Das Wettringer Modellbauforum

M1070 Truck Tractor & M1000 HETS

Im Jahre 1993 begann die U.S. Army mit der Entwicklung der M1070 Zugmaschine und demM1000 HET Heavy Equipment Transporter (deutsch: "Transportfahrzeug für schwere Ausrüstung"). Die Zugmaschine wird von der Firma Oshkosh Trucks gebaut, der Trailer von Systems & Electronis Inc in St. Louis.

Der Oshkosh 1070F (8x Heavy Equipment Transporter (HET) löste im Jahre 2001 bei der Britischen Armee den bisherigen Panzertransporter Sammell Commander ab. Die Oshkosh Gesellschaft hat bisher über 2.6000 HETs an die US Army ausgeliefert ind unterschiedlichen Motorisierungen und Ausstattungen wie bspw. dem 1070E und dem 1070E1. Die UK-Version (1070F) erfüllt bereits die Europäischen Emmissionsvorschriften EUR III.

Je nach Version verfügt der M1070 über 500PS und bei einer Zuladung von bis zu 80 Tonnen Das Gespann hat eine Reichweite von etwa 700km, verbraucht dabei aber auch fast 950 Liter Treibstoff.
Mit einem Leergewicht von 19t, ist die Zugmaschine ca. 9,20m lang, 2,60m breit und fast 3,70m hoch, verfügt über Allradantrieb, automatische Reifendruckkontrolle und die Kabine bietet Platz für bis zu 6 Personen - 2 HET Fahrer und 4 Besatzungsmitglieder. Die erste und die letzte Achse ist gelenkt, es gibt eine Luftdrucküberwachung an jedem Rad und zwei 25t Seilwinden hinter der Fahrerkabine

Der M1000 bringt weitere 23t auf die Waage, ist 15,80m lang und 3,70m breit. Jeweils vier Räder befinden sich an jedem der 10 lenkbaren hydraulischen Achshalter, mit welchen die Plattform in der Höhe reguliert und Bodenunebenheiten ausgeglichen werden können. Der M1000 ist mit allen aktuellen Nato-Zugmaschinen, wie zum Beispiel dem Faun SLT, nutzbar und trägt praktisch alle modernen Hauptkampfpanzer wie beispielsweise dem Abrams-Panzer.

Das Gespann ist per Luftfracht transportfähig - sowohl mit der C-5 Galacy als auch C-17 Globemaster III.



Das Modell von Hobbyboss / 1/35:


Inhalt:

• 1450 Plastikteile
  157 Ätzteile auf 11 Platinen
  50 Vinylreifen
  1 Decalbogen
  Schlauchmaterial für Brems- und Hydraulikleitungen
  verschiedene Kleinmaterialien: Kupferdraht, Metallbolzen, Metallfedern
  

Dazu werden kommen von RealModell folgende Resin-Sätze:

• M1070 - Tractor wheels
  M1070 - Engine
  M1000 - Trailer wheels
  

Geplant ist die Darstellung des Panzertransports in Wüstentarnfarben auf Wüstenboden, mit einem Begleitfahrzeug und Personal - in einer spannenden Szene - Überraschung.


M1070 Tractor:

Der Bau des M1070 Tractor beginnt mit dem Zusammenbau des Rahmens. Dieser besteht aus den beiden Längs- und diversen Querträgern. Diese müssen jeweils erst aus diversen Einzelteilen zusammengebaut werden, bevor der Zusammenbau des Rahmens erfolgen kann. Die Abdeckung des Motors entfällt und wird nicht montiert, da hier später der Resin-Motor von Realmodel eingebaut werden wird. Nach Zusammenbau des Rahmens wird dieser vor dem Komplettieren zum Trocknen fixiert.











Ich hoffe, Euch etwas interessantes neues bieten zu können, das ich nun in nächster Zeit neben der Dora bauen werde.

LG
Micha

Hallo Roland,

an zu viel Freizeit liegts net - muss nur etwas anderes zwischen der Dora machen Und da konnt ich von dem M1070 einfach net die finger lassen

LG
Micha

Hallo Daniel,

Teile sollten die Tage bei mir aufschlagen - bestellt sind sie (direkt bei Realmodel - top Tip!) - und werden jetzt sehnlichst erwartet. Vor allem der Motor, da ich sonst nicht weiß, ob ich da irgenwas nacharbeiten oder anpassen muss für den Einbau im Rahmen - daher bleibt der RAhmen jetzt erstmals liegen und ich widme mich den 4 Achsen der Zugmaschine..... natürlich vorderste und letzte lenkbar

Vorstellen kann / werde ich die Teile dann, sobald sie hier sind !

LG
Micha

Hallo zusammen,

danke Euch, für das Interesse

Während auf den Resin-Motor von Real-Model gewartet wird, werden die beiden lenkbaren Achsen (1. und 4.) zusammengebaut, wobei die 1. Achse erst nach Einpassen des Motors verbaut werden kann. Beide Achsen werden vol lenkbar zusammengebaut, wobei die Stifte des Lenkgestänges ersetzt und beweglich montiert werden.
Die 4. Achse wird beweglich in den Gummifederungen am Rahmen montiert, um so das spätere Lackieren zu vereinfachen indem hierzu dann die Gummipuffer wieder demontiert werden können.

