Im Bau: Tokyo Drift Monte Carlo die 2.

Toretto

unregistriert

Dienstag, 3. Mai 2011, 19:34

Hi Christian,

Das war auf keinen Fall Säure.
Ich habe schon öfter mit Aqau Clean Bauteile entchromt, das funktioniert für gewöhnlich sehr gut.
Beim entfernen der Felgen vom Reifen ist mir aufgefallen, das der Lack ganz weich war, aber warscheinlich war der Kunststoff irgendwie angegriffen vom Weichmacher der Reifen.
Kann man jetzt auch nix mehr machen, da hilft nur ein Satz neue Felgen besorgt und auf ein neues.

Der Unterboden war schon so rau, als wenn er mit Unterbodenschutz lackiert wäre.
Das finde ich sehr schön bei dem Kit.
Die Passform ist bei dem Kit trotz des alters für einen AMT als sehr gut zu bezeichnen.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Dominik

Beiträge: 9 169

Realname: Dominik

Wohnort: um Aachen - Tor zur Eifel - NRW

32

Dienstag, 3. Mai 2011, 22:41

Mann, mann, Kai :trost:

das sich Felgen auflösen...

...hab ich noch nie gelesen / gesehen oder gehabt. Das ist doof. Wenn ich nun die Felgen genau angeschaut hätte, ich such mal ein Bild davon. Vielleicht gibt meine Grabbelkiste noch was her.

Und nun zur Aufmunterung. :tanz:

Erkläre mal für mich doofi den Unterboden:
Der Rahmen ist von dem MC. Die Platte vom NASCAR? Hab ich das richtig verstanden? Oder ist nur der Tank aus dem Teileträger :nixweis:

Irgendwie stehe ich auf der Leitung...

Viele Grüße - Dominik

Hilfsreiche Links findet Ihr auf meinem Portfolio

...

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

33

Mittwoch, 4. Mai 2011, 10:29

Hallo Dominik,

Ich suche solche Felgen und Reifen.
Die Felgen dürften aber auch 8-9 runde Löcher haben.
Im Original hat der MC nämlich Crager Sportstahl Felgen.

Das ist auch eine zweiteilige, aber der hintere Teil ist offen und nicht geschlossen wie bei den meisten Kits.
Platz habe ich genug unter der Karo, da ich in meinem Modell die Radlaufe rausgeschnitten habe.
es ist auch ein Tausch gegen einen Satz Revell Felgen mit Reifen moeglich.

Das sich der Kunststoff auflöst, hatte ich bisher auch noch nicht.

Zum Unterboden:

Der Rahmen und der Unterboden sind vom Monte Carlo,
Der Tank ist von deinem NASCAR und auf die Oberseite des Monte Carlo Unterbodens wird ein NASCAR Unterboden geklebt.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

34

Montag, 30. Mai 2011, 20:09

Hallo Freunde,

Nachdem der Toyota fertig ist, geht es hier in vollen Zügen weiter.
Ich habe mich an den Innenausbau gemacht, und neue Türverkleidungen aus Sheet und Draht angefertigt.
Dazu habe ich basierend auf den Original-Türverkeidungen mir jeweils 2 in 0,5 und 1mm geschnitten.
Da die Türverkleidungen aus Blech sind und nach außen geprägte Sicken zur Versteifung besitzen, habe ich mir in die 0,5mm Platten die Konturen der Sicken gezeichnet und diese dann ausgeschnitten.
Dann habe ich die 0,5mm Platten auf die 1mm Platten geklebt.
Nach dem Trocknen habe ich einen 0,7mm Draht so gebogen, das er in den Ausschnitt passt und verklebt.
Da wiederrum wurde dann wieder ein passendes Stück Sheet eingeklebt.
Genauso habe ich auch die hintere Platte zwischen den Radläufen hergestellt.
Ich dachte immer, das das Fahrzeug auf einem NASCAR Chassis aufgebaut wurde, was sich aber als falsch heraus stellte.
daher habe ich eine NASCAR Bodenplatte auf die Monte Carlo Bodenplatte geklebt und mit Sheet auf das erforderliche Maß gebracht.
Hier zum Vergleich noch ein Foto des Innenraums, wo man genau sehen kann, das Die Radläufe normale Dimensionen haben.

