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1

Montag, 18. August 2014, 23:13

1969 Corvette Coupè 1/25 Revell

Ich habe, nachdem mein SL so lange gedauert hat, doch gleich wieder einen Bausatz angefangen. Das Modell ist von Revell in 1/25 und gibt es als 1968 und 1969 Version. Einmal als Coupè und als Cabrio mit getuntem Motor. Ich mische jetzt die Bausätze etwas durcheinander und mache das Coupè mit dem Rennmotor und den Felgen aus dem Cabrio-Bausatz. Mit gefällt das bei einem geschlossenen Fahrzeug besser. Das Cabrio wird dann Factory-Stock gebaut.

Die für mich schlimmste Arbeit nach dem Versäubern der Karro war das Ausschneiden der Haube. Ging Gott sei Dank gut.


Dann kam ein Alclad Grey Primer drauf, eine Schicht Zero Paints Silbermetallic, eine Schicht Candy Lack, bis jetzt 2 Schichten Klarlack mit einem Decal dazwischen, das sich bescheiden verarbeiten lies.
Grüße
Thomas


In Arbeit:

autopeter

unregistriert

2

Montag, 18. August 2014, 23:31

Coole Farbgebung, die dir gut gelungen ist! :respekt:
Bleibe weiter dabei!
LG
Peter

weissnix

unregistriert

3

Dienstag, 19. August 2014, 00:12

tolle farbe bei deinem turbo-fortschritt mit der vette...
hätte mir noch ein paar fotos zwischen den zwei gezeigten stadien gewünscht...

Beiträge: 9 169

Realname: Dominik

Wohnort: um Aachen - Tor zur Eifel - NRW

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4

Dienstag, 19. August 2014, 07:50

Geile farbe!
Wieso hast Du die haube raus schneiden müssen? Hat der bausatz das nicht von Hause aus?

Beiträge: 3 438

Realname: Heiko

Wohnort: Stuhr bei Bremen

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5

Dienstag, 19. August 2014, 09:08

Hey, das Design finde ich sehr cool und das Auto ist ohnehin wunderschön! :ok: Da schaue ich mal weiter zu...

Gruß, Heiko.

6

Dienstag, 19. August 2014, 12:42

@Domonik,
bei mir war leider keine ausgeschnittene Haube dabei. Nur eine "Anzeichnung" auf der Unterseite, wo der Ausschnitt hingehört. Ich finde es immer schwierig so ein "Loch" geometrisch ordentlich hin zu bekommen.

@weissnix,
ich habe immer einen Horror vor der Lackierung. Wenn die daneben geht, werfe ich das Modell in die Tonne (habe zwar auch schon mit Bremsflüssigkeit abgelackt), so genervt bin ich dann immer wieder.
Grüße
Thomas


In Arbeit:

7

Dienstag, 19. August 2014, 12:59

Toll, da bin ich dabei. Habe ja selber eine 69er im Stall.
Sehr schöne Farbe. Auch der Umstand, dass Dir die Farbe in den Sicken zusammengelaufen ist stört nicht, im Gegenteil. Dezente Betonung derselben.
Es fehlen noch ein paar Decals, oder? Embleme, Türgriffe, Tankdeckel usw...
Dachte nur, weil Du schon Klargelackt hast!?

Bin gespannt auf die weiteren Schritte.

Gruss. Dani

weissnix

unregistriert

8

Dienstag, 19. August 2014, 13:03

thomas langsam ist manchmal schneller - einfach zeit lassen bei der vorbereitung, dann geht das schon -
hab zwar schon autos unter druck in ein paar tagen (turbo)gebaut, glücklich bin ich aber da nie -
es muss einfach alles stimmen, temperatur, luftfeuchtigkeit und einiges mehr, ich spüre mittlerweile, an welchen tagen ich es lieber gar nicht probieren soll,
wenn man es dann trotzdem erzwingt wirds einfach nix...

trotzdem, mehr bilder vom baufortschritt wären schön...

9

Dienstag, 19. August 2014, 21:43

Hi Thomas,

der Lack ist dir sehr gut gelungen, gefällt mir sehr weil ich weiß dieser Lack Art nicht einfach ist.

Meine Fragen sind;
1. Wie so ausgerechnet Alclad Grey Primer? Silber oder Grey als Untergrund für Candy Farben ist bekannt.
2. Ist die Candy Farbe Acryl? Ich denke eher nicht, wegen Klarlack Verträglichkeit. Marke?

Kannst du bitte näheres erzählen?

