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Holz: Soleil Royal Holzmodell 1:140

feuermann6147

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Dienstag, 25. Februar 2025, 07:32

Moin,

Handwerklich wieder einmal eine perfekte Darbietung, Respekt :ok:
Ich persönlich fand die Variante mit dem freiliegenden Zierkringel schöner :nixweis: Geschmackssache

Ingo
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Leimprinz

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Dienstag, 8. April 2025, 16:43

Da ich momentan mit dem nächsten großen Renovierungsprojekt an unserem Haus beschäftigt bin komme ich leider nicht viel zum Bauen. Ein bisschen was habe ich aber wieder geschaft. Die Relingabschlüsse sind jetzt endlich komplett fertig.





Als nächstes soll es jetzt an Deck weitergehen. Inzwischen habe ich mich entgültig dagegen entschieden die restlichen noch zu bauenden Kanonen mit Zweiradlafetten auszustatten. Ich fand die Idee zwar reizvoll aber letztendlich bekomme ich das mit meinen Mitteln nicht so hin, wie ich es mir wünschen würde :nixweis:. Also auch hier Vierradlafetten. Das heißt dann erst mal wieder eine Profilleiste bauen und die Seitenteile der Lafetten davon runtersäbeln.



Davon brauche ich 32 Stück.
Einfach mal machen! Könnte ja gut werden.


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Ray

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Dienstag, 8. April 2025, 19:34

Vierradlafetten sind mir ohnehin viel
sympathischer auf so einem tollen Modell. :thumbup:

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Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

Leimprinz

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Mittwoch, 9. April 2025, 00:03

Inzwischen habe ich zumindest mal die 16 Lafetten-Grundkörper geschafft die ich brauche. Kommt mir vor als hätte ich das gefühlt über 12 Jahre nicht mehr gemacht.



Da diese Kanonen an exponierten Stellen stehen werden, werde ich sie wohl etwas mehr detaillieren als die restlichen.
Einfach mal machen! Könnte ja gut werden.


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Leimprinz

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Mittwoch, 9. April 2025, 23:22



Und zwar als erstes mal die Schildzapfengurte. Die hatte ich mir bei den Lafetten vor 12 Jahren ( es ist tatsächlich 12 Jahre her :roll: ) komplett gespart, weil ich dachte das würde eine zu große Fummelei :nixweis:. Dabei ist es sogar relativ einfach: Einen ca 1mm breiten Streifen Tonpapier zurechtschneiden. Davon immer 5mm Stückchen abtrennen, mit einer Pinzette über den Schildzapfen drücken und mit einem Tröpfchen dünnflüssigem Sekundenkleber fixieren.



Okay, ein wenig fummelig ist das Ganze schon aber mit etwas Übung dürfte das recht flott von der Hand gehen. Und wenn wir schon dabei sind, warum nicht noch ein paar Befestigungsbolzen andeuten?



Da muss ich die Methode noch verfeinern, weil mich der erste Versuch doch einiges an Nerven gekostet hat :cursing: aber ich weiß woran es lag und das nächste Mal geht es bestimmt schon besser. Ich brauche das Ganze ja jetzt nur noch 15 mal :pinch:.



Einfach mal machen! Könnte ja gut werden.


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Ros Tocker

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Donnerstag, 10. April 2025, 07:19

Metallbeschläge mit schwarzem Papier zu imitieren ist immer eine gute Idee, mach ich auch. Es schmiegt sich einfach besser an.
Gruß
Andreas

Ray

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Donnerstag, 10. April 2025, 08:46

Die Bolzenimitate machen den Unterschied :ok:

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feuermann6147

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Donnerstag, 10. April 2025, 09:17

Moin,

schöne Detailarbeit :ok: Ich bin ganz bei Ray, sowas macht den Unterschied.

Zitat von »Leimprinz«

Einen ca 1mm breiten Streifen Tonpapier zurechtschneiden
Ich verwende schwarzes Klebeband oder schwarz angemaltes Tamiya-Abklebeband. Das fixiert sich erstmal selbst bevor es mit Sekundenkleber endgültig angeklebt wird ;)

Ingo
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Leimprinz

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Sonntag, 13. April 2025, 22:20

Die nächste lustige kleine Idee, die ich hatte um die Kanonen mehr zu detailliern war, man könnte ja Delphine anbringen. Also die Ösen an die man die Kanonenrohre hängen kann. Also mal ausprobiert wie man das am besten umsetzen kann :idee:. Für eine richtige Delphinform ist der Maßstab dann doch zu klein aber man kann vier 0,4mm große Löcher schräg in die Kanone bohren und entsprechende Ösen aus 0,4mm Messingdraht reinstecken und mit Sekundenkleber fixieren.











