Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen

und vielen Dank für Eure Kommentare und die positiven Rückmeldungen ! Ich freue mich sehr, dass der BMW so gut bei Euch ankommt!

@Mike: Die Fenstergummis sind frei Hand mit dem Pinsel gemalt. Dabei hilft, dass der dünne Streifen, der angemalt werden soll an den Scheiben etwas abgesetzt ist, der hat keine glatte oberfläche sondern schaut aus wie satiniertes Glas. Die Teile Klebe ich je nach Position der Klebenähte mit Sekundenkleber oder mit Plastikkleber. Grundsätzlich versuche ich möglichst viel mit dem Plastikkleber zu arbeiten. Wenn es aber keine geeigneten Stellen gibt, wo man die Farbe wieder abkratzen kann greife ich auf Sekundenkleber zurück. Versuche ich mal beim nächsten Update drauf einzugehen. Die Scheiben werde ich mit Klarlack (nicht Aquas oder so, sondern die guten alten runden Topfchen) einsetzen.

Schöne Grüße
Henning

Hallo Modellbauer,

kurz nachdem Bruno auf die Zielgerade eingebogen ist hat er leider die Begrenzungsmauer tuschiert. Ich werde Euch mal dieses Mißgeschick und die weiteren Baufortschritte vorstellen. Im Anschluß erläutere ich dann noch den Teil mit dem Kleben.

Ich habe die Felgen zusammengeklebt und anschließend die Reifen aufgezogen. Die gehen schon recht stramm über die Felgen, was leider dazu geführt hat, dass sich die Decales gelöst haben.


Es ist mir nur bei zwei Reifen gelungen die Felgen ohne große Beschädigung der Decales einzusetzen.


Nach einer neuen Schicht Klarlack sehen diese beiden Räder wieder gut aus.


Nun benötige ich 4 neue Reifendecales, also falls jemand welche übrig hat bitte melden!

Dann wurden die unteren Seitenteile der Karosserie angeklebt und der Motor mit Auspuffanlage eingebaut.


Es folgte die Kraftübertragung auf die Hinterachse und das Gestänge der Hinterachse. Wie ihr seht habe ich diese Teile nicht lackiert, da sie hinterher nicht mehr zu sehen sind.


Es folgten die vorderen Kotflügel


Und so schaut das Fahrzeugunterteil nun aus:


Anschließend habe ich mit dem Einsetzen der Scheiben begonnen. Hier verwende ich Klarlack (Revell Enamel) als Kleber. Beim Fixieren mit Klebeband achte ich darauf, nicht über die Decales zu Kleben, da habe ich beim Abziehen schlechte Erfahrung gemacht.


Damit wären wir beim Thema Kleben. Leider waren alle Karosserieteile schon verklebt, aber ich habe ein paar ältere Bilder dieser Teile rausgesucht und will versuchen mal zu erläutern, wann ich welchen Kleber benutze. Grundsätzlich arbeite ich gerne mit dem Plastikkleber. Die Teile sind nach dem Kleben noch beweglich, so dass die Position korrigiert werden kann und die Verbindung ist fester als eine Klebestelle mit Sekundenkleber. Nachteilig ist, dass wir für den Plastikkleber eine Klebestelle ohne Lack benötigen und die ist nicht immer herstellbar. Das sind dann auch die Kriterien, nach denen ich mich für den Kleber entscheide. Gibt es die Möglichkeit, den Lack an den Klebestellen zu entfernen ohne die später sichtbaren Bereiche zu gefährden wähle ich den Plastikkleber. Andernfalls muss der Sekundenkleber ran. Hier verwende ich einen dickflüssigen Sekundenkleber, damit lässt es sich deutlich einfacher und sauberer arbeiten.


In den folgenden Bildern habe ich mal farblich markiert mit welchem Kleber ich gearbeitet habe; Gelb = Sekundenkleber, Rot = Plastikkleber. Bei den mittig sitzenden Unterteilen der Karosserie gab es keine gut freizulegenden Klebestellen, und die Teile waren sehr gut auf Anhieb positionierbar und konnten somit gut mit Sekundenkleber angebracht werden.


