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"Racing, competing is in my blood, it´s part of me it´s part of my life. I have been doing it all my life. It stands up before everything else."
Sieht super aus, so kannste gern weitermachen
Alles was es über mich, meine Vorstellungen, aktuellen Projekte und beendeten Modelle
zu wissen gibt!
In der Ruhe liegt die Kraft, also hab ich die meiste Kraft, wenn ich nichts damit anfangen kann.. im Schlaf
Schöne Carbonarbeiten
Gruß, Daniel
So Leute ich bin echt super froh, dass es euch so gefällt... Vor allem, dass die Karosse für meine Verhältnisse keine groben Schnitzer hat, hier und da Isses mal nicht so perfekt, aber besser werd ichs wohl mit Dose nicht hinbekommen...
Was das Karbon betrifft bin ich auch zufrieden, ist dank der Anleitung die ich hier mal bekommen habe gar nicht so schwer... und mit bissl Routine ists nicht mehr schwer lediglich zeitaufwändig...
Ja Motor wird auch bald wieder angefangen, ich warte noch auf Teile von RBMotion... der hat echt krasses Zeug...
"Racing, competing is in my blood, it´s part of me it´s part of my life. I have been doing it all my life. It stands up before everything else."
Was das Karbon betrifft bin ich auch zufrieden, ist dank der Anleitung die ich hier mal bekommen habe gar nicht so schwer... und mit bissl Routine ists nicht mehr schwer lediglich zeitaufwändig...
Ja Motor wird auch bald wieder angefangen, ich warte noch auf Teile von RBMotion... der hat echt krasses Zeug...
Jep, RB Motion hat aber auch ziemlich krasse Preise. Auf die Motordetailierung bin ich echt schon gespannt. Ich habe meinen mp4/5b auch ziemlich detailiert, nur nach dem Aufsetzten der Karosserie war alles unsichtbar. Leider war meine Karosse so verzogen, dass ich sie aufkleben musste. Also die ganze Arbeit um sonst
Wo war die Anleitung für die Carbonisierung? Das ist ech SEHR GUT geworden
LG Peter
No pain, no gain
Best regards
Peter
Kennt eigentlich jemand die story hinter dem kleinen schwarzen logo mit dem roten strich neben dem mclaren schriftzug an den seiten vom cockpit? Bzw. was das Logo überhaupt darstellt?
Ich geb einen kleinen Hinweis: Es hat mit Spielkonsolen zu tun
Racing is Life. Anything that happens before or after is just Waiting.
Das Logo war wohl ein Wink zum Wechsel zu Williams,Sega war dort Sponsor mit den Spiel "Sonic the hegdehog".
Sega war aber auch Hauptsponsor des 93ger Rennens in Donington!
Wow na das ging ja fix
Racing is Life. Anything that happens before or after is just Waiting.
sieht sehr geil aus bis jetzt. klasse arbeit.
RIP SENNA
Vielen Dank an alle... und hier kommt das nächste Update...und zwar wurden die ersten Kabel an den Motor gebracht und zwei drei weitere Details hinzuzugefügt.. aber seht selbst
Ich freue mich wie immer über Kommentare aller art..
"Racing, competing is in my blood, it´s part of me it´s part of my life. I have been doing it all my life. It stands up before everything else."
Na das motiviert doch richtig...
"Racing, competing is in my blood, it´s part of me it´s part of my life. I have been doing it all my life. It stands up before everything else."
sorry für offtopic
denke das sagt alles(is mein auto, ja)
kein problem... er ist und bleibt unvergessen, auch über 20 jahre danach...
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Oh ja.
Lichtgestalt.
Nur traurig das solche lappen wie vettel dank der heutigen kinder f1 mehr titel hat als ayrton.
Der würde Kreise um vettel ziehen......
Oh ja.
Lichtgestalt.
Nur traurig das solche lappen wie vettel dank der heutigen kinder f1 mehr titel hat als ayrton.
Der würde Kreise um vettel ziehen......