Also ich weiß nicht ob das Ergebnis den Aufwand rechtfertigt. Ist schon ein übles Gefrickel. Zudem sind mir schon beim ersten Versuch zwei 0,4er Bohrer kaputt gegangen. Ich weiß nicht ob ich mir das noch 15 mal antun möchte :nixweis:.



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Golfkilo

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Montag, 14. April 2025, 08:18

Mahlzeit!

Eine Alternative zum Einkleben in vorgebohrte Löcher wäre es, die Ösen stumpf aufzulöten. Dazu müsste man nur einmal eine Vorrichtung bauen, die beide Ösen in der richtigen Position fixiert, das eigentliche Anlöten ist dann Sache von ein paar Augenblicken. Bei den Stückzahlen möglicherweise ein lohnender Aufwand.
Ein guter Rat des Vaters an den Sohn:
Halte stets mit allem Maß-mit dem Essen,dem Trinken und dem Arbeiten.Vor allem mit dem Arbeiten.
-Otto von Bismarck

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Montag, 14. April 2025, 22:32

Danke für deinen Tipp Jochen. Im Prinzip ist das eine gute Idee. Das Problem ist nur das viele die Winzigkeit meiner Teile unterschätzen.

Einen Draht von 0,4mm Durchmesser stumpf auf ein Messingrohr zu löten halte ich für problematisch. Und um das nicht einfach nur so zu behaupten habe ich es mal an einem Probestück ausprobiert. Das Problem beginnt schon bei meiner Ausrüstung. Ich habe weder so eine feine Lötspitze noch entsprechend dünnes Lötzinn. Auch bin ich jetzt nicht gerade der begnadete Löter :whistling:. Deswegen würde das bei mir dann ungefähr so aussehen:





Die Lötung an sich ist zwar gelungen aber es hängt ein "riesiger" (ca. 3mm großer) Batzen Lötzinn dran. Das Anlöten eines kompletten Bügels habe ich mir gleich gespart, wahrscheinlich wäre der komplett mit Lötzinn zugesetzt gewesen. Die Nacharbeit würde jeden Rahmen sprengen.

Vielleicht würde es ja mit SMD Lötpaste (die ich nicht habe :roll: ) gehen aber das zweite Problem ist, die Verbundstelle mit einer Fläche von gerade mal 0,5mm² würde auch nicht besonders gut halten. Mit geringem Kraftauswnd ließ sich der Draht wieder abbrechen.:roll:



Fazit: Für größere Kanonenrohre ist löten bestimmt eine überlegenswerte Vorgehensweise. Bei meinen winzigen Rohren und meinen Mitteln klappt das eher nicht.
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Ros Tocker

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Dienstag, 15. April 2025, 08:43

Falls das Messingenrohr als solches in seiner Funktion nicht gebraucht würde, kann man ein Loch reinbohren und mit relativ wenig Lötzinn den Stift stabil einlöten. So hat z.B. Matthias Schäkel hergestellt: Holz: Zeesboot im Maßstab 1:20 um 1920

Das Messingröhrchen steckt man in eine Bohrung in einem Holzklotz, dann kann der Bohrer nicht abrutschen.

Ich gehe zwar davon aus, dass er hart gelötet hat, aber wenn du keine Belastung hast, sollte das auch mit Weichlot funktionieren.

Für filigrane Geschichten lohnt sich ein kleiner Proxxonbrenner und Silberlotpaste (von Bengs). Hier habe ich mal 2 mm Messingkugeln an einen Bootshaken gelötet, an der Spitze ist die Verbindung nur 0,6 mm:



Die Silberlotpaste kannst du mit einem Zahnstocher ganz fein punktuell dosieren, das dürfe reichen, damit die Bügel auf der Kanonen "kleben" bleiben, brauchst dann halt ordentlich Hitze. Schau mal in den Kanal von Kudin, dort sieht mal wie er ganz fein Lötpaste dosiert und kleine Augbolzen lötet: https://youtu.be/07xdZTX_nW4?t=277
Gruß
Andreas

Schmidt

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Dienstag, 15. April 2025, 09:58

Oder vielleicht Sekundenkleber?
Schmidt
Restaurierung eines Werftmodells aus dem Jahre 1912 jetzt als Webseite: http://kaiserfranzjoseph.de/
Über das Bemalen mit Humbrol- und Ölfarben: http://www.wettringer-modellbauforum.de/…9193#post739193

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Dienstag, 15. April 2025, 22:55

Zuerst einmal danke euch allen für den Input.

