Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Bandito,

da bin ich ja mal gespannt. Den Bausatz habe ich in einer älteren(!) Auflage hier liegen und liebäugle schon länger mit einem Bau. Ich drück Dir die Daumen dass es gut geht. Der Anfang schaut ja schon mal gut aus ...

Grüsse,
Uli

da schau ich natürlich auch gern zu, da ich vor dem gleichen Problem stehe

ich drück Dir auf jeden Fall die Daumen

Oh mein Gott.........

Der Bausatz kommt ja ständig bei Ebay dran, möglicherweise immer der gleiche der weitergereicht wird....
Eigentlich eine Frechheit von Lindberg ein schickes Foto vom Originalwagen auf die Schachtel zu drucken und sonst kein Hinweis was eigentlich wirklich drin ist.
Der Auburn Speedster ist übrigens fast genauso schlimm aber wenigstens im richtigen Maßstab.

Ich habe meinen mal vor etlichen Jahren angefangen auf den Maßstab 1:24,5 (richtig gelesen vierundzwanzig-komma-fünf) zu vergrößern, gerade so dass die Chromteile noch passen.
Bei dem Maßstab den das Modell ansonsten hat (ca. 1:27,5 oder so) passt er leider in keine Modellsammlung rein.

Meine wesentlich ältere Ausgabe hat nicht mal Teile für die Türinnenseiten. Die scheint die Wiederauflage (nach der Bausatzvorstellung zu urteilen) auch nicht zu haben..... Der Originalbausatz soll von Pyro aus dem Jahr 1955 stammen.

Ich verfolge aber mal gespannt was du draus machst.
Wenn diese Neuauflage immer noch die gleichen Radkappen hat wie frühere Auflagen solltest du versuchen wenigstens vernünftige Felgen und Reifen von einem anderen Modell zu nehmen.
Und für die Aussenfarbe würde ich am ehesten was dunkles in seidenmatt nehmen.

Howdy "Bandito", obwohl ich Dich lieber mit Deinem Realnamen anreden würde ,

Korrekter Maßstab hin oder her und der liebe Gott hilft Dir auch nicht beim Bauen. Das Ergebnis in der Vitrine, ist das, was zählt.

Ich bin nicht so ein Schlaumeier, sondern versuche mal, Dich ganz praktisch zu unterstützen. In diesem Sinne: ich weiß nicht, wie sehr Du Dich am Original orientieren willst, aber es gibt im www ziemlich gute Vorlagenphotos, vorzugsweise von Händlern:

Lincoln.1

Lincoln.2

Lincoln.3

Da sind ziemlich sicher gute Anregungen dabei. Wie gesagt, je nach dem, wie weit Du das mit der Originaltreue so treiben willst. Ich guck Dir da auf jeden Fall ungeniert zu. Dann mach mal.

So long

Matze

Nun seid doch mal ein wenig gnädiger mit diesem in Ehren gealterten Bausatz.
Der stammt noch aus der Frühzeit der Plastik-Kits.
Mitte bis Ende der 50er Jahre wurde er von der Firma PYRO herausgebracht ... sah so aus:
https://www.oldmodelkits.com/blog/wordpr…coln-oldvar.jpg

War wie der etwa zeitgleiche Cord auch als 1/24er geplant ...
( auch 1/28 ist kein unbekannter Maßstab )... eigentlich egal weil es eh keinen anderen Lincoln davon gibt ...
vielleicht ist es auch einfach aufgrund der damals kleineren Schachteln so gemacht worden

PYRO war damals einer der großen Bausatz-Pioniere ... bis in die 70er ... ging dann über in Life-Like ...
bis auch die in den frühen 80ern aufhören mußten ...
viele Formen wurden in den 80ern von Lindberg übernommen

und noch heute haben wir viele Kits von Pyro ...iInsbesondere Schiffe ... nur eben unter anderen Firmennamen ...
schon seit den frühen 60ern gab es übrigens Zusammenarbeit/Lieferungen an Heller, Kleeware und Revell ...
die diese Kits dann unter eigenem Label auf den Markt brachten

Dieser hier hat also schon ein sattes halbes Jahrhundert auf den Formen !
Und das in einer , wie ich meine, für damalige Verhältnisse guten Qualität und vergleichsweise vielen Bauteilen.
Gegenüber vielen zeitgleichen, frühen Amt oder Revellkits war der hier schon recht anspruchsvoller Modellbau und ist auch heute noch unter "baubar" einzuordnen ...
wenn auch nicht gerade leicht ...

und ja, in diesem ersten Jahrzehnt des Plastikmodellbaus waren die Kits in ihrer Ausgestaltung eben noch nicht so weit wie heute ...
von einem "echten" Auto der 50er erwartet doch auch niemand eine Ausstattung mit ABS, ASR und Schlagmichtot wie bei einem Fahrzeug Eingangs des 21.Jahrhunderts.

Seit ihn Lindberg unter den Fittichen hat ist er glücklicherweise mit verchromten Teilen zu haben ...
und auch die Räder sind nicht mehr das Bausatzplastik früherer Zeiten ...

die Felgen sind aber nicht so der Hit und sollten durch schönere ersetzt werden ... sofern Du was im Fundus hast ...

gut sind auch die Decals .... die gabs früher auch nicht und erleichtern das Finish deutlich

Es gibt bei Tante Googel sehr viel gutes Bildmaterial für Referenzphotos ...
einige hast Du ja schon

Auch einige Bauberichte aus Amiland zeigen, daß ein ansehnliches Modell baubar ist ... etwas modellbauerische Initiative schadet dabei nicht.
Beim Durchlesen diverser Kommentare fällt allerdings auch auf, daß der Kit nicht unbedingt als anfängertauglich eingeordnet wird.

Fast durchweg wird der Rat gegeben zuerst die mehrteilige Karosserie zu montieren ...
was entsprechendes Versäubern und sorgfältiges Anpassen dieser Teile bedeutet ... aber definitiv kein Hexenwerk ist ...
( wenn man nicht auf vorgefertigtes Playmobil steht sondern auch mit Lego zurecht kommt dann sollte das eigentlich gelingen )
und mit dem Rahmen/Bodenplatte so abzustimmen, daß diese erst später fest verklebt wird um noch daran arbeiten zu können ...

in diesem Zusammenhang scheint auch das Entchromen und Anpassen des Frontscheibenrahmens mit dem Verdeck sinnvoll ...
schließlich ist er im Original ja auch Bestandteil der Karosserie und in deren Farbe ...
aber er ist eben seit Urzeiten Bestandteil dieses Spritzastes ...

gilt auch beim Armaturenbrett ... mit den Decals und BareMetalFoil sieht das besser als das vollverchromte Ding aus ...
auch den Motor kann man entchromen und anders lackieren

Mit dem Frontscheibenrahmen entscheidet sich übrigens ob das Modell eher Spielzeugcharakter bekommt, wie hier:
https://www.modelcarsmag.com/forums/?showtopic=52789

Ob, wie in der Bausatzbeschreibung angemerkt, ein Modell fürs Regal der Schande draus wird ... ist doch eher vom jeweiligen Modellbauer abhängig ...

um Mut zu machen ...
so ein richtig cooler Oldie wird wie hier kann, allen Unkenrufen zum Trotz, auch draus werden:
https://www.modelcarsmag.com/forums/inde…l=+lindberg%20+'48%20+lincoln&fromsearch=1&#entry248891

Ich abonniere mal ... bin schon gespannt

Hallo

Also der Bausatz würde mich jetzt mal reizen.
Und ich bin sicher,du machst das beste daraus.
Aber einen anderen Motor einbauen ist nicht drin-in dieses Fahrzeug gehört nun mal der V 12.
Außer du willst unbedingt einen Hot Rod bauen.
Und noch eine Frage: Wieviel Millimeter beträgt bei diesem Modell der Radstand ?

Gruß Michael

Zitat von »Automodellbauer«

[...]Meine wesentlich ältere Ausgabe hat nicht mal Teile für die Türinnenseiten. Die scheint die Wiederauflage auch nicht zu haben.....[...]

Rüdiger, wenn Du die Türinnenverkleidugen meinst....ich sehe da welche...

Hi Micha,
eins vorweg, das Du Deinen Namen nicht immer drunter schreiben musst. Du kannst ihn in Deinem Profil ergänzen, das er unterm Avatar erscheint erleichtert das ganze und man muss ihn sich nicht zwingend merken, kann also spickeln

Der Bausatz selbst ist eine Herausforderung - schon wegen der mehrteiligen Karosse. Ich finde das immer sehr spannend.
Hier kommst Du nicht drumherum, erst die mehrteilige Karosserie zusammen zu fügen, wie es Marcus "Showrodder" erwähnt hat. Ich habe bei mehrteiligen ebenso die Chromteile entlackt, um sie besser anpassen zu können. Mit Geduld und Spucke geht das schon. Ebenso habe ich die Stßnähte der Karosserieteile immer von innen verstärkt, damit sie beim Schleifen und hantieren stabil genug bleibt. Ich versuche dabei die Bauteile eins nach dem Anderen so gut es geht auf Stoß zu verkleben, das zum Einen die Spalte (die dann wohl verspachtelt werden müssen) nicht zu breit werden, und zum Anderen einen nicht so hohen Ebenenversatz habe. Dabei verwende ich wie gesagt Plastikstreifen innen zur Verstärkung und Klammern.
Immer schön ein Teil nach dem Anderen, sonst wirds nichts. Da ist wirklich ruhe und Geduld angesagt

Hau rein! Ich schau mal weiter vorbei, was Du dann so treibst.

