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  • »Ateam1975« ist der Autor dieses Themas

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61

Mittwoch, 20. Februar 2013, 20:39

Hallo Zusammen,

Habe jetzt die Karosserie mit Klarlack versiegelt und den Ledersitz fertiggestellt:




Als Polsterung habe ich Verpackungsschaumstoff verwendet,zugeschnitten und darauf das Leder aufgenäht.







Ich werde gleich den Sitz noch einbauen....Bilder folgen :wink:
Man ist erst dann ein Superheld wenn man sich selbst für super hält

  • »Ateam1975« ist der Autor dieses Themas

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62

Montag, 25. Februar 2013, 23:15

Naaaaabend,

Der Sitz ist jetzt eingebaut:



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keramh

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63

Dienstag, 26. Februar 2013, 07:04

moin,

hm... wie soll man das jetzt sagen, di Mühe die Du Dir mit dem Sitz gemacht hast kann ich erahnen,
es sah soweit ja auch gut aus aber jetzt im eingebauten Zustand...
irgendwie ist das Polster nicht so überzeugend, die Nähte liegen nur so obenauf und drücken nicht in die Polsterung.
Das ganze Sitzkissen wirkt wie ein Balloon aufgeblasen ...

keramh

Moderator

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64

Dienstag, 26. Februar 2013, 10:08

moin,

habe gerade dieses schöne Foto vom Motor entdeckt und wollte es gleich mal posten um den Unterscheid zwischen den Motoren deutlich zu machen.


autopeter

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65

Dienstag, 26. Februar 2013, 18:53

Hi Achim, da muß ich Marek leider Recht geben - sieht ein bisschen aus wie Puppenstube. Ich würde an deiner Stelle da nochmal rangehen, das lohnt sich bei dem sonst so schönen Modell.
Gruß
Peter

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66

Dienstag, 26. Februar 2013, 21:42

Halllo Zusammen,

Das Foto mit dem von vorne geknipsten Sitz sieht zugegeben wirklich aus wie ein Ballon.
Betrachtet man aber die Bilder vom Sitz vor dem Einbau und von der Seite fotografiert
sieht man das die Nähte vertieft sind und das Sitzpolster nur etwas gewölbt ist.
Ich habe das Leder extra auf 3cm dicken Schaumstoff aufgenäht um den Polstereffekt zu erhalten.
Die original Pocher Sitze bestanden aus direkt aufgeklebtem Leder auf die Plastiksitzform.

Also mir gefallen die Sitze richtig gut......sorry aber die bleiben so.

@Peter Jetzt hab ich einen Mercedes 500K Puppenwagen :abhau:

Spass bei Seite....Ich habe kein Talent zum Fotografieren,der Orangemetallic Lack sieht auf den Bildern auch nicht so toll aus,
und es ist ein super Lack von Tamia.
Der Lack war so teuer das das nächste Pocher Modell zum Lackierer geht,ist vielleicht noch billiger und perfekter.

Werde den Sitz nochmal fotografieren,hoffe es sieht dann besser aus :baeh:

Bis dahin Achim
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67

Dienstag, 26. Februar 2013, 21:56

Hallo Marek,


Das Bild von dem Motor.....ist das vom 540K ?
Da erkennt man deutlich den abgewinkelten Luftfilter.
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autopeter

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68

Dienstag, 26. Februar 2013, 23:53

Hi Achim, nichts für Ungut, vieleicht liegt es ja wirklich an den Fotos - du willst ja nochmal welche einstellen. :trost:
Gruß
Peter

  • »Ateam1975« ist der Autor dieses Themas

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69

Mittwoch, 27. Februar 2013, 22:45

Hallo,

Hier nochmal zwei Bilder vom Sitz,hoffe man kann jetzt besser sehen das es kein Ballon ist.





Ich hoffe jetzt kann man den Sitz etwas besser erkennen.

Bis Dahin
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keramh

Moderator

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70

Donnerstag, 28. Februar 2013, 07:44

hm...
leider erkenne ich den "Balloon" genauso wie vorher.
Gerade an der Mittelnaht zwischen Fahrer und Beifahrer sieht man extrem die Wölbung, genau diese Naht sollte wesentlich tiefer im Polster sitzen
Wenn Du den Sitz noch herausnehmen kannst, kannst Du je eventuell mit 1-2 Stichen durch kleine Bohrungen im Sitz, diese Naht etwas straffen (nach unten ziehen)
Gleiches gilt auch für die mittige Doppelnaht in der Rückenlehne.