Und hier die Fotos der Aktuellen Baustufe:

Der Überrollbügel war mir beim kürzen durchgebrochen, daher habe ich oben einen Draht drauf geklebt, den sieht man später sowiso nicht.

Damit ist der Rohbau des Innenraums abgeschlossen, weiter geht es mit dem doch recht komplizierten Käfig

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

FriscoC18NZ

Beiträge: 77

Wohnort: Niederkassel

35

Donnerstag, 2. Juni 2011, 20:25

Hallo Kai,

Du treibst ja einen ganz schönen Aufwand mit dem Umbau - sieht aber sehr gut aus bisher :ok:

.

Ich bin schon gespannt, wie es weiter geht. Ich werde auf jeden Fall dran bleiben

MfG

Sebastian

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

36

Samstag, 4. Juni 2011, 21:13

Hi Sebastian,

Freut mich, das er dir gefällt.
Früher hab ich mir die Arbeit auch nicht gemacht, aber mit den Jahren steigen die Ansprüche.
Und leidergottes sind bei den Filmautos die Modelle immer nur sehr halbherzig umgesetzt seitens der Hersteller.
Da man ja meistens auf AMT zurückgreifen muß, ist die Qualität dementsprechend schlecht.
Also bleibt einem ein aufwändiger Umbau nicht erspart.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

37

Sonntag, 5. Juni 2011, 17:44

Hallo Leute,

Das schlimmste ist geschafft, der Käfig ist nach gefühlen 1634654884653 mal Karo aufsetzen und wieder abnehmen fertig gebaut und in Innenraum und Karo eingepasst.
Verwendet habe ich 3mm ABS Material aus dem RC Bereich, das sich leichter verformen lässt wie Polystyrol und man kann es mehrmals hin und her biegen ohne das man Angst haben muß das es bricht.
Es wirkt zwar für 1:25 etwas globig, aber im Vergleich mit Vorbildfotos ist das genau Richtig, zumal der eine Bügel hinter den Sitzen aus dem Revell 68er Charger stammt und auch 3mm stark ist.
Dazu habe ich das Material an den zu biegenden stellen leicht mit dem Feuerzeug erwärmt, aber nur soweit das keine Brand oder Russflecken entstehen und das Material sich nicht von selber verbiegt.
geklebt wurde nur mit Sekundenkleber.
Zur besseren verklebung wurden die Enden der Stangen mit einer 3mm Rundfeile bearbeitet, sodas eine Größtmögliche Klebefläche entsteht.

Der Käfig sollte so gebaut sein, das man ihn bei aufgesetzter Karo so wenig wie möglich durch Windschutz- und Seitenscheiben sehen kann und immer hinterm Blech verschwindet.
Des weiteren ist es ein sehr aufwendiger Käfig mit vielen Biegungen und einer recht ungewöhnlichen Form mit Doppelbügel hinter den Sitzen.

Das Armaturenbrett wurde an den Kanten mit der Rundfeile bearbeitet, damit der Bügel an der A-Säule so weit wie Möglich nach vorne geführt werden kann.
Hier noch ein paar Fotos vom eingebauten Zustand:

Und noch 2 Bilder mit meiner alten Karo, die ich zum Anpassen verwende.

Das wars von meiner Seite, jetzt seid Ihr wieder an der Reihe.
Gruß Kai

Zum Seitenanfang

FriscoC18NZ

Beiträge: 77

Wohnort: Niederkassel

38

Montag, 6. Juni 2011, 21:48

Hallo Kai,

der Käfig ist Dir gut gelungen :ok:

.
Die Rohre wirken schon recht mächtig, aber für dieses Fahrzeug auf jeden Fall passend.
Ich hatte in meinem ersten Auto einen Wiechers-Überrollbügel, dessen Rohre sehen im Vergleich schon fast zierlich aus (bei Interesse kann ich gerne mal ein Bild raussuchen).

