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Baubericht: Lancia Delta HF integrale von Hachette Italia

Skorpi1211

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121

Donnerstag, 26. Februar 2026, 08:03

Zitat

Auf was hab ich mich da nur eingelassen.... ;(


Ja, das kenne ich.,....

Habe auch gerade so ein Projekt mir andrehen lassen...(kein Modellbau) aber das ist auch irgendwie basteln... :roll:

BWacher

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122

Donnerstag, 26. Februar 2026, 12:06

Moin.


Neben meinem Basteltisch steht der 3 D Drucker. Also habe ich mir da die Stange mehrfach gedruckt. Im Prrinzip kann ich mir damit alle Profile selber drucken, die ich sonst erst kaufen müsste. So einfache Objekte krieg ich selber hin, nur bei komplizierten Formen fehlen mir die CAD Kenntnisse.


Kunststoff lässt sich nun mal besser verarbeiten wie Messing. Die Halterrungen und Anlenker schnitze ich dann aus ABS.


LG Frank
Im Bau: Lancia Delta HF integrale von Hachette, Lancia 037 von IXO. Coming soon: Nascar Chevrolet Monte Carlo Jeff Gordon von DeAgostini UK



Meine Wunschmodell Top 10: 1. Lancia Delta Evo, 2. Lancia Delta S4, 3. Audi Quatro S1/Sport, 4. Alfa Romeo 155 V6 TI DTM, 5. Ford RS 200, 6. BMW M3 E3 , 7. Ferrari F40, 8. DeTomaso Panthera/Mangusta , 9. Subaru Impreza 22B, 10. Colt Sievers Truck.

BWacher

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123

Samstag, 28. Februar 2026, 19:53

Moin.


Ich habe jetzt die meißten Teile lackiert. Fahrwerk, Differentiale und Auspuff. Der Auspuff wird noch nachbearbeitet.




Dann habe ich mich um den vorderen Stabi gekümmert. Die Stange und die beiden Befestigungsteile habe ich gedruckt und an den Unterboden angepasst. Der Auspuff passt jetzt auch, nachdem ich die Stange vom Stabi an die Form des Kardantunnel angepasst habe. Als Vorlage diente noch der abgesägte Tunnel vom Bodenteil, den ich noch nicht weggeschmissen hatte.











Dann mus ich nur noch die beiden Endstücke schnitzen, die zu den Querlenkern gehen. Dann wird alles lackiert.


Morgen gehts dann weiter.


LG Frank
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124

Dienstag, 3. März 2026, 20:50

Moin.


Hab mich zwischendurch mal um die Kardanwelle gekümmert. Diese ist von Hachette als 3 Teilig angeboten, was nur die Strassenversion so hatte.




Der Rallywagen hatte nur 2 Segmente ohne Gelenke. Das hintere Stück passt bis zur Aufhangschelle. Ab dort habe ich Kunststoffrohr in der passenden Größe genommen und auf passende Länge geschnitten. Auch das silbere Lackieren von Hachette stimmt nicht. Die Wellen sind hellgrau und im hinteren Bereich Spiralförmig umwickelt.


Das habe ich mit Maskiertape so erstellt.








Dann hab ich den Auspuff etwas realistischer lackiert und montiert, da dieser unter dem hinteren Fahrwerksrahmen verlegt ist.




Auf dem Rahmen habe ich die Befestigungen mit einen Teil vom Druckknopf nachgestellt, was dem Original so verdammt ähnlich sieht. Anschließend wurde erst das fertig lackierte Differenzial und dann die lackierten Fahrwerksteile montiert.






Zuletzt dann noch die fertige Kardanwelle aufgesetzt. Im vorderen Bereich habe ich noch mit selbstklebende und profilierte Alufolie von MFH den Hitzeschutz nachgestellt.






Das war es dann erstmal wieder.


LG Frank
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125

Mittwoch, 4. März 2026, 21:28

Moin.


Ich habe heute den vorderen Stabi fertig gestellt. Die beiden Anlenkstreben erstellt und verklebt.










Dang fing ich an das Fahrwerk mal unter die Lupe zu nehmen. Vorne ist alles sehr gut zu bauen, da muss ich nur die Federn kürzen. Ich hab ja extra dafür das Upgrade Pack von Massimo G. gekauft, sprich die PE Bremsscheiben, Radnaben und die Asphalt Räder. Das Fahrzeug wird somit tiefer gelegt, in diesem Fall ca. 8mm.


Hinten aber muss ich einiges umbauen. Die Bremsscheiben werden etwas weiter vor verlegt, was eine Anpassung des Bremssattel und der Radnabe erforderlich macht. Eine genaue Anleitung habe ich dazu nicht gefunden, jeder, der das Upgrade bisher verbaut hatte, hat da selber irgenwie was zusammen gebastelt.