Zitat von »Golfkilo«

Dazu müsste man nur einmal eine Vorrichtung bauen, die beide Ösen in der richtigen Position fixiert

Zitat von »Ros Tocker«

Das Messingröhrchen steckt man in eine Bohrung in einem Holzklotz, dann kann der Bohrer nicht abrutschen.

Das hat mich zum Nachdenken gebracht und irgendwann in grauer Vorzeit habe ich doch auch mal Vorrichtungsbau gelernt :pfeif:. Also zuerst mal, wie von Andreas vorgeschlagen, eine Aufnahme für das Rohr in ein Stück Holz gebohrt. Ich habe dann aber keine Vorrichtung zur Fixierung der Ösen gebaut sondern eine Bohrvorrichtung. Nicht schön aber wichtiger ist, dass sie funktioniert.



Das Kanonenrohr wird bis zum mitgelieferten Schildzapfen in die Bohrung der Vorrichtung gesteckt, worin es recht stramm sitzt.





Das Rohr wird gedreht bis der Schildzapfen aufliegt.



Dann wird das erste mal gebohrt.



Danach wird das Rohr in die andere Richtung gedreht, bis der Schildzapfen auf der anderen Seite aufliegt und wieder gebohrt.



Im Endeffekt bekommt man so die vier benötigten Löcher für die Drahtbügel immer, mehr oder weniger, an der gleichen Stelle.



So sollte es kein Problem sein 16 Rohre zu bohren...wenn nicht mein letzter 0,4er Bohrer durch das Bohren der Bohrvorrichtung stumpf geworden wäre :bang: . Deswegen habe ich die ersten vier Löcher auch nur leicht angebohrt um die Vorgehensweise zu veranschaulichen. Neue Bohrer sind bestellt aber jetzt muss ich erst mal darauf warten bevor ich in die Produktion gehen kann.
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Leimprinz

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Montag, 21. April 2025, 23:06



Von meiner Seite aus gibt es momentan nicht viel zu berichten. Nach anfänglichen Schwierigkeiten mit den neuen 0,4mm Bohrern ( alle krumm :motz: ) habe ich es geschafft einen meiner alten (geraden) Bohrer so zu schleifen, dass er wieder einigermaßen scharf war. Danach ging es in die Serienproduktion, wobei sich meine Bohrvorrichtung tadellos bewährt hat. Inzwischen sind alle Kanonenrohre die ich benötige gebohrt...



...und alle Bügel gebogen.



Als Nächstes muss ich jetzt "nur" noch die Bügel in die korrespondierenden Bohrungen fummeln :roll: und mit dünnflüssigem Sekundenkleber fixieren. Man wird sehen wie lange das dauert, also bis irgendwann.
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Golfkilo

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Dienstag, 22. April 2025, 16:33

Mahlzeit!

Zitat von »Leimprinz«

habe ich es geschafft einen meiner alten (geraden) Bohrer so zu schleifen, dass er wieder einigermaßen scharf war

Schluck... Auf den Vorschlag, stumpfe Bohrer anzuschleifen (um nicht auf neue warten zu müssen) habe ich wegen Winzigkeit verzichtet, ich hielt das nicht für praktikabel. 4,0mm würde ich mir noch zutrauen, aber bestimmt nicht 0,4mm. Donnerwetter, Respekt!
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Dienstag, 22. April 2025, 16:52



Naja, so ein großes Ding war das nicht. Da der Bohrer durch die Bohrvorrichtung geführt wurde brauchte er keine Spitze und ich habe ihn einfach mit einer Diamantfeile gerade abgeschliffen. Dadurch entstehen praktisch automatisch zwei Schneiden. Wusste auch nicht ob das funktioniert aber hat es.
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Mittwoch, 23. April 2025, 01:02



An die ersten zehn Kanonenrohre habe ich die Delphine inzwischen drangefriemelt. Die Rohre sind komplett durchgebohrt. Das hat den Vorteil, dass ich in die Löcher auf der Unterseite, nachdem ich die Drahtbügel eingesteckt habe, einfach ein Tröpfchen dünnflüssigen Sekundenkleber laufen lassen muss. Durch die Kapillarwirkung kommt der Sekundenkleber an die richtigen Stellen und fixiert so die Bügel...



