Uff - so viele Infos - ich verdaue noch :-)
Also nochmal zum ent- oder verwirren:
Ich hab hier den Takelplan von Alvarez für die Maria, und daran orientier ich mich grob. Sehr grob
Am Focksegel werden dort keine Gordings gezeigt. Deswegen hat das Focksegel auch bei mir keine.
Die Sprutgordings am Groß- oder Hauptsegel kommen auf jeden Fall ran. Aber nicht in der Üppigkeit wie bei dir lieber Chris.
Ich hab - wieder laut Takelplan - je vier Legel steuer- wie backbords und für Vorder- und Rückseite des Segels vorgesehen.
Die Gordings werd ich auch als nächstes anknüpfen. Noch vor dem Segelhissen.
Die Bauchgordings sind nicht im Plan eingezeichnet. Und ich glaub mich auch zu erinnern, irgendwo was passendes dazu gelesen zu haben. Nur wo?
Zum Thema Fockfall und dessen Talje hab ich nochmal schnell den Plan entfaltet. Bei Alvarez kommt das Fall auf die gleiche Höhe wie der Mast an sich. Also von der Seite aus gesehen. Ich hab da aus Platzgründen und den späten Bohrungen ein bisschen "gemogelt". Vielleicht hätt ich Rack- und Falltalje auch tauschen können.
Chris, Du schaust aber heftigst genau hin - Donnerwetter
Leider hab ich die Falltaljen fürs Großsegel auch leicht vor den Mast gebohrt und schon geklebt
Aber hier geht auf keinen Fall hinter den Mast, da dieser mit der "Rückseite" schon am dahinterliegenden "Oberdeck" schabt. Also gar kein Platz für Taue. Wohin ich das Rack setze, weiss ich noch gar nicht.
Irgendwie muss ich durch die vielen Taue, die erst jetzt stattfindende Planung und mein erst langsam aufkommendes Wissen ein paar Kompromisse eingehen.
Aber es wird schon irgendwie
Thema Jakobsleiter (wieder ein Fachbegriff mehr für mich): So ähnlich war die Frage gemeint. Ich werd mich also mal auf die Jagd nach 1 mm Rundholz machen... Zahnstocher dünner schleifen ist ja doof... oder vielleicht Drahtstifte missbrauchen?
Thema Bulins: An den Bordwänden auf dem Vordeck ist leider auch nicht mehr viel Platz. Die Belegstellen sind auch schon voll. Muss ja auch in Mastnähe sein. Die Variante Bugspriet wirds wohl werden müssen.
Ist schon irre, was man hier als bartlose Landratte so alles über Segelschiffe lernt. Und das dann auch noch irgendwie umsetzen kann...
Gruß und Danke!
Jürgen