Das Wettringer Modellbauforum

Es ist mal wieder soweit,
die Gladiatoren der Strasse, sind zu Gast in und um Trier. Hurra! Die WRC ist da! :klatsch:
Grund genug, mich Nachts um kurz nach 3 Uhr aus Bett zu quälen, nach knapp 2 Std. Anfahrt, nen wenig bla-bla mit de Kollegas,
3,5 Std vorm Start der ersten WP, meinen Posten zu beziehen...
Natürlich im Schlepptau, mein Schwesterchen mit der Knippse, jede menge Akkus und Speicherkarten... Am Ende des Tages waren es dann um die 500 Bilder
Die ich euch (natürlich) nicht alle vorenthalten möchte... also fangen wir an...



1 Std vorm Start. Die Leiter der Streckensicherung, zufällig aus unserm MSC... , mit vernüntigen Autos

Der König betritt die Bühne...


... ganz relext!


Mikko wirkte da schon etwas angespannter


Das nen ich mal nen geilen Arsch!!!


Der "kleinere Seb"


Extrem Breitbau am kleinen Kölner


Mr. Hollywood! Wie immer am grinsen


Das Krasse Gegenteil, The Iceman!


Neues Team, neues Glück! Daniel Sordo


Der Mini ist extrem hoch, und laut


Internet Liebling, Ken Block


Trotz großem Flügel, die Fiestas springen weiter als die DS3


in meinen Augen, die coolste Lackierung im Starterfeld


Pfiffiger Nachwuchs, man achte auf die Spiegel, alle zum Start der WP eingeklappt


Hammerteil! Hab ich letzens noch bei Testfahrten bei uns gesehen. Startete direkt nach der Academy,
und durfte deshalt 5min waren, weil er sonst zu schnell auf die Junioren aufgeholt hätte


Vorm Start der WP4. Cool! Chris Atkinson und Phil Mills im Recce Car, im Dienste von Ken Block.
Ob Phil ihm vor den Panzerplatten heute gesagt hat, "Jetzt mach mir bitte bitte nicht den Petter"?


Nachdem dann alle zum zweiten mal durch sind, hieß es erst mal Aufräumen, und nix wie ab in den Servicepark.



Egal wie schlecht es läuft, die Jungs von Prodrive haben Spaß


M-Sport Chef, M.Wilson muß erklären, warum sie nicht auf Regen gesetzt haben...


Kimi schaut sich den Sch**ß an, den er mal wieder gebaut hat


"Gemeinsam sind wir Stark", naja, Räikkönens Mechaniker haben ja Erfahrung in Karosseriearbeiten...


Zur Belohnung, hole ich mir mein Autogram vom "Super Seb" ab


Nach einem netten, "Danke, und viel Glück zum neunten Sieg", gings dann ausnahmsweise mit einem Lächeln weiter...


So, wars fürs erste! Wenn intresse besteht, ich fahre morgen nochmal... Dhrontal 1 und Circus Maximus
Was ich jetzt bewust nicht hier rein gepackt habe, ist die Histo. Die war der Oberhammer!
Stratos, Metro, Quattro, Maxi Turbo, Delta, Celica, C-Kadett, Ascona, SL, 131 und Jidé.!!!
Alles was das Herz begehrt war dabei! Klasse! Nur leider fehlte der S1!
Wenn ihr also davon noch was sehen wollt, nur raus damit.


Gruß
Stephan

P.S.

als Vorgeschmack auf 2013


VW Polo R WRC

Kleiner Historischer Nachschlag- Die Slowly Sideways



Bean Car...


Knochen


Wunderschön...


72er Jide, echt coole Karre


1600er Motor, aber brüllt wie ein großer, kannte das Auto bis zur diesjahrigen Eifel Rally gar nicht


A wie Ascona


oder, A wie abslout Zeitlos


Brüll-Flunder


Popo


und nochmal


Skoda


Sollte wohl mal ein "Entenbürzel" werden...;-)


C-Coupe


Der Youngtimer schlechthin


Italienischer Breitbau


Einer meiner Lieblinge, Triumph TR7


letztes Jahr im Circus Maximus, war der Belgier mehr quer unterwegs, als alles andere - Geil!


Schwäbisches Dickschiff


Butterweiches Fahrwerk und Automatik sagt wohl alles... aber Dampf


911er, erklärt sich von selbst


richtig schöne Farb Kombi


dat is nen "Bürzel"


Die Quattro Fraktion


Renaults Antwort auf Porsche...;-)


wieder einer meiner Lieblinge, Toyota Celica TCT


war nur etwas gehandicapt durch seine Safari Abstimmung


... und wenn die Nacht zum Tag wird...


Wohl das Gruppe-A Rally Auto überhaupt, Lancia Delta Integrale


hatte aber auch ein wenig Probleme durch sein Safari Fahrwerk...


MG Metro 6R4


für mich, das Gruppe-B Auto überhaupt!!!
Gestartet wurde, wie es sich gehört, Hand raus und runterzählen


Das wars erstmal, denke das reicht! Wer nicht genug bekommen kann, den kann ich nur die Eifel Rally nächtes Jahr wieder empfehlen.
Da sind diese Kanidaten alle vertreten, und noch viele viele mehr.
Die ganzen Obel´s, Escorts, Porsches, Celicas, Manta, Rally 037, Alpine, S1E2, Sunbeam, Turbo5, 205T16, RS200, 240RS, und und und...
Absolut genial diese Veranstaltung, da bleibt nur zu sagen, Danke, Rheinhard Klein!!!

Gruß
Stephan

Genial! Ja, immer her mit Bildern.... Bitte!
Wo Arbeitest du den? Hatte mich schon gewundert, wegen der "NR" Nummer, bin selbst direkt daneben, -AK...

In irgendeiner Rally oder Oldtimer Zeitschrift, war mal ein Restorationsbericht einer dieser Safari Celicas drin.
Weiß aber leider nicht mehr, welche das war...:-(

Gruß
Stephan

Genau! Knipps einfach...
Oh, ein MR2!!! Respekt! Den hab ich nur einmal gesehen, Eifel Rally 08.
War dort zum Gedenken von Ove Andersson ausgestellt....

Gruß
Stephan

Genial! Sag da schon mal Danke für die Bilder....
Mensch Mensch, da bekommt man direkt Lust zum einsteigen und losfahren,
so sauber ist der noch im schuz... Respekt!

Gruß
Stephan