Also doch wieder mehr Aufwand, wie ich gedacht habe.


Morgen geht es dann an diese Herrausforderung.


LG Frank
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126

Donnerstag, 5. März 2026, 11:46

Moin.


Wie gestern schon angedeutet, geht es heute um den Umbau und Tieferlegung des Fahrwerks.


Zunächst zeige ich, wie ich das mit den Bremsscheiben gemacht habe. Hier waren an den hinteren Bremsen einige Änderungen nötig.


Hier seht ihr unten die Teile von Hachette und oben die Upgrade Teile von Massimo.




So wird es normalerweise gebaut, wobei der Bremssattel von Aussen angeschraubt wird.




Da die Asphalträder breiter sind, muss die Breite durch ein Spacer ausgeglichen werden. Dieser wird zuerst auf die Radnabe gesteckt.




Damit man danach den Bremssattel innen verschrauben kann, kommt der kleine graue Abstandhalter auf das Loch wo keine Schraube rein kommt.




Nun muss man von der Bremsscheibe etwas von der Nabenführung absägen. Praktisch die Dicke messen, welches die Upgrade Teile auf der Bremsscheibe haben. Dann passt das Teil auch drauf.




Hier seht ihr wie es danach aussieht.








Im nächsten Schritt zeige ich dann, wie ich mir einen Überblick verschaffe um das Fahrwerk tiefer zu legen.




LG Frank.
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127

Donnerstag, 5. März 2026, 19:54

Moin.


Den Nachmittag habe dann damit verbracht, erst das gesamte Fahrwerk provisorisch zu montieren und die Karosse drauf gesetzt. Mit den Rädern von Massimo steht der Wagen viel zu hoch.










Ich habe mich, wie alle die dieses Setup gekauft haben, für eine Absenkung um 8 mm entschieden und die Fahrwerksteile mit Tape markiert.






Dann mit den Drehmel auf die Länge gekürzt und die Löcher oben neu gebohrt.








Das war es dann auch schon führ heute.


Danke für euer Interesse.


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128

Samstag, 7. März 2026, 20:21

Moin.


Die Lackierarbeiten an den Fahrwerksteilen sind nun abgeschlossen.






Hier ist schon alles vormontiert und dann bereit zum Einbau. Es fehlen nur noch die Brembo Decals. Macht schon was her mit den Upgrades von Massimo.




LG Frank
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Sonntag, 8. März 2026, 08:58

Moin Frank ,

hast Du gut hinbekommen und sieht klasse aus :respekt: :respekt:

Gruß
René
Umgestiegen von Abo Bausätzen (die Ära endet) wieder zu den 1:43igern.Ja, ich bau das noch zu Ende an Abo-Bausätzen was hier bei mir noch rumliegt.

1:43 meist Ferrari Bausätze Strasse Motorsport usw..Vor fast 40 Jahren damit angefangen, mit 20 jähriger Pause .

Vereinzelt auch andere Hersteller als Bausatz.

Nun fange ich auch 1:43 LKW´s zu bauen .Auch als Resin Bausätze die aber alle was mit Ferrari zu tun haben.
Renntransporter usw.Bauberichte werden folgen in der nächsten Zeit.

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130

Sonntag, 8. März 2026, 09:47

Moin Renè.


Danke.


Gestern habe ich festgestellt, daß ich die Dome auf dem Karosserieboden zu früh aufgeklebt hatte. Denn diese Spacer, die beim Fahrwerksumbaukit dabei waren, werden oberhalb der Verschraubungen der Federbeine eingesetzt und man brauchte nur die Federn zu kürzen. :bang:


Ich habe aber auch die Federbeine gekürzt. Ausserdem musste ich die Dome aufbohren um dann die Verschraubungen, die oben dann das Federbein halten, anbringen zu können.


Naja, hätte, hätte.... Jetzt ist es halt so und trägt meinen eigenen Baustil. :nixweis:


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131

Sonntag, 8. März 2026, 19:59

Moin.


Fahrwerkseinbau Teil 1.


Ich habe also dann das vordere Fahrwerk wieder demontiert und die Querlenker vertauscht.

Hier sehr ihr den Verschraubungspunkt noch unterhalb des Querlenkers, welcher dann nach dem Tausch der Seiten nach Oben zeigt.







Damit wird erreicht, daß die Querlenker durch die Tieferlegung in der normalen Grundstellung bleiben.

So sieht es dann im eingebauten Zustand aus.




Hier sieht man die geöffneten Dome, wo die Federbeine von Oben verschraubt werden.






Auch die Antriebswellen wurden mit dickeren Messingrohr ersetzt, da sie von Hachette zu dünn waren.