  • »Ateam1975« ist der Autor dieses Themas

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71

Donnerstag, 28. Februar 2013, 18:43

Hallo Zusammen,

Den Sitz habe ich schon mehreren Freunden gezeigt und keine negativen Anmerkungen bekommen.
Im Gegenteil....ich wurde sogar gelobt das ich den Sitz von Hand genäht habe.
Egal.........werde den Sitz nicht verändern da ich damit zufrieden bin.

Bin beruflich für eine Woche in München,deshalb wird das nächste Update etwas dauern.

Gruß Achim :wink:
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72

Dienstag, 12. März 2013, 22:15

Hallo Zusammen,


Ich habe mich entschieden den Benz mit einem Verdeck auszustatten,also erstmal Stoff gekauft und Maß genommen.
Die Unterkonstruktion des Verdecks werde ich aus Messingprofilen bauen da man diesen Werkstoff gut biegen,sägen
und löten kann.
Bei der Konstruktion habe ich mich ein wenig an die Pocher Anleitung anderer Cabriolet-Modelle gehalten.
Hier die Bilder.


Hier sieht man den zurecht geschnittenen Stoff mit aufgenähten Stoffbahnen durch die Später die Profile
der Unterkonstruktion geschoben werden.
So wirt beim verschliessen des Verdecks der Stoff schön glatt gespannt.


Das Gelenkscharnier habe ich auch aus Messingprofil gebogen und mit der Karosserie verschraubt.


Hier habe ich das Profil für die Verdeckkonstruktion gebogen.
Dieses Profil wird später wie eine Zeltstange in die Stoffbahn geschoben und am Gelenkscharnier befestigt.


Dieses Profil hatt mich wirklich Nerven gekostet da es auf der Persenning an der Karosserie verschraubt wird und 100%ig passen muss.
In dieses Profil werden Später noch mehrere Löcher gebohrt um es an der Karosserie zu befestigen.


Jetzt kann man das an der Karosserie verschraubte Profil sehen welches vorher ebenfals durch die Stoffbahn geschoben wurde.
Die anderen Verdeckprofile habe ich auch schon in den Stoff eingebracht.
Hoffentlich passt das Verdeck so wie ich es vorhabe :S





Jetzt erkennt man die Befestigung der beweglichen Verdeckprofile am Scharnier.
Das vordere Profil ist ein kleines bisschen kürzer gehalten damit sich beim aufklappen des Verdecks der Stoff schön in Falten legt.
:tanz: Gott sei Dank bis jetzt passt dar Stoff perfekt.




Habe die Profilschiene jetzt komplett mit der Karosse verschraubt.
Die Schrauben sieht man später nicht mehr weil der Stoff darüber geschlagen wird.


Da das Verdeck beim verschliessen am Frontscheibenrahmen befestigt wird muss dort auch ein Profil eingenäht werden.
Um den Stoff umzunähen muss der passend abgeschnitten und umgenäht werden.
Die beiden Klebebandmarkierungen habe ich aufgeklebt um den Winkel des Frontscheibenrahmens zu markieren.


Das ist das fertige Profil mit der gleichen Abwinkelung wie der Frontscheibenrahmen.



Hier habe ich das Profil für den Frontscheibenrahmen in den Verdeckstoff eingenäht.
In das Profil habe ich an beiden Enden ein kleines Loch gebohrt um das Verdeck
später am Scheibenrahmen einzuhängen.
Dazu muss ich am Frontscheibenrahmen aber noch irgendwie Befestigungshaken montieren.
Mal schauen wie ich das mache




Zum zuschneiden der Verdeck-Seitenteile habe ich hier einen Markierungsstreifen aufgeklebt um die Rundung des aufgeklappten
Verdecks übernehmen zu können.


Hier das fertig vernähte Seitenteil.
Beim nähen des zweitenn Seitenteils werde ich detailliertere Bilder von der Entstehung machen.
Hab im Bauwahn total vergessen zwischendurch mal Bilder zu machen. :whistling:


So sieht momentan das aufgeklappte Verdeck aus,es wird später noch mit zwei Lederriehmen wie ein Hosengürtel festgeschnallt.

So.....das war es erstmal,geht bald weiter.

