Das Wettringer Modellbauforum

Mal neugierig guggend dazusetzen....
Bin gespannt wie es weiter geht.

Bald geht es dann an die Beplankung.
Mit Holzleisten, oder?

Zitat von »victory78«

Johann, ich habe das beim Zeesboot tatsächlich mitgeschrieben und bin aktuell bei 3.984 Einzelteilen; wobei die zugekauften Nieten/Nägel natürlich nicht selbst erstellt sind.

Das ist eine schöne Menge individuell in höchster Präzision angefertigter Teile.

Hallo Ray,

da empfehle ich dir sowieso den "gefüllten Augsburger", bei dem nach dem Straken die Außenkontur zwischen den Mallen mit Holz gefüllt und dann strakend in Form geschliffen wird. Dadurch dient der komplette Rumpf als stabile und verwindungssteife Unterkonstruktion. Auch hat auch die (Zweit)-Beplankung keine Chance mehr Wellen und Knigge zu produzieren.

Schau hier:
https://www.segelschiffsmodellbau.com/t3…n.html#msg46449

XXXDAn

Mahlzeit Ray

freue mich sehr, dass du wieder dabei bist. Hatte nun selber auch länger Pause, umso erfreulicher, dass eines der (für mich) Urgesteine zurückgekehrt ist.

Ein interessantes Vorbild hast du dir jedenfalls rausgesucht, der Typ 1934 ist in meinem Maßstab eine schmerzliche Lücke..
Wünsche viel Freude und gutes Gelingen!

Moin Ray

Oh wie schön mal wieder was von dir zu Hören ( Lesen ) Ich setz mich mal dazu


Heiko

Man sieht bei Deinem Modell schon die schnittige Form des Originals!
Der Rumpf ist im Original messerscharf vorne.
Ich habe einen Zerströrer der Fletcher-Klasse die Tage zusammen mit der Constitution besichtigt.
Drum poste ich einfach mal ein paar Bilder davon, auch wenns nicht ganz Z1 ist...

Ich für meinen Teil freue mich unheimlich darauf den Pott wachsen zu sehen!

Der Zerstörer nimmt Form an.
Sehr schöne Arbeit


Gruß
George

Moin,

Auf deinem ersten Bild sieht man schön, wie schlank die Schiffe waren ... Länge läuft

Klugscheißer :

Zitat von »Ray«

der Heckabschluss

der Heckspiegel

Zitat von »Ray«

erhöhten vorderen Oberdeck

die Back

Ingo

Moin,

Ab und an kann ich nicht widerstehen. Das sind die Momente, wo der neue Seemann an Bord eine Kiste Bier zahlen muss, wenn er die falschen Begriffe verwendet. Passiert meist nur einmal

Zitat von »Ray«

Aber vielleicht ist es so für einige sogar etwas verständlicher.

Ganz sicher sogar

Ingo

Moin Ray

Es wird . Sag mal wie lang wird denn das gute stück ??

Heiko

Moin Ray,

Zitat von »Ray«

Ob meine Klammerorgie Erfolg hatte, werden wir morgen nach dem Trocknen feststellen.

Bei deiner Erfahrung mit dieser Technik ... was soll da schiefgehen?
Ich freue mich aber auf die Bilder vom Bug

Ingo

Sorry, Fehlposting

Moin Ray,

Du hast da ein schönes Projekt, es erinnert mich sehr an meine Anfangszeit im Schiffsmodellbau in der ich auch nur mit minimalen technischen Hilfsmittel gebaut habe. Einfach klasse! Ich würde Dir gerne einen kleinen Hinweis zur Beplankung deines Rumpfes geben. Aus meiner Erfahrung gibt es immer Beulen und Dellen, wenn man den Rumpf in "Sektionen" beplankt. Der Strak stellt sich, so die Spanten(risse) in Ordnung sind, durch das Aufbringen von langen Leisten von selbst ein. Versuch mal eine Planke mit der Hand zu biegen, sie wird eine perfekte Kurve abbilden. Wenn Du das mit zwei Planken machen möchtest, wird sich immer ein Knick am Stoss bilden. Beim Rumpf bedeutet das, dass Du übermässig schleifen musst.

Ich baue meine Rümpfe so, dass die Planken vom Bug bis zu Heck durchgehen. Sollte das Modell länger als die verfügbaren Planken sein, so stosse ich diese in Rumpfmitte, also dort, wo die Biegung derselben am geringsten ist. Es hat sich auch gezeigt, das es besser ist diese Stösse zu versetzten.

