Das Vorbild dieses Modells wurde 1984 neu an Ethiopian Airlines ausgeliefert, flog dort als ET-AIF bis 2007, danach in Bolivien für Aerosur als CP-2521. 2010 wurde die Maschine verschrottet.
Das Modell entstand aus einem Bausatz von Hasegawa im Maßstab 1:200. Die erste Auflage der Boeing 767 erfolgte 1983 noch unter dem Namen "Love-Liners". Mittlerweile gibt es praktisch alle Boeing-Airliner ab der 727, verschiedene MD-80/90-Variationen, A300 sowie A320/21, DC-9, DC-10/MD-11, Lockheed Tristar. Alle sind recht einfach gehalten, der Zusammenbau ist auch für Kinder und andere Anfänger leicht realisierbar. Zielgruppe sind die Sammler von Airlinern, denn es gibt die unterschiedlichsten Liveries schon als Bausatz plus einen ergiebigen After-Market.
Und da fühle ich mich angesprochen - Sammler. Wochenlange Tüfteleien nur an einem kleinen Detail eines Modells, mit denen "echte Modellbauer" es schaffen, dass man ihre Modelle vor geeigneten Hintergrund für reale Vorbilder hält - das schaff ich viel zu selten.
Die Decals stammen von Liveries Unlimited, gebraucht ersteigert und daher leider nicht mehr ganz taufrisch. Aber mit ein wenig Nacharbeit...