MfG

Sebastian

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

39

Dienstag, 7. Juni 2011, 15:59

Hi Sebastian,

Hast schon recht, der Käfig ist schon echt massig.
Hat aber den Grund, das er so gebaut wurde das er von Außen möglichst nicht zu sehen war.
Und die Stuntfahrzeuge hatten ja einen üblen Überschlag im Film zu überstehen.
Ich hatte mir vor 20 Jahren mal nen 1er GTI aufgebaut, und mir da auch einen Käfig eingebaut.
Der war schon sehr filigran, aber hatte halt auch Diagonalatreben.
Zeig mal dein Auto.....

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

FriscoC18NZ

Beiträge: 77

Wohnort: Niederkassel

40

Dienstag, 7. Juni 2011, 22:11

... hier ist mal ein Bild von meinem Bügel.

Wer weiß, ob er im Fall der Fälle etwas genutzt hätte - sah jedenfalls cool aus

.

Schöne Grüße

Sebastian

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

41

Sonntag, 12. Juni 2011, 13:09

Hi Sebastian,

Der hätte schon was abgehalten.
Und der hat auch gut zum E-Kadett gepasst.
ich werde mal ein Bild von meinem alten Schätzchen einstellen, das wird aber noch ein paar Tage dauern bis ich mit dem Renovieren fertig bin.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

42

Mittwoch, 22. Juni 2011, 10:46

So ihr lieben,

Da mein Diorama im Maßstab 1:1 ( Renovierung des Schlafzimmers mit Laminat Fototapete und neuen Möbeln. Fotos folgen ) sich dem Ende nähert, wird es hier in kürze weitergehen.
Meine bestellten Teile sind eingetroffen und somit steht dem Weiterbau nix im Wege.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Scalefan

Beiträge: 215

43

Mittwoch, 22. Juni 2011, 20:31

Hallo Kai,

Na dann bin ich gespannt, wie es weiter geht.

Gruß
Stefan

Im Bau:
Dodge Challenger SRT8

Fertig:
General Lee
Ford F-150 Lightning

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

44

Dienstag, 28. Juni 2011, 14:56

So, Nach dem meine Renovierung :sabber:

beendet ist, geht es hier auch weiter.

Ich habe mich über Karsten's (Kashudo) Oldsmobile NASCAR hergemacht und die Felgen entchromt.
In der Zwischenzeit habe ich die Reifen auf meinen Dremel gespannt und die Lauffläche und die Flankenbeschriftung weggeschliffen.

Vorher (vorne) / Nachher (hinten)

Die Hinteren Reifen sind vom Olds, die Vorderen vom Modelking Monte Carlo NASCAR.

Als das erledigt war, habe ich mir Gedanken über die Änderungen der Felgen gemacht, da im Film der Monte Carlo Crager Felgen hatte und keine NASCAR Felgen.
Also mussten die Löcher in den Felgen rund werden, und das schön gleichmäßig und gleich groß.
Bohren viel aus, das hatte ich an einer Testfelge versucht.
Also habe ich mir eine Schlüsselfeile gegriffen, ein Loch rund geschliffen und die Tiefe an der Feile mit Klebeband markiert.

So haben alle Löcher den gleichen Durchmesser und haben auch den gleichen Abstand zueinander.
Der einzige Unterschied zu den Crager Felgen ist, das die NASCAR ein Loch zu viel haben.
Aber ich denke das Fällt nicht weiter auf.

und mal mit Reifen......

Weiter ging es mit der Radaufhängung an der Hinterachse.

Die wurde erst mal zerschnibbelt und an den Rahmen des Serien Monte Carlo angepasst.
Hinzu kamen die Dämpfer, Federn ( leider konnte ich keine echten Federn verwenden, da das zu Instabil wurde) und die Hinterachse.
Alles wurde mit dem Differenzial so verklebt das eine leichte Highjacker Optik entstand.

Als nächstes wird die Hinterachse lackiert und angebracht.

Das wars schon wieder von meiner Seite, jetzt seid ihr dran......

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Ted

Beiträge: 2 266

Realname: Gregor

Wohnort: Daheim

45

Dienstag, 28. Juni 2011, 15:13

Hi Kai.

