Das Wettringer Modellbauforum

Moin,

In diesem Baubericht stelle ich euch mein erstes Modell, einen 70er Chevelle von Revell/Monogram vor. Ich werde es „aus der Kiste“ bauen, nur der Farbton ist anders. Zudem wird der Auspuff ausgebohrt, ich versuche den Boden zu mehlen und der Motor wird verkabelt.

Da ich ungeduldig war habe ich nicht alle, sondern zuerst den Motor ausgelöst und entgratet. Danach habe ich die Spalte, mit etwas älterer, original Revell Spachtelmasse aufgefüllt und verschliffen, leider nicht gründlich genug wie ich finde. Danach wurde das Getriebe mit roter (seidenmatt) Email-Farbe von Revell (zu dick) und der Block mit verdünnter Abtönfarbe von OBI (matt schwarz) bestrichen. Das Auspuffsystem erhielt verdünntes Silber von Gamesworkshop (ist eigentlich für Tabletop-Figuren gedacht).
Der Farbton des Luftfilters ist nicht final. Der Deckel wird ebenfalls noch rot. Dann habe ich mich an einer Verkabelung versucht (Die Kabel sind aus einem alten Kopfhörerkabel).
Danach habe ich mit dem Fahrwerk begonnen und in denselben Farben bearbeitet: schwarz als Grundton, Silber für das Auspuffsystem und das hintere Differenzial (hätte gespachtelt werden müssen) passend zum Getriebe. Leider habe ich letzteres mMn ebenfalls nicht ausreichend von Graten befreit.



Danach kam die Karosserie dran.
Zuerst erhielt sie eine Grundierung von Duplicolor. Danach folgten 2 Schichten Schwarzlack von Baufix (hatte nix anderes im Haus und war für die Grundierung von Tabletop-Figuren gedacht). Das Ergebnis war ganz gut. Doch dann malte ich mit Silber die Fensterrahmen nach (nie wieder !). Das Ergebnis enttäuschte mich ziemlich. Den finalen Stoß versetzte jedoch der Klarlack (Presto Rallyspray). Wie man auf den Bildern vielleicht erkennen kann, sind richtige Risse und Unebenheiten im Lack.



Ich habe jedoch schon einiges gelernt, was das nächste Auto hoffentlich besser macht:
mehr schliefen
kleinen Bohrer besorgen (Verkabelung)
nicht am Lack sparen (das nächst mal wird es wahrscheinlich Tamiya Sprüh– und Klarlack)
unbedingt BMF besorgen

Das wars bis jetzt. Nun seid ihr dran, ich bin für jeden Tipp und natürlich für konstruktive Kritik offen.

MfG

tabletop88

Moin,

danke für die Tipps, ich werd sehen was sich machen lässt.

@modeller 36: Mir sind die Techniken bekannt. Jedoch wollte ich tatsächlich einen Neuwagen bauen, denn ich kenne für mich (noch) nicht die Grenze zwischen Neuwagen und Gebrauchsspuren. Ein neues (Modell-)Auto hat für mich noch keien Abnutzungsspuren.

Moin,

mir ist da noch was eingefallen und zwar 2 Fragen:
1. Wie bessere ich Chromteile aus, bei denen man die Plast durchsieht. Bei dem Modell war es ganz schlimm am Luftfilter. Der war an 3 Stellen befestigt und hatte unschöne stellen. Ich habe die mit Silber ausgebessert oder gibts da noch andere Möglichkeiten?
2. Wie detailliere ich flache Stellen, wie kleine Kabel? Geht das alles mit trockenbürsten?

Moin,

die Kalbel sind auch nur ein Versuch von mir gewesen. ICh bin selbst unzufreiden damit, da sie optisch nicht wirklich gut aussehen und sie zudem äußerst ! empfindlich sind. Deswegen muss ich mir einen 1er Bohrer holen, um sie in Löchern zu versenken .
Leider habe ich noch keine richtige Anleitung bezüglich einer Motorverkabelung gefunden.

Moin,

ich habe mich seit einiger Zeit nicht mehr gemeldet. Hier sind nun ein paar neue Fotos. Leider gibt es an der Karosserie keine neuen Fortschritte zu vermelden. Jedoch hat sich am Motor und am Interieur einiges getan.

Motor 2. Versuch:

Ich war mit dem Motor, vor allem mit der Verkabelung, recht unzufrieden. Deshalb habe ich alle Kabel noch einmal entfernt und sie durch stärkere (ca. 1mm) Kabel (ein altes Kopfhörerkabel) ersetzt. Die Kabel sind zwar viel zu stark gefallen mir jedoch deutlich besser als ihre Vorgänger, da sie durch die Kunststoffisolierung 1. wesentlich besser zu befestigen waren und 2. deutlich biegsamer sind und so mMn realistischer aussehen.
Zudem wurde noch eine Benzinleitung verlegt, die, da die Benzinpumpe von Haus aus durch eine Motorhalterung ersetzt wurde, direkt im Motorblock endet.
Desweiteren wurde noch ein Ölmessstab (roter Kreis) eingebaut.




Nun, jetzt seit Ihr wieder dran.


mfg

Moin,

das nächste mal werde ich den Trick mit dem bemalten BMF ausprobieren, bei dem ich dan später die erhabenen Ziffern wieder freirubbel.
Danke für das Lob.