Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Andre

Sieht gut aus, gefällt mir, Deine Zigarre.

Wieviel cm hat denn das "Zäpfchen"?

Gerd

sehen ja nicht schlecht aus,nur etwas stört mich........die motoren.
meines wissens zeigen die luftschrauben nach hinten
sind aber nette modelle von revell,gibt ja sonst nur die kartonmodelle von den fliegenden zigarren oder aber wahnsinnig teure kunststoffbausätze.
viele grüße
peter

Hallo Andre
Die Luftschiffe waren schon beeindruckend.
Groß wie die Titanic schwerelos am Himmel,muß ein toller Anblick gewesen sein.
Wer den Film "Die Hindenburg"kennt,kann ermessen wie luxuriös so eine Reise gewesen sein muß.
Edit:Mal was Anderes,schöne Modelle,aber in 1:144 wären sie ein traum
Uwe

Hallo Andre,

ein kleiner Beitrag zur Geschichte:

Es stimmt, dass die Katastrophe der Hindenburg das Ende der Zeppeline markiert hat. Das Problem war, dass die Zeppeline zu der Zeit mit hochexplosiven Wasserstoff betrieben werden mussten. Die Alternative, das ungefährliche Helium, wurde damals nur von den USA produziert. Mit dem Aufstieg des Nationalsozialismus wurde jedoch ein Embargo darauf verhängt.

Mit der Explosion der Hindenburg war das Vertrauen in die Zeppeline zur Personenbeförderung dann endgültig dahin. Ausserdem konnten sie wirtschaftlich mit den schnelleren und mit weniger Aufwand zu betreibenden Flugzeugen nicht mehr mithalten.

Der endgültigen Todesstoss kam dann von Göring: Obwohl zu Propagandazwecken reichlich missbraucht, passte das Konzept der Zeppeline nicht in die nationalsozialistische "Höher-stärker-schneller" Ideologie, und waren ausserdem militärisch so gut wie nicht nutzbar. Mit Ausbruch des Krieges hat Göring dann - mit deutscher Gründlichkeit - sämtliche Fertigungshallen und Bauprojekte zerstören lassen.

Erst weit nach dem Krieg wurden die Zeppeline wiederentdeckt, dabei aber fast ausschliesslich als Werbeträger verwendet.

Viele Grüsse
Patrick