Die kleinen Ecken an der Fahrzeugfront habe ich ebenfalls mit Sekundenkleber angebracht. Hier gab es zwar zum Teil geeignete Stellen zum Freilegen, aber die Teile waren so einfach zu positionieren, dass ich hier zum Sekundenkleber gegriffen habe.


Auf dem Bild sieht man auch noch die Klebestellen des vorderen Kotflügels. Hier gab es einige Kanten, die sich gut freilegen ließen, zumal man in dem Radkasten notfalls nochmal nach dem Kleben mit dem Pinsel ausbessern kann. Bei den Kotflügeln war es mir wichtig mit Plastikkleber zu arbeiten, da hier etwas Positionierung und Ausrichtung erforderlich war. Das gleiche gilt für den hinteren Kotflügel.


Dieser hatte von innen einen schönen Absatz mit dem er auf das Unterteil geklebt wurde:


Hier sieht man den Überstand über den Unterboden, der die schön verdeckte Klebenaht ermöglicht:


Soweit die Ausführungen zum Kleben, ich hoffe ich habe das einigermaßen verständlich erläutert. Wer noch Ergänzungen oder Tipps hat darf sie hier gerne beisteuern.

Der BMW wird in den nächsten Tagen fertiggestellt. Die Räder werden dabei noch nicht endgültig montiert, damit ich die beiden Reifen noch mit Decales versehen kann...

Schöne Grüße
Henning

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Kommentare und die Tipps zu den Decales! Hat sich schon erledigt, Jörg (Kawaschleifer) hat mit welche angeboten, dafür vielen Dank! Ich habe neulich auch sehr gute Erfahrungen mit Abteilung X gemacht - ich glaube da fehlen zwei Buchstaben, die heißen eigentlich Abteilung fix

@Mike: Gern geschehen! Auf das Angebot komme ich dann bei Gelegenheit zurück

Schöne Grüße
Henning

Hallo Hermann,

schön, dass Du mich hier gefunden hast! Ich bau mal hier und mal da - einen Hubschrauber aus den Niederlanden habe ich gerade noch im Angebot Freut mich, dass Dir der BMW gefällt!

Hallo Erich,

danke für Deine Tipps! Die Reifen anzuwärmen ist bestimmt n gute Idee. Die Ersatzdecales werde ich diesmal auf die schon aufgezogenen Reifen aufbringen.

Schöne Grüße
Henning

Hallo Modellbauer,

dank der Unterstützung von Jörg (Kawaschleifer)


habe ich nun 4 Räder für den BMW fertiggestellt:


Danke für die Decales Jörg!

Außerdem habe ich das Heck fertiggestellt (Heckflügel ist bisher nur gesteckt):





Nun kann es an die Endmontage gehen. Die nächsten Bilder gibt es dann, wenn Bruno die Zielline überquert hat...

Schöne Grüße
Henning

Hallo Modellbauer,

es ist geschafft, Bruno hat in seinem BMW die Ziellinie überfahren und das Wehen der Zielflage genossen!

Zunächst wurden die Räder montiert:


Dann wurde die Karosserie aufgesetzt:


Danach waren nur noch wenige Kleinteile anzubringen:


Nun ist er fertig, und ich muss gestehen, er gefällt mir verdammt gut! Da hat Revell einen sehr schönen Bausatz rausgebracht, mit einem wirklich guten Preis-Leistungsverhältnis. Das Modell ist bis auf drei Fitzel BMF komplett aus der Schachtel gebaut und für meinen Geschmack kann er sich richtig gut sehen lassen. Der Bau hat mir sehr viel Spaß gemacht, was auch an Eurer tollen Beteiligung in diesem Baubericht gelegen hat! Vielen Dank an alle die zugeschaut haben und für Eure Kommentare!

Zum Abschluss noch ein Bild des fertigen Modells, ein Galeriebeitrag folgt in Kürze...


Schöne Grüße
Henning

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Kommentare und das viele Lob! Ich bin total begeistert, dass Euch der BMW genau so gut gefällt wie mir! Vielen Dank!

@Benoit: Thank you for your comment! I used Vallejo Polyurethane matt varnish (Vallejo 26.651)

Wer noch ein paar Bilder anschauen mag - die Bildergalerie ist jetzt online => klick

Schöne Grüße und vielen Dank für Eure Begleitung in diesem Baubericht
Henning