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271

Mittwoch, 1. April 2015, 21:53

Baust Du noch "echte Spanten" über der Bodenwegerung ein?
Hi Matthias, jupp, es werden noch "echte Spanten" (also eher "Scheinspanten") darüber an die Bordwand geklebt. Das mit den zwei Beplankungen gilt ja eigenltich für alle Schiffe. Die Erstbeplankung hilft lediglich die richtige Form hinzubekommen. Wie ich heute bemerkt habe, gerade bei den kleinen Beibooten ein echter Segen. Wenn man nach der Erstbeplankung richtig massiv ausspachtelt und schleift, lässt sich auch ein kleines Beiboot spitzenmäßig modellieren... :ok:

lg, S
In Bau: H.M.S. Sphinx von Vanguard Models , H.M.S. Agamemnon, Fertig: Russische Brigg Mercury, H.M.S Victory von Heller, USS Kearsarge 1861 von Revell

272

Mittwoch, 1. April 2015, 22:39

Baust Du noch "echte Spanten" über der Bodenwegerung ein?
............. Das mit den zwei Beplankungen gilt ja eigenltich für alle Schiffe. Die Erstbeplankung hilft lediglich die richtige Form hinzubekommen. Wie ich heute bemerkt habe, gerade bei den kleinen Beibooten ein echter Segen. Wenn man nach der Erstbeplankung richtig massiv ausspachtelt und schleift, lässt sich auch ein kleines Beiboot spitzenmäßig modellieren... :ok:
Im Modellbau ist es ggf. vielleicht hilfreich zwei Beplankungen zu machen obwohl sich ein gefüllter Rumpf dafür fast besser eignet.
Seinerzeit und auch heute noch waren/sind die Bei- und Arbeitsboote meines Wissens immer einfach geplankt.
Betrachtet man das aus Sicht der Kosten und des Gewicht`s erscheint es noch mehr sinnvoll einfach zu beplanken.
trinkt aus Piraten joho

Gruß Matthias



Im Bau: Zeesboot 1:20 um 1920 und Lotsenschoner Phantom 1:50
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273

Mittwoch, 1. April 2015, 23:05


Im Modellbau ist es ggf. vielleicht hilfreich zwei Beplankungen zu machen obwohl sich ein gefüllter Rumpf dafür fast besser eignet.
Seinerzeit und auch heute noch waren/sind die Bei- und Arbeitsboote meines Wissens immer einfach geplankt.
Betrachtet man das aus Sicht der Kosten und des Gewicht`s erscheint es noch mehr sinnvoll einfach zu beplanken.
...jupp genau das meinte ich damit, hab ich ev. ungenau ausgedrückt. Doppelbeplankung hilft eben der Formgebung...in natura natürlich nicht so gewesen... lg
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274

Donnerstag, 2. April 2015, 18:33

So, der "Rohbau" des ersten Beibootes ist fertig. Aber noch ungeschliffen, unverfeinert und unbemalt...





G, S
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275

Donnerstag, 2. April 2015, 20:09

Hätte ich jetzt von der ersten Bildern des Beibootes nicht als Ergebnis erwartet. Sehr schön geworden. Noch ein wenig finish und es sollte gut sein.
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771

276

Donnerstag, 2. April 2015, 20:42

Nach der Weiterbearbeitung nun das Zwischenergebnis... Ich finde die Farbgebung und der look passen gut zum Gesamtmodell...









lg, S
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277

Donnerstag, 2. April 2015, 20:43

Perfekt :thumbsup:
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771

278

Donnerstag, 2. April 2015, 21:02

Gefällt mir ausgesprochen gut! Das ganze Modell!

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne


Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

279

Donnerstag, 2. April 2015, 21:56

Sowas will ich auch :will: Sieht klasse aus :ok:
Wer nichts weiß und weiß, dass er nichts weiß, weiß mehr als der, der nichts weiß und nicht weiß, dass er nichts weiß.

Plastik: Royal Soleil vom Anfänger Incl. Fehler

280

Donnerstag, 2. April 2015, 21:58

Setzt schon etwas Maßstäbe

281

Donnerstag, 2. April 2015, 22:24

aktuell sind im forum bootwochen! zunächst desch in plaste und nur der brahms in holz, grossartig!
da muss ich nochmal sagen verBOOTen gut!!! Grüsse, der roeler

282

Freitag, 3. April 2015, 08:30

Hmmm, hast Du ein Maßstabsmännchen? Am besten ein sitzendes. Wenn ich es richtig sehe, hast Du die Queraussteifung beplankt-. Wenn das so ist, sollte die Beinfreiheit beim Rudern deutlich eingeschränkt sein. Die offenen Boote, die ich mir bisher angesehen habe, hatten kein eigentliches "Deck". Die Bodenbretter waren herausnehmbar, um das Wasser zu lenzen.

