Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

mein erstes PKW-Modell seit 38 Jahren...

Mit Hilfe von Euch hier etwas unkonventionell gebaut schwarz-edelstahl-polish meine Version des dicken Brockens. Bestimmt wird sich da noch einiges ändern, ein kleines Dio drumherum soll noch kommen. So erst mal bei einem Ausflug in die Eifel, aber bald wird der Wagen dio-technisch in den USA unterwegs sein, natürlich mit anderen Nummernschildern, Alterung und drumherum.

Ok, danke...!

Die Sidemarker und Parkinglights, das Armaturenbrett und die Heckleuchten werden mit Lichtleitern beleuchtet. Im Kofferraum liegt eine rote LED für hinten, die weisse für vorne ist hinterm Armaturenbrett versteckt, der Saft kommt von einer 9Volt-Blockbatterie unter der Haube. Auf die farbigen Lichter hab ich noch passend einen Tropfen Transparentlack von Tamiya getupft.

Beim Revell-Charger sind die Sidemarker kleine runde Abziehbilder, doch auf der Metallfarbe halten keine Decals, daher hab ich die Enden der Glasfasern mit dem Feuerzeug ein wenig aufgepilzt und die innen mit Weissleim verklebt.

Die Radioantenne ist ein Stück Lichtleiter, der Firestick eine Borste vom Besen mit Kupferlitze umwickelt.

Das grobe Gitter vor der Hutze werd ich noch austauschen, gefällt mir so auch nicht.

Ja, das mit dem deutschen Nummernschild ist mir garnicht aufgefallen - Revell hat also 2 hintere Blechtafeln als Decal gemacht...

Die Antennen - tja, ein Radio ohne Antenne geht nicht in den 70ern... Und auf den Fotos haben die Chargers eine. Der hintere Spargel ist eine grade in den 70er sehr beliebte Antenne namens "Firestick". Der Witz an diesen Dingern war, daß sie ohne Stehwellen-Meßgerät sofort nach Einbau funzten und durch die Wicklung (angeblich) eine bessere Abstrahlung als konventionelle Antennen hatten.

Mein Revell-68er hatte garkeine Sidemarkers. Die beim 68 kleinen runden sind als Abziehbilder beigefügt, das hat weder gut ausgeschaut noch bei meinem geklappt, weil ich ja das Loch für die Lichtleiter durchführen musste. Auf der Polish-Farbe halten keine Decals...daher hab ich sie hinten weggelassen. Ich will noch eine (wie bei meinen Trucks) Fassung aus Draht machen, die um das Licht gelegt wird.
Die Parkinglights sind etwas schwach, aber auf Fotos vom Original auch kaum zu sehen.

Die rote Lenkradnabe hab ich so gelassen, nachdem ich das verpennt habe -mit den Schalthebeln hast Du aber recht, das geht in "besser". Nachdem ich das Gitter vor der Lufthutze an der Haube verfeinert habe, ärgern mich diese klumpigen Scheibenwischer übrigens, ich will mal schauen, ob ich die fotogeätzten Wischer aus dem LKW-Bereich anpassen kann. Im Moment hab ich eher die Sorge, daß ich damit was "verschlimmbessere".

Hallo

...so geht es mit neuen Fotos weiter. Die Sidemarker habe ich mit dünnem Silberdraht umrandet, das Gitter unter der Hutze ist fein, die Position der Kühlermaske ist angeglichen und der Charger R/T-Schriftzug auf der richtigen Position.

Geparkt vor einer kleinen Fotowand...

Danke...

Ich mach dann mal die Tage das Dio für den Wagen. Ich lass die Möhre jetzt so, wie sie ist, das Risiko hier was zu versauen ist mir zu gross.

Moinmoin,

ab Werk? Ok, hier nochmal die Liste der Umbauten:

-höhergelegene Hinterachse
-erweiterte Radausschnitte
-grössere und breitere Reifen
-Beleuchtung des Armaturenbrettes, Radios, Parkinglights, Sidemarkers, Heckleuchten mit 2 LED per Lichtleiter
-Unterbringung der 9V-Batterie unter der Haube
-Rauhschleifen des Daches um Vinyldach darzustellen, dazu die beiden Nähte des Dachs aus Papierstreifen
-Bemalen und Polieren der Lackierung in Edelstahl-Polierfarbe
-Anbringung der serienmässigen Radioantenne
-Anbringung der CB-Antenne Typ Firestick

Kritik am Revell-Bausatz:

-Sidemarkerlights aus Decals
-schlechte Passform der Front (Haube, unteres Abschlussblech vorne, Armaturenbrett und Kühlermaske)
-zu dicke Verglasung (optische Verzerrung)
-zu dicke Scheibenwischer

Kritik an mir:

-Lackierfehler
-falsch lackierte Lenkradnabe
-und vieles, das ich garnich wissen will

Oh, ja klar.

Das Kennzeichen kommt von einem Aufkleber-Bogen aus der e-Bucht. Die Zulassung ist von der Texas Tech University in Lubbock, also ein Student oder Prof der Uni...
Ich tendiere eher zu einem junggebliebenen Prof