Danke,
Robert

10

Dienstag, 19. August 2014, 22:41

@Dani,
um deine Corvette beneide ich dich schon etwas. Ich finde die Teile bis zur C3 einfach super :sabber: . Wegen der Decals. Für diese Teile habe ich einen Ätzteilsatz von MCG liegen und schon mit Alclad verchromt. Ich hoffe, dass das so funzt, wie ich mir das vorstelle.

@weissnix,
da bis auf die Karro nichts passiert ist, kommen die Bauschritte schon noch.Da ich nebenbei noch Militär und a bisserl Flugzeuge baue, wandere ich nach Lust und Laune immer wieder mal hin und her.

@Relikt,
da ich prinzipiell faul bin :D und die Teile nicht mit Seifenwasser reinigen will, nehme ich den Primer von Alclad. Ein alter Enamel Stinker, beisst sich aber in die Oberfläche. Ist mir noch nie was abgegangen.
Candy und der darunterliegende Silberlack sind beide von Zero Paints, also Enamel.
Als Klarlack habe ich gerade 2K von Glasurit.
Grüße
Thomas


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Beiträge: 9 169

Realname: Dominik

Wohnort: um Aachen - Tor zur Eifel - NRW

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11

Mittwoch, 20. August 2014, 08:54

ah Thomas, hab ich falsch verstanden 8| .
Du hast den Ausschnitt für Blower, scoop oder was da durch die Habe schaut ausgeschnitten :ok: . Ich bae erst gedacht, Du musstest die Motorhaube aus der Karo aufschneiden... :pfeif:

12

Mittwoch, 20. August 2014, 22:33

Ich habe noch kurz Bilder von den Bausatzschachteln gemacht, welche ich benutze:

Das Fahrzeug wollte ich bauen


Dann habe ich aber Karosserie und Felgen von diesem hier genommen


Der Rest wird dann zu einem Stock-Cabrio gebaut.
Grüße
Thomas


In Arbeit:

13

Montag, 25. August 2014, 22:30

Ich habe bei meiner Vette gerade ein großes Problem am Hacken. Beim Lackieren musste ich zwischen der ersten und zweiten Klarlackschicht das Fabrikat wechseln, da bei meiner Ersatzpackung von Zeropaints der Härter kaputt war. Deshalb habe ich auf Glasurit gewechselt.
Jetzt musste ich ein paar kleine Fehler mit Mikromesh wegschleifen und nun lösst sich die 2. von der 1.Klarlackschicht teilweise ab. Bei Rettungsversuchen wird es eher schlechter. Nun bin ich gerade am Überlegen die ganze Karo in`s Bremsflüssigkeitsbad zu werfen unnd das Ganze nochmals zu lackieren. Das blöde ist nur, dass dann das Decal flöten ist, das mir bei dem Model eigentlich ganz gut gefällt........ :bang:
Grüße
Thomas


In Arbeit:

autopeter

unregistriert

14

Montag, 25. August 2014, 22:37

Hi Thomas,
das ist bitter aber da du noch sehr weit am Anfang bist würde ich keine Kompromisse machen und neu lackieren, sonst ärgerst du dich später.
Mir ist soetwas auch schon mal passiert - da war nix mit retten :(
LG
Peter

15

Montag, 25. August 2014, 22:47

Hallo Thomas,

könnte sein, dass ich das Hauben-Decal noch habe. Ich hatte die Corvette auch mal gebaut, aber keine Decals verwendet. Ich schaue auf jeden Fall morgen mal nach!

Gruß

Ludwig
Mess with the best - lose like the rest!

16

Montag, 25. August 2014, 22:49

Hi Ludwig,
das wäre ja echt super von dir.
Grüße
Thomas


In Arbeit:

17

Dienstag, 26. August 2014, 22:38

Heute war der Motor dran.



Jetzt bin ich nur noch am überlegen, welche Farbe an Zündkabel ich nehmen soll. Die Tendenz steht auf Gelb.

Grüße
Thomas


In Arbeit:

18

Dienstag, 26. August 2014, 23:21

Servus Thomas!

Falls Ludwig das Decal nicht mehr hat, kannst Du gerne meines haben.

Gruß, Ernst
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. (Albert Einstein)

weissnix

unregistriert

19

Dienstag, 26. August 2014, 23:24

uiiiiiiiiiiiiiii, das ist mal ein schönes motörchen thomas :D blaue kabel??!