1. Achse:


4. Achse:


4. Achse montiert, beweglich um die Gummis zur Lackierung demontieren zu können:












So, jetzt hoffe ich, dass morgen mein Resin-Motor geliefert wird

LG
Micha

Nach Zusammenbau der hinteren 3 Achsen werden diese bereits fest eingebaut, bleiben jedoch bis nach der Lackierung des Rahmens beweglich.

Insgesamt gibt es bisher nur wenige Stellen, an denen nachgearbeitet werden musste - Spachtelarbeiten waren nur an den Achshälften und an den Trägern notwendig.

Nun heißt es Geduld zu üben, bis der Motor von Real Model vorliegt - dieser muss dann eingepasst werden, bevor es mit der Vorderachse und den weiteren Anbauteilen weitergehen kann.

















Viele Grüße,

Micha

Während noch immer auf die Resin-Teile von Real Model gewartet wird, widmen wir uns den beiden Tanks auf den Rahmenseiten. Diese werden zusammengesetzt, verspachtelt und verschliffen, anschließend montiert. Die Halterungen werden aus Kunststoffprofilen nachgebildet, welche um die Tanks geklebt werden.

Weiterhin werden an den Hinterachsen weitere Kleinteile angebracht, sowie Staukasten und Hydrauliktanks auf der Fahrerseite am Rahmen.











So, seit Freitag ist der Motor definitiv unterwegs zu mir, ich hoffe, dass er morgen ankommen wird!

LG
Micha

Der Tschechische Kleinserienhersteller Real Model bietet für den bereits genialen Bausatz des M1070 & M1000 HETS von HobbyBoss im Maßstab 1/35 einige absolut empfehlenswerte Zubehör-Sätze an.

Diese sind aus Resin gefertigt und für den Bau des Modells absolut empfehlenswert. Es handelt sich hierbei um Räder-Sätze für die Zugmaschine und den Trailer. Ein weiteres Set, stellt den im Bausatz fehlenden Motor dar - dieses besteht aus mehreren Resin- und wenigen Ätzteilen.





























Sämtliche Resinteile sind sehr detailliert, die Reifen originalgetreu pofiliert, die Felgen stimmen perfekt mit dem Vorbild überein. Das Glanzstück der Zubehörteile stellt allerdings der Motor dar. Dieser ist perfekt gegossen, beinhaltet alle wesentlichen Details, sogar Leitungen sind bereits bruch-und blasenfrei angegossen. Die Montage erfordert allerdings etwas Erfahrung mit Resinteilen, wobei die Passgenauigkeit perfekt zu sein scheint.

Wie sich die Verarbeitung dann gestaltet, dazu später mehr

LG
Micha

Es folgt als nächstes die Lackierung des Rahmens in Revell 89 (Beige), so dass danach die Gummiteile der Hinterachsfederungen angebracht werden können. Erst dann können auch weitere Kleinteile montiert werden, da hierzu die Hinterachsen fest verklebt sein müssen.

Nachdem der Motor von Real Model eingepasst wurde, kann auch die Vorderachse montiert, die Kotflügelangebracht und der Motor zusammengebaut und lackiert werden. Montiert und im Detail bemalt wird dieser jedoch erst später.

Auch die Scheinwerfer und Schutzbügel jener werden erst später angebracht.













Als Größenvergleich:



LG
Micha

Hallo zusammenm,

@bastel: Richtig - die Angussseite auf jeden Fall nach unten, davor etwas nachschnitzen und hinfeilen - dann fällt das nimmer auf!

@reserverad: Trucks haben auch was - bei mir lagert der MAD Scania samt Windmilltrailer und Pendel-X Trailer plus Bagger von KFS noch Aber das ist ein anderes Thema, gell


Soo.....



Das Führerhaus erhält ebenfalls eine neue Bodenplatte, da das Bausatzteil nicht für den Einbau eines Motor ausgelegt ist. Das Resinteil hat bereits viele Details, die im Bausatz als separate Teile montiert werden müssen, angegossen - und zwar detaillierter als im Kit selbst. Weiterhin werden dann weitere Anbauteile wie Armaturenbrett und Pedalerie angebracht, sowie auf der Unterseite die Befestigungen. Seitenwände unter der Bodenplatte aus dem Kit entfallen, es kan nun ungehindert auf den Motor geblickt werden.

Eine Passprobe mit Motorhaube, Führerhaus und Motor zeigt, dass alles perfekt passen wird.

Der Windenturm hinter dem Führerhaus wird nun zusammengesetzt, Laufgitter und Treppen angebracht. die Abdeckung aus Ätzteilen wird zwar zusammengebaut, aber erst nach der Lackierung montiert, um vorher noch das Stahlseil auf die Winden aufziehen zu können.





























Als nächstes folgt der Umbau der Sitze sowie weitere Details an der Winde, bevor dann Winde, Führerhausboden unten, Innenraumboden, Sitze und die noch unlackierten Details am Rahmen lackiert werden können.

LG
Micha