Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Florian.

Sehr saubere Arbeit an deiner Maria. Da sie schon so schoen sauber hingekriegt hast waere es doch ein Leichtes, jetzt auch noch ein paar Gebrauchsspuren anzubringen und sie zu altern.

Zu Deinen Fragen: Die Stütze kommt in die Nut vor den Knubbeln. Im Prinzip so, wie Du es auf Deinem ersten Photo zeigst. Der Mast sucht sich fuer seine Ausrichtung selbst sein Lager, da er mit einem Halbbajonettverschluss eingebracht wird.

Das Deck passt in dem Revellmodell estwas schlecht. Da der Decksprung (BIegung des Decks) beim EInpassen berucksichtigt werden muss, suchst Du dir am Besten die Stellen an den Rumpfwaenden, an denen das Deck spaeter aufliegen wird. Diese sind im Plan ersichtlich. Dann passt Du das Deck mal in eine Rumpfhaelfte trocken ein. Du wirst merken, dass Du ganz schoen biegen musst, das Deck dann aber alleine an Ort und Stelle haelt, wenn Du alle Bezugspunkte richtig erreciht hast. Das muss man ein paarmal ueben. Kannst Du dann das Deck problemlos und schnell in eine Haelfte einsetzen kannst Du es ein wenig mit Klebeband fixieren und üben, die andere Rumpfhaelfte aufzusetzen. Sitzt diese auch schiesst der Rumpf komplett ohne wesentliche Spalten. Ich habe nur die beiden winzigen Steckverbindungen am Kiel abgeschliffen, weil diese einfach nicht fluchten wollten und der Kielspalt eh nachher verspachtelt wird, somit eine kleine Nut mich hier nicht gestoert hat.
Wenn das Ganze trocken klappt kannst Du das Deck mit der Ersten Rumpfhaelfte verkleben. Nach dem Trocknen dann die Zweite um das Schiff zu schliessen.
Streichen kannst Du das Schiff von Aussen dann immer noch. Lediglich die Schanzkleider innen wuerde ich vorher anmalen, ansonsten besteht die Gefahr, dass Du DIr das Deck vollkleisterst.
Vor dem Schliessen des Schiffes noch Bedenken: WIllst Du Ballast einbringen um das Plastikschiff etwas schwerer zu machen, damit es sich später etwas "wertiger" anfühlt? Dann ist jetzt die letzte Chance.
Weiterhin streiche ich meine Rumpfhaelften immer von Innen schwarz damit kein Licht eindringen kann. Ansosnten kann es sein dass der Innenraum im Sonnenlicht aufleuchtet und man jeden Pinselstrich an der aeusseren HAut sieht.
Vielleicht wirfst Du auch einen Blick in die Bauberichte der Santa Maria hier im Forum. Es gibt sowohl die Heller wie auch die kleine Revell Variante. Einen findest Du z.B. ueber meine Signatur.

Viele Gruesse

Harry

Hey Wolfgang,
ich hab ein bisschen nachgedacht. Ich hab das Backdeck erst eingebaut, nachdem das Hauptdeck schon drin war und der Rumpf zu. Das Backdeck mit den Pfosten laesst sich dann viel besser anpassen. Bei mir hat sich aber vorne zum Steven ein haesslicher Spalt ergeben, den ich zugespachtelt und verschliffen habe. Ich war froh, dass das Deck noch nicht bemalt war. Das HAuptdeck "spannst" Du wie schon gesagt, in eine Rumpfhälfte, und massierst vorsichtig die zweite drauf. Dabei gehts Du am besten vor wie bei Mit etwas Uebung funktioniert das ohne jeden Kleber.
Viel Spass
Harry

HEy Wolfgang,

wirklich sehr saubere Lackierarbeit. Hast Du die Taurollen an Deck tatsächlich gruen lackiert? Oder sieht das im Photo nur so aus?

Bzgl des Heckspiegels: Meiner sah genau so aus und die Spalten habe ich alle zugespachtelt und verschliffen. Dann sieht man nach dem Lackieren gar nichts mehr.

Die Beschlaege am HEck wuerde ich komplett wegschleifen. Du kannst sie entweder hinterher nachmalen oder Du machst neue, deckungsgleiche aus MEssingstreifen oder Karton. Sollte kein grosses Ding sein. Denk aber daran, vorher das Ruder einzupassen und die Beschlaege daran auszurichten. Denn die Beschlage sind Scharniere und die muessen mit denen des Ruders dann deckungsgleich sein. Ansonsten hast Du dann wieder einen Versatz und die Muehe war umsonst.
Den Kleber am Bug kannst du mit etwas Schmirgelleinen welches Du um einen Zahnstocher wickelst etwas beischliefen und dann darueber lackieren. Das sollte kein Problem sein. Ansonsten hat Dein Backdeck ja perfekt gepasst wie es aussieht. BTW, vergiss nicht die Ankertaue, ggf diese auch noch um das Spill wickeln.
Den kleinen Spalt den Du zwischen Deck und Schanzkleid auf der Steuerbordseite und zur Kajuetfront hast kannst Du auch noch schiessen. In den Spalt vorsichtig mit einer Nadel Kunststoffkleber einbringen und dann mit Gummibaendern oder Seilen die Rumpfhaelften an diesen Stellen nochmal richtig fest zusammenbinden. Dann sollte die Klebung halten und der Spalt verschwunden sein.

