Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Modellbaugemeinde !!


Ich möchte euch mein zweites Prjekt vorstellen das zur Zeit paralell mit dem Scania T143 und Kippsilo baue:

Basismodell ist der Volvo FH 16 von Revell und der 3 Achs Tankauflieger von Italeri.
Das Modell habe ich schon vor etlichen Jahren zusammengebaut. Die Farbe habe ich zusammengemischt und versucht anzupassen damit die Dekals nicht so extrem sich vom Fahrzeug abheben.
Der Volvo bekommt jetzt noch die orginale Seitenverkleidungen und wird sauber gemacht.
Das einzige Problem was ich habe sind die Fensterscheiben...
ich hab noch keine Idee wie ich diese austauschen kann ohne das Fahrerhaus zu beschädigen??? Vielleicht hat einer von euch eine Idee??



Der Tank wurde mal angefangen gründlich umzubauen.
Hab den Rahmen orginal zusammengebaut. Genauso den Kessel.
Dann hab ich die Königszapfenplatte abgeschnitten, die Stützfüße herausgeschnitten und das Mittelteil bis zum Anfang der Achsaufnahme entfernt.
Der Kessel wird einfach umgedreht.
Die Kante zur Befestigung hab ich zuerst grob mit dem Kattermesser entfernt, dann die Nähte und die Schnittstellen gespachtelt und geschliffen.
Aus einer Plastikplatte wurde der Dom gefertigt und diesen auf dem Tank befestigt.
Ich möchte den Tank vorne und hinten in Wagenfarbe lackieren, ebenso die Radnaben Staukästen links und rechts hinten.
Der Rahmen bleibt schwarz, gleich wie beim Auto.

Danke für die super Info, werd ich demnächst versuchen (sobald ich neue Scheiben habe)

Hallo Forengemeinde

ich weiß, der letzte Beitrag liegt nun schon ewig zurück, aber nach einigen Rückschlägen musste ich das Modell einfach mal beiseite legen.
Nach gesundheitlichen Problemen, die zum Glück wieder vorbei sind, und der langen Bauzeit eines anderen Modelles, liegt nun der Volvo wieder am Tisch.

Mit der Lösung des Tanks bzw des Fahrgestelles bin ich noch nicht zufrieden...
Nachdem ich von meiner anderen Baustelle noch die Rahmenteile des Schmitz Curtainside Auflieger hatte, versuchte ich es mit diesem Rahmen.
Eigentlich wurde er mal laut Bauplan zusammengebaut. dann das vordere Teil mit dem Königszapfen bis zu den Stützen entfernt. Von den Stützen bis zur ersten Achse wurde auch ein gutes Stück herausgenommen und zu guter letzt wurde das Rahmenende gekürzt.
Das Ergrebnis sieht nun so aus:



Als nächstes wurden vom Italerie Zubehörsatz die runden Kotflügel samt Halter am Rahmen montiert. Am Rahmenende habe ich Dreiecke aus einer 0,5mm Plastikplatte geschnitten, für die Halterung der Staukästen die hier links und rechts Platz finden sollen.
Die Staukästen hab ich ebenfalls aus einem Italeri Zubehörsatz entnommen. Der große Kasten wurde zusammengesägt, geklebt, gespachtel und geschliffen.
Die Deckel vorne habe ich aus der 0,5mm Platte selbst gefertigt. Die Griffe stammen vom Blue Rebell von Revell, (denn hat meine Katze leider zerstört )



so weit so gut...
Ein Tank hat Schläuche dabei...
Das Originalteil vom Bausatz ging ja mal schon gar nicht zu klein, zu dünn und dann nur ein Rohr
also hilft nur selbst machen
nachdem ich das Netz etwas durchstöbert hatte sah ich bei einigen keine Rohre, in denen die Schläuche gelagert sind, sondern Schlauchkästen. Teilweise ganz geschlossen, teilweise oben offen.
Basis für die Schlauchkästen war ein U Profiel, die Seitenteile sowie die Haltekeile sind aus der 0,5mm Platte geschnitten ebenso der Deckel, der bewusst nicht die ganze Fläche abdeckt.
Am Heck habe ich mit Hilfe von kleinen Winkel - Stripes die Stoßstangenhalterung, sowie den Bügel für die Warnschilder gemacht.
Zu guter letzt habe ich noch Schraubenköpfe an den Winkeln und den Staukästenhalterungen angebracht.




und nachdem es mir gesundheitlich wieder gut geht, ich einiges an Erfahrung beim letzten Modell sammeln konnte und mitlerweile Bilder richtig einstellen kann wird das nächste Update bald folgen
bis demnächst, Markus

Hallo

Am Tank gings wieder etwas weiter, zuerst wollte ich den Aufstieg zm Dom vorne machen.
Bei der Recherche für die Schlauchkästen hab ich beileg einigen Tankaufliegern einen nach hinten versetzten Aufstieg gesehen der mir sehr gut gefallen hat.
Also wurde der Aufstiefg kurzerhand nach hinten verlegt.



