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1

Mittwoch, 2. Oktober 2013, 19:04

Maserati 3500 GT von Monogram

Hallo :wink:

Da mein 328 noch trocknen muß, starte ich hier einen neuen BB. Dieses mal ist es kein springendes Pferdchen, aber ich bleibe wenigstens dem Land treu :D
Wie schon in der Überschrift zu sehen ist handelt es sich um den Maserati 3500 GT von Monogram. Das ist mein erster Monogrambausatz, also sozusagen eine Premiere.

Kurz zum Orginal :
Der Maserati 3500 GT (später 3500 GTI) war ein vom italienischen Automobilhersteller Maserati von 1957 bis 1966 produzierter Sportwagen der Oberklasse.
Mit ihm begann bei Maserati die serienmäßige Herstellung von Straßensportwagen; alle früheren Modelle waren mehr oder weniger wettbewerbstaugliche Einzelstücke gewesen.
(Quelle Wikipedia)

Den Bausatz habe ich erst vor zwei Wochen hier im Forum erstanden.



Das Foto habe ich mir von Pepe ausgeliehen (ich hoffe es ist kein Problem) Zuerst habe ich mich einmal mit der Karo beschäftigt und die einzelnen Teile ( 3 ) zusammengeklebt.
Dann kam natürlich das Spachteln, da es ziemliche Spalten und Kanten gab. Weiters wurden die angegossenen Scheibenwischer abgeschliffen, da er neue aus Ätzteilen bekommen soll.
Nun ein par Bilder







Der Motor wurde auch geklebt und die Nahtstellen verspachtelt.



Der Rahmen mit der vorderen Aufhängung ist bereits fertig und wartet jetzt auf Farbe.
Die Teile der Aufhängung war ziemlich nervenaufreibend, da sie aus 4 Teilen pro Seite besteht und sie Klebepunkte sehr großzügig bemessen sind.
Was die gerade Ausrichtung schwierig machte. Aber ich habs geschafft :tanz:



Da ich mir noch nicht sicher bin in welcher Farbe ich ihn Lackieren werde, dachte ich mir, ich Frage einmal euch. Ich Schwanke zwischen zwei Versionen. Also diese



oder doch diese :nixweis:



Dazu dann passend den Innenraum. Zur roten Version



oder die zu Blau Weißen



Jetzt hoffe ich das ihr mir in dieser Frage helfen könnt.
Bis bald und viele Grüße Martin
Aktuelles Projekt: ???
Zuletzt gebaut:Ferrari F1 87/88c Fujimi, Studio 27, Tabu Design 1:20


2

Mittwoch, 2. Oktober 2013, 19:20

Hi Martin,

schönes Projekt, bleib ich dran.
Bin für die blaue Version.

Gruß

Marcus

3

Mittwoch, 2. Oktober 2013, 19:45

Hallo Martin,

:ok: , ein toller Wagen, da bin ich dabei. Der steht auch noch auf meiner Wunschliste ;) .

Ich denke, der ist von der Art wie der DB4 und dann muß ich sagen, hast Du einen tollen Bausatz, insbesondere, wenn man das Alter betrachtet. Einzig die Speichenfelgen und Reifen waren bei dem DB4 ein "no-go". Ich hab damals die des Fujimi 365 verwendet, mit etwas Modifikation müßten auch die 15-Zoll Zubehörspeichenfelgen von Fujimi machbar sein.

Bei der Farbe gibts bei mir nur Variante 2, liegt aber vielleicht auch daran, daß Rot für meine Pferdchen reserviert ist ;) .

Gute Vorbildfotos gibts auf meiner Lieblingsseite >hier<

Viele Grüße :wink:

Jörg
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4

Mittwoch, 2. Oktober 2013, 19:56

Hi Martin! :wink:

Na, das ist doch mal ein schönes Auto, da schaue ich sehr gerne zu. :) Farblich gibt's für mich als bekennender Blau-Fan gar keine Diskussion... ;)

Gruß, Heiko.