Im Teil 2 dann das hintere Fahrwerk.


LG Frank
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132

Montag, 9. März 2026, 21:11

Moin.


Fahrwerkseinbau Teil 2.

Jetzt ist die hintere Achse dran.

Zuerst einen Blick auf die schönen PE Bremsscheiben und die lackierte Federung.




Die komplette hintere Achse.




Die unlackierten Räder montiert.




Die Karosserie aufgesetzt. Man sieht jetzt wie sich die 8 mm Tieferlegung auswirkt.










Damit ist jetzt der untere Bereich endlich fertig.

Als weiterer Bauabschnitt kommt der Motorraum dran, dann der Motor. Das wird dann viel Fummelarbeit werden mit den ganzen Schlauchverbindungen.


LG Frank.
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133

Dienstag, 10. März 2026, 08:35

:respekt:
Sieht hervorragend aus, die Fahrwerksmodifikation. Man erkennt ganz gut, wohin der Weg gehen soll. Gefällt mir richtig.

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Dienstag, 10. März 2026, 09:32

Moin Uwe.


Vielen Dank.


Es hat sich wirklich gelohnt, das Geld in dieses Kit von Massimo zu investieren.


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Samstag, 14. März 2026, 11:10

Moin.


Diese Woche bin ich noch nicht dazu gekommen weiter zu machen. Nur, das ich den Unterboden zum weiterbauen auf 2 leere Pappschachteln, die mal die Verpackung der Teile waren, mit doppelseitigen Klebeband am Unterboden geheftet habe. So steht alles sicher und die Teile vom Unterboden werden nicht verkratzt oder beschädigt.






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Sonntag, 15. März 2026, 18:59

Moin.


Ich bereite schon alles vor, um im Motorraum weiter zu machen. Dazu gehören diese Teile hier. Diese werden selbstredend entgratet, verschliffen und neu lackiert.




An dem Lufteinlass zum Fahrgastraum musste der obere Bereich geöffnet werden. Hier seht ihr es fast fertig, denn das Teil ist eigentlich 2 Teilig. Das muss ich dann noch fertig machen und später mit Kevlar Decal verkleiden. Das Aufgedruckte von Hachette ist nur ein nett gemeinter Versuch, passt aber optisch nicht wirklich.








Hier seht ihr noch die beiden fertig lackierten Behälter, die im hinteren Bereich des Motorraum installiert werden.




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Sonntag, 15. März 2026, 20:46

Moin


Auch das habe ich heute schon vorbereitet.


Mit den Molotow Marker alle noch unlackierten Fittinge und Schlauchverbindungen, die ich noch brauche, vorlackiert. Diese Chromestift ist die perfekte Grundlage zum anschließenden lackieren mit Klaren Rot und Blau. Das ergibt dann den Look von eloxierten Metall.




Ich lasse das 3 Tage trocknen, dann ist es ausgehärt.










Dann habe ich noch die Sechskantschrauben in verschiedenen Größen von Decalcas in Stahlfarbe lackiert. Diese kommen z.B. am Fahrwerk usw. zum Einsatz.




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Dienstag, 17. März 2026, 22:27

Moin.




Heute habe ich nur wenig geschafft.


Zuerst habe ich den Lufteinlass weiter bearbeitet. Damit er wie ein zweiteiliges Teil aussieht, habe ich mit einer 3 Kant Schlüsselfeile ringsum eine Kerbe gefeilt. Diese soll die Kanten der beiden Teile darstellen. Wenn alles sauber verschliffen ist, kommen die Kevlar Decals drauf, was ich morgen machen werde.






Dann wollte ich die Schrauben von Decalcas ausprobieren. Damit lassen sich schöne Detailierungen machen. Besonders da wo man die Kreuzschlitzschrauben sehen kann und man sie damit abdecken kann.





Auch die beiden Halterungen des Frontstabi habe ich damit detailiert.






Morgen gehts dann weiter.


LG Frank
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139

Mittwoch, 18. März 2026, 13:14

Moin.


Lufteinlass Teil 1.


Zuerst habe ich die Platte zum Lufteinlass zurecht geschnitten. Diese sitzt dann zwischen dem Lufteinlass und der Feuerschutzwand zum Fahrgastraum.





Zum verkleiden mit Kevlar Decal habe ich noch Reste aus dem Italeri Lancia Delta genommen. Damit es sich besser verarbeiten lässt , habe ich wieder Micro Set und Micro Sol von Microsale verwendet.






Dann immer kleine Stücke geschnitten und verarbeitet. Fummelarbeit, aber noch gut machbar.











Dann hatte ich die Idee, das Schutzgitter mit einer Feinstrumpfhose nachzuahmen. Hier seht ihr den Versuch. Muss dann noch Schwarz lackiert werden.