Dann hab ich die Königszapfenaufnahme vorne gemacht. Hier hab ich die orginale Platte vom Bausatz genommen und die Keile aus 2 mal 3mm starken Plasikplatten geschnitten,
die dann verspachtelt wurden und geschliffen



Dann gings an den Dom Deckel,

hierfür hab ich eine Felge aus dem Bausatz und einen Trilexstern aus einem alten Italeri Zubehörsatz verwendet.
aber seht selbst



Und zum gutem Schluss, muss am LKW ja auch was getan werden
Ich hab einfach mal kurzerhand mit der Beiszange die Hinterräder demontiert.
Nach dem ich mit dem Bastelmesser die 2 Felgen voneinander getrennt habe, wurde die orginale Nabe mit Hilfe eines Schälbohrers entfernt.
Die Achse wurde auf 4mm aufgebohrt und eine Gewindestange eingesetzt. Die Naben sind aus dem neuen Zubehörsatz von Italeri. diese wurden gekützt und in Wagenfarbe lackiert

Hallo Bernd

ja, Luftfederung ist viel besser
hier hab ich euch mal 2 Vorbildfotos eingestellt die als Vorlage für die Schlauckkästen und den versetzten Aufstieg dienen


ist aber nur eine Richtung in die es gehen soll und kein konkretes Vorbild

ja es gibt einige Hersteller von Tanks, aber Schmitz hab ich noch keinen gesehen
daher werde ich mich vielmehr an Schwarzmüller, Schwingenschlögl und Kässbohrer orientieren

Die Trilexfelge kommt ja nicht an die Achsen, sondern wird als Domdeckel umfunktioniert.
Ist aber erst ein Versuch, darum ist dieser noch nicht im Tank montiert und kann jederzeit herausgenommen werden.


So nachdem der Tank jetzt erstmal seine Farbe abbekommen hat, zeig ich euch die Vortschritte am LKW.
Als erstes wurden die milchigen Gläser vorsichtig entfernt.
Etwas an Zubehör wird der Volvo auch bekommen, da es ein Tankfahrzeug ist, benötige ich Rundumleuchten,
aber der Warnlichtbalken vom Italeri Bausatz will mir einfach nicht gefallen
Drum nehme ich den Bügel mit den 4 Zusatzscheinwerfern. der sieht viel besser aus.

Ebenfalls möchte ich einen Bullfänger montieren. Für diesen habe ich eine genaue Vorlage wie er aussehen soll.
Aber nach ersten Versuchen mit dem Zubehör Teil, sowie dem Bügel vom Blue Rebell, stand schnell fest selbe bauen




und hier der aktuelle Stand der Dinge, der Tank wird Schwarz, ebenso der Rahmen. Die Anbauteile werden In Wagenfarbe lackiert.
Die Tankbänder möchte ich nicht lackieren, sondern mit ganz dünnen Stripes machen. Dafür muss ich aber erst noch Material organisieren...



schönen Abend noch, bis bald

Hallo,

Fusgängerfänger damit wird sicher der Bullfänger gemeint sein , aber was sind Randale Leuchten?
Stimmt, ist ja Geschmackssache und es muss ja nicht jedem gefallen. In diesem Fall hier bekommt der Volvo schwedische oder norwegische Kennzeichen. Da ist viel Licht Standard. Bei den ganzen Elchen gehn wir auf Nummer sicher


Schönen Tag allerseits

schönen Sonntag

So der Großteil ist erstmal lackiert und zum Teil zusammengesetzt. Langsam kommt Farbe zum bislang noch ganz schwarzem Tank
Beim Seitenunterfahrschutz werden die Zwischenstreben noch schwarz gemacht.

hier ma de akuellen Bilder



Ob ich die Tankbänder noch rot machen werde, weiß ich nicht. Ich werd mal ein paar rote und ein paar verchromte, dann schau ich mal welche besser dazu passen...




schönes Wochenende

Hallo

Ja wird ein Rohöl bzw Schwerölauflieger, so wie sie noch heute bei dem Fuhrpark meines Onkels unterwegs sind.