weissnix

unregistriert

5

Mittwoch, 2. Oktober 2013, 20:08

hi martin,
mit dem modell hast du glück, denn das ist das einzige, das monogram aus dem alten aurora-1:25-fundus übernommen hat, bei dem die proportionen fein sind -
der jaguar -e ist ebenso, wie der ferrari GTO, eine reine gurke und katastrophe, den ferrari habe ich 10 fach zerschnitten und teile eigesetzt (war noch vor der zeit, in der es gute GTO's, wie den gunze, gab), der aston db4 ging gerade noch so -
also zurück zum GT - blaumetallic mit silbernem dach wäre sehr fein, dazu dann das rote interieur - wenn du dich traust, ein wenig englisch zu denken ;)

schöne speichenräder für den GT gibt es übrigens z.b. hier
https://www.ebay.com/itm/1-24-hand-laced…=item19e220a607
...und gar nicht teuer...

stehe weiter auf beobachtungsposten (hab den bausatz auch noch liegen :) )
LG aus wien...

6

Donnerstag, 3. Oktober 2013, 01:35

Hey Martin,

schöner Wagen, sieht man nicht alle Tage.
Zur Farbe schließ ich mich der "Blau-Fraktion" an :smilie:

Gruß, Daniel :wink:
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7

Donnerstag, 3. Oktober 2013, 12:17

Hallo :wink:

Freue mich über das rege Interresse an meinem BB.
Die Speichenfelgen und die Reifen aus dem Bausatz sind wirklich nicht das Gelbe vom Ei.
Wie Jörg schon sagte " geht gar nicht ".
Habe mir jetzt die Zubehörfelgen von Fujimi bestellt
https://www.car-model-kit.com/117-wheels…e-wheel-fujimi/
bin gespannt ob die besser sind.
Ein Problem habe ich noch.
Es sind keine Decals bei diesem Bausatz.
Jetzt drängt sich mir die Frage auf, woher bekomme ich die fehlenden Logos.
Habe im Netz noch nichts gefunden.
Vielleicht weis von euch jemand wie ich dieses Problem lösen kann
.

Viele Grüße Martin
Aktuelles Projekt: ???
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weissnix

unregistriert

8

Donnerstag, 3. Oktober 2013, 14:07

sowohl "touring" flügel als auch "superleggera" schriftzüge (geätzt) aber auch die maserati logos gibt es als abziehbilder- muss man natürlich einen ganzen bogen kaufen -
schreib mir mal eine PM, habe sicher das nötige hier und könnte es abschnibbeln, ohne, daß du dir gleich quadratmeterweise decals zulegen musst...

schade um die schnelle entscheidung bei den rädern, ich fürchte, die fujimis werden ein wenig zu üppig sein, da sie recht breit sind und außerdem 1:24 -
der link von mir wäre perfekt gewesen, da dort auch die passenden "asphaltschneider" reifen von anno dazumals passen, auch wenn sie jörg nicht gefallen -
damals war ja schon ein 175er reifen ein gewaltiger sportpneu, beweisen ja auch die vorbildfotos, schmal und weit innen liegend, das war cool...

9

Donnerstag, 3. Oktober 2013, 22:07

Hallo Martin,

Decals und Chrommetallsticker gibt es >hier<. Superleggera-Schriftzüge könnte ich als Decals evtl. auch noch haben.

Bzgl. der Felgen habe ich eigentlich auch an die >hier< gedacht, gibt es auch in 15 Zoll. Aber sowohl die verlinkten, als auch die Borrani mußt Du in der Breite erheblich kürzen, damit es nach was aussieht. Wie gesagt die vom Fujimi 365 passten super.

@ weissnix: ich habe mit keinem Ton gesagt, daß mir die von Dir verlinkten Felgen nicht gefallen, oder. Einzig der Preis ist happig, aber davon war ja schließlich nie die Rede ;) .

Viele Grüße :wink:

Jörg
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10

Freitag, 1. November 2013, 19:08

Hallo :wink:

Schon wieder ein Monat vergangen...... aber ganz untätig war ich in dieser Zeit nicht.
Habe zwar noch nicht alle Decals beisammen, aber das wird schon.
An der Karo habe ich ein wenig gearbeitet. Die Türöffnungen wurden verkleinert, da bei geschlossener Tür ein großer Spalt war.
Viel geschliffen, grundiert wieder geschliffen,.........
Leider habe ich im Eifer vergessen Bilder zu machen, sorry.