...und auf der Oberseite gibt es keinerlei Kleberspuren die man mühsam entfernen müsste.



Sorry für die unscharfen Bilder, habs nicht besser hingekriegt :rot:. Die Unterseite mit Löchern und Klebstoffresten sieht man nicht mehr sobald das Rohr in der Lafette steckt.
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Donnerstag, 15. Mai 2025, 21:27



Mal ein kurzes Lebenszeichen von mir :wink:.

Viel hat sich leider nicht getan aber immerhin sind jetzt alle Delphine eingebaut. Ich hab immer noch keine Ahnung ob dieses, mit dem bloßen Auge kaum sichtbare, Detail den Aufwand wert war aber jetzt ist es vollbracht.



Als nächstes sind die Lafettenräder dran. Bei den schon verbauten Kanonen habe ich die noch aus 3mm Rundholz gemacht in das ich ein 1mm Loch gebohrt habe - mit einer riesigen Ausschussquote weil ich die meisten Löcher einfach nicht mittig reinbekommen habe :bang:. Dieses mal bin ich schlauer gewesen und habe mir gleich 3mm Kunststoffrohr besorgt, ein Meter für 2,49 €.



Davon waren die benötigten 64 Räder ruckzuck abgesäbelt. Und alle Löcher schön mittig :grins:.



Danach wieder auf 1mm Messingdraht gesteck und verklebt. Ging auch flott, die Hälfte ist schon gebaut.



Das wars auch schon wieder für heute. Ich hoffe ich kann bald wieder etwas Neues berichten.
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Freitag, 16. Mai 2025, 07:45

Das Brainstorming zu den Kanonen hat sich echt gelohnt. Kurze Frage, du brünierst die Kanonenrohre noch?
Gruß
Andreas

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Donnerstag, 29. Mai 2025, 22:31

Zitat von »Ros Tocker«

Kurze Frage, du brünierst die Kanonenrohre noch?

Nein die Kanonen bleiben, wie die restlichen die schon am Schiff verbaut sind, auch messingfarben. Passt für meinen Geschmack besser zu dem ganzen Barock-Blingbling.

Noch ein kurzes Mini-Update, nichts Aufregendes. Inzwischen sind alle Radsätze gebaut, entgratet und lackiert.



Mittels einer primitiven Lackiervorrichtung, bestehend aus einem langsam drehenden Akkuschrauber, war das Anpinseln ruckzuck erledigt :).



Weiter geht es dann mit der Serienfertigung der Schildzapfengurte und deren Bolzen.
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Dienstag, 10. Juni 2025, 22:53

In letzter Zeit komme ich, aufgrund verschiedener Renovierungsprojekte, nicht viel zum Bauen. Aber ab und zu kann ich doch mal ein Stündchen oder so abzwacken. Inzwischen sind alle Schildzapfen auf die richtige Länge gekürzt, die Kanonenrohre auf die Lafetten montiert und alle Schildzapfengurte angebracht. Heute habe ich die Bohrungen für die Schildzapfengurtbefestigungsbolzen (ich habe mich schon die ganze Zeit darauf gefreut dieses Wort zu schreiben, wann hat man schon mal Gelegenheit ein Wort mit 34 Buchstaben rauszuhauen :grins: ) gebohrt.



War eine heikle Angelegenheit mit einem 0,5mm Bohrer einigermaßen die Mitte eines 1mm breiten Papierstreifens zu treffen. Mit messen ging da nichts, also habe ich alle Löcher per Augenmaß mit einer Stecknadel "vorgekörnt". Hat aber letzten Endes bei den meisten gut geklappt.



Jetzt heißt es erst mal die nächste Zeit die Bolzen herzustellen und in die entsprechenden Löcher zu fummeln.



Wenn dann noch die Räder dran sind kann so ein Geschütz bequem auf einer 1 Cent Münze Platz nehmen
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Jölle

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Mittwoch, 11. Juni 2025, 15:13

Sehr cool. 8)
Grüße, der Jölle.

Ray

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Donnerstag, 12. Juni 2025, 11:54

Ja, sehr klein und sehr cool.
Der Messingteint steht ihnen wirklich gut zu
Gesicht, blink blink.

