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Sonntag, 19. Februar 2012, 19:45

Das BMF "Ultra Bright Chrome" ist in der Tat spröde und nur ganz schlecht zu verarbeiten, kleben tut's fast gar nicht. Ich arbeite deshalb nur noch mit dem "normalen" BMF "Chrome". Ich bin echt auf das Endergebnis gespannt. Wann geht's weiter ?

Och, ab und zu kann man das Ultra Bright schon mal brauchen. Bei meinem aktuellen Projekt habe ich den Tacho damit hinterlegt, weil mir normales BMF unter Umständen zu dick gewesen wäre.

Wann es weitergeht? Tja, im Lauf der nächsten ein bis zwei Wochen will ich einen neuen BB starten. Allerdings weiß ich noch nicht, ob ich das, was ich mir da vorgenommen habe, auch wirklich kann. Und dank der Posts spukt der Fleetline ja doch wieder in meinem Kopf rum. :cracy: Aber wahrscheinlich wird es noch dauern, und ich ziehe das andere Projekt vor. Schaun mer mal ...

Viele Grüße,
Uli
Aktuell im Bau:
Krupp Titan SWL 80 von Revell
1969 Ford Talladega von AMT/Ertl

Zuletzt erfolgreich fertiggestellt:
Citroen 2CV Charleston von Revell

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Dienstag, 21. Februar 2012, 17:31

Hallo,
sprödes, schlecht klebendes BMF ist eigentlich eher ein Zeichen von altem, überlagertem BMF. Kälte verträgt das Zeug längerfristig auch nicht. Das muss gar nicht bei Dir passieren, es kann ja keiner sagen, wie lange das vorher im Laden gestanden hat. Ich habe verschiedene BMFs ausprobiert und bei allen mal Glück gehabt und mal Pech. Am Besten, man kauft es in Läden, die einen satten Umlauf haben, sprich viel davon verkaufen. Eine Garantie ist das allerdings auch nicht.
Gruß
Karsten

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