Gruß Achim :schlaf:
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autopeter

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73

Dienstag, 12. März 2013, 23:14

Donnerwetter Achim!
Da hast du dir echt Mühe gegeben und das Ergebnis kann sich bis jetzt sehen lassen :ok: :ok: :ok:
Bin gespannt wie du das Heckfenster machst, wenn ich mich nicht irre war das so ein schmaler Sehschlitz aus Glas mit einem Chromrahmen.
LG
Peter

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74

Mittwoch, 13. März 2013, 17:25

Hallo Peter,

Das kleine Fenster im Verdeck werde ich natürlich noch einbauen,aber erst wenn das komplette Verdeck auch wirklich passt.
das Fenster soll ja später auch gerade sitzen.
Die Fensterscheibe werde ich wohl aus ganz dünnem Plexiglas oder einer dicken Klarsichtfolie schneiden und den Rahmen
aus Edelstahl oder Aluminiumprofil bauen wobei sich Messing am besten löten lassen würde aber von der Farbe wieder nicht passt.
Mal sehen.....
Ich werde jetzt erstmal das zweite Seitenteil nähen und das komplette Verdeck nochmal abnehmen um das kleine Heckfenster
einzubauen.

Bilder folgen....

Gruß Achim :wink:
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autopeter

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75

Mittwoch, 13. März 2013, 21:14

Hi Achim, für das Heckfenster empfehle ich dir als Material ein CD-Hülle - hat sich bei mir schon mehrfach bewährt und lässt sich gut verarbeiten. Ich habe eckige Scheiben einfach hergestellt in dem ich die Form mit dem Messer anritzte und danach konnte man die Scheibe einfach rausbrechen.
LG
Peter

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76

Mittwoch, 13. März 2013, 21:33

Hallo Peter,

Mit der CD Hülle als Scheibenmaterial ist zwar eine gute Idee,aber dieser Kunststoff bricht auch ziemlich schnell.
Ich habe noch von einem Transkit eine Kunststoffscheibe übrig die eigentlich als Tachoglas dienen sollte und
werde damit die Scheibe bauen.
Trotzdem finde ich Deine Ideen aus einfachen Gebrauchsgegenständen Bauteile für den Modellbau zu benutzen
sehr gut.
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thinkbig

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77

Mittwoch, 13. März 2013, 22:40

Servus Achim,

das Verdeck ist eine Klasse-Arbeit. Wenn ich jetzt noch eine Kritik üben darf, die ich zu posten mir lange überlegt habe: Du baust das Verdeck über eine Persenning, die das Faltverdeck abdecken soll. Eigentlich wird das Cabriodach damit abgedeckt, wenn es im geöffneten Zustand im Verdeckkasten liegt. Es macht meiner Meinung nach wenig Sinn, einem zurückgeklappten Verdeck, das unter der Persenning liegt, noch ein zweites aufzulegen. Trotzdem halte ich die Gestaltung der Verdeckmechanik für sehr gut und durchdacht.
Sorry Achim, bin halt ein wenig erbsig, was die Mercedes angeht, verzeihe es mir

Beste Grüße und guten Baufortschritt wünscht dir
Michael

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78

Donnerstag, 14. März 2013, 15:52

Hallo Michael,

Deine Kritik ist absolut gerecht.
Als ich den Stoff an der Persenning aufgeklebt habe war an den Bau eines Verdecks noch nicht zu denken.
Als meine Frau die Idee hatte ein Verdeck zu bauen wollte ich den Stoff nicht wieder von der Karosse rupfen
da sonst fiese Kleberrückstände verbleiben die ich dan abschleifen und an der Stelle neu lackieren müsste.

Ich werde auch keine Abdeckhülle für das geöffnete Verdeck nähen da es im geöffneten Zustand mit zwei
Ledergurten befestigt wird.

Danke für Dein Interesse :wink:
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autopeter

unregistriert

79

Donnerstag, 14. März 2013, 16:05

Hi Achim, wie wärs mit raussägen, dann fällt dein Dach auch richig in den Verdeckkasten, so wie es sein muß :hey:
Gruß vom
Peter

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80

Donnerstag, 14. März 2013, 17:09

Hallo Peter,

Da hast Du eigentlich Recht,aber die Karosserie auszuschneiden ist mir zu heikel.
Ich habe Angst das die Stabilität der Karosserie darunter leiden würde und mein Modell
damit ruiniert ist.
Ich habe jetzt schon so viel Zeit und Geld investiert,da ist mir das Risiko einfach zu hoch.
Wenn das Verdeck geöffnet und mit den Gurten festgeschnallt ist so wird man nicht sehen
ob es in der Karosserie versenkt ist oder nicht.....hoffe ich jedenfals.
:wink:
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81

Sonntag, 17. März 2013, 22:23

Hallo Zusammen,

Habe das Verdeck jetzt weitesgehend fertiggestellt.