Den scharfen Bug erstelle ich so, dass ich den Kiel am Bug nur aus etwa 1mm breitem Flugzeugsperrholz oder einem Metall (für Fahrmodelle) herstelle. Die Planken werden dann so zugeschliffen, dass sie am Ende messerscharf auslaufen. Die maximale Breite des Bugs ist dann die des Kielholzes (im meinem Fall etwa 1mm). So erreichst Du einen perfekten Strak vom Bug bis zum Heck und benötigst nur minimales Schleifen - natürlich nur, wenn die Spanten stimmen.


Ein Bild sagt mehr als tausend Worte: Der Bug meines aktuellen Projekts, der SMS SIEGFRIED im Massstab 1:100. Den Kiel im Bug habe ich aus 1mm dickem Flugzeugsperrholz geschnitten das ich dann mit 1mm dickem Alublech verstärkt habe. Die SIEGFRIED wird ein Fahrmodell.


Die Beplankung musste nach der oben beschriebenen Methode nur leicht angeschliffen werden. Ich verwende für etwas schwerere Schiffe gerne Lindenholz, für ganz leichte Modell Balsa für die Beplankung.


Auf diesem Bild sieht man, dass ich nur sehr wenig spachteln musste um einen perfekt strakenden Rumpf zu erhalten. Die SIEGFRIED hat einen recht komplexen Rumpf, der im Bereich der Decks stark eingezogen ist. Dennoch funktionierte auch hier die oben beschriebene Methode problemlos.

Vielleicht konnte ich Dir mit diesem Beitrag ein wenig Inspiration für das Beplanken geben.

LG


Armin

Moin Ray,

und wieder erkenne ich deine wunderschöne Handschrift. Es wird und es wird wieder gut!

Ingo

Hallo Ray,

danke für die Blumen. Ich finde es toll, das Du deinen Stil (Handschrift) beim Bauen von Modellen gefunden hast. Das macht jedes Modell doch erst richtig lebendig.


Ich versuche mal auf Deine Fragen einzugehen. Das Modell ist zurzeit in der Ausrüstung, das heisst, das der Rumpf fertig laminiert, grundiert, geschliffen und lackiert ist. Ich habe den Rumpf zuerst mit 80g/m2 Körpergewebe und Epoxydharz laminiert. Nach dem groben Verschleifen der aufgetragenen Harzschichten (nach dem Laminieren noch zwei weitere) habe ich einen lackierbaren Untergrund aus sogenannter Spritzspachtel aufgetragen. Nachdem diese fein geschliffen war, wurde der Rumpf lackiert. Auf die Darstellung von Plattengängen habe ich gänzlich verzichtet, da dieses Modell in eine Reihe weiterer Modelle aus dieser Zeit eingereiht wird. Und bei diesen ist ebenfalls keine Darstellung von Plattengängen an den Rümpfen vorhanden. Da aber aller Modelle schwimmfähig sind, habe ich alle Rümpfe "in Wasserlinie" horizontal geteilt. Bei einem Standmodell braucht man diesen Aufwand natürlich nicht zu machen So habe auch ich mit der Zeit meinen Stil beim Bauen von Schiffsmodellen gefunden, deshalb kann ich das bei Dir gut nachvollziehen.

Einen Baubericht habe ich in diesem Forum nicht veröffentlicht. Vielleicht beim nächsten Modell wieder.


So sah der Rumpf nach der Behandlung mit der Spritzspachtel aus.




Diese beiden Ansichten zeigen den aktuellen Stand - die Elektronik hält mich im Moment etwas auf. Bei Fragen bitte fragen.

Ich bin gespannt, wie es mit deinem Z1 weiter geht und werde deinen Baubericht mit großem Interesse weiter verfolgen.

LG

Armin

Mahlzeit!

Hochinteressant, mal so die verschiedenen Bautechniken/Handschriften im direkten Vergleich. Aber auch der behäbige kaiserliche Küstenpanzer gegenüber dem schnittigen Zerstörer, man kann direkt sehen, dass der Zerstörer doppelt so schnell war. Länge läuft!

Die Einzelteilzählerei wird bestimmt noch unterhaltsam, wenn es erst an die Aufbauten mit dem vielen Kleinkram geht. Bei meiner Scharnhorst habe ich mal vor Baubeginn grob durchgezählt und kam mit PE-Satz auf über 3000 Bausatzteile..