanleitung


Die Teile


Bauen wir den Lenkradstock zusammen...
Zuerst den kleinen Aufkleber 70J (1xReserve) auf Teil 70E kleben ...(Anzeige der Automatik) wenn man genau hinschaut


Nun die beiden anderen Teile 70D,70Fdes Lenkradstocks aufstecken .Die Teile sind zwangsgeführt ...ich hab sie geklebt da sie nicht besonders fest ineinander halten...




Es folgen die beiden Hebel 70G,70H ;70G wird gesteckt 70H mit einer VP Schraube befestigt




Den Lenkradstock nun mit einer AP Schraube am Armaturenbrett befestigen


Nun wird das Stück Lenkstange 20H aus dem Torino ausgebaut und mit dem Stück 70C mit zwei JM Schrauben verbunden




Die Lenkstange in den Lenkstock von der Rückseite schieben und das Lenkrad 70A (komplett aus Metall) mit einer FM Schraube daran befestigen


Die Abdeckung 70B aufstecken und das Decal 70I (1xReserve) aufkleben




Jetzt die drei Drucktaster 2x67F,67E von der Rückseite in das Armaturenbrett einlegen
67F passt nicht in 67E ...anderes Maß!


Jetzt noch die zuvor gebaute Schalterleiste 67G mit drei HP Schrauben befestigen




Ich glaube so langsam ist das Armaturenbrett fertig...

Anzahl der Bauteile : 466
Anzahl der Schrauben : 450
Gewicht gesamt : 5322 g

Gruß
René

Ausgabe 71


Die Bauanleitung


Die Teile


Beschäftigen wir uns mit den Pedalen des Torino
Die zwei Pedale 71B,71C werden jeweils mit einer AP Schraube an den Halter 71A geschraubt






Nun setzen wir die kleine Feder 71F in die Hülse der Halterung 71A


Danach nehmen wir und das Kabel 46B (H) mit dem Taster für das Bremspedal
und legen den Taster in die Halterung 71E

Jetzt brachen wir alle Hände und Finger um alles irgendwie zusammen zu halten

Wir setzen das Bremspedal 71D auf die Halterung mit den beiden Nasen in die Nuten...
Pedal fest halten und die Halterung mit dem Schalter aufetzen und gleichzeitig mit zwei AP Schrauben verbinden






Das fertige Gebilde...


Das war es auch schon...

Anzahl der Bauteile : 472
Anzahl der Schrauben : 454
Gewicht gesamt : 5327 g

Gruß
René

Ausgabe 72


Die Bauanleitung




Die Teile


Beschäftigen wir uns mit dem Funkgerät...
dazu einen der beiden Aufkleber 72F auf Teil 72B kleben


Wir nehmen und das Armaturenbrett und befestigen von der Unterseite den Lautsprecher bestehend aus Teil 72B,72C
Die beiden Teile werden zusammen mit einer WP Schraube von unten an das Armaturenbrett geschraubt


Danach folgt das Sprechteil fällt mir gerade nicht ein und das Kabel
Ich habe es geklebt da es ständig wieder abgefallen ist...


Nun nehmen wir uns die Wand 72A und befestigen daran mit zwei HP Schrauben die Pedalerie


Die Wand wird nun mit drei HP Schrauben vorne am Armaturenbrett befestigt
und die Kabel durch die Öffnung gezogen es sind 5 Stück 44C+45B+45C+46B+47A


Nun holen wir uns den Torino und setzen das Armaturenbrett ein...geht sehr einfach
Wir befestigen die Lenkwelle wieder mit zwei AM Schrauben
Und das Armaturenbrett mit zwei DM Schrauben


Dann alle Kabel wieder miteinander verbinden und alles Testen... mal einer wo alles funktioniert
Und auch das Bremspedal...