Schoenes WE und Gruesse

Harry

Morgen Wolfgang.

Dafuer, dass Du sagst Deine Zeit waere knapp machst Du echt schnelle Fortschritte. Wirklich toll, wie sauber Du die Lackierung hinbekommst mit der Pistole. Bzgl. der Barkhoelzer kann ich Dir leider auch keinen Tipp geben, da ich noch niemals mit Airbrush gearbeitet habe. Ob Abkleben und spritzen oder Lackieren mit dem Pinsel mehr Arbeit ist weiss ich also auch nicht. Ich habe den Rumpf meiner Santa komplett mit Pinseln lackiiert wobei ich saemtliche Streben und Barkhoelzer zuerst ganz dunkel lackiert habe. Dabei bewusst ueber den Rand hinaus auf die Bordwand um die WInkel schon etwas "gealtert" zu haben. Insgesamt ist es aber durch die geraden Verlaeufe der Hoelzer auch kein Hexenwerk sie sauber zu lackieren denke ich. Gerade wenn man sieht wie akkurat Du die Leiter am Hauptmast gestrichen hast. Ich habe das umgangen und die Leiter abgeschliffen und verspachtelt und eine frei haengende zur Mars genaeht. War ne heiden Arbeit die vielen kleinen Tritte zu produzieren und das Ergebnis ist maessig.
Die Seile an den Rahen habe ich ebenfalls komplett abgeschliffen und durch schwarzes Garn ersetzt. Sieht genauso aus wie bei Dir, nur in schwarz eben.
Leider schmaelert Deine Kamera Deine saubere Arbeit etwas, da sie dazu tendiert die Farben zu verfaelschen. (gruene Seile). Vielleciht kannst Du ueber den Weissabgleich was drehen?

Gruss

Harry

Ich kann Schmidt da nur uneingeschraenkt recht geben. Du hast Dein Modell 1a lackiert sodass es wie frisch vom Stapellauf aussieht. Damit steckt schon ordentlich Arbeit darin und die ist Dir gelungen. Bzgl Deiner Fragen der Versuch einer kurzen Antwort:

-Die Wanten werden normalerweise paarweise um den Mast auf Höhe der Mars (des Körbchens) geschlagen. Da an den Stecken der Revell Santa wenig Platz ist hat man sich wohl gedacht die Wanten durch eine Schlaufe an den Masten zu befestigen. Ich habe das sonst noch bei keinem Schiff gesehen habe es aber bei meinem Bau auch so uebernommen bzw. fuer den Hauptmast eine Drahtschlaufe benutzt. Ich wuerde in jedem Fall dikeres Garn nehmen, weil es den Zug der Wanten aushalten muss. Es muessen am Hauptmast 8 Wantentaue durch die Schlaufe durch. Also diese ausreichend dimensionieren.

-Auf Deinem Plan hast Du Bloecke angezeichnet. Keine Jungfern. Jungfern sind rund und haben 3 Loecher. Ein Block bildet mit seinen Seilen im Prinzip einen Flaschenzug, nimmt also Kraefte auf. Da Du Dein Modell streng aus der Box baust wirst Du wohl auch die REvell Bloecke verwenden. Diese sind anders als die echten als kleine 8 geformt. Die kleine Oese ist zur befestigung des Blocks, die Grosse dient dem durchlaufenden Tau. Wie die Bloecke untereinander und selbst verknotet werden kannst Du im Prinzip in jedem Baubericht hier im Forum sehen. Natuerlich auch in meinem aktuellen zur Santa Maria. Solltest Du Lust bekommen auch mit "echten" Bloecken zu takeln so kannst Du diese mei JB MOdels oder auch Krick relativ guenstig erstehen.

Gruss Harry

Anstatt zu knoten kannst Du Schlaufen bilden und diese mit ein paar Wicklungen mit duennem Naehgarn verschliessen. Dann kannst Du die Wanten gleichmaessig anziehen und hast keine dicken Knoten.

1 Seite an der Jungfer befestigen, Schlaufe bilden, Faden drumwickeln, zuknoten-----> Wante durch Schlaufe am Mast, auf andere Seite herunterfuerhren---> anderes Wantenende an die Jungfer, Schlaufe, Klemme dran damit die Schlaufe haelt und die Haende frei sind, Faden drumwickeln und diesen verknoten. Ggf. die kleinen Knoten des Naehgarnes mit einem Tropfen Sekundenkleber sichern, da die gerne von selber aufgehen.