Das Wettringer Modellbauforum

Moin,

vielen Dank euch dreien

Zitat von »Icedirk«

[..] das sieht top aus und macht richtig was her [..]

Ja, die Ätzteile werten so ein Modell immer extrem auf. Wobei mittlerweile bei manchen Bausätzen auch schon richtig schöne Strukturen und Oberflächendetails zu finden sind.

Zitat von »rosinini«

[..] Schön das Revell auch zeigt, das sie mit der Zeit gehen und einen vernünftigen Bausatz herausbringen. [..]

Der Bausatz selbst ist ja schon von 2009, da wurden nur die Ätzteile beigelegt. Aber damit kann man dann schon was ordentliches machen. Oder eben die Modelle kaufen und die Ätzteile von anderen Herstellern. Nebenan bei Jochen sieht man ja was da gezaubert werden kann (und das ist nochmal um mehr als die Hälfte kleiner wie hier )

Zitat von »Ray«

Da habe ich ja noch was vor mir in Bezug auf Schienen und Wasserbomben...

Nicht nur Du ...


Ingo

Moin,

Danke euch beiden

Gestern Abend habe ich noch die fehlenden Zwischenstreben eingesetzt. Damit ist die WaBo-Ablaufbühne fertig und es kam eine obligatorische Stellprobe:


Die Ausschnitte im Oberdeck, an denen das Bausatzteil eingesetzt werden sollte, muss ich natürlich noch verspachteln und schleifen.

Hier sieht man schön, warum ich den Ratschlag von Jochen auf jeden Fall umsetzen werde. Minenschienen und Bühne stehen über einen halben Zentimeter über den Heckspiegel hinaus:


Was die Stellprobe aber auch gezeigt hat, ist ein Fehler im Ätzteilsatz . Laut diesem Bild ist die Nut, in der die Unterseite der Bühne nach dem Biegen liegt, innen. Macht ja auch Sinn:


So habe ich es auch gemacht, Nut innen:


Diese Beiden Winkel, die die Bühne am Heckspiegel abstützen sind jetzt aber falsch herum:


Da der Heckspiegel rund ist braucht es innen einen kleineren Winkel als außen, so ist es aber jetzt genau anders herum:


Ich werde jetzt versuchen mit dem geschärften Skalpell die beiden Winkel abzutrennen und auf der jeweils anderen Seite wieder anzukleben. Dann passt es, wie ein Versuch mit der Bühne an Backbord gezeigt hat.

Ob es (hoffentlich) geklappt hat zeige ich euch beim nächsten Mal.

Ingo
Ob

Moin Jochen,

Danke für den Tipp

Ich werde mich mal mit dem Seitenschneider versuchen und dann berichten ...

Ingo

Moin,

Willkommen an Bord, Reinhard und Jörg

Zitat von »model rescue«

[..] Das ist Dein Kurs! [..]

Wäre ja schlimm wenn nicht, nach 12 Jahren bei der Marine

Zitat von »Jölle«

[..] Noch mal eine Schüppe drauf im Gegensatz zu meinen 1:200´er Schiffen. [..]

Dazu zitiere ich jetzt einfach Jochen

Zitat von »Golfkilo«

[..] Größe ist relativ. Die Details sind ja immer gleich groß, eben das Kleinste, was man noch bearbeiten und vor allem sehen kann, sie stellen nur unterschiedlich große Dinge dar... [..]

Aber es macht einfach Spaß, wenn man hinterher etwas mehr sieht als einen grauen Klotz.
Hier mal ein Vergleich vom Bausatz-Teil mit Ätzteil-Ersatz:


Wenn wir schon an der Wabo-Bühne sind: Der Tausch der beiden Abstützungen am Heckspiegel stand an. Wie von Jochen vorgeschlagen habe ich meinen besten Seitenschneider angesetzt und Schnipp - Schnapp - Stützen ab
Das Ankleben ging problemlos von der Hand. An die Bühne ein µ-Tröpfchen Sekundenkleber und die Stütze an der Klebefläche mit UltraGlue benetzt und mit ganz ruhiger, abgelegter Hand an die richtige Stelle geführt. Die Kombination aus Sekundenkleber und UltraGlue führen zu einer sofortigen, bombenfesten Verbindung. Und schon passt die Geschichte:


Hier ein Blick auf das Deck. Passt auch:


Das nächste Thema waren die Poller. Zehn Stück waren noch an Oberdeck zu verteilen. Auf dem Achterdeck je Seite einen für Achterleine und -spring, auf der Back an Steuer- und Backbord jeweils einen für Vorleine, Vorspring und Kopfleine. Interessant ist, dass es auf jeder Seite ein Poller für die Kopfleine gibt. Wir hatten nur einen Mitschiffs.
Der Bausatz sieht dieses Teil vor. Geht gar nicht Die Grundplatte viel zu dick und ein regelrechter Canyon rundherum:


