Hallo Marek.
Es geht hier wieder weiter.
Ich habe mich jedoch zu einer Änderung meiner Arbeitsweise entschlossen. Ich werde nicht mehr wie bisher 5-6 Tage an einem Modell bauen, sondern nur noch 2-3 Tage.
Dadurch verringert sich der Aufenthalt in der „Warteschleife“ und die am Baubericht Interessierten müssen nicht so lange auf den Baufortschritt warten.
Leider kann ich meine Hand noch nicht wieder uneingeschränkt benutzen, sodass es bei dem einen oder anderen Modell noch zu Verzögerungen kommen kann.
Jedoch hier jetzt weiter.
Ich habe in den letzten Tagen viel Zeit mit Recherchen im Internet verbracht. Es hat sich jedoch gelohnt.
Unter anderem habe ich ein Bild einer original Instrumentenanzeige entdeckt – einfach nur edel.
Bei dem Modell sind die beiden Selbstmörder-Türen Einzelteile und sollen dann mit der Karosserie verklebt werden. Über Sinn und Zweck dieser Bauvariante ist ja schon in Mareks Baubericht ausgiebig diskutiert worden. Meine Türen werden nicht zu öffnen sein, denn ich möchte das Modell noch in diesem Jahrzehnt fertig haben.
Die Einzelteile der Türen:
Die Teile zur Passprobe zusammengesteckt. Beim Original werden die Scheiben mit dem Rahmen in der Tür versenkt. In welcher Position ich den Rahmen machen werde, weis ich noch nicht. Zum Festkleben der Scheiben muss an dem Chromrahmen an der Klebestelle der Chrom entfernt werden. Das dürfte sich etwas schwierig gestalten, da er bei mir sehr fest auf dem Kunststoff haftet und der Rahmen sehr dünn ist. – hoffentlich geht nichts kaputt.
Beim Stöbern im Internet habe Bilder vom Modell der Maharaja-Version gefunden:
Wie sehen denn die Wassertanks aus, da hat wohl einer vergessen, zu spachteln – genau. Ich kann mir nicht vorstellen, dass jeder einzelne Tank aus zwei Teilen besteht, aber nur einen Einfüllstutzen hat
Also schnell meine beiden Teile geholt und die Unebenheiten gespachtelt.
Da ich mir noch nicht über die Farbe des Modell klar war, habe ich Originale im Internet gesucht. Von den ca. 115 gebauten Exemplaren gibt es noch 15 weltweit, die in schwarz, weiß, rot oder silber lackiert sind.
Das nachfolgende Modell gehörte Jack Warner, einer der beiden Warner-Brothers und wurde für 3.6 Millionen Dollar auf einer Auktion verkauft.
Als ich das nachfolgende Bild fand, stand für mich fest, meiner wird silber-farben. Es ist ein Auto, das 2005 von der Fa. Thiesen in Dubai für 1,9 Millionen Euro verkauft wurde. Ich glaube, dass ich es in 2004 in Essen auf der dortigen Motorshow schon gesehen habe, ich muss mal das Bild heraussuchen.
Ich werde mich mal auf die Suche nach einer geeigneten Silber-Farbe machen.
Bis dahin kommt er wieder in die Warteschleife.
Gerd