Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Das Wettringer Modellbauforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Die Beplankung sieht gut aus. Aber hat die Mercury kein Barkholz
... nein, das Leistenmaterial ist im Bausatz enthalten. Alles Walnussleisten in unterschiedlichen Abstufungen und richtig: ist Geschmacksache, deshalb habe ich mich dafür entschieden weil ich es einfach schön finde und irgenwie sehr "natural" und mal was anderes. Vermutlich aber rechnet Amati mit der Bemalung, damit fallen dann die unterschiedlichen Leisten nicht mehr auf... mach ich aber nichtArbeitest du mit unterschiedlichen Hölzern? (Ist natürlich alles ein Geschmackssache....)
.... ver§%&$$&§%... Warum macht der Hersteller sowas????? Bin richtig ange#&%?$Damned. Hätte ich das gewusst
Servus Matthias, das dachte ich mir anfangs auf, da ja das Baujahr ganz klar gegen diese Bauweise spricht. Ich habe mir auch viele Bilder gesucht, v.a. bei https://www.shipmodel.ru/images/Mercury/med_24.htm. Da kann man erkennen, dass es sich um eine Art Plattgatt handeln könnte:Was mir etwas seltsam vokommt ist das Heck. Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, daß im Jahr 1819 eine Art Plattgatt gebaut wurde. Wenn Du Dir diese Bild mal anschaust, siehst Du, was ich meine. Da kann ich die Kante am Heck nicht erspähen.
es tut mir echt leid, daß das mir nicht schon früher aufgefallen ist. Ich wollte Dir nicht die Freude an dem Modell nehmen. In Beitrag N° 40 hätten eigentlich bei mir alle Alarmglocken schrillen müssen, habe ich jetzt eben beim Nachlesen des Bauberichts bemerkt.
Dazu kommt noch das Russland den "Technologietransfer ziemlich gebündelt bekommen hat gegen ende des 17 Jahrhunderts. Auch wenn das ding erst 18 hundert und gebaut wurde muss das nicht heißen das man die Bedeutung noch die unbedingte Notwendigkeit der Heckform in Russland erkannte. Vielleicht wurde es den Russen auch nie so erklärt. Oder das ganze wurde bei so leichten schiffen als nicht so wichtig erachtet. Bei den 3 Deckern befindet sich ja viel mehr Schiff unter wasser als hier.
3 Besucher
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH