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Hallo Urs,
da bin ich ja mal gespannt, wie Du damit zurecht kommst. Ich hatte ein paar kleine Probleme , wenn Du möchtest, kannst Du >hier< schauen .
Viele Grüße
Jörg
Damit Du mit Alclad Duraluminium ein gutes Ergebnis bekommst, musst Du die grundierten Teile erst mit Glanzschwarz lackieren.
Die meisten Alclad Farben entwickeln Ihren Effekt nur auf diesem Untergrund.
Hoi Urs
Beim BMF-Schneiden hast du den Kofferraumdeckel leicht verletzt, besonders unterhalb des Stern's und des D's. Sind die Schnitte so zart das sie durch die Grundierung verschlossen werden oder musst du da auch noch nachschleifen ?
Entchromen mache ich immer mit Backofenspray, die Einwirkzeit ist max. ne halbe Stunde
Eine dezentere Verschmutzung finde ich würde dem SLR besser stehen, der wurde bestimmt gehegt und gepflegt. Im Moment sieht dein Motor eher aus als hätte er zuviel Schmutzwasser abbekommen.Was könnte / sollte ich denn beim nächsten Mal besser machen?
Sorry, aber da wirst Du wohl lange warten können . Ich beschleunige die Angelegenheit mit einem Wattestäbchen, das ich in Verdünnung getränkt habe. Nur ganz wenig. Und dann über die erhabenen Stellen leicht drüberwischen. Auch hier gilt: Übung macht den Meister. Du schaffst dasAn die Freilegung der BMF-Schriftzüge habe ich mich bisher noch nicht getraut, das schiebe ich momentan immer etwas vor mir her und hoffe darauf, dass sich irgendwann die Farbe von selbst an den genau richtigen Stellen ablöst
Sorry, aber da wirst Du wohl lange warten können .
Geht es mit dem Baubericht noch weiter? =)
Bin aktuell auch an dem Modell dran, hatte es aber für ein paar neue Projekte unterbrochen
Das sieht ja gar nicht Toll aus. Weder die BMF-Teile noch die Sitze noch das Gitter. Für die Schriftzüge musst du mal testen ob die Decals brauchbar sind, für das Gitter müsste das Gitter auch viel feiner sein, hast du dafür Ersatz gefunden ?, aber die Sitze mit Muster zu lackieren dürfte echt schwierig werden .
Die 'Teller', sind die unten ? Wenn ja könnten es die Aufnahmen für einen Wagenheber sein. Sonst .
Mit Wattestäbchen und Verdünnung hast Du es geschafft, die BMF dermaßen wegzukratzen ? NEVER. Oder habe ich da was falsch verstanden ? Oder Du hast es mit Schmiergel versucht ? Was wäre das für eine Verdünnung, die Metall - und nichts anderes ist BMF - so in dieser Form beschädigen kann ? Klär mich / uns da mal bitte auf.Also hab' ich mich hingesetzt und versucht, mit Wattestäbchen und Verdünnung, die Farbe wieder weg zu kriegen. Dabei hat sich leider bestätigt, was ich zuvor schon mal das Gefühl hatte, gesehen zu haben: beim Versuch, die Farbe von der BMF wegzuschleifen, habe ich mir stellenweise gleich noch die BMF weg geschliffen...
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