Trotz meiner obigen Überlegungen ist das Boot auch Angesichts seiner Kleinheit richtig gelungen. Farblich passt es sehr gut zum Modell.
Gruß Christian

in der Werft: HM Cutter Alert im Maßstab 1/36 nach den Plänen des NMM und einer eigenen Rekonstruktion


"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."

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283

Freitag, 3. April 2015, 08:34

Ein feines Boot!

284

Freitag, 3. April 2015, 09:38

Wenn ich es richtig sehe, hast Du die Queraussteifung beplankt-. Wenn das so ist, sollte die Beinfreiheit beim Rudern deutlich eingeschränkt sein.
hmmm... das musst Du mir genauer erklären. Aber ich glaub ich weiß, was Du meinst: Den "Boden" habe ich "beplankt" - das ist ein kleiner Fehler, da ja der Boden nicht beplankt war sondern mit herausnehmbaren Bodenbrettern versehen war. Aber das mit der Beinfreiheit verstehe ich nicht, wie meinst Du das? Hatten die Matrosen die Füße zwischen den Bodenbrettern?

Bei der Schaluppe werde ich das ggf. berücksichtigen sofern dies auch für Schaluppen gilt?

Habe da noch eine Frage zur Außenbeplankung: Nachdem ich ja doppelte Beplankung bei den Beibooten mache, stellt sich die Frage: Welche Plankenbreite für Zweitbeplankung bei der Schaluppe? Länge in Original ca. 9 m. Was haltest Du/ihr von 3mm = ca. 20cm im Original? oder doch lieber wie bei der Barkasse 2mm = ca. 13cm?

lg, Stefan
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285

Freitag, 3. April 2015, 10:04

Ich habe die Aussteifung in Deinem Bild markiert.


Sie liegt meiner Meinung nach zu hoch. Daher die frage nach dem Maßstabsmännchen. Wenn die Höhe beim großen Boot ok ist, kannst Du sie mit dukelbrauner Acrylfarbe streichen und anschließend die einzelnen Bretter aufkleben.
Gruß Christian

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286

Samstag, 4. April 2015, 17:34

Schaluppe: Nach der Erstbeplankung wurde das Booterl verspachtelt und geschliffen - nachdem man ja die innere Beplankung sieht, wurde braune Spachtelmasse verwendet...



Soeben habe ich mit der Zweitbeplankung begonnen...





Danach werde ich versuchen, die Spanten und den Boden zur Stabilisierung zu lösen und zu entfernen, sodass nur noch der Rumpf mit Kiel übrigbleibt. Danach werden die echten Spanten eingesetzt sowie der Rest gemacht (siehe Plaste-Boot von Desch)...
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287

Sonntag, 5. April 2015, 11:32

Zweitbeplankung fertig. Die 0,5 * 2 mm Leisten lassen sich nur sehr schwer schneiden, da sie ständig ausfransen... Eventuell wären da andere Holzsarten besser geeignet.





G, S
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288

Sonntag, 5. April 2015, 15:49

Sie liegt meiner Meinung nach zu hoch. Daher die frage nach dem Maßstabsmännchen. Wenn die Höhe beim großen Boot ok ist, kannst Du sie mit dukelbrauner Acrylfarbe streichen und anschließend die einzelnen Bretter aufkleben.
...wie sich herausgestellt hat, ist der Zwischenbooden bei der Schaluppe ebenfallse viel zu hoch. Zwar war ich beim verleimen der Erstbeplankung sehr vorsichtig, trotzdem lässt sich der Zwischenboden nicht mehr herauslösen. :cursing: Mein Plan war ja eigentlich, den Zwischenboden und die Spanten zu entfernen, um dann die "echten" Spanten nachträglich einzusetzen (ebenso wie die herausnehmbaren Bodenbretter). Damit bekäme der Rumpf die Tiefe, die er benötigt...

Wie aber bekomme ich den Zwischenboden und die Spanten heraus, OHNE die Form des Rumpfes zu zerstören/beeinträchtigen :idee: :idee: :idee:

Das ganze könnte ich natürlich mit meinem Proxxon rausfräsen, aber ich habe Angst den Rumpf zu destabilisieren oder zu zerstören....

Die Safe-Variante: Sie wie bei der Barkasse. Nicht so schön aber ausreichend (wie ich dieses Wort hasse...)

G, S
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289

Sonntag, 5. April 2015, 16:06

Stefan,

lass den Boden drinnen. Es wäre schade, das Boot zu zerstören. Wenn Du später mehr Übung hast, kannst Du sie immer noch austauschen.
Gruß Christian

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290

Sonntag, 5. April 2015, 16:21

Es wäre schade, das Boot zu zerstören. Wenn Du später mehr Übung hast, kannst Du sie immer noch austauschen.
Zu spät, habe allen Mut zusammengenommen und es entstand: "LE MASSACRE DE LA CHALOUPE"







Der Rumpf hat durch die doppelte Beplankung und v.a. das Spachteln eine sehr hohe Stabilität. Der hintere Bereich wird wie im Orignial "normal" beplankt...

