Hallo Frank,
deine Motoren haben 7400 kV...
Also 7400 Umdrehungen pro Volt.
Was bei 12,6 V (vollgeladener 3 S LiPo) 7400 x 12.6 ergibt.
Also 93240 Umdrehungen in der Minute.
Wenn sie denn könnten!
Da deine Schrauben mit Sicherheit die Umdrehungszahl nicht zulassen,
drehen die Motoren nur mit einem kleinen Bruchteil davon.
Das bedeutet, sie sind bestialisch überlastet!
Du hast einfach völlig falsche Motoren für dein Boot gewählt.
Bei meinem S-100 von Italerie habe ich auch Brushless Motoren ausgewählt,
aber die haben 750 kV...
Und dann sieht die Sache schon ganz anders aus.
Mal schauen, ob ich den Meter Schnellboot damit sauber zum Fahren bekomme.
Die Southampton hat ja einen reinen Verdrängerrumpf.
Da kannst du mit mehr Power die Geschwindigkeit nicht mehr (wesentlich) steigern.
Ich würde dir empfehlen, Motoren mit max. 20 W einzusetzen.
Deine Motoren versuchen das Boot mit über einem kW (1000 W) zu betreiben.
(Je Motor mehr als 40 A bei 12,6 V = über 500 W pro Motor)
Das kann nicht klappen! So was haben Rennboote...
Also:
Motoren raus, neue rein.
Anders geht´s nicht.
Ich habe, wie schon erwähnt, selbst nur 16 - 17 W pro Motor.
Damit ist der "Rennschlepper" schon deutlich übermotorisiert.
Zusätzlich habe ich aus der Getriebebox ein Getriebe 1:1,8 gestrickt...
So habe ich die Umdrehungszahl noch mal gesenkt.
Bei voller Power an einem 2 S LiPo (8,4 V voll geladen) sind die deutlich überlastet.
Deshalb habe ich sie an meiner Anlage noch mal deutlich begrenzt.
Dazu fahre ich mit einfachen, billigen 20 A Fahrtreglern ohne Probleme.
Ich darf dich daran erinnern, das mein Goliath einiges wegzieht...
Z.B. eine unförmige 2 m Schwimmschildkröte mit zwei Kindern drauf...
Du brauchst also wirklich keine Angst zu haben, das du mehr Leistung brauchst.
Ich hoffe, du bist jetzt nicht zu enttäuscht und das gesagte bringt dich wieder auf Kurs.
lg,
Frank
P.S. Bei zu hohen Drehzahlen quirlen die Schrauben nur noch und der Vortrieb bricht zusammen.