Anzahl der Bauteile : 478
Anzahl der Schrauben : 464
Gewicht gesamt : 5343 g

Gruß
René

Ausgabe 73


Die Bauanleitung


Die Teile


Kommen wir zur Trennwand zum Fahrgastraum. Hier werden nur ein paar Teile angeschraubt und Schläuche verklebt

Zuerst verschrauben wir diese Halbkugel 73D mit einer AP Schraube an der Wand 73A




Danach folgen die Teile 73B,73C diese auch jeweils mit einer AP Schraube an der Wand befestigen
73C erhält noch den Schlauch (Kabel) 73F




Es folgen die beiden Schläuche 73E und der 2.Schlauch 73F
Diese werden einfach in die Löscher gesteckt und sollen laut BA von der Rückseite verknotet werden
Durchgesteckt und von verklebt




Das gesamt Kunstwerk...


Anzahl der Bauteile : 486
Anzahl der Schrauben : 467
Gewicht gesamt : 5363 g

Gruß
René

Ausgabe 74


Die Bauanleitung




Die Teile


Zuerst aus dem Schlauch 74F 2x50mm und 2x 60mm schneiden


Danach aus den beiden Teilen 74A,74B den Bremskraftverstärker zusammen bauen ...nur stecken


Meine Verschraubungen wieder angeklebt und auf die Drähte stecke ich später die Schläuche...


Nun die beiden Teile 74C,74D mit einer AP Schraube verbinden
Denke mal das ist der Motor für die Scheibenwischer...


Den Motor dann farblich etwas angepasst und mit einer weiteren AP Schraube an der Wand befestigt...
Die Wand dann dementsprechend auch farblich etwas gealtert...damit sie zum Motor passt


Den Bremskraftverstärker ebenfalls mit einer AP Schraube an der Wand befestigen
Jeweils ein Schlauch 50mm+60mm aufstecken


Ebenfalls noch den Verteiler 74E mit einer AP Schraube an der Wand befestigen
Und den 2.Schlauch 50mm aufstecken sowie den 2.Schlauch 60mm dieser wird darüber einfach in das Loch gesteckt ...und verknotet ...verklebt


Damit ist die Wand fertig und wird nun mit zwei HP Schrauben in den Torino eingesetzt


Jetzt beginnt das Schlauch Wirr-Warr... ob das alles so stimmt was ich jetzt hier mache die Bilder in der BA sind ziemlich klein
Etwas anders als in der BA..
Schlauch 73F habe ich dann getrennt und diesen in meine E-Box geführt und von dort wieder heraus und weiter...und meine selbst gedruckten Schellen wieder verwendet

Wird dann durch das Loch in der Karosse gesteckt und dann wohl der rest abgeschnitten ...sonst wüsste ich nicht wohin... auch aus der BA nicht ersichtlich


Der 50mm Schlauch des Bremskraftverstärkers...und der 60mm


Der nächste Schlauch von Bauteil 16L soll bis zur Wand geführt werden und dort auch durch gesteckt werden ...




Schlauch 74F 50mm wird an das Nupsi am Motor gesteckt


Schlauch vom Motor stecken wir auf den Verteiler...


Der Schlauch soll dann unter dem Luftfilter einen Anschluss finden ...hab ich nicht...fällt allerdings nicht auf da man ihn nicht sieht


Jetzt noch die beiden Schläuche für die Heizung 73E




Und weil es so schön ist noch ein Schlauch...der 2. 73F
Diesen wieder auf dem Kotflügel verlegen (mit Schellen) und auch wieder durch den Kotflügel stecken...


genug Schlauch ...

Das ganze sieht dann so aus...




Anzahl der Bauteile : 495
Anzahl der Schrauben : 473
Gewicht gesamt : 5366 g

Gruß
René

Ausgabe 75



Die Bauanleitung


Die Teile


Beginnen wir mit der ersten Tür des Torino... Schon mal vorweg, die komplette Tür besteht aus 6 Ausgaben
Also auch hier wieder die Bausatzstreckung Da weiß man auch warum der Bausatz aus 120 Ausgaben besteht...

Hier gibt es nicht viel...
Türschloss 75C wird in die Tür eingesteckt und der Türgriff 75B mit einer AP Schraube befestigt




Stolzes Gewicht bisher 268 Gramm

Das war es auch schon....

Anzahl der Bauteile : 498
Anzahl der Schrauben : 474
Gewicht gesamt : 5634 g

Gruß
René