Das Wettringer Modellbauforum

Durch die Bemerkungen im Montecarlo-Thread ( Im Bau: 77er Chevy Monte Carlo )
dachte ich mir, daß es vielleicht ganz sinnvoll sein könnte einen neuen Thread zu diesem Thema zu öffnen.

Ausblutendes oder durchblutendes Plastik macht uns Modellbauern ja schon sein Jahrzehnten reichlich Ärger ...
insbesondere dann wenn wir versuchen dem Modell eine andere Farbe als die durchs Plastik vorgegebene zu verwenden ...
naja ... außer Schwarz und Silber vielleicht ...

Schwierigkeiten bereiten immer wieder Karosserien aus (meist) älteren Kits die in sehr markanten Farben wie Gelb, Orange, Rot oder Neongrün durchgefärbt sind.
Im Gespräch sind dabei auch Firmen wie Revell, Monogram oder MPC .. aber auch andere sollen betroffen sein ´...

Einer der berühmt-berüchtigsten Kits ist dabei der orange Südstaaten-Charger der Dukes of Hazzard ...
der ist recht eigenwillig und möchte am liebsten in einem schönen Orange gebaut werden

Schuld sind manchen Quellen zufolge Annilinfarben die durch die Lösungsmittel in den von uns verwendeten Farben wieder angelöst werden ...
und auch durch mehrere Lackschichten hindurch zum "Wandern" angeregt werden ...
angeblich kann das auch erst nach einem halben Jahr losgehen ....

Dieser Farbentypus wird aber angeblich schon seit geraumer Zeit nicht mehr bei Modellen verwendet ...
sollte also mit neueren Kits nichts mehr passieren ..
ob das nun stimmt ? .. keine Ahnung denn Revells roter 77er MonteCarlo war ja Auslöser für diesen Thread .. und das ist ja ein recht neuer Kit ...
Vielleicht gibt es ja auch zusätzlich weitere Ursachen in der Polystyrolchemie und Farbenzumischung die uns Ärger verursachen.

Was sich bei den meisten Kits in den Wiederauflagen und auch Neuauflagen ganz bestimmt geändert hat ist, daß heute fast nur noch Weiß, Grau und Beige als Plastik verwendet wird.

Oft treffen wir ja auf Kits bei denen wild gemischt wurde ..
nicht wenige Hersteller haben in den 70ern und 80ern, spätestens nach der ersten Ölkrise,
aus Kostengründen so ziemlich alles an Kunststoffen zusammengeschüttet was eben so da war ...
von manchen Bauserien sind bis zu sechs oder sieben verschiedenen Plastikfarben bekannt ...
besonders "fleißig" waren in dieser Hinsicht zum Beispiel die Jungs von Jo-Han ...

Die Hauptfrage die sich dabei stellt ist:
Was kann ich denn überhaupt machen wenn ich eine andere Farbe als die durch das Plastik vorgegebene verwenden möchte ?
also in etwa wenigstens ...

Rot auf gelbem Body wird demnach wohl weniger Schwierigkeiten verursachen als anders rum ...
und bei dunkler Farbe auf hellem Grund ist man schon mal auf einem guten Weg ...
dennoch kann ein Blau auf gelbem Body, den Regeln der Farbenlehre folgend, schon mal ein paar häßliche ins grüne gehende Flecken bekommen ..

Silber und Schwarz sind ohnehin sehr wiederstandsfähig ...so wird gesagt ..
wobei ich selbst schon Silber mit einem Hauch Rosa gesehen habe ... also ist man auch da nicht vor allem sicher

kommt vielleicht auch auf die Art der Farbe an ... hier meine ich im speziellen das Lösungsmittel
aber Schwarz geht eigentlich immer... (klingt ja fast wie damals bei Ford)

Ein wenig nachdenklich stimmen mich da Berichte nach denen Lösungsmittel aus der obersten, also zuletzt gespritzen Schicht, durch die unteren Schichten bis hin zum Kunststoff durchgehen sollen ...
angeblich auch wenn man einige Warte- bzw Trockenzeiten einhält ....