Die Felgen sehen klassen aus und die Löcher sind schön gleichmäßig geworden. Die Schluffen hinten sind ja ganz schön fett, wusste garnicht, dass sie sooo fett waren. Aber es sieht bisher alles sehr gut aus. :thumbsup:

Gruß
Gregor

Nukular, das Wort heißt Nukular.

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

46

Dienstag, 28. Juni 2011, 21:34

Hi Gregor,

das er dir gefällt.
Zum Glück sind die hinteren Reifen vom AMT, Ich hatte erst ein paar andere, die waren noch einen Tick breiter.
Eigentlich dürften sie etwas schmaler sein, aber ich finde es Passt gut wenn er auf den Rädern steht.

hier mal ein Originalfoto zum Vergleich.

LG Kai

Zum Seitenanfang

Ted

Beiträge: 2 266

Realname: Gregor

Wohnort: Daheim

47

Dienstag, 28. Juni 2011, 21:40

Ahha, wenn ich das Foto sehe, dann passt es doch ganz gut.

Gruß
Gregor

Nukular, das Wort heißt Nukular.

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

48

Mittwoch, 29. Juni 2011, 12:11

Hallo Gregor,

Hast recht, wo ich das Bild gesehen habe fand ich auch das es gut passt.
Ich mache aber auch 3 Kreuze im Kalender wenn das Teil fertig ist.
Bis jetzt sind schon 4 Kits draufgegangen und reichlich Zubehör und es ist immer noch nicht alles da.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

hasi

Moderator

Beiträge: 2 168

Realname: Denny

Wohnort: München

49

Mittwoch, 29. Juni 2011, 13:05

Tokyo Drift ist definitiv mein Lieblingsfil der Reihe, wahrscheinlich auch deswegen, weil die Szenerie stimmig ist, und die Story nicht ganz so flach. Außerdem gefällt mir der Soundtrack dazu richtig gut!

Was du ja echt wahnsinnsmäßig hinbekommen hast, sind die Reifen selbst. Abschleifen ist so einfach gesagt, aber wenn mans, grade bei Slicks, nicht ordentlich macht, gibts gerne mal Schleifspuren. Du kannst es, sieht fett aus! :ok:

Cute and cuddly, boys!!!

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

50

Mittwoch, 29. Juni 2011, 19:57

Hi Denny,

Freut mich das dir die Schleuder gefällt.
Er wird auf jeden Fall um Welten besser wie der letzte.
Das mit dem Abschleifen ist wirklich easy, ich mach mal ne kleine Bilderstrecke zur Erläuterung.
So kann das jeder Ordentlich und schnell machen.
Die Frontreifen vom NASCAR Monte Carlo hatten sogar noch ein leichtes Profil.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Detroit Iron Fever

Beiträge: 779

Realname: Jens

51

Donnerstag, 30. Juni 2011, 21:36

Juhuu es geht weiter! Hab ich doch fast verpeilt, das der in der Galerie ein ganz anderer ist :rot:

Zum Seitenanfang

jpegger-28

Beiträge: 2 627

Realname: Fabian

Wohnort: Dresden

52

Donnerstag, 30. Juni 2011, 21:57

Ahhh, die Mummer 2, sehr gut, was mir besonders gut gefällt, ist die Idee mit den Felgen :ok:

. Weiter so, bin schon sehr auf den Chevy gespannt.

Grüße Fabian

Bis dahin..... :wink:

Ignoranz ist wunderbar......bis man selbst Hilfe braucht.........

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

53

Freitag, 1. Juli 2011, 13:23

Hallo Ihr 2,

Freut mich, das euch meine Baufortschritte gefallen.
Das spornt unwahrscheinlich an weiter zu machen.
Es wird auf jeden Fall noch ein Update am Wochenende geben.
Mein momentanes Problem ist der Hurst Shifter den ich scratchen muß.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

54

Sonntag, 3. Juli 2011, 20:18

Hier ist es auch noch ein wenig weitergegangen.
Aber vorher möchte ich euch meine Methode zum an/abschleifen der Reifen vorführen.