Der Motor konnte nicht so bleiben wie er im Bausatz enthalten ist.
Lange habe ich ein 1,5 mm Rohr gesucht das relativ leicht zu bohren ist, da ich ja 12 Löcher anbringen mußte für die Zündkabeln.
Mit einem Messingrohr gings dann ganz gut das ich anschließend mit BMF überzogen habe. Die Kerzenstecker habe ich mit Kabelisolierung nachgestellt.



Ach ja den Zündverteiler habe ich auch Überarbeitet. Und ja es sind nur 7 Anschlüsse und nicht 14 wie im Orginal, aber dann hätte ich gewaltige Platzprobleme gehabt.
Im eingebauten Zustand sieht man ihn ja fast nicht mehr.
;)



Das nächste Teil war dann die Vergaserbrücke ( 0der wie das Teil heist )
So ist es im Bausatz enthalten.



Nicht gerade das Gelbe vom Ei, also Umbauen....
und das ist das Ergebnis nach vielen Stunden





Jetz brauche ich noch eure Meinung zu folgender Frage.
Wie soll ich die Luftansaugung machen, :nixweis:
entweder mit dem Bausatzteil



oder mit offenen Ansaugtrichtern aus Adernendhülsen



was meint ihr ??????????


Viele Grüße Martin
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autopeter

unregistriert

11

Freitag, 1. November 2013, 19:17

Hallo Martin, sehr schöne Arbeit! Ich würde offene Ansaugtrichter machen, sieht einfach am besten aus.
LG
Peter

12

Samstag, 2. November 2013, 09:41

Hallo Martin
Die Vergaseranlage wird super, mit offenen Ansaugtrichtern!
Gruss. Dani

weissnix

unregistriert

13

Dienstag, 5. November 2013, 13:09

offen sieht schön aus es ist aber kein rennwagen, also ran mit dem luftfilter, sonst kommt noch der ganze dreck in den motor und du kannst wieder alles restaurieren :D
und wenn ich es recht in erinnerung habe, verschwänden die trichter ohnehin seitlich unter dem haubenrand...

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14

Samstag, 9. November 2013, 20:47

Hallo :wink:

Zuerst herzlichen Dank für die Kommentare.
Werde den Luftfilter verwenden, auch wenn offene Ansaugtrichter schöner sind.
Der Grund für meine Entscheidung, das im eingebauten Zustand sehr wenig Platz im Motorraum ist und die offenen Ansaugtrichter seitlich am Kotflügel anstehen würden.
Was wurde in der Zwischenzeit gemacht.
Der Motor ist jetzt fertig. Ein Ölmeßstab wurde noch ergänzt und die Lichtmaschine bekam noch Kabel spendiert.
So siehts jetzt im eingebauten Zustand aus





Die Karo wurde heute lackiert, das Dach in Tamiya Matt Weiß und der Rest Mettallic Blau.





und die lackierten Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel



An der Motorhaube habe ich den Lüftungsschlitz geöffnet



und an den Türen die Türgriffe



der nächste Schritt ist nun BMF aufbringen vor dem Klarlacken ............

Das wars auch schon wieder und hoffe das es ein wenig Interressant war .

Viele Grüße Martin
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weissnix

unregistriert

15

Samstag, 9. November 2013, 22:30

das gefällt mir ausnehmend gut, als militanter nicht FB nutzer kann ich es aber nicht "liken" :!!
ich frage lieber nicht, ob der motor auch anspringt, ist ja keine batterie angeschlossen, und der tank fehlt auch noch :D
das einige, das mit mißfällt ist die eile, die ich nun auf der suche nach den versprochenen decals an den tag legen muss, hihi

16

Dienstag, 12. November 2013, 10:35

Hey Martin,

und ob das interessant war! Der Zylinderkopf mit den ganzen Zündleitungen sieht ja scharf aus :ok:

Gruß, Daniel :wink:
im Bau: Mayflower

17

Dienstag, 12. November 2013, 10:40

Hi Martin,
gefällt mir sehr gut, ich bleib'weiter dran.
Grüsse,Bernd
Fertiger Baubericht Enzo: HIER
Bilder Enzo in 1:12: HIER
Bilder F15 Cockpit mit Pilot in 1:6: HIER

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18

Mittwoch, 13. November 2013, 07:10

Hallo :wink:

Freut mich das es euch gefällt was ich mache :D
@ - weissnix - Ja der Tank fehlt noch kommt aber erst viel später und wenn du mir sagen kannst wo die Batterie ist, baue ich noch eine ein.