Hier sieht man das zweite Seitenteil des Verdecks beim Nähen.
Um den Stoff passend umzunähen habe ich ein Stück Messingprofil in den Stoff eingelegt,den Stoff
umgeschlagen und vernäht.








Zum befestigen des Verdecks werde ich einen Draht aus Federstahl in den Windschutzscheibenrahmen montieren und an der Rahmenoberkante
zwei Haken stehen lassen.
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82

Samstag, 13. April 2013, 21:14

Hallo Zusammen,


Bin gerade zufällig auf diese Seite gestossen.
Guckt Euch das mal an,sowas habe ich noch nie gesehen.

https://www.craftsmanshipmuseum.com/chenot.htm
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83

Sonntag, 14. April 2013, 22:38

Hallo,

Habe endlich nochmal Zeit gefunden etwas weiter zu bauen und habe mich der Motorhaube gewidmed.
Die schwarzen Haubenoberteile habe ich nochmal abgeschliffen(zu viele Staubeinschlüsse)nochmal lackiert
und anschliessend mit Klarlack versehen.




Hier das fertig lackierte Seitenteil mit den Scharnieren.


Die Tür ist nur so reingesteckt und wird erst eingebaut wenn die Türverkleidungen fertig sind.



Diese Seite muß noch angepasst werden,der Kühler sitzt wohl noch nicht richtig.



Diese Seite sieht doch schon ganz gut aus,fehlen aber noch die Haubenverschlüsse.
Als ich das Modell gekauft habe fehlte leider 1 Verschluss.
Mal schauen ob ich noch welche in der Bucht finde.
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84

Donnerstag, 9. Januar 2014, 15:57

Hallo Achim
Bist Du hier schon weitergekommen?

Gruß Ingolt

autopeter

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85

Donnerstag, 9. Januar 2014, 18:03

Oh ja, das würde mich auch interessieren :smilie:
LG
Peter

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86

Donnerstag, 9. Januar 2014, 22:33

Hallo Zusammen,


Im Moment habe ich zu viele Projekte angefangen und mache jetzt erstmal den Chevy Bel Air fertig.

Danach den Pocher Alfa und dem Mercedes hier.

Überall gleichzeitig zu arbeiten macht keinen Sinn.

Für den Benz suche ich noch die richtigen Speichenräder,die Plastikdinger versauen das ganze Modell.

Danke für Euer Interesse aber der Benz muß noch etwas warten.

LG Achim
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thinkbig

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87

Freitag, 10. Januar 2014, 00:57

Hallo Achim,
bei den Speichenrädern gebe ich dir recht. Brauchst dann aber noch die passenden Radhülsen zur Aufnahme der Zentralmuttern. Am besten einen Schlachtbausatz in der Bucht ersteigern, weil teilweise einzelne Metallspeichenräder schon für 50 Euronen weggehen, die oft übel zusammengew****t sind. Oder die Edelvariante:https://www.precisionscalereplicas.com/M…o%20Gallery.htm
Für die Kohle werden aber weder Auswuchtzylinder, noch Reifenventile angeboten. :roll: Insgesamt ein schlechter Deal.
Cheers
Michael

88

Sonntag, 12. Januar 2014, 21:18

Hallo Achim,
super genial wie Du baust. Das Auto wird ein Glanzstück. Schade, dass Du momentan nicht weitermachst.
Kanns kaum erwarte bis er fertig ist.

Grüße und Kompliment
Ronny

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89

Donnerstag, 6. Februar 2014, 18:39

Hallo Ronny,

Vielen Dank für Dein Interesse,aber der Benz muß noch warten.
Ich habe im Moment noch Drei Pocher Modelle in der Warteschleife wobei der rote Alfa fast fertig ist.

Guck mal hier:

Im Bau: Chevy Bell Air Coupé 1957 1:12 von Revell
Im Bau: Pocher K81 Alfa Romeo 2600 Mille Miglia "Scuderia Ferrari" 1:8
Im Bau: Pocher Bugatti 50 T 1933

Ich suche auch noch nach den Speichenrädern aus Metall da mir die Kunststoffräder nicht gefallen.

LG Achim
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Montag, 10. Februar 2014, 11:06

Hallo Achim,
Suchst Du immer noch Räder für Deinen Mercedes?
Dann schau mal hier

https://m.ebay.de/itm/350994974319?nav=SEARCH

Gruß Ingolt

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