Der Ätzteilsatz sieht das Abtrennen der beiden Poller vor und dann eine Grundplatte aus dem Neusilber-Ätzbogen:


Das ist aber immer noch viel zu hoch. Also habe ich das komplette Bausatzteil in die Grabbelkiste verbannt und das Loch im Oberdeck mit einem Schnippsel 0,75 x 2,5 mm Poly aufgefüllt. Die Höhe passt jetzt (Bodenplatte nur lose aufgelegt):


Das wurde dann mit Plastic Putty in zwei Gängen verspachtelt:


Jetzt konnten die Grundplatten Platz nehmen. Mit ihnen als Vorlage wurden die Löcher für die neuen Poller gebohrt und diese, Drehteile aus dem Ponton-Satz, eingeklebt. Hier die beiden für die Achterspring:


Poller für Achterleinen (links) und die Vorleinen (rechts):


Dann gab es noch einen Schutz für das Heck. Hier nochmal der Dank an Jochen
Einfach zwei 1 mm Polysheets in Form geschliffen und mit 2,5 x 3,2 mm Profilen als Abstandshalter zusammengeklebt. Mit einem Streifen Tape an das Heck geklebt schützt er die filigranen, überstehenden Ätzteile. Wenn der Rumpf lackiert ist kommt zwischen Schutz und Heckspiegel noch ein Stück Schaumstoff:


Das war es für heute. Wie es weiter geht, erzähle ich Euch nächstes Mal.

Ingo

P.S. Ich war heute in der Titanic-Ausstellung Es ist ein absolut bewegendes Erlebnis, Artefakte zu sehen, die vor über 100 Jahren mit dem Schiff untergegangen sind. Rasiermesser, mit denen sich morgens jemand rasiert und in der nächsten Nacht vielleicht stirbt? Tassen, aus denen die Passagiere der 1. Klasse Tee getrunken haben ...
Wenn ihr eine solche Ausstellung in der Nähe habt, ich kann es nur empfehlen...

Moin,

Zitat von »Golfkilo«

[..] So konnte ich dann ruhig schlafen [..]

Ein weiteres Beispiel dafür, dass die Deutsche Marine für Ruhe, Frieden und ein sicheres Gefühl sorgt

Weiter ging es mit der Komplettierung des Achterdecks. Eine Schutzwand wurde aufgestellt:


Dahinter kommt dieses Teil, eine große Doppelwinde:


Ich weiß aber nicht wofür die sein könnte. Hatten die Zerstörer eine VDS-System, oder doch ein Schleppnetz zur Proviantergänzung? Von beidem habe ich bis jetzt nichts gelesen, gehört oder im Netz gefunden Wenn sie lackiert ist, werde ich einfach auf beiden Seiten ein Tau auftrommeln. Passt dann schon. Auf jeden Fall sieht die Winde, hier nur lose an ihrem Platz aufgestellt, schon mal ganz gut aus:


Dann habe ich angefangen die 11 Wasserbomben zusammen zu bauen. An ein tropfenförmiges Drehteil als Bombenkörper kommt an jedes Ende ein Kragen. Serienproduktion:


An der spitzen Seite wird der Kragen jetzt noch mit sechs kleinen Streben versehen. Dafür brauche ich aber einen ruhigen Abend, da die Streben ca. 0,5 x 0,8 mm groß sind. Das ist dann auch die Geschichte, die ich euch beim nächsten Mal erzähle.

Ingo

Moin,

Zitat von »Icedirk«

Die Wasserbomben sehen klasse aus!

Danke
Aber der heftige Teil steht mir noch bevor

Zitat von »Icedirk«

die Doppelwinde ist für Wasserski der Herren von der Luftwaffe.

Echt jetzt?
Die "Herren der Luftwaffe" können ja nicht mal fliegen (außer auf die Nase oder Treppen runter) und dann wollen sie sich im Königselement Wasser bewegen? Never

EDIT:
Da haben sich unsere Posts überschnitten Frank. Auch dir meinen Dank

Ingo

Moin,

Zitat von »Golfkilo«

Bei den Jungs von der Marine ist ja Nichtschwimmertum gern gesehen, damit sie ihre Schiffe länger verteidigen (so ging jedenfalls die Rede beim JaboG 38 F), und trotzdem dürfen sie unsere Luft atmen...