Viele Grüße Martin
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weissnix

unregistriert

19

Mittwoch, 13. November 2013, 22:53

hehe, sag nachher nicht, du wärest nicht vorgewarnt worden:
https://home.kpn.nl/marcflorie/Wanted%20…20equipment.JPG

und für die beste detaillierung hätte ich die komplette seite - jaja, hättest mal früher fragen sollen, ich hab alles :lol:
https://home.kpn.nl/marcflorie/Wanted%20…0-%20german.htm

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20

Samstag, 7. Dezember 2013, 18:01

Hallo,

Zuerst einmal, Entschuldigung das es schon wieder so lange gedauert hat bis ich mit meinem BB weitermache.
@ - weissnix - danke für die Links. Sind super Detailzeichnungen vom Maserati. In einem größerem Maßstab könnte man sich da wirklich austoben beim Detailieren.

So aber nun zeige ich euch mal was ich in der letzten Zeit so gemacht habe.

Im Motorraum wurde die Feuerwand angebracht und die Innenwände der Kotflügel.
Wenn man die Feuerwand an den Rahmen klebt, sollte man unbedingt den Teil des Innenraumbodens provisorisch mit fixieren, da man sonst später Probleme mit dem Einbau hat.
Einige Leitungen wurden noch im Motorraum hinzugefügt ( danke an weissnix, nochmal ).
Und so siehts jetzt aus ...







Die Sitze wurden überarbeitet. Mir waren sie einfach zu dünn, deshalb wurde an der Rückenlehne und an der Unterseite der Sitzfläche Plastikplatten angebracht.
Bei einigen Vorbildfotos habe ich dann auch noch entdeckt, das einige Sitze an der Rücklehne auch Taschen haben.
Hat mir sehr gut gefallen und sie aus Stücke eines Joghurtbecher angebracht.
Ich finde der Kunststoff der Joghurtbecher ist ideal, da er nur 0,3mm dünn ist und sich sehr gut mit normalem Plastikkleber kleben lässt.
Das Endergebnis sieht dann so aus.



Mein ursprünglicher Plan, nach der Lackierung und vor dem Klarlack das BMF aufzubringen, war ein Fehler.
Habe es so gemacht und bin bitter enttäuscht worden. Das BMF habe ich einfach nicht glatt bekommen.
Also wieder runter mit dem Zeug zuerst Klarlacken, damit der Untergrund glatter ist, und dann BMF und später nochmal eine Schicht Klarlack.
Ist zwar etwas besser, aber so ganz bin ich nicht zufrieden.
Aber seht selbst...





Das Maseratilogo fand auch schon seinen Platz



Die Türgriffe sind auch mit BMF überzogen



und am Kofferraumdeckel und der Motorhaube findet man es auch wieder



Der Kühlergrill hat mir nicht so gefallen wie er aus der Schachtel kam.
Also habe ich die Rippen entfernt und ein Ätzteilgitter aus dem Fundus dahinter geklebt.
Das selbe habe ich auch mit den seitlichen Lüftungsöffnungen gemacht



Das wars wieder ..........

Viele Grüße Martin
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21

Samstag, 7. Dezember 2013, 18:14

Hallo Martin,

sehr schön, einfach nur sehr schön :ok:
. Und die BMF paßt. Ich würde die Innenkanten noch schwärzen, bevor Du
die Scheiben einbaust, dann fällt auch das Rauhe nicht mehr auf. Die
Detaillierung des Motorraumes und die Überarbeitung des Sitzes :thumbsup: .

Ist eigentlich die Felgenfrage schon gelöst? Passen die bestellten Felgen?

Viele Grüße :wink:

Jörg
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22

Sonntag, 8. Dezember 2013, 20:19

Hallo

Herrliches Fahrzeug.

Gelungene Farbwahl-das dunkelblau steht dem Wagen ausgezeichnet.
Weiter so.