Ich habe einen alten Fräßeinsatz von meinem Dremel genommen und soweit mit Klebeband umwickelt, das der zu bearbeitende Reifen gut hält.

Dann den Reifen aufstecken......

.....und bei mäßiger Geschwindigkeit mit Schleifpapier oder Feile ran......

....und nach 2-3 Min sieht das ganze so aus.

danach noch mit feinerem Schleifpapier drübergehen und fertig ist ein Reifen.

So, nun Zurück zum Bau.
Ich habe das hintere Fahrwerk lackiert und den Rammschutz für den Tank gebogen.
lackiert wurde mit Farben von Revell und Games Workshop (Metallfarben) alles mt Pinsel und viel Wasser zum verdünnen der Farben.
Ein Problem bei Filmautos ist, das im Film immer verschiedene Fahrzeuge als ein und das selbe verwendet werden.
Also z.B. das Starcar oder diverse Stuntcars und welche für Nahaufnahmen.
Man muß also immer einen Kompromiss finden wie man ein Modell darstellt.
Meiner wird eine Mischung aus vielen Fahrzeugen.
Ich habe mich z.B. für die Highjacker Optik an der Hinterachse entschieden, da das meiner Meinung nach sehr cool wirkt und die änderungen am Unterboden auch wenn das Auto auf den Rädern steht noch zu erahnen sind.

Hier erst mal die Bilder der Hinterachse:

Ein Bekannter von mir der den Monte Carlo auch im bau hat, sagte mir er hätte Probleme gehabt die vorderen Reifen in den Radhäusern unterzubringen, woraufhin ich mir schmalere besorgt habe.
als ich dann die Verderachskonstruktion zur Probe mal mit den schmaleren Reifen bestückte, sah ich dieses.....

Lag warscheinlich daran, das meine Radaufhängund aus einer Mischung von Monte Carlo und NASCAR besteht.
Hier noch ein paar Bilder wie es jetzt aussieht.

Das wars von meiner Seite, jetzt seid ihr wieder dran.

Gruß Kai

Zum Seitenanfang

Dominik

Beiträge: 9 169

Realname: Dominik

Wohnort: um Aachen - Tor zur Eifel - NRW

55

Sonntag, 3. Juli 2011, 23:02

Hallo Kai

die Wahl der Highjacker-variante ist natürlich bei so fetten Rädern die beste, die Du treffen konntest! Das kommt gut rüber und - Du hast recht - damit sieht man zumindest etwas von dem Unterboden. Gefällt mir!
Was ist mir noch aufgefallen? Nüscht!
Die Reifen und Felgen sehen gut aus, die Karosserie (mit kleinen Abstrichen) paßt, die Räder stehen wohl satt in den Kästen, so gehört das. So kannst weiter machen - das wird! :ok:

Die Abstriche an der Karosserie...was ich meine:
An dem MC würden Ätzteilewischer gut aussehen - die angegossenen gefallen mir persönlich nicht wirklich gut. Das ist aber der (grottige) Kit von amt.
Am Schweller vor dem rechten Hinterrad hat sich BMF gelöst?

Unnnnnd eine Farge:
Wie hast Du die angedeutete Schweißnaht an dem Tankschutzbügel gemacht? Das darzustellen "brauche" ich!

Viele Grüße - Dominik

Hilfsreiche Links findet Ihr auf meinem Portfolio

...

Zum Seitenanfang

Toretto

unregistriert

56

Montag, 4. Juli 2011, 07:18

Moin Dominik,

So verfolgt du meinen Baubericht........
Das ist doch die Karo vom alten Monte Carlo, die ich zum anpassen verwende.
Ich möchte mir bei der neuen nix beschädigen, da das BMF dich sehr anfällig ist und ich Angst habe die Ätzteile abzureisen.
Die Schweißnaht war ein Zufallsprodukt, da ich für meine Hügel und Käfige ABS Kunststoff verwende, hab ich zum befestigen Sekundenkleber genommen, und es war ein wenig viel.
Rausgequollen, fest geworden, sieht aus wie eine Schweißnaht.

Gruß Kai