Fragt sich nur wer dann, mit der heutigen Technik, besser zu Rande gekommen wäre. Senna war ein richtiger Herzblutrennfahrer, der auch sehr viele soziale Seiten hatte und vom fahrerischen ein Genius war. Damals war das Lenkrad dein Freund oder Feind. Heute die Technnik oder die (nicht vorhandene) Stallorder, der Boxenfunk, oder der Computer. Fahren können sie alle, und Vettel einen Lappen zu bezeichnen ist unfair. Ich welche Kategorie fällt dann Schumi, der auch ein sehr guter Fahrer war und viele technische Seiten der F1 kennen gelert hatte? Lauda sagte einmal: Das Rennfahren zur damaligen Zeit war noch richtige Handarbeit, wo auch dein Verstand gefragt war. Und der war sicherlich auch einer der größten
.
Zum Modell: sehr feine Arbeit, aber wo sind die Zündkabel
.
LG Peter
No pain, no gain
Best regards
Peter
@Martin: Vielen Dank.. ich bin auch echt stolz drauf... der McLaren befindet sich tatsächlich nach mehr als 3 Monaten auf der Zielgeraden... (auch wenn ich da schon mal fast war
)
@Peter: Auch dir vielen Dank... Zündkabel hab ich auf Bildern keine gefunden... ich meine gelesene zu haben, dass die unter der Carbonblende zu finden waren... ich werde schauen wie ich das verwirkliche... vielleicht kommen aber auch einfach nur 4 kleine Nieten drauf, so wie vorher...
Btw: An alle die sagten, die Kabel seien zu dick... vielen Dank ihr hattet Recht und es wurde korrigiert... gefällt mir jetzt viel besser...
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Super Arbeit, wird immer besser
Alles was es über mich, meine Vorstellungen, aktuellen Projekte und beendeten Modelle
zu wissen gibt!
In der Ruhe liegt die Kraft, also hab ich die meiste Kraft, wenn ich nichts damit anfangen kann.. im Schlaf
gefällt mir jetzt viel besser...
Mir auch
Einfach der Hammer!!! Hut ab....
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aber auch müde und habe erst mal keine Lust mehr auf McLaren
Jetzt nur nicht anfangen auf der Zielgerade zu schludern. Es sind schon Leute kurz vor der Ziellinie überholt worden, weil sie schon ihren Sieg gefeiert haben
Und das wär schade, bei deinem Model - das sieht nämlich gut aus
Gruß, Daniel
Hi,
sieht sehr schön aus.
Aber...warum Slicks, dachte du wolltest die Regenfahrt von Donington darstellen???
Gruß Sven
Sieht echt super aus, freu mich schon aufs finish
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In der Ruhe liegt die Kraft, also hab ich die meiste Kraft, wenn ich nichts damit anfangen kann.. im Schlaf
Hi,
sieht sehr schön aus.
Aber...warum Slicks, dachte du wolltest die Regenfahrt von Donington darstellen???
Gruß Sven
ja, so wars eigentlich gedacht, aber mir ging ein Regenreifen kaputt... jetzt müssen erstmal neue Regenreifen kommen... solange bleiben die Slicks drauf... da aber in donington so oft die Reifen gewechselt wurden.. ists glaub ich nicht so dramatisch, die sind da such mit den slicks durch den Regen gekurvt
grüsse chris
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Sieht echt super aus, freu mich schon aufs finish
vielen Dank Krümelmonster... ich glaub ich brauch auch so n avatar... wie hiess der Typ aus der Mülltonne?
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Sehr schön ist er. Wie hast du den Sitz gemacht? Nur lackiert oder auch verfeinert?
LG Peter
No pain, no gain
Best regards
Peter
Sieht echt super aus, freu mich schon aufs finish
vielen Dank Krümelmonster... ich glaub ich brauch auch so n avatar... wie hiess der Typ aus der Mülltonne?
Oscar
Zitat
aber auch müde und habe erst mal keine Lust mehr auf McLaren
Motorsport »
Tyrrell 020 Honda
(19. November 2014, 15:18)
Montag, 13. Mai 2024, 06:18
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