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Mittwoch, 18. März 2026, 18:07

Moin.


Habe den Lufteinlass noch mit Klarlack versiegelt.


Hier seht ihr den fertig lackierten oberen Einlass mit dem Schutzgitter aus einer Feinstrumpfhose.




LG Frank
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Donnerstag, 19. März 2026, 06:11

Moin Frank ,

TOP :ok: :thumbsup:

Gruß
René
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Donnerstag, 19. März 2026, 06:31

Saubär... :ok:

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143

Donnerstag, 19. März 2026, 06:56

Moin.


Danke René und Olaf.


Das ganze Auto besteht bisher nur aus Modifikationen. Bisher war noch kein Teil dabei, wo ich nicht Hand anlegen musste. Das macht aber auch den Reiz aus und fordert mich.


LG Frank
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Donnerstag, 19. März 2026, 09:04

In den letzten Bauabschnitten hast du wieder coole Details umgesetzt.
Schon faszinierend, was du aus dem Modell rausholst.
:thumbup: :respekt:

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Donnerstag, 19. März 2026, 09:14

Vielen Dank Uwe.


Jetzt, wo ich am Motorraum arbeite, werden es sehr, sehr viele Detailierungen werden. :)


LG Frank
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146

Freitag, 20. März 2026, 18:58

Moin.


Heute habe ich den Lufteinlass fertig gestellt.

An den Seiten sind noch die Verschlüsse, die ich aus Alu erstellt habe. Dazu noch PE Schrauben zur Detailierung.

Hier seht ihr die verschiedenen Teile von den beiden Verschlüssen.





Montage der Teile.







Fertig montierter Lufteinlass.








LG Frank
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Montag, 23. März 2026, 07:56

Moin.


Heute treffen meine erwarteten Teile ein, die ich zum weitermachen brauche. Dann geht es hier weiter. :kaffee:


Lg Frank
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Donnerstag, 26. März 2026, 22:53

Moin.


Viel weiter bin ich bisher nicht gekommen. Nur das Teil mit den 3 Reservebehältern habe ich bearbeitet und diese 3 Behälter abgetrennt. Hachette hat da alles sehr vereinfacht dargestellt. Der große Auffangbehälter für den Öldampf fehlt komplett. Diesen baue ich selber aus Lego Steinen. Passt perfekt von der Größe her. An diesem Teil sind die 3 Reservebehälter montiert.






Dann habe ich mir noch diese Leitungen besorgt. Diese sind 1 mm und 1,5 mm stark und aus Weissmetall. Sie haben eine ganz feine Gewebestruktur.









Ich will auch testen, wie die sich verarbeiten lassen. Es werden ja etliche Schlauchverbindungen gebraucht und das wird viel Fummelarbeit werden.


LG Frank
Im Bau: Lancia Delta HF integrale von Hachette, Lancia 037 von IXO. Coming soon: Nascar Chevrolet Monte Carlo Jeff Gordon von DeAgostini UK



Meine Wunschmodell Top 10: 1. Lancia Delta Evo, 2. Lancia Delta S4, 3. Audi Quatro S1/Sport, 4. Alfa Romeo 155 V6 TI DTM, 5. Ford RS 200, 6. BMW M3 E3 , 7. Ferrari F40, 8. DeTomaso Panthera/Mangusta , 9. Subaru Impreza 22B, 10. Colt Sievers Truck.

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149

Samstag, 28. März 2026, 18:19

Moin.


Heute konnte ich etwas weiter machen.


Die Öffnungen unten an den Behältern habe ich mit einem 6mm Bohrer aufgebohrt und die Deckel hatte ich vorher schon Weiß lackiert.







Dann habe ich die Halterung für die 3 Behälter aus ABS erstellt.




Hachette hat auch den Bremskraftverstärker komplett vergessen. Diesen habe ich aus Lego Steinen und Kunstoffrohr erstellt. Die beiden Rohre aus Lego musste ich kürzen. Die Enden habe ich dann mit runden Kappen mit Hilfe einer Lochzange erstellt.






Jetzt muss alles trocknen, nachdem ich verspachtelt habe.


LG Frank
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Mittwoch, 1. April 2026, 17:44

Moin.


Weiter geht es mit dem Lackieren der Teile. Hier seht ihr die Teile vom Bremssystem. Dort hab ich auch schon die Kevlar Decals fertig.








Auch die drei Behälter sind lackiert und auch der Große, auf dem alles montiert wir





Hier habe ich auch die Pegelanzeige gebaut.




Das war es erstmal wieder. Sind derzeit nur kleine Fortschritte, da ich wenig Zeit hatte.


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