Hallo,
heute gibt es mal wieder ein kleines Update.
Auf Wunsch und Anregung der großen Mehrheit einer einzelnen Person
![:baeh:](wcf/images/smilies/baeh_2_2.gif)
habe ich die Türrahmen bis ins Dach hinein carbont. Mit Klarlack habe ich sie jedoch noch nicht versiegelt, kommt aber noch.
Weiterhin habe ich die Trennwand von der Fahrgastzelle zum Motorraum fertiggestellt, diese wurde auf der Fahrgastzellenseite carbont, auf der Motorseite lackiert und mit einem Ätzteil versehen.
Das Ätzteil hat sich fürchterlich gewellt und ich habe es nicht geschafft es komplett glatt zu kriegen. Es mußte deshalb mit viel Sekundenkleber festgeklebt werden. Glatt wurde es jedoch trotzdem nicht
![:(](wcf/images/smilies/nein.gif)
, was man auf dem Bild jedoch nicht sieht. Was man jedoch sieht
![:bang:](wcf/images/smilies/BangHead.gif)
sind Sekundenkleberflecken, die auch mit schleifen und polieren nicht mehr ganz weggehen
![:motz:](wcf/images/smilies/motz_4.gif)
.
Als nächstes Bild kommt dann der Blick von der Fahrgastzelle aus auf die Trennwand. Für die interessierten, aufmerksamen und motivierten Mitleser des Bauberichtes habe ich ein kleines Rätsel mit eingebaut. Was fällt auf, wenn man das Bild mit dem letzten Update und einem dort geschilderten Problem vergleicht
![:nixweis:](wcf/images/smilies/weisnich.gif)
?
Die Auflösung gibt es am Ende des heutigen Updates, dann haben die Gehirnzellen, die am heutigen "Tag der Arbeit" eigentlich Pause haben sollten, noch etwas Zeit zum Arbeiten
![:lol:](wcf/images/smilies/lol.gif)
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Am Motor wurde auch etwas weiter gemacht. Die Zündkerzenstecker wurden angebracht, die Abdeckung auf dem Motor wurde schwarz matt lackiert. Die erhabenen Streifen wurden zunächst mit Silberlackstift und anschließen mit rotem Edding angemalt. Ob mir das rot jedoch gefällt
![:nixweis:](wcf/images/smilies/weisnich.gif)
. Ich glaube eher nicht, im Vergleich zum roten Ventildeckel paßt die Farbe mal überhaupt nicht
![:thumbdown:](wcf/images/smilies/thumbdown.png)
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So und nun kommt "tatarata", für mich eine echte Premiere
Das erste Mal, daß ich mich an einer Motorverkabelung versuche. Die Zündkabel stammen aus einer toten Maus
![:abhau:](wcf/images/smilies/abhau.gif)
und wurden mittels Sekundenkleber an die Zündkerzenstecker angeklebt und anschließend schwarz lackiert. Ich habe jedoch keine Ahnung, wo ich die Kabel nun hinführen soll
![:nixweis:](wcf/images/smilies/weisnich.gif)
, ich habe nämlich auch trotz intensivster Recherche kein Bild gefunden, wo man das sehen könnte. Vermutlich werde ich sie hinter dem Motor (zwischen Motor und Trennwand) nach unten ins Leere führen. Das dürfte nicht weiter auffallen.
Da ich ja ein fleißiger Mensch bin
![:abhau:](wcf/images/smilies/abhau.gif)
habe ich auch noch die Kühler und die dazugehörigen Luftkanäle, die mit einem Ätzteilgitter versehen sind, mit den hinteren Radkästen verklebt.
Auf den Kühlern befindet sich doch glatt auch noch ein Ätzteilgitter, was das jedoch soll, keine Ahnung, man sieht es nämlich eigentlich gar nicht
![:verrückt:](wcf/images/smilies/nene.gif)
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Und weil es heute so viel Spaß
![:lol:](wcf/images/smilies/lol.gif)
macht, geht es doch glatt noch ein wenig weiter.
Der hintere Teil des Unterbodens wurde auf der Motorraumseite silber lackiert und ein wenig carbont.
Weiterhin wurden die Türrahmen schwarz seidenmatt lackiert und die Türinnenteile sowie die Türscharniere eingeklebt. Die Türscharniere erhalten nach der abschließenden Klarlackschicht erst noch ihre endgültige silberne Farbe. Die Türscharniere dienen bei der Lackierung nämlich als Aufhängung/Halterung.
Der Lackschaden an der Unterkante der linken Tür wird vor der Endabnahme natürlich noch behoben.
So jetzt geht es dann doch langsam dem Ende zu. Bezüglich der Bremsscheibenfarbe habe ich noch eine Testlackierung mit Tamiya Gun Metall gemacht
Die linke Bremsscheibe ist mit Gun metal lackiert
![:rrr:](wcf/images/smilies/kalt.gif)
, die rechte ist die des letzten Vergleiches mit meinem "Eigengebräu". Der klare Sieger für mich ist:
![:nixweis:](wcf/images/smilies/weisnich.gif)
natürlich das "Eigengebräu". Fest steht jetzt, die Bremsscheiben werden so wie die rechte, basta!
So, jetzt habe ich euch aber genug belästigt, das heutige Update ist hiermit beendet
![:baeh:](wcf/images/smilies/baeh_2_2.gif)
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Die Anmerkung bzgl. Lob
![:ok:](wcf/images/smilies/ok.gif)
, Kritik
![:thumbdown:](wcf/images/smilies/thumbdown.png)
und Anregungen
![:idee:](wcf/images/smilies/idea1_2.gif)
erspare ich mir heute, ist doch langsam eine Selbstverständlichkeit
![:)](wcf/images/smilies/ja.gif)
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Viele feiertägliche Grüße
Jörg
Ach ja, wer hat denn eigentlich das Rätsel von Bild 3 gelöst? Hier die Auflösung. In der Trennwand und im Überrollkäfig ist je ein kleines Loch, in etwa auf der gleichen Höhe. Diese Löcher liegen in einer Flucht mit dem Auslass der Schultergurte nach hinten. Offensichtlich gehören in die Löcher die Ösen für die Gurte. Wie ich die Gurte dann jedoch in die Ösen einhängen soll
![:nixweis:](wcf/images/smilies/weisnich.gif)
das ist für mich im Moment noch das große Rätsel, aber wir werden sehen
![:)](wcf/images/smilies/ja.gif)
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