Mögliche Lösung 1:
Verwendung von Kunsstoff-Primer / Grundierung
aber da kommts wohl auch auf die Art an ... denn wie wir bei dem 77er gesehen haben hats ja genau eine weiße Grundierung durchgesuppt ...
dann vielleicht eher Grau oder gar Schwarz

Mögliche Lösung 2:
Verwendung von sogenanntem "Sealer" ... also eine Versiegelung die eine Art Barriere aufbauen soll
die gibts im Farbhandel und sollen ihre Arbeit wirklich gut tun

Mögliche Lösung 3:
Wie schon im MonteCarlo-Thread beschrieben sollen auch Schichten von Schwarz oder Mattschwarz eine Barriere bilden ...
kommt vielleicht auf die Lackart an ...


... auch wenn es ein Thema ist, das uns glücklicherweise nicht allzu oft trifft ...
so freue ich mich über weitere Kommentare und natürlich vor allem über weitere Tipps

Danke Tobias ... genau um technische Antworten gehts mir !
Denn ich habe ja sonst mit Kunststoffen und insbesondere deren Herstellung nichts zu tun.

Wenn ich hier formuliere "blutet durch" dann ist das ausschließlich sinngemäß zu verstehen ... nicht anderes als ein "Bild" ...
in etwa so wie wenn aus einer Wunde das Blut in den darüber angelegten Verband eindringt ....
und diesen ja nach Stärke der Blutung ganz schön durchfeuchten kann

Wenn ich Deine Antwort richtig verstehe, dann ist also das Polystyrol von Natur aus durchsichtig ...
also den recht meist recht harten Klarsichtteilen in unseren Kits entsprechend

Dann kommen also auch noch diverse Stoffe rein die die mechanischen Eigenschaften verändern ...
das ist also der Grund warum manche Kits aus verhältnismäßig weichem ...
und andere aus einem recht harten, eher brüchigen Plastik bestehen ...

Dann kommen obendrein noch Farben dazu ...
und genau da ist das zentrale Problem um das es in diesem Thread geht ...
denn offensichtlich unterscheiden sich genau diese Farben in ihren Eigenschaften ...
manche lösen sich und andere nicht

es ist unübersehbar, daß manche dieser Farben durch die darüber verwendeten Lackschichten zum Teil wieder angelöst werden ...
in Folge dessen in diese Lackschichten "ausbluten" (und schon wieder verwendet !)
und sich mit den Farbpartikeln des Lacks vermischen ...
genau deshalb gibts ja dieses unübersehbare Problem

In einem Punkt muß ich Dir aber ganz entschieden widersprechen ..

Zitat

... denke, der einzige Grund warum in bestimmten Kits verschiedene Farben genommen wurden liegt einfach nur darin, dass diese gerade übrig waren, oder eben gerade besonders günstig waren ...

das gilt sicher für ein paar Firmen die gerade mal in finanziellen Engpässen steckten ... Jo-Han zum Beispiel ... und auch bei denen nur zu bestimmten Zeiten

Aber sonst ist die Farbe der Karosserien ist in sehr vielen Fällen vom Hersteller ganz genau so mit voller Absicht gewählt wie wir sie sehen.
Der Kunde soll das Modell auch ohne Lackierung weitgehend vorbildgerecht bauen können.
damit hat auch der Anfänger ein befriedigendes Modellbauerlebnis

Deswegen ist der Südstaaten Charger auch in Orange ...
oder bei anderen sogar die (Plastik-)Holzteile in zuweilen sehr echt wirkendem Holzbraun ...
usw usw usw ... dafür gibts endlose Beispiele.

Auf nicht wenigen Packungen stand sogar ausdrücklich drauf, daß es sich um Hochglanzplastik handelt das man nicht bemalen muß ...
Es gab sogar mal eine "Metalflake"-Modellserie wo dem Plastik Glitzerstaub beigemischt wurde um eine Metallic-Lackierung zu simulieren

und das gilt nicht nur für alte Kits .. sondern auch nicht wenige moderne Kits halten das ganz genauso ..
zum Beispiel Revells Copperhead, der in einem Plastik gespritzt wurde das dem originalen Kupferton extrem nahe kommt

Dennoch sind die Plastikteile vieler Kits in grau, weiß, hellbraun ...
so für den fortgeschrittenen Modellbau die bessere Wahl ... weil sie uns nicht die Farbprobleme verursachen

Und ganz zum Schluß komme ich wieder zum Hauptpunkt dieses Threads:
Mit welchen Mitteln kann ich eine "Trennschicht" aufbauen die dafür sorgt, daß die Farbpartikel nicht aus dem Kunsstoff gelöst werden ?
Oder besser noch, daß das Lösungsmittel erst gar nicht zum Kunststoff durchdringen kann !