G, S
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291

Sonntag, 5. April 2015, 19:16

Schau mal auf IG Minisail. Da gibt es einen Baubericht über ein geklinkertes Boot. Die Ausstattung geht auch für Dich.
Gruß Christian

in der Werft: HM Cutter Alert im Maßstab 1/36 nach den Plänen des NMM und einer eigenen Rekonstruktion


"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."

292

Sonntag, 5. April 2015, 19:59

Hallo Stefan,

Sieht auf den Bildern vielleicht krass aus.
Aber so wie Du schon gearbeitet hast, wird auch
dein Beiboot mit Sicherheit sehr gut werden.
Ich weiß das!

M.f.G.
Jürgen
Im Bau:
Billing Boats Titanic 1:144
Abo Modellbahnanlage Spur N, 1:160 von DeAgostini

Fertig:
H0 Anlage, kleine Gebirgslandschaft
Mare Nostrum 1:35, Artesania Latina

293

Montag, 6. April 2015, 17:34

...wird auch
dein Beiboot mit Sicherheit sehr gut werden
... ich hoffe doch! Dran bleiben lautet die Devise, das gilt auch für Deine Titanic ;) !

G, S
In Bau: H.M.S. Sphinx von Vanguard Models , H.M.S. Agamemnon, Fertig: Russische Brigg Mercury, H.M.S Victory von Heller, USS Kearsarge 1861 von Revell

294

Montag, 6. April 2015, 17:37

Zwischenstopp bei "Le Masacre de la chaloupe" welches man nun nicht mehr als solches bezeichnen kann ;) ...

Ich hab nun einige Vorbilder gesammelt, d.h. die Schaluppe ist noch nicht mal im Ansatz im finish...



Ich bin noch am überlegen, wie ich den Bordwandabschluss machen soll. Problematisch ist die Biegung im Bugbereich. 0,5mm dicke Leisten lassen sich nur schwer gegen die Faser biegen...hmmmm

G, S
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295

Montag, 6. April 2015, 17:59

Man, hier geht es ja mit einer wahnsinnigen Geschwindigkeit weiter. Schöne Arbeit, Brahms. :ok:
Im Bau: Französische Raddampferfregatte l'Orenoque "Hier" und "Drüben"

296

Montag, 6. April 2015, 19:12

Als
ich deine Beiboote gesehen habe, habe meine zerpflückt das war ein guter Ansporn.
Nicht so schön wie deine, aber dafür das es mein erster richtiger Kontakt mit Holz
ist, bin ich zufrieden. Ich überlege mir noch ob ich eines Brahms nennen soll. :ok:
Wer nichts weiß und weiß, dass er nichts weiß, weiß mehr als der, der nichts weiß und nicht weiß, dass er nichts weiß.

Plastik: Royal Soleil vom Anfänger Incl. Fehler

297

Montag, 6. April 2015, 20:16

Super - Deine Beiboote!
Was bedarf es der Worte mehr.

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne


Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

298

Montag, 6. April 2015, 20:24

.............Ich bin noch am überlegen, wie ich den Bordwandabschluss machen soll. Problematisch ist die Biegung im Bugbereich. 0,5mm dicke Leisten lassen sich nur schwer gegen die Faser biegen...hmmmm.............
Kommt darauf an wie Du es gestalten möchtest.
Bei der Mercury sollte das Boot eine stärkere, also doppelt oder dreifach so starke Abschlußplanke (das Dollbord) erhalten in der die Gabeln für die Riemen steckten.
trinkt aus Piraten joho

Gruß Matthias



Im Bau: Zeesboot 1:20 um 1920 und Lotsenschoner Phantom 1:50
Fertig: Galeone SAN FRANCISCO 16. Jh. 1:90

299

Montag, 6. April 2015, 21:47

0,5mm dicke Leisten lassen sich nur schwer gegen die Faser biegen...hmmmm
Hallo Stefan,
wie Matthias denke ich auch, daß Du eine stärkere Leiste als Abschluß draufsetzten solltest. Und für das Biegen nimmst Du einfach eine noch stärkere Leiste, und schleifst sie nacher auf die nötige Dicke herunter. Wenn die Leiste 1/3 so hoch wie breit ist, läßt sie sich noch über die breite Seite mit Hitze und Wasser biegen.
Gruß,
Matthias

300

Dienstag, 7. April 2015, 20:46

Danke für die hilfreichen Anregungen!!!!!

Zwischenstopp:



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