Eigentlich bin ich zu früh dran....Fertigstellung sollte erst Ende der Woche sein...sprich Wochenende. Aber wenn man Urlaub hat, dann kann man doch an der Arbeit bleiben...und so hieß es heute um 15.20 Uhr am 20.12.12....FERTIG....
Am 9.April fiel der Startschuss und heute ist es geschafft. 8 Monate und 11 Tage sind für ein Modell verdammt lang, aber wenn man die ganzen Umbauten, Detallierungen und vorallem die Anpassung der Resin Karo betrachtet, ist es relativ wenig.
...Bild vom original Fahrzeug...hier im Daytona 500 Practice 2012.
Und nun mein Modell....
Und so steht er momentan in der Vitrine....ich werde aber morgen entweder einen Tisch bauen, so wie bei den vorherigen Nascars. Oder ich versuche ob ein AMT Wagenheber das Gewicht trägt, denn auf der Fahrerseite sollen die Räder runter. Das Modell wiegt aber gefüllt fast 1 Kilo...
Hallo Henrik, ein top Modell haste da wieder gebaut , wie gewohnt von dir.... die ganzen Detailierungen usw einfach nur Klasse, bin mal gespannt ob das klappt mit dem Wagenheber
schöne Grüße Alex
Das Outing kommt ziemlich spät....nur noch 2013 haben wir die Gelegenheit Mark Martin beim Fahren zu schauen zu können...danach will er in Rente....mal wieder...
Deswegen sind die Fühler auch schon wieder Richtung Nascar Saison 2013 ausgefahren....zum Abschied nochmal 1 Modell...und vorallen sehen die neuen 2013 COT richtig gut aus...was aber auch viele Umbaumaßnahmen mit sich bringt...
toll, klasse...der gefällt mir richtig gut ...Modellbau vom Feinsten!
Da geh' ich doch jetzt gleich mal los und schau' bei Deinem Baubericht vorbei...werd' ich wohl noch so einiges lernen .
...und dann noch ein Auto von Mark Martin. Ich dachte der hätte vor 6 Jahren schon aufgehört zu fahren . Den mochte ich immer in seinen Valvoline Autos. Da habe ich mir so einige Decalssätze zusammengekauft, aber nie die Kits dazu...
Lieben Gruss
Kim
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