Ich werde versuchen demnächst größere Fotos einzustellen.

Derzeit tendiere ich auch mehr zu Chrombändern

Schönen Abend noch

Hallo alle zusammen


Freut mich das euch das Projekt soweit gefällt
Als erstes hab ich für euch wie versprochen, die vergrößerten Fotos:



Hab wohl irgendwie übersehen dass ich das Bearbeitungsprogramm wieder umzustellen
aber jetzt sollte es passen.

Etwas weiter gekommen bin ich auch. Da endlich meine Lieferung mit den dünnen Kabeln 0,04mm bei mir angekommen ist
( nach mehr als 3 Wochen Lieferzeit aus Deutschland ) konnte ich beginnen zu verkablen.



aber es sind ja nicht alle Kabel nur so zur Zierde verlegt worden.




fertig bin ich hier noch lange nicht
Die Wiederstände für den Auflieger werde ich in den Staukästen unterbringen. Sobald ich etwas Luft habe, muss ich mal in den Modellbaushop hier in Innsbruck, um ein Plastikrohr zu besorgen.
Dann kann ich die Kabelführung vom Galgen zum Rahmen machen. Den Strom bekommt der Auflieger dann direkt über die Wendeln vom LKW.

Dann brauch ich noch einen Modulator für die Bremsen und Bremsleitungen zu den Bremszylindern runter, denn stehn bleiben wollen wir ja auch wieder mal
und vieleicht kommt dann endlich mal mein Nachschub der weißen Leds (die hab ich ja erst um Weihnachten rum bestellt )


ich wünsch euch an schönen Abend

Hallo


In letzter Zeit geht es Arbeitsbedingt hier beim Modell eher schleppend voran.
wir machen zur Zeit einige Überstunden, um alles doch noch irgendwie hinzubekommen...


Mit der Verkabelung ging es etwas weiter. Und der Luftkessel ist jetzt auch montiert.
Luftbälge, Niveauventil, sind bereits verbunden.
Der Modulator ist noch in Arbeit, sobald dieser montiert ist, kann ich die Bremsleitungen verlegen.



Die aufstehenden Drähte die am letzten Bild gut zu sehen sind, mit diesen hab ich die bisherigen Leitungen zusammengebunden.
Werde noch eine Stange durchführen so wie im Orginal, wo die ganzen Kabel und Leitungen dann durch den Auflieger geführt werden.

Dann hab ich begonnen die ersten Wiederstände im Auflieger zu verlöten.
Die 2 Wiederstände sind für Seitenmakierungsleuchten und die Heckleuchten. Im zweiten Staukasen siehts genauso aus



Zu guter Letzt hab ich am LKW mal die vorderen Naben in Wagenfarbe angemalt.
Und nach dem ich den Pinsel grad in der Hand hatte, hab ich divere Kleinigkeiten angefangen auszubessern und die Kotflügel zusammenzubauen.
Diese bleiben jetzt erstmal nur angesteckt, da ich die schwarz Matt gemacht habe und auch so lassen möchte.



@Bernd(Truckoldi) ich hoff die Bilder sind diesmal besser..
Und ich heiß Markus

schönen Abend, allerseits

Hallo


Am Wochenende hab ich mal die Verkabelung abgeschlossen. Der Modulator ist nun an seinem Platz, das einzige was noch dazu kommt sind die Schwarz-grünen Entlüftungsfilter.
Die Bremsleitungen und die ABS Sensoren an der 2ten Achse sind auch fertig verlegt und an der neuen Haltestange befestigt.



sind mehr Leitungen als ich Anfangs gedacht hatte

Das Führungsrohr hab ich aus einem 3mm Plastikrohr mit Hilfe einer Kerze in die richtige form gebracht.



Als nächstes wurde der Tank ausgemessen und angezeichnet für die Tankbändermontage,
Hab die ausgemessenen Abstände mit Abdeckband makiert, als Führungslinie für die Chrombänder.
Die Chrombänder hab ich mit Hilfe eines langem Lineals und dem Cuttermesserzurechtgeschnitten.



Auf den Fotos wirken die Bänder irgendwie breit und unterschiedlich
Hab aber genau gemessen, es sind alle Bänder genau 5mm breit...


schöne Woche