Hallo zusammen.
Was macht man, wenn das eine Projekt trocknet und das nächste noch aus den USA unterwegs ist?
Richtig, man fängt ein neues an.
Da habe ich in meinem Archiv diesen wunderbaren Winzling von Monogram aus der Ultimates Kits-Serie gefunden.
Der Kleine ist fertig gebaut ca. 10 cm lang, hat aber dennoch eine zu öffnende Haube und einen voll detaillierten Motor. Viele Ätzteile und besteht aus rund 80 Teilen.
Der Bausatz wurde 1990 herausgegeben. In der Bucht findet man den Bausatz allerdings immer noch ab € 20 und aufwärts.
Wer sich für die Corvette C2 Jg. 1963-1967 interessiert, findet alles wissenswerte hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Corvette_C2
Ich habe dieses Modell vor ca. 20 Jahren schonmal gebaut. Mal sehen, wie es heute rauskommt.
Vergleichsfotos folgen dann wenn alles fertig ist.
Auf jeden Fall ein Bijoux von Modell. Ich werde im Verlaufe des BB noch auf einige Details eingehen.
Über die Farbgebung bin ich mir noch nicht ganz im klaren. Evt. wird es ein Metallic Blau und ein blaues Interieur. Das war für die damalige Zeit typisch bei Corvetten. Etwa so:
Zum Aufwärmen habe ich erstmal die Batterie bemalt:
Das Ding ist gerade mal 2mm breit.
Danach habe ich mit dem Unterboden und dem Fahrgestell weitergemacht. Der Unterboden wurde in schwarz matt besprüht.
Hinweis für die Schweizer: den Unterboden lackiere ich immer mit M-Budget Spraydosen schwarzmatt aus dem Do-It-Yourself. Die grosse Dose ist günstig, trocknet sehr schnell und ergibt eine schöne Oberfläche.
Das Fahrgestell erhielt mit Pinsel einen metallic Anstrich mit
Citadel Boltgun Metal. Die Citadel-Farben mag ich sehr. Sie sind sehr fein pigmentiert und lassen sich super mit dem Pinsel verarbeiten. Ich kann sie nur empfehlen.
Damit das ganze noch etwas authentischer aussieht habe ich auch gleich ein Weathering gemacht.
So, das war's für heute Abend. Weiter geht's dann mit Motor und Rädern.
Servus