20

Dienstag, 26. August 2014, 23:30

Hallo Thomas

Der Motor schaut ja schon mal richtig gut aus. Aber die drei von Dir gezeigten Kabel sind zu dick.
Rot oder schwarz würde gut zum Motor passen.

Gruss. Dani

weissnix

unregistriert

21

Dienstag, 26. August 2014, 23:39

naja dani, wir wissen ja nicht, ob die kabel maßstäblich zum motor fotografiert sind... so um die 0,3mm wäre OK...

22

Mittwoch, 27. August 2014, 09:12

Da ich die Kabel auch habe, weiss ich es schon. Die sind definitiv zu dick. Würde in echt ein Kabel von gut 2cm Dicke ausmachen ;-)

23

Mittwoch, 27. August 2014, 22:58

@Ol`Man,
falls ich die Decals von Ludwig versemmle, werde ich gerne auf den nettes Angebot zurückkommen. Die Flammen lassen sich nämlich bescheiden verarbeiten.

@Dani und weissnix,
die Kabel sind 0,5mm und die dünnsten mit Kunststoffmantel, die ich gefunden habe(sind aus dem Mikromodellbau). Ich stelle ein Bild ein, um die Proportionen zu zeigen. Falls es solche Kabel in dünner gibt, bitte Bezugsquelle (vorzugsweise, aber nicht zwingend in Deutschland w/Portokosten)



Heute ist endlich meine kleine Sendung mit Pipetten gekommen, damit ich beim Lackieren öfters wechseln kann.
Grüße
Thomas


In Arbeit:

weissnix

unregistriert

24

Donnerstag, 28. August 2014, 00:37

detail master aus amerika hat welche im programm, sehr dünn und in vielen leckeren farben zu haben...

thinkbig

unregistriert

25

Donnerstag, 28. August 2014, 06:17

definitiv zu dick,aber die Muncie hast Du sauber hingekriegt.

26

Donnerstag, 28. August 2014, 07:18

Ich habe noch kurz Bilder von den Bausatzschachteln gemacht, welche ich benutze:

Das Fahrzeug wollte ich bauen

Dann habe ich aber Karosserie und Felgen von diesem hier genommen

Der Rest wird dann zu einem Stock-Cabrio gebaut.


Das ist Absolut mein Lieblings-Auto aller Zeiten. :sabber: :sabber: :sabber:
Ich habe versucht, es in einigen Shops Modellierung abgeschlossen, aber ich habe es noch nicht gefunden. Ich bin sehr aktiv in diesem Thread, weil ich will nicht jedes Detail überhaupt vermissen. :ahoi: Weiter so mit diesem erstaunlichen Projekt. :ok:

MFG,
Alix :P

27

Donnerstag, 28. August 2014, 15:27

Hallo Thomas

Falls Du einen Computer-Shop in der Nähe hast, dann einfach dort mal nach Computerschrott fragen. Vor allem in den Kabeln von Mäusen und Tastaturen finden sich perfekte Kabel für unsere Zwecke.
Bei Deinen Litzenkabel mit 0.5mm würde das in real einem Kabel von 1.25 cm entsprechen. Also definitiv zu dick. Wäre schade um Deinen schönen Motor.
Ich habe zwar noch nie Zündkabel gemessen, aber ich schätze die sind max. 6-8mm dick, im Msstb. 1:25 also 0.25 - 0.32mm.

Auch Shops mit Eisenbahnzubehör haben dünnere Kabel im Sortiment.

Gruss. Dani

weissnix

unregistriert

28

Donnerstag, 28. August 2014, 16:03

7mm sind die zündkabel in echt - das ist hier aktuell dann 0,29mm :ok:

29

Donnerstag, 28. August 2014, 16:09

Ich finde auch das 0,3 paßt. In unserem beliebten 1:25 sind kleinere besser als größere, was Maßstab anbelangt. 0,3mm gibt es in ollen PC Mäuse.

Robert

30

Donnerstag, 28. August 2014, 18:35

Hallo Dani,

0,5mm ergeben 1,25cm :ok: . In unserer Kleinstadt komme ich schlecht an Läden mit PC-Schrott ran.

Ich habe vor 10 Minuten die Detail-Master Kabel beim uscarmodel shop in Frankfurt in mehreren Farben bestellt. (....und gleich noch 2 Modelle dazu :whistling: )

Gestern Abend versuchte ich bei meinen beiden Autos in der Garage die Kabel zu messen. Kommst du aber nirgends ran. Beleuchtung war auch miserabel, Taschenlampe ewig weit weg.
Grüße
Thomas


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