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Sonntag, 15. Juni 2025, 23:28


Dankeschön :D

Inzwischen ist es auch wieder ein wenig weiter gegangen. Alle 64 Befestigungsbolzen sind mittlerweile eingebaut.



Dann kann es ja mit den Rädern weitergehen. Dabei hat sich nur ein klitzekleines Problemchen ergeben: Als ich gefühlt im Jahre 1897 den Rumpf gebaut habe, habe ich überhaupt nicht auf die Höhe der Stückpforten in Bezug auf die oberen Decks geachtet. Inzwischen musste ich feststellen, dass die alle verschieden hoch sind (leider gibt es hier keinen Stirnklatscher-Emoji). Damit die Kanonenrohre wenigstens einigermaßen zentrisch aus den runden Stückpforten schauen muss ich jetzt tricksen was das Zeug hält. Das heißt ich muss jedes einzelne Geschütz höhenmäßig individuell an "seine" Stückpforte anpassen. Die ersten sechs Geschütze am Bug habe ich inzwischen angepasst:



Das waren die bei denen die Stückpforten noch die geringsten Höhenunterschiede aufwiesen. Bleiben noch 10 weitere bei denen die Unterschiede teils wesentlich gravierender sind und ich tief in die Trickkiste greifen muss. Ich hoffe, dass das in der allgemeinen Detailflut des fertigen Schiffes dann nicht allzu sehr auffällt :roll:.
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Montag, 16. Juni 2025, 09:59

Moin,

wie fest sind deine Befestigungsbolzen in den Lafetten? Wenn Du die nochmal raus bekommst kannst du die Schildzapfenlager nach unten vergrößern und gewinnst ein paar Zehntel :nixweis:

Ansonsten sieht das schon ziemlich geil aus :ok:

Ingo
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Dienstag, 17. Juni 2025, 22:39


Danke, das ist eine von mehreren Möglichkeiten wie ich die Rohre tiefer bekomme. Da die Schildzapfen jetzt aber, mit großem Aufwand, fest verbolzt und verklebt wurden, setze ich lieber auf die Tieferlegungs-Methode. Das heißt ich setze die Radachsen höher indem ich unten in die Lafette mit einer Rundfeile entsprechende Nuten feile und schleife dann die Unterseite der Lafette dementsprechend ab, damit ich wieder Bodenfreiheit gewinne.

Nachdem ich das letzte mal die Geschütze gemacht habe die am wenigsten Anpassung brauchten, habe ich mir diesmal die übelsten Fälle vorgenommen. Hier betrug der Abstand zwischen Unterkante Stückpforte und Deck nur ca. 2mm. Dementsprechend radikal musste ich hier die Lafetten flacher machen:



Mittig in der Stückpforte sitzen die zwar nicht aber mehr war nicht machbar. Ich hoffe das kann ich mit der Kanonentakelung und den weiteren baulichen Maßnahmen die noch kommen etwas kaschieren.

Wie gesagt, das waren die Schlimmsten. Richtung Bug werden die Stückpforten dann immer höher und beim Deck darüber stimmt die Höhe ziemlich.
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Ray

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Mittwoch, 18. Juni 2025, 08:24

Ja, die Kanonentakel werden kaschieren,
dass der Lafettenboden nicht ganz parallel
zum Deck verläuft.
Muss er das überhaupt?

Auf jeden sehr gute Lösungsvariante.

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Mittwoch, 18. Juni 2025, 21:57




Keine Ahnung ob er das muss :nixweis: bei den nicht tiefer gelegten Lafetten ist es jedenfalls so. Bei diesen musste ich jedoch jedes Zehntel rausholen. Da ich hinten jedoch, mangels Material, nicht so viel tiefer gehen konnte wie vorne kommt diese Schräglage zustande. Ich kann trotzdem damit leben, da man es mit bloßem Auge längst nicht so sehr sieht wie auf dem alles entlarvenden Makro :pfeif:.
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lappes

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Mittwoch, 18. Juni 2025, 23:18

Mein lieber Scholli....ein schier unglaubliche Arbeit. Ich bin begeistert. Ich kann es nicht in Worte fassen. Absolut perfekt. Meinen aller allergrößten Respekt.
Liebe Grüße
Frank (lappes)

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Stadttor 13. Jahrhundert in 1:72 - "die Fehde"
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T34/85 in 1:16 - "die Belgrad Offensive"

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