In einem mittlerweile Jahrzehnte alten Lincoln-Buch habe ich diese schöne Abbildung sowieso die Zeichnung. Es ist zwar nicht das 48er Modell, sondern der 42er. Die Karosserieteile sind aber identisch.
Man kann sehr schön die eleganten Proportionen erkennen und mit dem Modell vergleichen. Beachte die hinteren Kotflügel!

Beim Modell ist speziell das raufgeklappte Verdeck deutlich zu niedrig, sieht fast gechoppt aus. Von daher wäre das runtergeklappte Verdeck besser.
Was die Felgen und Reifen betrifft - falls du diverse AMT-Bausätze hast findest du auch diverse Alternativ-Felgen. Der 49er Mercury z.B. hat schöne Custom-Felgen die ganz gut zum Lincoln passen würden.
Und die Achsen mit Rädern würde ich erst montieren wenn das Chassis an der Karosserie dran ist, damit man die Positionierung noch korrigieren kann.

Wie du beim obigen Bild des Originals gut erkennen kannst, steht der obere Teil des vorderen Kotflügels (auch beim hinteren ist das so) ein bisschen weiter raus.
Nicht dass du das aus Versehen alles zuspachtelst und die Seite glatt schleifst.

Zitat

was für ein besch**sener Bausatz.

Wie schon jemand hier gemeint hat, man muß den Bausatz als Vintage-Bausatz ansehen und diverse unzeitgemäße Macken halt einfach hinnehmen.
Aber wie ich hier sehe hat das Modell eben tatsächlich "keine" Teile für die Türinnenseiten, sondern nach wie vor nur die aufgeprägten Details an der Innenseite der Karosserie.

Baue das Modell halt einfach so wie es kommt und besorge dir nach Lust und Laune irgendwann den nochmals und baue den bombastisch perfekt. Kriegt man bei ebay ja ständig um die 10€ plus Porto.
Aber nehme dir zwischendrin unbedingt den sehr schönen Bausatz des 1941-Lincoln von Monogram in 1:24 vor - der ist lecker!

viele Grüße - Thomas

also ich würde Dir ja empfehlen, kauf Dir einen 2. aktuellen Bausatz und arbeite hier nur bei wirklich großer Lust weiter...ich mache dies genauso...

ich bin mir sicher, dass man auch aus diesem Bausatz, mit viel Geduld und Ausdauer, ein sehr schönes Modell erhalten kann

Des wird, Micha, des wird!!! Lass Dir Zeit, und wenn er nervt stell den Bausatz für einige Zeit weg. Irgendwann wird die Lust wiederkommen. Aber was Du da bislang so fabrizierst gefällt mir auf jeden Fall sehr gut

Viele Grüsse,
Uli

Howdy Micha ,

ich denke auch, das Du da sehr gut mit umgehst. Auch wenn es abgedroschen klingt, aber so ist nunmal Modellbau. Da kommen dann mal Herausforderungen auf einen zu, mit denen man nie gerechnet hätte. Nimms wie die Leber, wachs mit Deinen Aufgaben . In diesem Sinne, weiter so

So long

Matze

Gerade mit solchen Bausätzen kann man sich "weiterbilden".
Beim nächsten wirst du von den Problemstellen profitieren können.

Und ich empfehle ja ohnehin stets, baue nicht unbedingt nach der Bauanleitung.
Z.B. baue die Achsen und Räder erst hin, wenn das Chassis und die Karosserie zusammen sind. Oft genug stellt man fest, dass die Karosserie irgendwo zu hoch steht oder runterhängt, oder die Räder zu weit vorne oder hinten sind.

Ich bin gespannt wie das Modell fertig aussieht.

Sehe ich jetzt richtig, das sind doch die Reifen die eigentlich zu den 1:32-Bausätzen gehören.

nein, die Größe passt schon - in etwa / ich hab sie mal mit denen vom 56 Chevy Nomad von Revell vergleichen