Das ewige frozzeln zwischen den Teilstreitkräften ... Herrlich

Update: Ich habe mir gestern mal die Streben an den Wabos näher angeschaut:


Es sind diese kleinen Ecken neben dem Centstück. Davon sollen nicht sechs sondern acht an jede Wasserbombe
Ich hab es mit einer Strebe versucht, musste aber schnell feststellen, das ich hier an meine Grenzen komme. Da muss ich jetzt erst mal wieder üben mit Lupenbrille oder unter dem Vergrößerungsglas zu arbeiten, da ich mit meiner normalen Brille hier gar nichts mehr erkennen kann. Wir werden sehen ...
Dann muss ich auch mal schauen, wo die Teile überhaupt hinkommen. In die Ablaufbühne passen sie nicht hinein, dafür ist deren Durchmesser zu groß. Eine andere Lagerstelle an Oberdeck, als Reserve zum Nachladen, habe ich in den Bauplänen noch nicht gefunden

Wie es weiter geht, das erzähle ich euch dann beim nächsten Mal.

Ingo

Moin Dirk,

vielen Dank für die Tipps

Das Abtrennen mache ich immer mit einem Skalpell und einem Schnitt (eher ein Scheren) von oben. So liegen die Teile hinterher auf der Schneidematte. Das Skalpell wird vor jedem Schnitt (wirklich jedem!) auf 600 Schleifpapier abgezogen.

Solche Lesebrillen habe ich mit verschiedenen Stärken zu Hause. Aber auch eine Lupenbrille die über die Normale gesetzt wird. Da passen aber leider die Bügel nicht richtig und ich bekomme recht schnell Kopfschmerzen vom Druck. Irgendwie wird das schon gehen, zur Not mache ich es in der Mittagspause im Geschäft unter dem Mikroskop :


Ingo

Moin,

viele Dank für die zahlreichen Anregungen und Links

Zitat von »Golfkilo«

Wofür die Seiltrommel ist würde mich auch interessieren, gehört jedenfalls nicht zum Originalzustand. Muss ja für irgendeine Tätigkeit sein, die gleichzeitig mit Geschützeinsatz stattfinden kann, sonst wäre kein Schutzschild nötig.

Ich habe ein Foto im Netz gefunden, darauf ist sie zu sehen. Es ist zwar ein Bild von Z2, aber auf der gleichen Seite findem man Bilder von Z1, auf denen zumindest Teile der Schutzwand zu sehen sind:

Quelle: heinzalbers.org

Zitat von »Birocco«

Auf der Sackville stand an der gleichen Stelle auch so eine Trommel, allerdings mit einer Sonde dran.

Ich kenne aus meiner Zeit diese Trommeln. Manche Dickschiffe hatten ein VDS (Variable Depth Sonar) oder TAS (Towed Array Sonar). Damit konnte man die Störungen durch die Geräusche des eigenen An- und Vortriebsanlage (TAS) oder unter die, teilweise schallundurchlässigen, Thermoschichten in der Tiefe kommen (VDS).

Ob es sich hier um ein TWA oder VDS handelt möchte ich aber bezweifeln, das der Bedarf an ein solches System erst in den frühen 70er Jahren von der US Navy definiert wurde. Aufstellen werde ich die Trommeln und weiterhin im Netz Recherchieren, um was es sich handeln könnte.

Ingo

Moin SImon,

Zitat von »Birocco«

Ich hoffe, die Bilder stören nicht in Deinen Baubericht.

Auf gar keinen Fall, im Gegenteil: Vielen Dank dafür

Von solchem Informationsaustausch lebt doch das Forum

Hier mal aufgelistet, was mir so spontan ein- und auffällt:

• In der Ablaufbühne liegen elf Wabos, genau so viele wie im Bausatz vorhanden
  
• Die Reserve daneben ist im Bausatz nicht vorgesehen, weder Revell noch Pontos
  
• Das Teil auf dem ersten Bild? Eine Sonde oder so kann es nicht sein, da sie nur an einem normalen Stahlseil hängt. Evtl. ein kleiner Thermograf, der ausgewertet wird wenn er wieder an Bord ist?
  
• Die Teile an der Doppelwinde sind definitiv irgendwelche Sonden. Sonar oder Thermo?
  
• Im Netz habe ich die Info gefunden, dass die TAS-Sonden 9cm im Durchmesser hatten: würde passen.
  

Das letzte Bild, hast du das in höherer Auflösung? Es zeigt hier eine Beschriftung, die das Rätsel lösen würde:


Ingo

Moin,

MISSION ACCOMPLISHED

Da hätte ich auch drauf kommen können ... ein nachgeschleppter Täuschkörper gegen akustisch gelenkte Torpedos

Ingo