Gruß Michael

23

Sonntag, 8. Dezember 2013, 23:31

Hey Martin,
die Farbkombi sieht edel aus. Auch sauber gelackt :ok:
Gruß, Daniel :wink:
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24

Mittwoch, 11. Dezember 2013, 21:40

Moin Martin,


Die Lackierung sieht doch sehr Edel aus,weiss echt nicht warum Du nicht zufrieden bist.....mir gefällt es sehr gut.
Der Motorraum sieht richtig gut aus.

Man darf gespannt sein was noch kommt......der wird richtig schön.

Gruß von der Pocherfront

Achim
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25

Donnerstag, 12. Dezember 2013, 17:35

Hallo,

@ - Jörg - Die Innenkante der Fensterrahmen schwarz zu machen ist eine tolle Idee. Das immitiert dann die Fenstergummis sehr gut.
Habe mir schon Gedanken gemacht wie ich sie darstellen soll, da die Scheiben von vorne eingesetzt werden.
Die Felgenfrage habe ich auch schon gelöst. Die bestellten Felgan von Fujimi sind zu breit, aber ich habe in der Grabbelkiste noch Felgen von einem 250 GTO gefunden die passen und
meiner Meinung nach gar nicht schlecht aussehen. Die Reifen werden vom Bausatz genommen, da sie einen eigenen Ring für die weißen Ring haben. Die Dimension finde ich auch passend.

@ - Michael, Daniel - freut mich das euch die Farbkombi gefällt

@ - Achim - Die Lackierung passt mir ja. Womit ich nicht ganz zufrieden bin ist das BMF an den Fensterrahmen. Das ist mir noch ein wenig zu "runzelig".
Übrigens dein Alfa ist toll. Habe den BB als stiller Mitleser immer verfolgt. Da kann ich mir gute Anregungen für meinen Alfa Romeo P3 von Revival abschauen, der dann als nächstes an die
Reihe kommt.

Viele Grüße Martin
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26

Donnerstag, 12. Dezember 2013, 22:08

Sieht super aus, Martin! :ok: Das wird ein ganz feiner... :)

Gruß, Heiko.

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27

Donnerstag, 2. Januar 2014, 13:45

Hallo :wink:

Man glaubt es kaum, aber beim Maserati hat sich wieder was getan.
Was wurde gemacht ?
Im Fahrgastraum wurde Teppich verlegt, die hintere Sitzbank eingebaut und die Vordersitze, die auch noch Gurte bekommen haben.
Nun seht euch mal an wie euch die Farbkombi gefällt.
Bin gespannt auf euer Urteil







Die Türverkleidungen haben auch ihre Farbe ( nach einem Umbau da die Bausatzteile nicht dem Orginal ensprachen ) und ein wenig BMF erhalten.
Die Fensterkurbeln sind Ätzteile die ich noch liegen hatte.



Das Lenkrad habe ich neu angefertigt da das Teil das beim Bausatz war mir nicht gefallen hat.
Der Ring wurde aus Kupferdraht gebogen und zusammen mit den Ätzteilspeichen gelötet.
Die Nabe ist vom Bausatzlenkrad.



Auch das Armaturenbrett wurde fertig gestellt.
Die Instrumente sind Decals aus dem Fundus und Ätzteilringe darübergeklebt.
Einige Schalter wurden auch angebracht. Diese sind von Hobby Design.



So das wars wieder.

Viele Grüße Martin
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autopeter

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28

Donnerstag, 2. Januar 2014, 16:29

Tolle Arbeit! Die Türverkleidungen und das Lenkrad sind der Wahnsinn! :ok: :ok: :ok:
LG
Peter

29

Donnerstag, 2. Januar 2014, 16:58

Hallo Martin

Beim Innenraum hast Du Dir richtig viel Mühe gegeben. Sieht toll aus.
Die Viskoseflocken kann man übrigens gut miteinander mischen. Ich persönlich finde sie etwas zu hell (oder zu blau) im Vergleich zur Karo. Etwas schwarze Flocken dazu gemischt oder vielleicht auch graue und Du hättest den Farbton der Karo besser übernehmen können.
Woher hast Du die Ätzteile der Gurte? Sehen Klasse aus.
Freue mich auf die weiteren Schritte. Sieht alles richtig cool aus bisher.

Gruss. Dani

30

Donnerstag, 2. Januar 2014, 17:17

Maserati 3500 GT

sieht sehr gut biss jetzt aus,bin gespannt wie er fertig aussehen wird! :ok:

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